1: 2017/01/04(水) 21:40:18.514 ID:YgRyx3ipD
今まで旧車ネイキッドを中心にバイク乗ってきたけど実用性と信用で原付に勝てるもんはなかった

俺の国産カブは一度も故障せずどんな状況でも走ってくれるが単車買うまではこの凄さが理解出来なかった
旧車枠で川崎の次に故障するホンダのネイキッド乗り継いだあとようやくわかった そんだけ


2: 2017/01/04(水) 21:41:17.715 ID:A/Tdu9Hf0
チラシの裏にでも書いてろゴミ

5: 2017/01/04(水) 21:41:53.216 ID:YgRyx3ipD
>>2
なんとなくスレ立てたくなった

4: 2017/01/04(水) 21:41:38.785 ID:Ym9pyXgD0
50のカブは自転車とかわらんレベルやんか
90か110は欲しい

7: 2017/01/04(水) 21:42:46.326 ID:YgRyx3ipD
>>4
買い直すの面倒だから国産カブ50維持してるけどこいつほど信頼できるバイクはねえや

6: 2017/01/04(水) 21:42:02.458 ID:4jONFElX0
燃費もとても良いよね

9: 2017/01/04(水) 21:43:35.171 ID:YgRyx3ipD
>>6
そうそう凄くいいよ
400の四気筒車も燃費が悪いと感じる程じゃないけど信頼性がない

12: 2017/01/04(水) 21:45:21.131 ID:YgRyx3ipD
なんだろうな、安心するんだよカブは
こいつとならどこにいても帰れる自信がある
故障が多い旧車ネイキッドとは格が違うわ...

14: 2017/01/04(水) 21:46:30.000 ID:YAcKgEfu0
原ニじゃなくて?

15: 2017/01/04(水) 21:47:10.509 ID:YgRyx3ipD
>>14
原二カブもいいけど買い直すのが面倒なんだよね
だから50を維持してる

16: 2017/01/04(水) 21:47:47.556 ID:6V4/E9R30
旧車ネイキッドに壊れるなという方がそもそも無理がある

20: 2017/01/04(水) 21:49:29.399 ID:YgRyx3ipD
>>16
だよね
まあそれを覚悟して旧車維持してるけどストレスたまるよー


17: 2017/01/04(水) 21:48:39.369 ID:YgRyx3ipD
ていうかね、維持費の安さが凄いわ
原二カブでもあったらどんだけ金が浮いたんだろう

18: 2017/01/04(水) 21:48:47.917 ID:kPgTA65M0
30制限と二段階右折は?

俺は125cc乗ってるがバイパスとかはちょっと怖い
やっぱ250ccが最強じゃね?

21: 2017/01/04(水) 21:50:30.146 ID:YgRyx3ipD
>>18
二段階右折はしないルートを選ぶ
250ccはいらんなぁ

19: 2017/01/04(水) 21:49:21.660 ID:Ym9pyXgD0
90カブに一回乗ってみろって、すげー楽だから

22: 2017/01/04(水) 21:50:47.565 ID:YgRyx3ipD
>>19
欲しいよ90

23: 2017/01/04(水) 21:52:23.410 ID:YgRyx3ipD
あとやっぱ止めやすさだなぁ
旧車は盗難率高いから足としては全く使わない
つまり不便である

25: 2017/01/04(水) 21:54:01.596 ID:j/JY3jtc0
原付って原二のことよね?
原一は実家の親に貸したことあるが、その日のうちに二段階右折のネズミ捕りにつかまってた
俺が悪いわけじゃないのに申し訳ない気分になった

27: 2017/01/04(水) 21:56:15.653 ID:YgRyx3ipD
>>25
原付は原付だよ二種じゃない
俺は原付で二段階右折したことないよ
角にある店の駐車場利用して右折してる

26: 2017/01/04(水) 21:54:57.517 ID:YgRyx3ipD
一度も故障しないというのがどんなに素晴らしいことかわかった

28: 2017/01/04(水) 21:56:23.853 ID:cFBd9kYY0
旧車って何年前のから旧車なのよ?

