1: 2017/02/01(水) 09:00:53.686 ID:ANwCXr7xd
隼欲しいんだがすぐ飽きそうなんだよな
2: 2017/02/01(水) 09:01:26.470 ID:y7jwC3VMa
オフ車と二台もちで解決や!
4: 2017/02/01(水) 09:01:46.456 ID:J72WVbFD0
維持費だせるなら飽きても手放さないだろ
5: 2017/02/01(水) 09:01:46.846 ID:lVQDX7Lc0
毎日乗りたくなるバイクではない
6: 2017/02/01(水) 09:02:03.526 ID:Gxa6+Mm6d
飽きたら乗り換えればいいだけだろ
7: 2017/02/01(水) 09:02:08.100 ID:oRbUPBRRM
隼みたいな大パワー車を乗れるなんて凄いことだと思う
8: 2017/02/01(水) 09:02:08.285 ID:7EjaZxq/d
飽きる、飽きると言うか出すのが億劫になる
916でもそうだったからそれより重いバイクだともう…
916でもそうだったからそれより重いバイクだともう…
15: 2017/02/01(水) 09:06:50.243 ID:6R1l9+G1d
>>8
これ
乗り出すのに気合いいれないといけない
いざ乗るとやっぱり楽しいんだけどね
これ
乗り出すのに気合いいれないといけない
いざ乗るとやっぱり楽しいんだけどね
51: 2017/02/01(水) 10:29:02.472 ID:QKu2G+zfd
>>8
それだな
重すぎるのと余りにも速すぎるので段々乗らなくなってバッテリー上がったらそのまま乗らなくなる
却ってセカンドバイクの距離ばっか増えてゆく
それだな
重すぎるのと余りにも速すぎるので段々乗らなくなってバッテリー上がったらそのまま乗らなくなる
却ってセカンドバイクの距離ばっか増えてゆく
9: 2017/02/01(水) 09:02:16.518 ID:rHIesz2Y0
カブに始まりカブに終わる
12: 2017/02/01(水) 09:04:32.017 ID:7EjaZxq/d
>>9
ホントこれ、110カブとか羊狼
ホントこれ、110カブとか羊狼
10: 2017/02/01(水) 09:03:04.054 ID:tT3H2G0n0
250でも飽きて持て余して困ってる
11: 2017/02/01(水) 09:03:22.234 ID:oRbUPBRRM
ぼく大型バイクを12年乗ってて手放したけどまた乗りたくなってきた
13: 2017/02/01(水) 09:05:52.279 ID:5dtlyPOt0
250か400でいい
14: 2017/02/01(水) 09:06:00.129 ID:fY8smVZUp
SSやメガスポなどパワーがありすぎるやつって常に自制しなきゃいけないしバイクに急かされる感じがストレス
サーキット走る訳じゃなしゆったり流して気持ちいいバイクが一番だ
サーキット走る訳じゃなしゆったり流して気持ちいいバイクが一番だ
16: 2017/02/01(水) 09:08:37.162 ID:A//piBzed
乗る前から懸念してると確実にそうなるな
17: 2017/02/01(水) 09:10:46.394 ID:DuV2XyBza
ツーリングに行こうと車庫から出すんが億劫
移動中は楽しい
高速は天下取った気分
観光地に着いて道が細くなってくると不安になってくる
で、案内された駐輪場が傾斜地だったりして発狂
移動中は楽しい
高速は天下取った気分
観光地に着いて道が細くなってくると不安になってくる
で、案内された駐輪場が傾斜地だったりして発狂
18: 2017/02/01(水) 09:10:46.996 ID:GLaUK2igK
確かにセカンドバイク(スクーター)がいる
19: 2017/02/01(水) 09:11:21.358 ID:J72WVbFD0
250か125で落ち着くよ
20: 2017/02/01(水) 09:12:54.073 ID:tT3H2G0n0
スクーターに交換してほしい
21: 2017/02/01(水) 09:13:06.905 ID:ANwCXr7xd
そうだなあ
22: 2017/02/01(水) 09:14:09.902 ID:fBDJX3GI0
飽きない
盗まれてからは乗ってない
盗まれてからは乗ってない
23: 2017/02/01(水) 09:14:14.318 ID:3z5tJtf/0
たまにちっこい原2スクーター乗ると妙に楽しい
24: 2017/02/01(水) 09:14:53.349 ID:3UnyVIv90
一通り身近なツーリングスポット走ったあとは割と飽きる
25: 2017/02/01(水) 09:15:10.152 ID:cINFiyDQd
大型乗ってて
250とか400乗るとオモチャだよな
250とか400乗るとオモチャだよな
33: 2017/02/01(水) 09:18:48.728 ID:3z5tJtf/0
>>26
おまえのは出てきそうだからいいじゃんか
俺なんてテッセラクトをずっと待ってるんだぞ
トリシティに恨みはないけどコレジャナイ
おまえのは出てきそうだからいいじゃんか
俺なんてテッセラクトをずっと待ってるんだぞ
トリシティに恨みはないけどコレジャナイ
46: 2017/02/01(水) 09:44:48.659 ID:INYWv/B0p
>>26
モンスターファーム4で似た奴がいたな
モンスターファーム4で似た奴がいたな
27: 2017/02/01(水) 09:16:32.571 ID:Kw3G56Xda
大型の加速味わってしまったらなかなか下のクラスには戻れんよな~
28: 2017/02/01(水) 09:17:10.501 ID:7EjaZxq/d
今からのるならフォコ500とかフロント二輪があ
29: 2017/02/01(水) 09:17:32.090 ID:lVQDX7Lc0
スズキは好きなんだけど、正直ハヤブサの見た目は昔から好きじゃない
30: 2017/02/01(水) 09:17:48.238 ID:ANwCXr7xd
生来、出不精だからツーリングも一回やったら飽きるだろうしなあ
旅行は車に限るし
旅行は車に限るし
31: 2017/02/01(水) 09:17:58.666 ID:2ir/2sWoM
大型は180くらいまでフロント持ち上げながら加速するからな初めて乗った時はビビった
32: 2017/02/01(水) 09:18:16.283 ID:Gxa6+Mm6d
大型と小型の数台持ちがいいよ
どっちか選べって言われたら大型
どっちか選べって言われたら大型
34: 2017/02/01(水) 09:18:58.771 ID:bYLzly/J0
俺は多くの人とは逆だな
もう大型以外乗りたくない
快適すぎて楽だから
もう大型以外乗りたくない
快適すぎて楽だから
35: 2017/02/01(水) 09:19:18.993 ID:V2BhAwil0
隼って今でもそんなに早いの?
