1: 2016/11/22(火) 22:26:47.024 ID:vLp3kCHH0
やっぱり取り回し苦労するの?
身長160cmなんだけど
身長160cmなんだけど
2: 2016/11/22(火) 22:27:24.989 ID:SajdqhWL0
たちごけ!
3: 2016/11/22(火) 22:27:39.999 ID:8Waa3XG1d
やめとけよ
4: 2016/11/22(火) 22:28:54.353 ID:MPmtGxE5d
制限速度60kmの国で何故世界最速のバイクを買うのか
8: 2016/11/22(火) 22:30:50.770 ID:vLp3kCHH0
>>4
やっぱ高速道路とか走ったり長距離ツーリングすると排気量大きいほうが楽じゃん
やっぱ高速道路とか走ったり長距離ツーリングすると排気量大きいほうが楽じゃん
26: 2016/11/22(火) 22:55:47.002 ID:JA9gX36e0
>>4
最速はH2じゃね
最速はH2じゃね
5: 2016/11/22(火) 22:28:56.312 ID:bmpq16P20
H2買った方がいいよら
6: 2016/11/22(火) 22:28:57.275 ID:vLp3kCHH0
ちなみに大型は初めて
免許はある
免許はある
7: 2016/11/22(火) 22:29:25.736 ID:gYLlE3cG0
足の長さが100センチあればいける
10: 2016/11/22(火) 22:32:56.646 ID:fj1/1IJ0p
足つきは別に悪くないぞ
おもいだけで
おもいだけで
16: 2016/11/22(火) 22:37:58.411 ID:7xbmhCGl0
>>10
ツンツンバレリーナ状態で激重車重を支えるとか苦行やんww
ツンツンバレリーナ状態で激重車重を支えるとか苦行やんww
22: 2016/11/22(火) 22:47:15.921 ID:Hh+MkG/g0
>>16
支える?何言ってんだホントにバイク乗ってる?
支える?何言ってんだホントにバイク乗ってる?
24: 2016/11/22(火) 22:50:58.228 ID:7xbmhCGl0
>>22
常に平地とは限らんのやでww
常に平地とは限らんのやでww
27: 2016/11/22(火) 22:56:30.860 ID:Hh+MkG/g0
>>24
斜面だろうが車体立ててる限り重量感じることないんてないだろ・・・
車体の重量もろに感じるときは倒れる寸前だぞそして踏ん張る事が多いのは下手な証拠下手に踏ん張ると怪我する可能性あるから気をつけろよ特にこのクラスだとな
斜面だろうが車体立ててる限り重量感じることないんてないだろ・・・
車体の重量もろに感じるときは倒れる寸前だぞそして踏ん張る事が多いのは下手な証拠下手に踏ん張ると怪我する可能性あるから気をつけろよ特にこのクラスだとな
11: 2016/11/22(火) 22:33:29.463 ID:Hh+MkG/g0
重いから出すのが億劫
脚付きはつま先だろうけど慣れれば平気
脚付きはつま先だろうけど慣れれば平気
12: 2016/11/22(火) 22:34:21.909 ID:vLp3kCHH0
バイク屋でまたがったことあるけどバレリーナ状態だったけど大丈夫?
15: 2016/11/22(火) 22:37:14.560 ID:+p8pWKxhd
>>12
どんな座高の高いバイクでも片方にケツをずらして脚ピーンして支えればどんだけチビでも乗れる、って白バイ隊員が言ってたね
どんな座高の高いバイクでも片方にケツをずらして脚ピーンして支えればどんだけチビでも乗れる、って白バイ隊員が言ってたね
18: 2016/11/22(火) 22:40:05.451 ID:Hh+MkG/g0
>>12
160で大型のベタつき求めるとアメリカンしかないぞ
脚付きを理由に乗れないなんて言ってるやつはつま先立ちで信号待ちしてる奴よりダサいわ
160で大型のベタつき求めるとアメリカンしかないぞ
脚付きを理由に乗れないなんて言ってるやつはつま先立ちで信号待ちしてる奴よりダサいわ
13: 2016/11/22(火) 22:36:59.232 ID:fA8JhGIs0
まぁ重いよ
17: 2016/11/22(火) 22:39:39.751 ID:dDjUO3RN0
足つきは悪くない
スピード出さないと駄目なイメージあるが普通に街走るのも苦じゃないよ
スピード出さないと駄目なイメージあるが普通に街走るのも苦じゃないよ
19: 2016/11/22(火) 22:43:28.259 ID:vLp3kCHH0
シート高は普通だけど幅があるからかなり足つきが悪いんだよね
かといってローダウンは絶対したくないんだよな
かといってローダウンは絶対したくないんだよな
20: 2016/11/22(火) 22:45:07.412 ID:9jsZIPXzd
この前隼売った奴が速攻事故って死んでその家族から恨まれてる奴いたな
カッコイイからとかならやめとけや
カッコイイからとかならやめとけや
29: 2016/11/23(水) 00:58:13.742 ID:Nvhl8MT70
いいバイクだけどどチビには辛いと思うよ
32: 2016/11/23(水) 01:45:45.074 ID:GlO6Jqdrp
シート高なんて下げてしまえ
SSでサーキット走るなら別だけど痩せ我慢なんてするもんじゃない
SSでサーキット走るなら別だけど痩せ我慢なんてするもんじゃない
30: 2016/11/23(水) 01:07:13.525 ID:51/DMcnQ0
足が届かないんじゃ…
引用元:http://vipper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1479821207/
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って思われるよ
何が彼らを駆り立てるのだろうか…
傾斜のある場所で信号待ちなんて腐るほどあるんだからつま先立ちでこのクラスは本当に危ないからやめとけよ
高速は最高に楽しいけどね
え?傾斜で停止してる間はブレーキ使うのが普通じゃねーの?
