1: 2017/01/09(月) 21:00:57.672 ID:cywRhsJm0
ちょっと古いしZZR250の維持むずかしいかな...
2: 2017/01/09(月) 21:01:30.176 ID:8EeZritba
ZZRなら400にしようよ
5: 2017/01/09(月) 21:03:34.178 ID:cywRhsJm0
>>2
車検こわい
車検こわい
3: 2017/01/09(月) 21:01:48.992 ID:b2AZgEG50
やめとけ
5: 2017/01/09(月) 21:03:34.178 ID:cywRhsJm0
>>3
なんで...(*´∀`*)
なんで...(*´∀`*)
4: 2017/01/09(月) 21:02:49.846 ID:8FTvi3wO0
なんのメリットもないZZR250買うなら素直に下忍狙えよ
8: 2017/01/09(月) 21:04:58.400 ID:cywRhsJm0
>>4
ninja250も大好きだけど車体価格がzzr250安いねん
ninja250も大好きだけど車体価格がzzr250安いねん
11: 2017/01/09(月) 21:10:43.614 ID:8FTvi3wO0
>>8
購入後の修理費や維持費考えたらむしろ高くつくぞ
絶版車乗るってのは金持ちの道楽だって理解しとけよ
購入後の修理費や維持費考えたらむしろ高くつくぞ
絶版車乗るってのは金持ちの道楽だって理解しとけよ
6: 2017/01/09(月) 21:03:36.523 ID:zqrbGzidM
どうせ維持できなくなって捨てるのが目に見えてる
修理部品だけでたぶん終わる
修理部品だけでたぶん終わる
7: 2017/01/09(月) 21:03:51.954 ID:KzcGQ3QT0
ZXR250にしようぜ
10: 2017/01/09(月) 21:08:11.085 ID:gExKorlG0
R25にしよう
12: 2017/01/09(月) 21:12:50.917 ID:KzcGQ3QT0
絶版車マイナー車しか持ってないけど、金があるか知識があるかじゃないと面倒だよん
それ以外で特に不便は感じないけど
それ以外で特に不便は感じないけど
13: 2017/01/09(月) 21:16:52.930 ID:vCUAiwua0
別に維持に苦労するバイクじゃないだろ
ちゃんとしたバイク店で世話になれば問題ないよ
ちゃんとしたバイク店で世話になれば問題ないよ
14: 2017/01/09(月) 21:17:57.227 ID:5Z7A+Ogb0
いいんじゃね、結構いまだに走ってるよな
17: 2017/01/09(月) 21:21:03.526 ID:1ogAlnroM
zzr250って2気筒だろ
zzr400は4気筒で高速ツアラーとしての需要も分かるけど2気筒のzzr250を選ぶならninja250選んだほうがマシ
zzr400は4気筒で高速ツアラーとしての需要も分かるけど2気筒のzzr250を選ぶならninja250選んだほうがマシ
18: 2017/01/09(月) 21:24:00.884 ID:5Z7A+Ogb0
カワサキ系列の店に行くとだいたい中古のZZR250&400は置いてあるイメージ
19: 2017/01/09(月) 21:24:48.951 ID:NXEIyZejM
ガチで非力すぎるからやめとけ
どうしてもっていうなら400にしとけ
どうしてもっていうなら400にしとけ
21: 2017/01/09(月) 21:30:49.140 ID:5Z7A+Ogb0
よしがんばってGPX250Rとか買おうぜ
たぶん見かけたら懐かしくて泣いちゃうからwww
たぶん見かけたら懐かしくて泣いちゃうからwww
22: 2017/01/09(月) 21:37:58.682 ID:+wsrC/H2K
昨日FX400見かけて思わず声が出たおっさんホイホイ
23: 2017/01/09(月) 21:38:30.757 ID:6StA/gWc0
買ってから、純正部品の注文でバイク屋と家を往復する日々が続くからやめとけ。
24: 2017/01/09(月) 21:44:32.357 ID:5ncwhBJ20
>>23
ネットで注文しろよ
ネットで注文しろよ
引用元:http://vipper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1483963257/
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コメント一覧 (52)
古いバイクはもう部品が出ないのが問題なんだよ。
大きなトラブル無くても10年20年前の車体だと色々交換での出費が多い
Ninja教徒
絶版しか所有してないけど余裕
大学生で初めてのバイクならいい選択と思う
もちろん面倒見のいいバイク屋をバックに付ける事前提だけど
でも見た目に惚れたならまだしも安いからって理由で
手を出すと後悔するぞ、この時代のカワサキ車は…
車体価格が安いので外装傷つけても心のダメージが小さい(かもしれない)
ちゃんとアフターまで面倒見てくれるバイク屋で買えば問題ないよ
新旧合わせてまだパーツはある、無いものもあるけど流用もきく
よっぽど状態が悪いのを引いてしまわない限りは
大学生が乗りつぶす程度なら問題ないでしょ。
ただ現行車の状態が良いものと比べると手間は絶対にかかるね。
非力で新車でも手の掛かるゴミバイク。
形が気に入っても買わないほうがいい。
部品もないだろうし。
遠出もしたいだろうし、今のバイクが無難。
250のエンジンも回せば結構走るから、林道とかフラットダートは面白いね。
これな
1.5倍くらい手間が増える
それでも良い!形に惚れた!…と言うなら
あとはお金と、バイク屋の技術力による。
がんばれ!(゚∀゚)北海道行けよ!
