1: 2017/01/09(月) 21:50:18.837 ID:gYZYKRsz0
リキシャ
2: 2017/01/09(月) 21:50:41.162 ID:yAYKS9mid
転けるから
3: 2017/01/09(月) 21:51:20.181 ID:gYZYKRsz0
コケたのとか見たことないぞタイでもインドでも
4: 2017/01/09(月) 21:52:19.749 ID:3a6AHBTGa
トライクってほんと流行んねえな
6: 2017/01/09(月) 21:57:24.241 ID:uPW9LOIM0
ヤマハの120ccとか150ccのやつは三輪オートにははいらんのか?
ミゼットくらいからか?
ミゼットくらいからか?
7: 2017/01/09(月) 21:58:39.437 ID:Sh1M5Muv0
EV三輪普段乗りに欲しい
8: 2017/01/09(月) 21:59:14.133 ID:gYZYKRsz0
ミゼットは近いね
でも全然普及してないリキシャやトゥクトゥクと比べると
でも全然普及してないリキシャやトゥクトゥクと比べると
9: 2017/01/09(月) 22:01:02.499 ID:5Z7A+Ogb0
イセッタは欲しいよな
11: 2017/01/09(月) 22:01:57.355 ID:gYZYKRsz0
>>9
なんだこれかわいいな
なんだこれかわいいな
12: 2017/01/09(月) 22:02:20.012 ID:gYZYKRsz0
ネパールには電動リキシャが走ってたが
13: 2017/01/09(月) 22:02:31.752 ID:Rws2pM/20
昔はインド製、今はパキスタン製が主流と聞く。
以前に購入を検討していてとある代理店へ行ったことがあるが、
オーナーが言うところでは、
「向こうの工場が適当な仕事をするので輸入するだけだけとパーツの抜けがある。
それを防ぐために現地へ買い付けにいって輸入する個体を指定します。」とのこと。
個人の輸入はやめておけよ!
以前に購入を検討していてとある代理店へ行ったことがあるが、
オーナーが言うところでは、
「向こうの工場が適当な仕事をするので輸入するだけだけとパーツの抜けがある。
それを防ぐために現地へ買い付けにいって輸入する個体を指定します。」とのこと。
個人の輸入はやめておけよ!
14: 2017/01/09(月) 22:02:35.558 ID:dxXYP4Xq0
悪路に強いけど高速で曲がるとこけるからな
未舗装道路をチンタラ走る国でしか使えない
未舗装道路をチンタラ走る国でしか使えない
15: 2017/01/09(月) 22:04:18.408 ID:gYZYKRsz0
>>13
まあ輸入はしないだろうけど
>>14
高速は無理
まあ輸入はしないだろうけど
>>14
高速は無理
17: 2017/01/09(月) 22:07:18.602 ID:dxXYP4Xq0
>>15
高速道路って意味じゃないぞ
一般道のスピードでもこける
高速道路って意味じゃないぞ
一般道のスピードでもこける
18: 2017/01/09(月) 22:08:17.353 ID:gYZYKRsz0
>>17
そうなんかそんなん一回も見たことないが
想像したらワロタ
そうなんかそんなん一回も見たことないが
想像したらワロタ
19: 2017/01/09(月) 22:08:31.023 ID:Rws2pM/20
高速は50ccを超えて入れば法律上は侵入できるぞ。
大まかな目安だけど
インドやパキスタン製は80cc、タイ製は125ccだったかな。
>>1は知っていると思うがざっくり書いておくと、
~50cc 原付1種 あるいは ミニカー(要普通免許)
~250cc 中型トライク(要普通免許)
250ccを超えると大型のトライク(場合により必要な免許が変わる)
400ccを超えると要車検だぞ。
トライクは良いよな。俺もほしい。
大まかな目安だけど
インドやパキスタン製は80cc、タイ製は125ccだったかな。
>>1は知っていると思うがざっくり書いておくと、
~50cc 原付1種 あるいは ミニカー(要普通免許)
~250cc 中型トライク(要普通免許)
250ccを超えると大型のトライク(場合により必要な免許が変わる)
400ccを超えると要車検だぞ。
トライクは良いよな。俺もほしい。
27: 2017/01/09(月) 22:14:01.090 ID:5vbXwIHh0
>>19
三輪でも125cc以下だめじゃないのか?
