コメント一覧 (56)

1. • 1. いつものバイク乗りさん
   • 2017年01月15日 21:26
   • ありがとさん。
     東京は車では走りにくい。お巡りも多すぎ。
2. • 2. いつものバイク乗りさん
   • 2017年01月15日 21:27
   • ぶーっぶぶぶぶぶーぶー
3. • 3. いつものバイク乗りさん
   • 2017年01月15日 21:44
   • 普通に運転してりゃ初見の道でも切符なんか切られない
     標識や警察に気付かないような注意力の無い低脳
     気付いてるのに無視する馬鹿
     運転に適性がないから一発免停でいいわ
4. • 4. いつものバイク乗りさん
   • 2017年01月15日 21:44
   • もう10年前に捕まって未だに悔しく覚えているのが
     初めて飯田橋近辺に来て目白通りから水道橋方面へ行きたいと陸橋に掛かっている案内標識見ると、外堀通りでと右折するといける。標識に従って右折すると待ってた白バイに右折禁止で御用
     標識に書いてあると抗議すると
     ・規制標識じゃ右折禁止になっている
     ・案内標識は管轄官庁が違うのでこちらは関知しない。規制標識に従え
     って言われた。筋は通っているのでキップ切るのには応じたが悔しくてたまらなかった
     
     その後、数年して案内標識の水道橋方面への矢印は上からシールが貼られて今に至るが、あのシールだけで済ませて進入禁止マークも貼っていない現状を見ると、多分今でも勘違いして右折している人が居るんでは、と思ってしまう
5. • 5. いつものバイク乗りさん
   • 2017年01月15日 21:45
   • 東京はタクシーがたくさんいて走りにくいから嫌い♪
6. • 6. いつものバイク乗りさん
   • 2017年01月15日 21:54
   • レンタカーを都内で借りて長野いったけど
     都内をでるのに３時間もかかった
     あれ以来出先で車借りるようになったわ
7. • 7. いつものバイク乗りさん
   • 2017年01月15日 22:12
   • 自分が標識とかに気が付いていないのなら違反取られて当然。なにを偉そうに講釈たれでんだ？馬鹿だろ？
8. • 8. いつものバイク乗りさん
   • 2017年01月15日 22:15
   • ペーパーよりタクシーのがカス
     車線踏んで走んなよここみてるタクカスw
9. • 9. いつものバイク乗りさん
   • 2017年01月15日 22:15
   • 357は夜間覆面が多いイメージ
10. • 10. いつものバイク乗りさん
    • 2017年01月15日 22:22
    • だいたいあってる
11. • 11. いつものバイク乗りさん
    • 2017年01月15日 22:23
    • 本題に関係ないけどタクシー嫌い
      自分本位の荒い運転しかしないへたくそばかり
      二種免許持ってる自覚あんのか？テメーらが一種免許持ちの模範になんなきゃいけねえんじゃねえのか？
12. • 12. いつものバイク乗りさん
    • 2017年01月15日 22:27
    • これも一極集中の弊害だよなぁ
13. • 13. いつものバイク乗りさん
    • 2017年01月15日 22:27
    • いや、どんどん捕まえろ。
      ふざけた奴が淘汰されるまで。
14. • 14. いつものバイク乗りさん
    • 2017年01月15日 22:30
    • そもそも交差点って基本的に転回禁止のはずなのにUターンする奴の神経がわからん。
      右折標識だって、青地に白矢印って時点で一方通行扱い（指定方向外進入禁止）だろうに。
      
      
      
      
      
15. • 15. いつものバイク乗りさん
    • 2017年01月15日 22:32
    • クソみたいな運転してるタクシー野郎は消えろよ
      違反の取締り箇所なんて真っ当な運転してりゃ必要ねえ情報なんだよ
      ドヤ顔で自分は取締りが無ければ違反するクソですって言って恥ずかしくないのか
      