両足べったりでも傾斜で300kgクラスを脚の力で停めておくのはきついだろ
多分上り降りじゃなくて、左右の傾斜だと思う
低い方に足つこうとした時点で詰む
1は絶対あの隼乗りみたいになるw
250kgオーバーの重量なんざ踏ん張るもクソもないが、
停止時に安定するしないはまた別問題
164cmでかなり短足
割となんとかなる。Uターン練習してこけた以外なし。
自制心はなくなりましたが
まあ、隼よりは軽いからかも知れないけど。
ローダウンは出来るならしておいた方が良いと思うわ。
慣れれば特に気にしないと思うんだけど、乗り始めの頃は街乗りする時に信号で引っかかる度にケツずらしてつま先立ちするのが面倒だったし、大型だからそんな原付みたいにすり抜けできないせいで渋滞なんかに巻き込まれると疲れるの早いしでそこまで良いことなかった。数センチのローダウンなんてちょっとの差なんだろうけど、出来るなら少しでも自分の身長考えて疲れないようにする方が良いと思う。
正直、普通に乗って片足が自然に着かないバイクに乗る人って一周回って尊敬する
そこまでして乗りたいほど好きなんだなって熱意が伝わる
自分でカッコイイと思ってそうなのはちょっと痛いけど
SSしか乗っていないけど、隼買って足付き悪ければ、ためらわずにローダウンするわ。
カッコは大事だけど、ツーバイクは快適さが重要だよ。
間違っても国内仕様買うなよ。
チビでネタにされるけど大型持ってて隼乗ってるって言うと大抵だんまりだわw
高速乗ってる勝手に道が開くのは困りもんだがな
にっぽん、やまと、さむらい、さつき、めざめ、さやか、たける、さきがけ、輝き、ひかり、さんさん、きらめき、あかつき、いざよい、かぜ、おと、かおり、たか、やすらぎ、そよぎ、いかづち、さきもり、ますらお、五郎丸、真田丸、あさひ、あけぼの、まさむね、いき、だて、すめらぎ、おおやしま、ふがく、、、素晴らしい名前がいくらでもあるのに。
>免許はある
じゃ、車歴は?って思う。
けど、400ccぐらいまで経験している奴が
>隼ってバイクを買おうと思ってるんだけど
なんて言わないよな。
教習所で買った大型免許引っ提げていきなり隼って事なのかな?
タヒぬんじゃないの。
他人事だと思って適当なこと言ってるやつが多すぎる。
自分の息子が乗るんだったら絶対勧めないだろ。
目障り以外のなんでもない
つい最近全く同じ、初めて乗るバイクが隼で納車した直後に死んでたはず
取り回しの良さは大事
それな
アメリカンでもミッドコン仕様でハンドルもチビ用に変えないと実際のところきついと思う
チビがハーレー乗ってても様にならん
14r乗りって殆どこんな馬鹿ばっかだよなwww
まぁ頑張ってくださいなwww
俺はともかくとしてバイクは超かっこいいんだよ!
俺はローダウンしてるとは言え、身長的に乗せられてる感半端ないから別の意味で痛いと思うよ!
でもやっぱりNinja1000が大好きなんだよね!今度の2017verがもっとかっこよくなってるからオススメだよ!俺も買おうか迷ってるよ!Ninja1000からNinja1000に乗り換えることになるけどな!