三輪ならいいのか?
三輪でも125cc以下だめじゃないのか?
三輪ならいいのか?
28: 2017/01/09(月) 22:16:34.982 ID:Rws2pM/20
>>27
無理だったけ?
間違ってたらすまん、
調べたのが数年前だからな。
誰か250ccのドラッグスターのトライクを譲ってください・・・
無理だったけ?
間違ってたらすまん、
調べたのが数年前だからな。
誰か250ccのドラッグスターのトライクを譲ってください・・・
21: 2017/01/09(月) 22:10:02.084 ID:gYZYKRsz0
>>19
まあ法律上は良くても現実じゃ日本の高速道路は無理だね
スピード的に
まあ法律上は良くても現実じゃ日本の高速道路は無理だね
スピード的に
24: 2017/01/09(月) 22:12:33.904 ID:Rws2pM/20
>>21
まあ無理だね 笑
ピザ屋の原付をボアアップ、51ccにして登録を中型に変えれば、
ノーヘル、ノーシートベルトで高速に進入できるからな。
そんなアホはいないと思うけど
まあ無理だね 笑
ピザ屋の原付をボアアップ、51ccにして登録を中型に変えれば、
ノーヘル、ノーシートベルトで高速に進入できるからな。
そんなアホはいないと思うけど
20: 2017/01/09(月) 22:09:51.334 ID:g3bsVuWw0
トトロの冒頭で引越しで使ってるのが三輪だった気がする
25: 2017/01/09(月) 22:12:35.398 ID:5vbXwIHh0
むかーし流行って廃れただろ
ミゼットがあっただろ!
ミゼットがあっただろ!
26: 2017/01/09(月) 22:13:31.696 ID:euUf/kXyM
少しのオーバースピードでカーブ曲がると後片輪浮くしな
29: 2017/01/09(月) 22:19:29.692 ID:wv3suPxC0
ゴールドウイングのトライクは乗ってみたい
あほみたいに高いけど
あほみたいに高いけど
引用元:http://vipper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1483966218/
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コメント一覧 (101)
ノーヘルで乗れる、風を感じたい、バイクは転ぶ→オープンカーでOK。
バイク免許ないから、バイクの免許高いから→トライクの車体価格ggrks。一般的なバイクとの差額で免許取れるわ。トリシティは別として。
車ほど快適でもなければバイクほどコスパ良くなくて、駐車や取り回しもダルいし、リスクもバイクとそこまで変わんないし、渋滞すり抜け出来ないし、メリットが見当たらないんだが
凄い!とは思うんだが欲しい!とは思わないんだよなぁ・・・
大型二輪免許あるぞ
何一ついいことないやん
高速が80Km/hになる。
デメリットあり過ぎだろう。
いろいろな面で対応されない限りは流行らんわ。
トライクは高すぎる。1000万とかざらだし中には2500万のトライクも売ってたな。
よく転がるとか言うけど、250くらいの軽量なやつはハンドルスカスカ軽すぎてタイヤが浮いたりするそうだな。
大型のトライクはタイヤ浮くような重量でもないし浮くような速度でコーナー入ったらハンドル切るのが追いつかないくらいハンドル重いから無理。
中華のトライクはすべて論外。たぶん新車で50万前後くらい~で買えるけど走行距離1万キロも走れないそうだし、その間も壊れてばかりだそうだ。
今は、V魔とか安い100万くらいの中古もあるみたいだけど、トライクにカスタムして10年以上は経過しているだろうからトライク部分も経年劣化的な故障は出てくると思う。