16. • 16. いつものバイク乗りさん
    • 2017年01月15日 22:42
    • トンキンはまじでおまわり多いからな
      駐禁は民間の底辺じじいへの委託やめろ
      てめぇらでやれよと
17. • 17. いつものバイク乗りさん
    • 2017年01月15日 22:54
    • 需要ないと思うが埼玉県上尾市近郊だと
      ・川越市に向かう県道51号線
      見通しのよい片側1車線だが制限速度は40、たいてい50～60で走行する車両が多いのでバッチリお縄になる
      ・旧中山道から国道16号方面に合流する交差点
      中山道から合流するのは一時停止線あり、車両がこないからと一時停止を怠ると影から白バイがこんにちは
18. • 18. いつものバイク乗りさん
    • 2017年01月15日 22:56
    • ペー師匠とパー子師匠がどうしたって？
19. • 19. いつものバイク乗りさん
    • 2017年01月15日 22:57
    • タクシーよ、横断歩道から5m以内で停車すんな
20. • 20. いつものバイク乗りさん
    • 2017年01月15日 22:58
    • 環七野方のアンダー
      内も外も陸橋から２段下がるのでスピード出やすい
      覆面多い特に休日、昼間は側道から白バイも
21. • 21. いつものバイク乗りさん
    • 2017年01月15日 23:14
    • 目黒区民だけどバイク乗ってて一番危ないと思うのはタクシー
      追越車線から走行車線に割り込んできてそのまま急停車で客拾うのヤメロまじで！
      今まで何回急ブレーキ＆ホーン鳴らしたか、本当にシャレならんからやめてくれ
22. • 22. いつものバイク乗りさん
    • 2017年01月15日 23:59
    • 禁止の所で禁止行為して捕まるのは当たり前だろ
      
23. • 23. いつものバイク乗りさん
    • 2017年01月16日 00:21
    • 都内の恐ろしさを知らない田舎者に一言言っておくと、停止線がほぼ消えてて一時不停止で捕まえてくる釣り堀とかもあるから、標識見てるだけじゃやっちまうぜ。複雑な交差点とかだと初見だと判断に困る箇所もいくつかある。追い越し車線がいきなり右折レーンになったりな。ま、気をつけい
24. • 24. いつものバイク乗りさん
    • 2017年01月16日 00:21
    • タクシーは人口が多いからか運転の上手い奴と下手な奴の差が凄い マナーの差も
25. • 25. いつものバイク乗りさん
    • 2017年01月16日 00:27
    • 注意されなくてもペーパードライバーは運転しないんだから違反もしないし切符も切られないゴールド免許だろ
26. • 26. いつものバイク乗りさん
    • 2017年01月16日 00:50
    • 最近はカーシェアとかも多いから、ペーパーでいきなり大都会の道走って戸惑うやつも多いだろう
27. • 27. いつものバイク乗りさん
    • 2017年01月16日 00:50
    • オーバーパスが何個か続く道で、「軽車両進入禁止」が続いていきなり「二輪進入禁止」とかに成る場所があったんだが、標識見てからじゃまず間に合わないぞ。
      補助標識の「８－２０」「日曜休日を除く」とか複数組み合わせとかの初見殺しも結構ある。
28. • 28. いつものバイク乗りさん
    • 2017年01月16日 01:11
    • ※20
      環七のアンダーは基本的に全部要注意だよ
      代田のアンダー。内回りで車線変更を見てる
      常盤台のアンダー。内回りで車線変更を見てる
      あと、環七は40キロ制限区間が数か所ある。常盤台（内回り）、大岡山等。速度取締多し。雨天中止
      
