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Photo credit: mrhayata / CC BY-SA

1: 2016/12/09(金) 02:17:34.749 ID:093oNPzT0
原付二種乗ってるけど急な坂だと50~60ぐらいしか出ない


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3: 2016/12/09(金) 02:18:49.372 ID:E+nvYisR0
さすがに50~60度は無理だわ

4: 2016/12/09(金) 02:18:54.323 ID:g5T64bYS0
急な坂は加速するためにギアを1速落とすレベル


リッターくらすならギアを変えずともらくらく上がる

5: 2016/12/09(金) 02:19:43.681 ID:Z0Q4ZbI40
80°は無理

6: 2016/12/09(金) 02:20:10.665 ID:093oNPzT0
50~60キロな

7: 2016/12/09(金) 02:21:14.650 ID:093oNPzT0
400ccだと原付二種で60キロしか出ない坂でも一気に100キロ以上加速する?

8: 2016/12/09(金) 02:21:26.865 ID:S31kgKf/0
坂道にもよるけど余裕で加速できる

14: 2016/12/09(金) 02:28:12.109 ID:093oNPzT0
>>8
マジか
乗り換え考えようかな

9: 2016/12/09(金) 02:21:54.429 ID:g5T64bYS0
余裕

ただし加速するために変速は必須

10: 2016/12/09(金) 02:22:18.424 ID:STAsavh+0
峠をズバーーーーー!とかけ上がりたいなら
100馬力は欲しい。いやどれくらいでもほしくなるから
400cc4気筒で充分。うん。


13: 2016/12/09(金) 02:27:21.099 ID:UwBaTVNE0
暗峠を走ったことないから分かりかねる

15: 2016/12/09(金) 02:30:08.100 ID:8AmdExZVp
一般道で100キロとかダメ絶対

16: 2016/12/09(金) 02:32:45.032 ID:sx2g3+9q0
坂を60km/hで登れるならそれ以上必要なくね?

19: 2016/12/09(金) 02:41:45.171 ID:093oNPzT0
>>16
全力で60ってストレス溜まるぞ
60まで持ってくのにめっちゃ時間掛かるし

17: 2016/12/09(金) 02:33:43.080 ID:LNGAonE40
いずれ400で物足りなくなってリッターを買う羽目になるパティーンだな

18: 2016/12/09(金) 02:36:41.858 ID:STAsavh+0
これからは楽に乗ろうとFJRにしたが
結局更なるパワーがほしくなっただけだった

21: 2016/12/09(金) 02:48:11.999 ID:jZsrlwKy0
にーはんは来年各メーカー海外先行販売が日本でも発売されるから楽しみ

22: 2016/12/09(金) 02:48:45.820 ID:STAsavh+0
坂の加速求めるなら
今の250じゃ三日でもの足らなくなるでそ

23: 2016/12/09(金) 02:49:26.260 ID:093oNPzT0
もっとちょっと回したぐらいで60ぐらい安定して出る余裕あるパワーがほしい

25: 2016/12/09(金) 02:54:17.051 ID:UvyFtnMi0
DRZなら余裕

26: 2016/12/09(金) 03:20:23.142 ID:aAFkg1sq0
普通の公道の坂なら、加速は余裕
125だと坂しんどいからしょうがない

28: 2016/12/09(金) 03:46:15.318 ID:K9fMfFT7a
隼でも買っとけ

引用元:http://vipper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1481217454/



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