興味があって欲しい人は、中古で最低200万以上のなるべく新しいタイプのトライクキットを組んである大型の物を買っておいたほうがいいと思う。
トライクはバイクからカッコ良さを含むメリットを取る行為に感じる。
アメリカンくらいしか見ないのは、それでもエンジン音が好きだのルックスが多少サマになるからだろう。
すごい楽しそう、冬と真夏は苦しいと思うけど
実際コケる事故は結構あったみたいだぞ
軽トラも普及したし二度と流行らないだろ
・風雨に晒される
・すり抜けができない
二輪と四輪の欠点を両方持ってるから
ありゃだだっ広くて 雨が降らない土地で乗るもんだ
マツダとダイハツが三輪トラックでは最大手だった。
2tクラスはマツダ、軽はダイハツ。
初期の奴はバイクみたいな棒ハンドルだったから、荷を積んでる時は
片側を両手で握って全体重を掛けて曲がったとか。
昔の人は力強かったんだね。
荷物積めない。
風雨の影響モロ受け。
人も2人しか乗れない。
近所に最近まで持ってる人いた
青味がかったグレーのオート三輪
トライクのメリットは250以下なら車検無いとか車庫証明いらないとかくらい
ノーヘルで乗ってもゴーグルでもつけないと虫が目に入ってヤバイ
車両価格はトライクより中古のロードスターのほうが安いのが多い
別途バックギアをつけないと大変
Uターンしようにもキレ角少ないから小回りできない
自転車で言うなら補助輪つけるようなもの
まじでメリットなさすぎ
軽自動車とかと違ってパワーも無いし
高齢者は走行速度落とすだけで事故率激減すると思うんだけどなあ
まともなトライクなら軽自動車と同じぐらいの駐車スペース必要とするくせに、バイクと同じ不便さ。でもってバイクより楽しくない。
これじゃ売れないさ
乗ったことはない
タイヤ減らしても危ないだけ。シニアカーですら大半は4輪だぞ。
軽トラ以下の乗り物も合ってもいいと思うんだがねー
普通自動車免許で乗れますとか、たいしてアピールになってない。
バイクと車の悪いところではなく、良いところを足して作ったんだと言って欲しい。
トライクは単に道が狭いからじゃないかな。
51cc以上の3輪やサイドカーは軽二輪登録になって高速走れるんだよ。流れに乗れるかどうかは別として。
前1輪は危ない。動画みたいにすぐ転がるぞ
そんな値段じゃ二種がせいぜいだぞ、貧乏人。
軽よりも小さなコミューターは『小さな高級車』同様、幻想の産物です
もし出しても『これだけの値段出すなら普通に大きいの買えるじゃん』ってなります
軽の安いのが新車で100万前後ですから、そのちっこいのは50万位でなければ売れないでしょうが、そんな安バイク並の値段では間違っても出せません
それだけ軽の存在感と利便性は高く強いのです
前2輪のリバーストライクは型ならともかく、後ろ2輪のトライク型(いわゆるオート3輪)は常に常に常に常に丁寧な運転ができる人でもない限り、ちょっと勢いつけて交差点曲がっだけで横転の危険があるのでこの世に存在してはなりません(近所の年配者に話を聞いてみ)
>トライクのメリットは250以下なら車検無いとか車庫証明いらないとかくらい
ハーレー、GL1800等、大型トライクでも車庫証明はいらないし車検は大型バイクと変わらない
(登録は側車付オートバイ)
>ノーヘルで乗ってもゴーグルでもつけないと虫が目に入ってヤバイ
バイクのジェットヘルの時と同様で眼鏡orサングラス等は当然する
ハーレー、GL1800等は大型スクリーン等があるので何の問題もない
>車両価格はトライクより中古のロードスターのほうが安いのが多い
500万~1000万以上するトライク買う人であれば当然、中古のロードスターと言わずに新車もしくは
オープンカーであれば外車などの(ry 基本、お金持ってる人の道楽なので他に車、バイク乗ってるでしょう
>別途バックギアをつけないと大変
