1: 2016/11/30(水) 21:46:24.590 ID:0vjuUdQe0
搭乗者がパンクなおせるキットを常時持ち歩いてるの?
3: 2016/11/30(水) 21:47:15.402 ID:GXkGjogDD
レッカーからの→店
修理キッドなんていらん
プロにやってもらうのが確実だからな
修理キッドなんていらん
プロにやってもらうのが確実だからな
4: 2016/11/30(水) 21:47:24.011 ID:yzuLquOTa
車がパンクしたらどうすると思う?
6: 2016/11/30(水) 21:47:52.959 ID:sG/IHbfp0
治すんだよ
8: 2016/11/30(水) 21:48:05.341 ID:Em/hfV3jd
ガムテはっとけ
9: 2016/11/30(水) 21:48:09.471 ID:k5eZH8EP0
ロードサービス
10: 2016/11/30(水) 21:49:04.564 ID:n3EY0H5/0
ホムセンでキット買ってホムセンのチャリ修理コーナーで空気入れる
11: 2016/11/30(水) 21:49:05.489 ID:KiLSbw6A0
電話一本
12: 2016/11/30(水) 21:49:10.919 ID:5NOqFjDx0
都市間国道の真ん中でカブがパンクしたときは押して30キロぐらい歩いた
それからは携帯に知り合いのバイク屋の電話番号入れるようにしたわ
それからは携帯に知り合いのバイク屋の電話番号入れるようにしたわ
13: 2016/11/30(水) 21:49:33.146 ID:eJ71sA4ra
マジレスすると先っぽが尖ってない短めのネジ一本で対処できる
穴に突っ込んで空気入れたらそのまま半年走れた
穴に突っ込んで空気入れたらそのまま半年走れた
14: 2016/11/30(水) 21:50:05.381 ID:/sTYTQcF0
別にチューブレスだしガソリンスタンドで直せるわ
チューブタイヤはご愁傷さま
チューブタイヤはご愁傷さま
15: 2016/11/30(水) 21:50:16.321 ID:ZV3APYNUd
250買いたての頃後輪パンクしてそのままベコベコ言わせながらバイク屋まで行ったらクソ怒られた
17: 2016/11/30(水) 21:50:47.235 ID:/sTYTQcF0
>>15
ホイール痛めたいのか!
ホイール痛めたいのか!
20: 2016/11/30(水) 21:51:52.359 ID:ZV3APYNUd
>>17
ホイール潰す気か?!ってガチギレされてその後すぐ優しくなって営業スマイルになった
怖かった
ホイール潰す気か?!ってガチギレされてその後すぐ優しくなって営業スマイルになった
怖かった
16: 2016/11/30(水) 21:50:31.192 ID:B0y+l4+60
電話して終わり
そうドゥカティアシスタンスならね(3年間無料)
そうドゥカティアシスタンスならね(3年間無料)
18: 2016/11/30(水) 21:50:54.477 ID:VtE/CIKQ0
積んでる
積んでない人はレッカー
キット無いっていってる奴はエアプ
積んでない人はレッカー
キット無いっていってる奴はエアプ
19: 2016/11/30(水) 21:51:27.111 ID:5HCYsm6g0
自分じゃ直せないだろ
25: 2016/11/30(水) 21:55:32.706 ID:/sTYTQcF0
チューブレスのパンク修理キットとかわりとちいさいから余裕で収納可能
なお電動エアーインフレーターもギリギリ車載可能な模様
なお電動エアーインフレーターもギリギリ車載可能な模様
29: 2016/11/30(水) 22:01:55.945 ID:BRMaKk9j0
バイクのパンクについて
・そもそもめったにパンクしない
・パンクしても数十メートルは走れる
・ほとんどの任意保険にはロードサービスが付帯されているので電話するとすぐ来る
・大手販売店のレッドバロンなら店のスタッフがくる(1時間以内だっけ?)
・ある程度のガソリンスタンドはチューブレスバイク(大きいバイクはほぼチューブレス)のパンクを直せる
上記がかなわない人(林道を走る人とか)はパンク修理キットとか持ち歩く人もいる
(でも林道とかでのパンク修理は玄人の世界)
・そもそもめったにパンクしない
・パンクしても数十メートルは走れる
・ほとんどの任意保険にはロードサービスが付帯されているので電話するとすぐ来る
・大手販売店のレッドバロンなら店のスタッフがくる(1時間以内だっけ?)
