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スズキ外部販売店で無資格改修

*ソース元にニュース画像あり*

http://www.nhk.or.jp/lnews/shizuoka/3035258241.html?t=1481731208000
※NHKローカルニュースは元記事が消えるのが早いので御注意を

浜松市に本社がある自動車メーカーのスズキは、一部の外部の販売店が
ブレーキなどを整備する資格がないのにリコールの改修作業を行っていたことを明らかにしました。

スズキによりますと、先月、国土交通省から岐阜県にある外部の販売店が、
ブレーキなどを整備する資格がないのにリコールの改修作業を行っていると指摘されました。
これを受け、会社が調べたところ、この販売店は資格がないのにもかかわらず、
改修作業を行っていたことが確認できたということです。

さらに過去3年間の状況を調べたところ、資格がないのに改修作業を行っていた外部の販売店は
全国で825に上り、合計1967台が改修されていました。

スズキは資格の有無を十分、把握しないまま改修作業を依頼したのが原因だったとする調査結果をまとめ、
12日、国土交通省に報告し、今後、資格のあるところで改めて点検してもらうことにしています。

スズキは
「お客様にご迷惑とご心配をおかけしおわび申し上げます。
今後、管理を徹底し、再発防止に努めます」
とするコメントを出しました。

12月14日 19時12分


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62: 2016/12/15(木) 11:26:05.38 ID:gcsYEQpS0
>>60
スバルとスズキディーラーはお客様満足度並んで最下位だからなw
社員も発狂して逃げ出す有様

2: 2016/12/15(木) 01:08:42.23 ID:Xk4XRx5M0
トヨタもこういうのありそう

3: 2016/12/15(木) 01:10:18.05 ID:ffV2IE1L0
ディーラーは大丈夫だよな?

58: 2016/12/15(木) 11:21:06.78 ID:0hv4H7op0
>>3
ディーラーはどのメーカーも大丈夫

4: 2016/12/15(木) 01:14:24.87 ID:aEckbqgf0
資格を持った人が管理やチェックすれば問題ないでしょ

カーショップとかのパット交換とかは
殆どがバイトとかがしてるのに(´・ω・`)

18: 2016/12/15(木) 02:04:03.40 ID:GVspWUAy0
>>4
認証が取れてなかったんでない?

20: 2016/12/15(木) 02:27:29.52 ID:bPPLvElL0
>>4
整備士の資格の他に設備を揃えて国交省に認証された工場内で扱わないといけない。
整備士がいても未認証の工場は駄目。

逆に認証工場(認証には有資格者が必要)であれば整備士の下で無資格者でも扱える。

5: 2016/12/15(木) 01:17:38.86 ID:CA+qnlRQ0
バレたらやばい作業をするときはちゃんとシャッターをおろせよ

8: 2016/12/15(木) 01:32:38.74 ID:uTk6ipME0
外部の販売店って2次代理店のこと?


12: 2016/12/15(木) 01:41:24.60 ID:eml+fKDA0
スズキなんて電気系統が糞だし

13: 2016/12/15(木) 01:45:23.39 ID:DfZ8gx8N0
国土交通省の認証工場で無かった?自動車種別ごとに取得必要だから
それとも
自動車整備主任者の資格を持って無かった?
自分は検査主任で覚えてた古いオッサン

記事だけではよく解らん。

15: 2016/12/15(木) 01:54:22.71 ID:yCADRLCE0
うわぁ…こりゃあかんわ

17: 2016/12/15(木) 01:55:26.87 ID:ph9M2QtB0
え?資格いるの!?
ブレーキパッドやシューの交換とかブレーキフルードの交換とかいつも自分でやってたわ

25: 2016/12/15(木) 02:34:38.60 ID:MJzMGhmh0
>>17
自家整備はいらない、業務などで人の車扱うには認証受けた工場で作業する必要がある。
認証工場には整備士が居るが、作業者は無資格でも扱える。

28: 2016/12/15(木) 02:41:22.23 ID:/8mfAElTO
なんだよ、スズキいじめかよ

30: 2016/12/15(木) 02:50:29.97 ID:w8bPRisZ0
また燃費問題の時みたいに、資格が無いのに技術が卓越してたとかじゃないだろな?

35: 2016/12/15(木) 03:24:58.02 ID:MJzMGhmh0
>>30
整備士は居るけど工場が部分認証だったんじゃね?

