コメント一覧 (26)

1. • 1. いつものバイク乗りさん
   • 2016年12月22日 08:02
   • 三陽機車、台湾のメーカーだそうだ。
2. • 2. いつものバイク乗りさん
   • 2016年12月22日 08:06
   • バッテリー交換時期ですね
3. • 3. いつものバイク乗りさん
   • 2016年12月22日 08:32
   • マジェスティSより10万高いけど、買う奴なんているの？
     
     アジア原2スクは、日本メーカーが本腰入れるまでの
     ニッチ市場でしかなかったね。
4. • 4. いつものバイク乗りさん
   • 2016年12月22日 08:45
   • 日本メーカーのスクーターと比べて安いわけでもないし高性能なわけでもないしかっこいいわけでもないし。珍しいものに乗りたい人が買うのかな。
5. • 5. いつものバイク乗りさん
   • 2016年12月22日 09:18
   • キムコと共に日本での販売は10年以上続いてる台湾メーカーだよね、確か。
     先代以前のユーザーに買い換えてもらうため用意したモデルってコトでしょ。
6. • 6. いつものバイク乗りさん
   • 2016年12月22日 09:27
   • 昔のRV125jpは持ってた
     フラットフロアがよかったが、
     冬にかかりにくいのと、メーターが動かなくなることが多いのが難点やったわ。
7. • 7. いつものバイク乗りさん
   • 2016年12月22日 10:03
   • いっちょまえの価格だね
     そしてダサいね
     
     しかし性能耐久性はどうなんだろう？
     国内メーカーも現地生産してるし大差ないのかな？
     こういうメーカーがだんだん洗練されたデザインのものを
     出してくるとどうなっちゃうんだろう
     複雑な気持ちになる
8. • 8. いつものバイク乗りさん
   • 2016年12月22日 10:11
   • 夜逃げバイク屋は扱わんの？
9. • 9. いつものバイク乗りさん
   • 2016年12月22日 10:32
   • ダサい
     買おうとは思えない
     
10. • 10. いつものバイク乗りさん
    • 2016年12月22日 10:59
    • トライアンフ横浜北が客のバイクを預かったまま夜逃げ？っていうのもまとめて他の方にも広く知らせて欲しいです。
11. • 11. いつものバイク乗りさん
    • 2016年12月22日 12:43
    • メットスペースがめっちゃ広いし、足元がフラットだし、荷物運び的には結構良いよ～
      風防も広いし。
      
      ただ、椅子が高いから足つき悪い
12. • 12. いつものバイク乗りさん
    • 2016年12月22日 13:41
    • 足元がフラットなのがダサいよね...
      PCXとかNMAXみたいにしたら良いのに。
13. • 13. いつものバイク乗りさん
    • 2016年12月22日 14:07
    • ＳＹＭの１２５ Ｔ１ってどうなんやろ
      
14. • 14. いつものバイク乗りさん
    • 2016年12月22日 14:35
    • デザインが完全に一昔前だし、性能も値段もアカンって・・・
      せめて格安ならそこそこ売れたかもしれないけど、これじゃ無理だわな
15. • 15. いつものバイク乗りさん
    • 2016年12月22日 15:22
    • 世界に冠たるバイクメーカー4社ある日本にケンカ売るにしてはショボイな。
      東京五輪と同じで、ありえない販売価格つけて30万ぐらいに値下げ、
      「わー10万も下がってるーお買い得だわー」って勘違いした客に売りつける作戦なのかな？
      経営者ちょっとコイ！ その作戦はムリだｗ 最初から15万で売れよｗ
16. • 16. いつものバイク乗りさん
    • 2016年12月22日 15:35
    • 俺はXpro100で十分です
17. • 17. いつものバイク乗りさん
    • 2016年12月22日 18:13
    • キムコはもっと高いんだよね、125が50万するよ。
      売れないはずだわ。
18. • 18. いつものバイク乗りさん
    • 2016年12月22日 20:29
    • ※15
      いつの時代の話してるんだ
19. • 19. いつものバイク乗りさん
    • 2016年12月22日 22:20
    • なんかひでぇ顔してるな…
20. • 20. いつものバイク乗りさん
    • 2016年12月23日 01:11
    • newファイター150ZRは良いバイクだよ。
21. • 21. いつものバイク乗りさん
    • 2016年12月23日 07:17
    • ファイターは代車で乗ったけど良かったな
22. • 22. いつものバイク乗りさん
    • 2016年12月23日 10:32
    • ダサい デザインが古い
      高い
23. • 23. いつものバイク乗りさん
    • 2016年12月23日 13:24
    • フラットステップの価値を理解してないのがチラホラいるね
      確かにセンタートンネルよりも見た目は悪いけどこのタイプのスクーターは国内メーカーにないから
      まとめサイトのコメントでわーわーやるだけの人はSYM知らないわな
24. • 24. いつものバイク乗りさん
    • 2016年12月23日 22:26
    • 1コ前のEFIモデルのRV180に乗ってるけど、すごく良いバイクだよ。
      
      通勤、買い物、ツーリングなどオールマイティに使える。
      
      ツーリングでは、バックレストがあるし、足元がフラットなので足の位置などの自由度が高いため、下道500kmぐらい走ってもそれ程疲労感はないし、大きなスクリーンのおかげで風圧もあまりないので多少の雨ならカッパ着なくてもそれほど濡れない。
      
      取り回しやすり抜けも見た目よりも全然楽。
      
      加速は下手な250スクーターよりも速く、高速で120〜130km/h巡航可能だし、登坂車線でも110〜120km/hで走れる。
      
      コーナリングも素直な特性で楽しいし、ブレーキもノーマルで問題なし。
      
      冬場でも1発始動だし、燃費も30〜38km/ℓと良好。
      
      買い物に行けばシート下に10kgの米袋入れて、足元にビールの箱買いしても余裕の積載能力。
      
      あえてマイナス面を言うならバンク角が浅いのと、カッコが悪い事w
      
      RS125とCBR600でずっとレーサーやってたおれでも走る・曲がる・止まるで満足できるバイクなので、一般人ライダーなら何の問題もないと思うわ。
      
      ちなみに、RV180乗ってこんな楽しいバイクなんだと知ってから、同じSYMのアティラ150RS-21というスクーターも買ったけど、これも満足してる。
      
      
25. • 25. いつものバイク乗りさん
    • 2016年12月24日 14:38
    • RV125ｊｐ乗ってるが台湾メーカーでもなかなかいいよ
      リッター17くらいしか走らないけど
      あと中古で近所のＳＹＭ取り扱い店から買ったんだが、近くにＳＹＭ扱える店ないと正直おすすめしないといわれた
      しかし180と中途半端だし125か250で出せばいいのにと思うんだが
26. • 26. いつものバイク乗りさん
    • 2016年12月24日 16:12
    • SUZUIが125のこういう大型二種出してくれれば良いのに
      あとKYMCOやSYMって韓国資本が入ってるんじゃなかった？法則発動しそう