・ある程度のガソリンスタンドはチューブレスバイク(大きいバイクはほぼチューブレス)のパンクを直せる
上記がかなわない人(林道を走る人とか)はパンク修理キットとか持ち歩く人もいる
(でも林道とかでのパンク修理は玄人の世界)
30: 2016/11/30(水) 22:04:20.014 ID:BRMaKk9j0
チューブレスタイヤはほとんどパンクしない
パンクするときはジワーっと空気が抜けるので急に動けなくなることはない
チューブタイヤは自転車と同じなのでパンクするとなかなか悲惨
ガソリンスタンドでは直してくれないこともある
でも自転車屋で直してもらえることもある
パンクするときはジワーっと空気が抜けるので急に動けなくなることはない
チューブタイヤは自転車と同じなのでパンクするとなかなか悲惨
ガソリンスタンドでは直してくれないこともある
でも自転車屋で直してもらえることもある
31: 2016/11/30(水) 22:05:53.371 ID:dnAKcYlS0
その場で捨てて電車で帰る
32: 2016/11/30(水) 22:14:13.915 ID:WJ0HgGT30
いや保険にレッカーサービスついてるだろ
33: 2016/11/30(水) 22:22:52.916 ID:bUCUr+i30
修理キットくらい持ってくのが普通だろ
引用元:http://vipper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1480509984/
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コメント一覧 (61)
モトクロスやってた時タイヤ交換中リにムとチューブ挟み込んでパンクさせたくらいだわw
オフ車も持ってるから林道も走るが、ビードストッパー付いてないし、よく行く林道がガレ気味のとこだから空気圧0.8〜1.0くらいで、それくらいならリム打ちとかもない
路肩走行が多い人は釘踏んだりすると聞いた
今のところ5万キロ走って一度もないけど
細タイヤの利点かもしれん。
おれはパンクするたびにバイク買い替えだよ
そしたらタイヤ新品になるしね!
任意保険入ってないのか
不幸って続くのね・・・
愛車整備のためにチューブタイヤの修理を学ぶも、
難しそうであきらめました。
パンクのことは考えずに乗ってます。
空気圧は翌朝も大丈夫だったけどバイク屋もってって補修してもらった(2000円弱)
結局最後までそのタイヤ使い続けたよ ※但し125cc
長距離、高速走行、通勤で使ってるならすぐに新品交換した方が安全面・コスパ・精神衛生上的に良いとは思う
結局はクギの大きさと角度で話は変わるんだけどさ
路肩でパンク直すのめんどくさいから・・・
ツーリングの時は予備チューブ持参
結局パンクしなかったから効果はわからず。
もしかして釘とか刺さってたのかもしれないが。
とりあえず応急処置で、道端の雑草や手持ちのタオルなどをリムとタイヤのスキマから
タイヤの中に詰め込んで走れるようにしてなんとか街まで戻った思い出。
ただバイクの積載能力が全く無いから持ち運びにちと面倒
30~40km/hぐらいしか出てなかったはずだけど車体の上面が削れる程度にはふっ飛んだ
タイヤが何センチか裂けててパンク修理キット?なにそれおいしいの状態
大ケガはしなかったが足の骨は折れた
昨日パンクしたのだけど、なにかの骨が原因っぽい・・
@2000kmで交換かなーって思っていたのに。
退避エリアで確認すると10㎜程の大穴があいていて成す術ナシ。
炎天下の中、2時間ロードサービスを待ったあの夏の思い出
こないだそのスペアタイヤが活躍した^ ^
そりゃあんさんの住んどるド田舎じゃゴミとかネジとか落ちてないだろな。
北海道帰り茨城のR4でタイヤがパンクした
幸い数百メートルでガソスタで 給油ついでにチューブレスの修理頼んだら
「この程度の作業でカネ取れないよ」断られた
以降自分で治すスキルがついた 他車にも恩返ししたいと思う
お金かかるし少々待てるなら、ロードサービスのほうがいい。
保険料払ってるんだし、プロに任せとけ。
何でも経験やで。人やバイク屋ばっかに頼ってたらなんも身につかんで。
チューブタイヤで大変だったけど
慣れると一時間くらいで修理出来る
出来ないと一人で遠出はできんわな
4回くらいパンク経験したけど、
車も通らない山の中とか埋立地とか
時間も夜中で、しかも雨だったり
なぜこんな時にって感じが多かった
原2でパンクしたときは、近くのガソリンスタンドよって走って、ガソリンスタンドよって走ってって帰ってきたな
穴の大きさにもよるんだろうけど結構走るもんよ
チューブレスならゴムスティック突っ込むパンク修理キットで修理可能。
場所取るものじゃないから積んで置いた方がいいね。
スポークホイールのチューブタイプは天を仰いで涙流すしかないw車載工具だけじゃまあムリw
でもスズキ新型V-ストローム1000XTならスポークホイールで前後チューブレス!
こういう技術効かすところがスズキなんだよなぁ。
チャリ屋はどこにでもあるから、直してもらえると助かるんだけどw
※37
リアボックスのことか?
買い物の荷物入れだが
バイクを買う問いはこれらが入るかどうかで選んでる
20万Km目前だが使う機会がない。
出先でのパンクなら事故と同等と諦める。
そのためのJAF
交換品とレバーとワックスに空気入れがあれば原野でも交換できる
GL1500 は兎も角、ステードのリヤは勘弁シテクレ、チューブの170/80-15何てタイヤチェンジャー無しで外せるかヨ(呆
1100 刀にTL 履かすのも止めて、リム浅いから遠心力でビート落ちるシ、パンクさせると一発でビート落としてリム当てるヨ(呆
そうしないと不便でしょうがない
簡易チューブレスパンク修理キットとミニボンベポンプは積んでいる。
セルフスタンドが増えているから、あんまり当てにできない。
その2回は半年内で起きたけど…
クラシックタイプ(スポークホイールの為)に多いところからして、レトロ感だせるところ?
チューブタイヤ採用する意味がわからんね!
便利なのに
おかげでスポークホイールだけど前後チューブレス化した
修理キット載せてないけど
そもれ割とリモコンの電池切れとか室内灯付けっぱなしバッテリー上がりとか
しょうもない理由で呼びつけてしまっている申し訳ない
普通はこんなことできんけど
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