よほど古いバイクをベースにしない限り、バイクに純正でバックギアは付いてるしトライクキットに付いてる場合もある
ハーレーのトライクはバックギアも付いてるしメーカーが製造してるし保障もあるので、420?430万くらいで買えるからお買い得
>Uターンしようにもキレ角少ないから小回りできない
バイクベースのトライクであれば全長自体は大きく変化しないからバイクの切れ角いっぱい使って立ちゴケの心配も無くUターンできる 中古のロードスターよりも小回りきくかも
中古のロードスター購入予定なら雨漏りに注意してください
そういうのだと、爺さん本当にバイクが好きなんだなーと思うが…。
普通のオッサンが乗ってたりすると、あぁこの人は二輪免許のセンスが無いんだろーなーって可哀想に思ってしまうわ。
だからトライクキットつけたビクスク見るとコレじゃない感パナイ
Vマとかは似合うんだろうけどさ
二輪免許持ってないし取りに行く時間もないけどバイクに乗ってみたいってパターンでトライク乗る奴はいるけど
まず法改正しないと絶対に日本では流行らん
田んぼの畦道でも向きが変えられるというメリットがあったけど。
写真は前2輪だから安定していると思うからもう少し人気が出ても良さそうには思う。
オープンカーとバイク両方乗ったから余計にトライクの良さがわからないよ
いいところひとつ思いついた
オープンカーは街中でオープンにすると恥ずかしいけどトライクは恥ずかしくない
限定的だな
俺はバイク乗れるからいいや
最上級グレードでも100万いかなかったんだけど・・・売れなかった。
総販売数は約14000台。ハイゼットトラックがOEM含めて月産7000台弱だから、これの
2ヶ月ちょっと分でしかない。
いくら安くても小さすぎるんだよね。燃費は良いけど税金と駐車場代はハイゼットと
変わらず。一人乗りのグレードは用途も限られる。残念だけど、今三輪ミゼットの同等品を
発売しても一部マニアにしか売れないと思う。
あれは軽四だから衝突安全基準が通らないから生産中止になったんだけどな。手作業の少量生産ラインだったし。
衝突安全基準で言ったらそれこそまともに販売できる車は無いよ。オート三輪は全てアウトw
暴風雨や降雪は勿論だが高速走行でも、接地点が多く安定性が高い4輪車に軍配が上がる。
メリットはノーヘルOKなのと、おまえらみたいに普通免許しか買えない人種でも乗れる点だな。
ミゼットやメッサーシュミットはもう売ってないけど、こいつは新車がある
OHVエンジンはお世辞にもパワーが有るとは言えないが
軽自動車の半分くらいの重量しかないから、スゲー軽快ですよ。
冬の札幌の足代わりにオフロード逆トライクとか作ってくれんかな
一緒にされたくないしな
ここはバイク速報なんだから見ている奴も二輪免許持ちは多いだろ。
雨を気にしないなら駐車場の融通が利く二輪でいいし、駐車場を借りられるなら雨に強い四輪でいい
山道での坂道での登りで急角度なコーナーなど4輪だと1輪浮いてしまう状況になる場合がある
浮かないようにストロークの長い高度なサスペンションを付けるよりも絶対に設置する3輪だととてもコスト安く・・・
なお坂道はみかん畑とかの農道をイメージしてくれ
だからトライク見たら農道ワーカーだって笑いを堪えるのが難しいわ
だよなぁ、軽トラ(エアコンパワスレレス)で653400だから
50万前後で+車検なしじゃないと軽には勝てないよな
聞ける年配者がいないのだが、オート三輪は未舗装の道をトコトコ走ってるイメージ
そもそも4輪のようには曲がれないし、2輪のようにも曲がれないし
今どきのバイクや車のような減速も無しにカーブ曲がれる性能とは思ってないで
それになんだかんだ言っても海外じゃいまだ現役で走ってたりするし、
面白そうなんだよな、日本(田舎)でも流行ればいいのにとそう思っただけ