34: 2016/12/15(木) 03:18:36.54 ID:3Ghm1ai+0
これって、整備できないのに売ってる販売店があるということか。

35: 2016/12/15(木) 03:24:58.02 ID:MJzMGhmh0
>>34
バイク屋だと認証取ってるのは大手位だよw

37: 2016/12/15(木) 03:48:04.19 ID:iPiFyVI70
>>34
それ、それが言いたかったのよ。

バイクも車もスズキが好きなことと、
近所の付き合いもあり、車はその整備工場から家族ぐるみでフロンテ時代から11台くらい購入しているのだけれど、今回の一件で、整備士が息子の代になり、めんどくさがりというか単なる売り屋になり下がっちまったなぁ~と思った。

スズキの看板を掲げているならば、それ相応の整備技術や情熱を持って臨んでもらいたい。
スズキさんも教育したってや。

以上、長文失礼しました。

36: 2016/12/15(木) 03:41:22.30 ID:worSLmiy0
鈴菌の真心サービス

38: 2016/12/15(木) 04:22:35.04 ID:cyjhJVTv0
こんなのスズキに限ったことじゃないだろ

44: 2016/12/15(木) 07:12:08.85 ID:xzI0vmWL0
>>38
ユーザー車検が増えて、安く誰でも出来る!
みたいな風潮だけど
そのせいでブレーキの点検は資格が必要です!
と目を付けられるようになった

40: 2016/12/15(木) 04:48:28.17 ID:xHy/6dC50
つーかスズキの軽に何台か乗ったことあるけどスズキのブレーキだけは信用できない

41: 2016/12/15(木) 06:53:21.96 ID:BslrtRXL0
スズキの看板出てる店なんて、まともなディーラーより田舎の小さな作業場レベル、個人経営のバイク屋みたいな所のほうが目に付くもんな。
こういう、一応整備は出来る位の所でも対応していたんだろうな。

45: 2016/12/15(木) 07:20:07.95 ID:gTQf50JE0
重要保安部品の整備は資格がなくても出来るけどその場合整備したら車検ののような検査を陸運局で受けないといけないんだろ

48: 2016/12/15(木) 07:49:15.44 ID:VdWMrSRF0
>>45
今は何もしなくて良いよ。
構造変更とかは行かないと駄目だけど

46: 2016/12/15(木) 07:32:46.04 ID:5ZTyk9WY0
おらの町のスズキの看板を上げている町工場
社長一人しかおらん
それも80歳過ぎw
こんな所で修理なんか出来るかよw

51: 2016/12/15(木) 09:52:56.45 ID:jdBD6NrH0
これが発端で全てのメーカーが総懺悔。

52: 2016/12/15(木) 10:04:43.62 ID:gcsYEQpS0
こんなの街の電気屋の人が実は工事資格持ってなかった的なことでしょ
メーカーが責任取るとかないでしょ。
資格が無いなら依頼されても断らなきゃいけない。
常識的なことさ。


56: 2016/12/15(木) 11:19:28.89 ID:aB+aek1p0
マジかよ鈴菌最低だな

64: 2016/12/15(木) 11:38:05.44 ID:+hVIq8sd0
スズキの主な販路はサブディーラー以下の板金屋が結構あるから、3級整備士も常駐しているか怪しい店は山程あるな。

65: 2016/12/15(木) 11:39:48.05 ID:PBN5CKG40
認証工場取ってるかどうかだろ

こんなもん実際は関係ないだろ
認証工場でもとんでもない下手くそ整備士の場合もあるし
認証外でも整備士免許持ってるベテラン整備士の場合もある

66: 2016/12/15(木) 11:39:58.92 ID:+b+FUeGQ0
スズキのお店へ!

68: 2016/12/15(木) 11:46:12.32 ID:+hVIq8sd0
スズキは直営ディーラーのアリーナ店、地元の他資本ディーラーのアリーナ店、サブディーラー、協力店とあってスズキの看板出ていてもよく分からない。

69: 2016/12/15(木) 11:50:43.18 ID:gcsYEQpS0
>>68
アリーナ店も多くがフランチャイズみたいなもんで直系資本(スズキ自販××)店舗は一部だよ。

71: 2016/12/15(木) 11:56:38.70 ID:bf6gEOZ70
スズキは業販比率が高いから現在の整備士不足の日本では人材確保が難しいのだろう
スズキの看板は上げている民間専業者は本当に多いからね
正規ディーラーならまず大丈夫だけど民間専業も大変だと思う

ただ今まで整備士を低待遇でこき使ってきた業界全体の責任なんだけど、
あわてて今更の待遇改善

待遇改善に取り組むところはまだまし、正規ディーラーでも未だにこの現実を
理解していない経営者もいるわな

92: 2016/12/15(木) 15:05:24.26 ID:gxSC6kwiO
はい 無資格の分解整備ね。
純正の新品に変えたんだろ?
機能点検してなんの問題もないとは思うけどね
あるとしたらボルトの緩みか締めすぎくらいか・・・・・あ~分解整備記録簿記載もねぇわ


ま、無しでやってしまったからな
しばらく冷や飯食ってこい

97: 2016/12/15(木) 15:36:31.44 ID:DVcBvKFC0
三菱叩きが終わったから今度は集中的にスズキ叩きが始まります

引用元:http://daily.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1481731676/



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