29: 2017/01/04(水) 21:57:33.706 ID:YgRyx3ipD
>>28
俺の中じゃ1990年代より前のバイクを旧車扱いしてるよ
1990年代はまだ旧車ではないと思ってるね部品も豊富だしね

30: 2017/01/04(水) 21:58:41.175 ID:YgRyx3ipD
いうか二段階右折は警察によって対処の仕方も違うっていうしね
面倒だから一度もやったことないや

31: 2017/01/04(水) 22:00:05.862 ID:YgRyx3ipD
まあ1990年代のバイクもよく壊れたけどね
前オーナーのメンテが悪いと苦労する

37: 2017/01/04(水) 22:42:56.118 ID:zVwctM8H0
駅の駐輪場に安く停められるのが50cc最大の魅力

39: 2017/01/04(水) 22:44:31.731 ID:YgRyx3ipD
>>37
だよね
自転車感覚で扱えるのが素晴らしい
しかも丈夫で故障しないしね

38: 2017/01/04(水) 22:43:16.323 ID:tbLqfPJr0
実用性でバイク選ぶなら原二スクーターだわな

40: 2017/01/04(水) 22:46:29.622 ID:YgRyx3ipD
>>38
原付スクーターは一度しか乗ったことないけど何か不安になる
俺はギア付いてるカブやMT車がいいなぁ
でも原二が実用性最強なのは間違いないかも

41: 2017/01/04(水) 22:47:57.914 ID:tbLqfPJr0
俺もマニュアルの方が好きだ
原二MTででかいメットインがありゃ最高なんだがな
オフ車に箱載せるしか無さそう


42: 2017/01/04(水) 22:52:57.427 ID:YgRyx3ipD
>>41
正直メットインっていらなくないか?
俺はいつもミラーにメット指してワイヤーロックしてるけどこれで十分だと思う
一応カブにはリアボックス付けてるけどメット入れたことないや

43: 2017/01/04(水) 22:54:31.122 ID:tbLqfPJr0
ヘルメットはいいとしてグローブとかネットとかな
手ぶらなら財布も入れときゃ落とさないし便利よ

45: 2017/01/04(水) 23:01:41.627 ID:YgRyx3ipD
>>43
俺は財布もグローブも全部背負ってるカバンに入れてる
本当に必要最低限の物しか持ち歩かないから実はあまりリアボックスを使ってないという...
活用できる人裏山C

44: 2017/01/04(水) 23:00:30.734 ID:zVwctM8H0
何が何でも原付は捲るって車が減ったのも原付が乗りやすくなった理由かな
昔みたいにそこらへんに停めても問題が無ければ原ニ最高なんだけど

46: 2017/01/04(水) 23:04:06.890 ID:YgRyx3ipD
>>44
駅の駐輪場利用出来るのはいいよね
まあ俺が住んでる地域はそこら辺に路駐しまくってるが...

47: 2017/01/04(水) 23:12:38.150 ID:j/JY3jtc0
スーパーとかドンキの駐車場行くとリアボがないのにメットが見当たらないバイクあるよな
あれわざわざバッグに詰めて店内に持ち込んでるんだろうか

49: 2017/01/04(水) 23:15:55.092 ID:YgRyx3ipD
>>47
たま~にフルフェイス持ち歩いてる奴はいるけど殆どは半ヘル被ったまま買い物してるかカバンに入れてるかだろうね
あとごく稀にフロントフォークに付けてるドリンクホルダーに引っ掛けてる奴もいるね

48: 2017/01/04(水) 23:15:31.931 ID:pLoe3TTQ0
リトルカブに90ccエンジン乗せようぜ

50: 2017/01/04(水) 23:17:30.640 ID:YgRyx3ipD
>>48
エンジン探す手間と載せ替える手間と金考えたら素直にカブ90買った方がお得だし長持ちするってじいちゃんが言ってたよ

引用元:http://vipper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1483533618/



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