      その他、都内湾岸方面は白バイ多し
      レインボーブリッジ。覆面も多し。下った先のアンダーで速度取締多し朝から。雨天中止
      佃大橋。下りは65キロ以上出すな。1台白バイが行って安心してると後ろにもう1台隠れてる
29. • 29. いつものバイク乗りさん
    • 2017年01月16日 02:30
    • ※28
      環七の４０キロ制限は無くなったんでは？
      少なくとも大岡山（洗足）あたりは随分前に４０キロ制限ではなくなったぞ？
30. • 30. いつものバイク乗りさん
    • 2017年01月16日 02:55
    • 違反しなきゃいいんだよ？
31. • 31. いつものバイク乗りさん
    • 2017年01月16日 03:08
    • 水道橋駅近くの、靖国と白山の交差点。第5交きのおいしいノルマ稼ぎ場。原付きは誤認レベルでも違反にさせられるから、弁護士じゃない原付き乗りは、ドラレコつけてないと泣き寝入りだから
32. • 32. いつものバイク乗りさん
    • 2017年01月16日 07:40
    • 本スレ27
      タクシーの運転手ってやっぱクズの考え方するわ
      迷惑かけてるから違反なのよ
      まず、タクシーが左車線を占拠するのをやめてくれ
33. • 33. いつものバイク乗りさん
    • 2017年01月16日 07:45
    • 普通に走っていて、気がついたら右折レーンしかも黄色線とか・・・知らない道は恐ろしい罠が隠れている。違反しなきゃいいとか言っているけど、周囲に車多すぎて道路の全体像が見えない。「はいそこのバイクこっちに来て」どこに隠れているのかいきなり現れる。
34. • 34. いつものバイク乗りさん
    • 2017年01月16日 08:56
    • 違反しなきゃいいとか言ってるのは東京知らない田舎民。
35. • 35. いつものバイク乗りさん
    • 2017年01月16日 09:18
    • 注意点も何も、違反したから捕まってるだけじゃないの、
      当たり前（免許持ってる以上これは不文律）の運転してりゃ何の問題も無いのばっかりだな
      
      
36. • 36. いつものバイク乗りさん
    • 2017年01月16日 09:26
    • 都内は良く仕事で行くけど絶対自分の運転じゃ行きたくないところだわ
      狭いのに車多いし、タクシーはクレイジータクシーよろしく車線変更や停車するし
      現2やビクスク、バイク便の兄ちゃんは縫うようにすり抜けていくし、チャリカスは車道と歩道を行ったり来たり
      極めつけはそんな状態なのに標識や何やらがまるで出来の悪いスチームパンクかディストピア物のように
      ごちゃごちゃごちゃごちゃ刺さってる
      もうホントやだ
37. • 37. いつものバイク乗りさん
    • 2017年01月16日 10:03
    • なんか自分は大丈夫！て言い切れるヤツの方が危ない人に思える不思議
38. • 38. いつものバイク乗りさん
    • 2017年01月16日 10:52
    • んじゃ俺も知ってる場所書くか
      17号笹目橋付近な
      高速下の合流から笹目橋の上まで上り下り両方と笹目通り側駅付近
      川越街道側からトンネルを抜けて高速下に入る所の側道合流の影等
      ここらは主に速度超過だけだな
      ただ周りが飛ばすから、原チャは餌になりやすい
      日曜以外元気に営業中っぽい
      
      池袋びっくりガード下から山手通りまでの新設都道
      ここも速度だけだと思われる
      どこかの路地の影に止まって隠れてる
      っで、しばらくすると池袋→明治通り右折→新目白右折→山手通り右折→で周回してる
      
      小滝橋通り小滝橋交差点付近
      交差点の角にいることもあるが、交差点からひとつ入った路地で待ち構えてる時も多い
      信号無視(黄進入and内立ち往生)直進禁止他でやってる模様
      小滝橋通りから直進側の方に箱が止まってるときは速度もやってた事がある
39. • 39. いつものバイク乗りさん
    • 2017年01月16日 10:56
    • 都内はへんなとこ白バイうようよ待機してるからなー
40. • 40. いつものバイク乗りさん
    • 2017年01月16日 11:06
    • ※35
      ↑こういう奴に限って捕まるとゴネて逆ギレするんだな、これが。
      