足付かなくてもツーリングを目的にしてるバイクだから、長距離移動を考えたら特に気にならないんだよね。勿論街乗りになると面倒だけどね。
まあ、大好きなバイクだからこそってのもあると思うけど、本当に慣れればどうってこと無いよ。
褒めてくれてありがとな!気になったら是非カワサキに行ってくれ!(ダイマ)
しかも変態って言われて喜ぶんだぞ、これ絶対やれよw
正直止めとけ景色のいい標高のある観光地とかって左右に傾斜しまくりな駐車場が山ほどあるから
平地でようやく半ケツピン立ちのチビとかだとそういうところでサイドスタンド外せなくなって詰むぞ
速度出したいなら高速でも行け
あれでエンストするレベルなら免許取れませんからw
でも2スト50MTは手強かったな
かなり回さないと普通にエンストするわセルは付いてないわ
走り出してもパワーバンドから外れてると全然加速しないわw
ただ慣れ始めで変に対抗心もって14rやら12r乗りに煽られても無視しとけよ。
死ぬぞ。
隼がきっかけでバイク乗ろうと思ったんだけど今日試乗してやはり扱いきれんと思ったわ
大人しく軽いGSX-S1000にしとこうと思う
俺も160ちょいしかないけどVMAX乗ってるよ
特にバレリーナなってるとは思わん
乗りたいのに乗らないとバイク乗る意味ないわな
そうじゃ無い所を選べばいいだけじゃねえか
アホばっかだな
片足ならべったりつくけど旅してると「うわーここ結構傾いてんなー」って場所結構あるから観光メインなら思いっきり足ずらしてバレリーナとかだと結構あぶねーと思う
面白いから好きなようにして好きなようになればいい。
坂道のUターンとかとても面白そう。色々地獄を体験して経験値を増やしてください。
生まれを呪って来世に期待だな
来世では最低でも170まで伸びますように
自分はハンドルアップスペーサー、スクリーン以外はノーマルだけど重さは気にしてない
同じぐらい重い銀翼乗ってるからだけど(重心は違うが…)
乗りやすくするならバーハンキット、ローダウンキット、バックステップ(プレートでもOK)、マフラー社外にしたらだいぶ良くなるんじゃない?
低速扱いずらいならエアクリ内の仕切り板(名前忘れた)固定したらいいし、新型ならモード切り替えで制御すればいいし
曲がりにくいとかならサスセッティングして自分に合わせればいい
乗りたいなら色々工夫して乗ればいいよ
そこまでして乗るとか馬鹿じゃね?とか言う奴の事なんて気にするな
まぁ40でスレ主が諦めてR1000乗るって言って るからこんな事言っても無駄だけどね
パワーを除けば扱いやすいと思うよ
軽いしコンパクトだしね
足付きは知らんがw
160センチなら、普通にローダウンするべき。 私はしているけど、なんで見栄はってしない人がいるのかよく分からない
まあ俺は大型免許はあるけど軽い250cc乗ってる。高速ツーリングで大型において行かれるけど。
鼻で大笑いしてあげてください。止まってる時基準とか(笑)バイクは走ってる時が一番の基準ですよー。
つま先しか着かないでこの重量乗るとかマジありえない。
大型二輪の免許ありながら、VTR250
身の丈に合ったバイク乗る勇気も必要だと思います
※いつか大型二輪を‼︎の気持ちは忘れてません
取れたら隼買おうかなと考えていた身としてはタイムリーな記事だ
14~16の海外仕様を買おうと考えているのですが、
どの年代のがいいんですかね?
それともFMC待ったほうがいいですかね?
が、正直「乗ってる姿はカッコよくは見えない」のに注意が必要かもな
自分が楽しめりゃそれでいいのも事実だが、しがみついてるようにしか見えないので
よほどテクニックが無いと笑いの対象になる恐れあり、ハヤブサに限った話でもないが。
重いバイクは乗り出すの億劫になるから注意な
それでも両足つま先w軽いからなんとかなってるけど、大型だと重くてキツいよな。
大型はCB750乗ってる。こいつはローシート入れて両足ほぼベタなんで安心!
本人があきらめたならもう言うことはないが。
私が乗っていたのはモデルチェンジ後の隼だったが
良くも悪くも「乗り易い」バイクだった。
チビなんだから見栄張ってないで下げろよ
道路で立ちゴケして周りに迷惑かけんな
だから~、場所を選ばなきゃいけないのが困るって話を皆しているんだが
頭いいならわかれよ
トルク任せでスイスイ走れるし
身近で乗ってた人もそう言ってた(乗りやすい)
思ってる以上にツーリング向けバイクだよって勧められたわ
信号待ちの時の突風で一回
ワダチに足ついて空振りして一回
両方とも一人で起こせずに起こしてもらった
もう、重いの乗りません
隼カッコいいよなwサイドに隼って漢字で書いてるのはどうかと思うが
車種変えてもその身長では対して変わりない。
好きなの乗ればいいが、大きいの買うほど
チョイス乗り用のセカンドが欲しくなるぞ
結局は正解は後になってからでしか判らん。
S1000は妥当なトコかもしれんな。憧れも大切だがリスク抑えてまずは知るってのもアリ。
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