ダイハツハローとかジャイロシリーズみたいに旋回時にスイングする軸が無いと、内輪浮くンヨ、ジャイロは台湾のパーツ屋がボアアップキット出してるから自動車登録しやすいヨ、高速乗るとトラックにスゲエ煽られるケド(嗤
昔、近所の畳屋のミゼット(バイクハンドル)が街道の信号で、 右折の度に転がってたヨ、門の雑貨屋の若い衆がわらわら出て来て、畳屋乗ったまま起こすの、何事も無かった様に走り出すのが日常だったヨ(嗤
ヨとかゾとか気持ち悪いな。トライクの弱点はリヤアクスルがリジットが多いからだけどな。旋回中にギャップがあると浮きやすい。
中華、台湾のやつなら安いけどスグ壊れると言うし、まともに乗れるやつは何百万以上するからとても買えたもんじゃない。
家族がいるからファミリーカーの1台は絶対必要、趣味で大型バイク乗ってるから通勤用に軽の1台でも欲しいとこだけど、原2で暑い、寒い、雪でも台風でも通勤最強と自分を誤魔化しながら我慢している、貧乏な俺には買えない。
残念ながらトライクは側車付自動二輪登録なので時速80キロではなく時速100キロになる
日本じゃ三輪オートが四輪の下位互換として成り立った時代は遥か昔に終わってる
残念だけどオート三輪だよ。だからヘッドライトもセンターに付けれない。
たまにオート三輪登録のサイドカーとかあるけどサイドカー側にヘッドライトが取り付けてあるから。
オート三輪はセンター一灯は認められていない、左右に付いてる補助灯みたいなのがメイン。
トライクの話をしているのであってオート三輪?はトライクとは別物なの
白内障か緑内障とかでよく見えないのだろけどよく読めおじいちゃんw
てかオート三輪てなんだ?見たことねえぞwww
人に反論する前にスレを一通り読んでこい。オート三輪がどういう物なのかを知らなければ
目の前の箱で簡単に調べられるだろう。無知自慢はただの恥だ。
盛大なブーメランやなwww おじいちゃんよく読めよく見えないのやったらお前が通っている老人ホームのスタッフにでも聞け 「オート三輪とトライクは法律上別の乗り物」
>てかオート三輪てなんだ?見たことねえぞwww
に対する返信。お前の弱い頭だと引用付けないと理解できなかったか。
危険性考えたらどっちみちヘルメットするべきだし法で強制されようがされまいが同じ
老人特有の自分の間違いを認めない 間違いを隠したいが為か論点すり替えて屁理屈こねる
人がトライクの話しているとこにトライクはオート三輪だからーと無知自慢して絡んでくるのが悪い
トライクはオート三輪では違法になるだろうセンターにヘッドライトが付いてますが?
わかりやすく説明したけどわかるかな老害おじいちゃんwww
噛み付いている※75と※77※79は別人だぞ。
残念ながら80km/hなんだよなあ
よく調べて、どうぞ
前2輪もコケるん?
二輪のVMAX乗れよ。良いバイクだぞw
デメリット多すぎるからオススメ出来ないけどな
「トライク 最高速度」とか「トライク 高速道路」で検索したら法定最高速度80km/hって記事しか出てこない
トライク専門店のHP、評論家のレビュー見ても法定最高速度は80km/hと書いてある
側車付二輪車云々は道路運送車両法(車検、車庫証明)の話だろ?
最高速度は道路交通法上の話
特定二輪車と勘違いしてないか?
トライクのことか
鳥肌実のクラシック霊柩車スタイルしか思いつかんな
1回言えば100回言ったのと同じ感じ
原チャがマシ
ロングボルト8本と25ミリ程度のナット8ヶあれば青ナンバー取れる割には普及しねぇよな
ジャイロもキャノピー無しなら安いのに
多分国籍も日本では無いだろう
モーガンのスリーホイラーとセヴン掛け合わせたようなのでも可
なんか存在が中途半端なんだよね
恥ずかしい❗
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