壊れない新車買った方が安くあがりそう
学生生活と同じ48回払いなら月に2万いかない程度だし、週数時間のバイトでも払える金額だね。
良いんだよ、直感で気に入ったの買えば
それ練習台にして経済的に余裕出来たら新車買えばいいし、気に入ったなら乗り続けるのも良い
バイク屋のカモにされ金銭面で苦労したり整備覚えたり工具や部品揃えたり後になってみれば良い教材だった思う日が来るかも知れん
程度のいいタマもまだ残ってるだろうし
ただ400以上のZZRと比べてツアラーとしては非力だし何がしたいバイクなのかはわからん、安く抑えたいだけならオススメだと思う
やすいバイクだし、いいんでない?俺も前に乗ってたけど中古パーツはまだ十分出てる
ので自分である程度いじれるのなら維持費はそんなにかからないと思うよ。
運転の腕より整備の腕が無いと駄目なんだよね。
一月もたたないうちに壊れて乗れなくなるなんて
ザラにあるから。
ただ消耗品はケチらずオイルも全合成油、サービスマニュアル入手だのあれこれ手間暇かけて維持費で車両価格とっくに超えてるけど。
そういうのが嫌なら素直に新しいの買うか、見る目を鍛えるしかないんじゃなあかな。。
高速でも走れないことはないけど250ccだとちょっと非力じゃない?
どーせ近くの中古屋にあっただけだべw
ま就職したらすぐ降りるんだから好きなの乗れ
中古買うならVTR250
エンジンはオイル交換とかマメにしてた車体なら問題は少ない。 しかし当然20年落ちだから部分的なゴムがめっちゃ劣化してる。そこからサビが進行して電気系統がやられるケースがある。ここはバイクの納車整備に含まれないからバイク屋もノータッチ、こういうのが重なって修理費用が本体価格より高くなるバイクだよ。
あとエンジンガード付けるには加工が必要、つけないと一回でカウルが割れて修理5万ほど‥ これがキツイ!
いいバイクなんだけど、ばいくっていうかZZRが好きじゃないとすぐ乗り換えたくなると思うから素直に新型ニンジャ買った方がいいと思う。
確かにパワーはお察しだけど、高速道路でネックになる風の影響を受けにくい。
実際にZZR250で高速に乗ったけど、今まで乗った250の中では一番安定して走れるバイクだと個人的には思うよ。
すまん250ccに限った話だったのか
ほかの絶版車と比べても維持は楽なほうだと思う。
ただパーツが正規ルートで入ってこないのがあるだろうし
現行Ninja250のを流用しようにも逐一取り付け可能か調べる手間がかかる。
でもハズレを引かない限り大学の数年間乗り回すのに困ることはないと思う。
今でも乗ってるが。パワー無いと言っても
メーター振り切るくらいは出るよ。
サーキットは足回りが弱すぎてきつかった。
ハイグリップタイヤのグリップにサスが負ける。
バイク好きからみてほんとダサいなって思ってました。2気筒と単気筒は非力だけど深さがあります。バイクを生涯趣味にしてるひとは大体が、そこからビックバイクやセカンドでツースト所有するようになります。
古さは気になるけどZZR位ならまだまだ丈夫だけど程度と走行距離が比例してて、相場より若干高めでも選んでください。あとキャブレターいじれるバイク屋、信頼出来るバイク屋を見極めてください。エンジンを掛けて試乗させてくれるとこで、バルブクリアランスのカチカチ音が安定してるかを確認してください。カワサキ車は元々タペット音大きいから判断しづらいですが、キャブレターにゴミ詰まってないか吹け上がりがスムーズか確認してください。
エンジン掛けてすぐアクセルまわすバイク屋は素人だから避けてください
Ninjaが出たからさぞかし投げ売りされてると思ったけど
前に検索したら程度と年式の割に大して安くなかった
基本的には丈夫なバイク。
1年乗って故障は0だねえ。
あ、ヘッドからオイル滲んでたけどオイルを車用の15w50+ワコーズの漏れ止め入れてからは漏れがなくなった。
大体下忍用の部品の流用がきくし、ヤフオクで中古部品が安く入るからバイクをいじれる人ならえらい安く維持できる。
ただノーマルだと超遅いw(なので現在TMR+ツキギフルエキ)
最近ZX-9R買ったけどZZR250はお気に入りなので維持してく予定。
良いバイクですよ。
言っても国産250だしねぇ。
もう何も出来ないんじゃないの?
でも400ならともかく値段で選んでるならNINJA250の方が良いってのは同感だわ
だったらオススメしないって意見が多いのは当然だよね。
純粋に金かけたくないから中古ならVTRとかセローとか丈夫で定評があってカウルとか付いてないバイクにした方が金かからないだろう。
維持は大変だよ
むかし友達の乗ってたZXR250もノーメンテでカチカチ音鳴ってたけどなんなんあれ?不安になる音だわ
カチカチ音、知らない?
カワサキに古くから乗ってる人間なら、良く知ってるんだが!
カワサキ特有のタペット音だな!一万キロ位は問題無く走れるが、タペット調整で治るし。
比較でZZR400買えってのあるけどよくわかんねーな。あれこそパワー無いと思う。なにより重い。
値段じゃなくてどうしてもZZRがほしいならまだしも。
ツーリングバイクとして成功が約束されてるいる(?)GSX250Rあたり頑張って狙うのもいいと思う。
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