41. • 41. いつものバイク乗りさん
    • 2017年01月16日 15:40
    • 環七の世田谷梅丘付近アンダーパス。あそこはもう何十年も前から北側の出口付近に警官が隠れていてオレンジ線をまたぐドライバーを捕まえてる。動画でも上がるくらい。
42. • 42. いつものバイク乗りさん
    • 2017年01月16日 15:54
    • ※41
      環七の立体交差黄色割は、通勤時間になると、スーパー鉄板だしの。
      
      
      わいからは、淡島通から環七出る時、一時停止になってるのに徐行で通り過ぎたり、合流だからと加速したりする奴いてるから、それ狙ってくる。
      
      気を付けれ。
      
      
43. • 43. いつものバイク乗りさん
    • 2017年01月16日 15:55
    • 小滝橋
44. • 44. いつものバイク乗りさん
    • 2017年01月16日 16:04
    • ※27
      二輪禁止なんて新橋のアンダーと飛鳥山の軌道敷内くらいだろ
45. • 45. いつものバイク乗りさん
    • 2017年01月16日 16:38
    • すり抜けが合法だと思ってるバイカスに他人の違反を叩く権利は無い
      すり抜けは弁護士によって完全論破済
      ttps://www.bengo4.com/c_2/n_5269/
46. • 46. いつものバイク乗りさん
    • 2017年01月16日 16:39
    • 交差点30m以内の車線変更はするなよ
      客先に行く途中で運転してた同僚が捕まったわ
      田舎と違って警視庁はすぐ来るからな
47. • 47. いつものバイク乗りさん
    • 2017年01月16日 19:20
    • ※45
      そのとおりだが
      とりあえず次からその「すり抜け」と「左側追い抜き(条件厳しい)」は
      分けて書いてくれ頼む・・・
48. • 48. いつものバイク乗りさん
    • 2017年01月16日 20:14
    • タクシーがスレ立てる時代か。
49. • 49. いつものバイク乗りさん
    • 2017年01月16日 23:57
    • 渋谷の２４６上りアンダーパス
      左折専用気づかずに直進するアホを狙い撃ちしてます
      日本一の稼ぎ場です
      
      
50. • 50. いつものバイク乗りさん
    • 2017年01月17日 00:45
    • 田舎民としては東京の道路なんて走りたくもないです
51. • 51. いつものバイク乗りさん
    • 2017年01月17日 09:35
    • ワイ、トラウテシ。タクシーは白線踏むどころか跨いで走ってるヤツ多すぎ。
      交差点の横断歩道や角で停車するバカ運助と乗客取り締まってくれないかな？
      余談だけど深夜の246上り、用賀一丁目〜駒大入口は60〜65km/hで流せばオールグリーンだからバカみたいに飛ばしてると赤信号捕まって後続車にまくられるぞ。
52. • 52. いつものバイク乗りさん
    • 2017年01月17日 16:11
    • 都内在住じゃ無いからわからないんだけど
      交差点でUターンOKじゃなかったっけ？
      それともUターン禁止の標識があるから？
53. • 53. いつものバイク乗りさん
    • 2017年01月17日 20:31
    • 本スレ13がよくわからん。六本木交差点は六本木通りと外苑東通りの交差点だろ。246はどっから出てきた？六本木通りは右折可だし外苑東通りからでもミッドタウンの脇に入ってから六本木通りに行けば問題無いし地元民もタクシーもみんなそうしている。246は青山通りな。
54. • 54. いつものバイク乗りさん
    • 2017年05月19日 12:22
    • 東京は警官多すぎるんだよ
      人数あたりの割合で神奈川県警の倍近く居るだろ
      暇な警察官が多いから黄色線跨ぎみたいな些細な違反でも飛んでくる
55. • 55. いつものバイク乗りさん
    • 2018年03月01日 20:46
    • 法定速度で走ってるワイの前に入ってきて即停車や左折をしないで下さいタクシーさん
56. • 56. いつものバイク乗りさん
    • 2018年05月14日 17:31
    • ありがとうございます。