もう随分古いイメージあるけど
もう随分古いイメージあるけど
36: 2017/02/01(水) 09:20:41.146 ID:3z5tJtf/0
セローおじさん「セローでじゅうぶん」
38: 2017/02/01(水) 09:23:40.294 ID:3z5tJtf/0
大型ったって400超えればボスホスまでいろいろあるんだし
39: 2017/02/01(水) 09:24:39.132 ID:V2BhAwil0
500とか650あたりちょうどいいよ
大型だけど乗るときそこまでめんどくさくないし
大型だけど乗るときそこまでめんどくさくないし
40: 2017/02/01(水) 09:30:39.456 ID:k/bEzN0da
zzr1400乗ってたけどツーリングとかしないならカブ最強だと思った
41: 2017/02/01(水) 09:33:08.233 ID:cINFiyDQd
まあ大型の高速走行は楽しいよな
昔280㌔まで出したわ、死ぬかと思ったが
昔280㌔まで出したわ、死ぬかと思ったが
43: 2017/02/01(水) 09:34:02.955 ID:6R1l9+G1d
マグナ50が最強
44: 2017/02/01(水) 09:35:51.197 ID:5dtlyPOt0
完全自立型バイクちょっと乗ってみたい
めっちゃ高いんだろうな
めっちゃ高いんだろうな
47: 2017/02/01(水) 10:22:20.706 ID:P4fIYphWd
旧い欧州産のポンコツに10年乗ってるけど飽きないな
48: 2017/02/01(水) 10:22:46.580 ID:N8dQ23E6H
日本の有名観光地大体行ったら飽きちゃった
52: 2017/02/01(水) 10:29:22.635 ID:QRSLcJuY0
バイク乗らなくなったらオープンカーとかいい感じだよ
イージーに楽しめる
イージーに楽しめる
73: 2017/02/01(水) 19:45:21.626 ID:yE3kPH0P0
>>52
オープンカーからバイクに移行する
オープンカーからバイクに移行する
53: 2017/02/01(水) 10:30:21.827 ID:N8dQ23E6H
重いロック外して、重いカバー外して、出して
乗り終わったら逆のことをする
意外と負担
乗り終わったら逆のことをする
意外と負担
55: 2017/02/01(水) 10:36:42.245 ID:zv5J7Y4xd
大型は回せないから飽きる
250が至高
250が至高
56: 2017/02/01(水) 10:38:30.038 ID:N8dQ23E6H
あと崖にダイブしたらしいバイクが目の前にいてトラウマになったってのもあるな
57: 2017/02/01(水) 10:41:45.867 ID:DQtV8ahz0
凄くてカッコイイ大型←サブ
楽しくて手軽な小型←メイン
これは避けられない現実
楽しくて手軽な小型←メイン
これは避けられない現実
58: 2017/02/01(水) 11:04:15.097 ID:LJqR2R5ga
頑丈なロックを何個も…って、そもそもしたくてしたくてるわけじゃないからな
バイクに限った話じゃないけど、窃盗団とかもっと厳罰にしろや
バイクに限った話じゃないけど、窃盗団とかもっと厳罰にしろや
60: 2017/02/01(水) 11:12:49.501 ID:gcB12jFzM
街中に止める場所が無い
結果小型がメインになる
飽きる飽きないじゃなくて色々面倒
結果小型がメインになる
飽きる飽きないじゃなくて色々面倒
61: 2017/02/01(水) 11:58:08.780 ID:74YqIjnDr
大型のトルク使ったマッタリ走行もアリ
峠でコーナーの立ち上がりなんかは大型ならではの楽しさだし高速だって余裕があって楽しい
走りに余裕ができるってのは良いことだよ
峠でコーナーの立ち上がりなんかは大型ならではの楽しさだし高速だって余裕があって楽しい
走りに余裕ができるってのは良いことだよ
62: 2017/02/01(水) 12:31:10.378 ID:LJqR2R5ga
中型以上になると途端に停めるとこないのはわかるなー
お金は一緒でいいから四輪用のとこ停めさせておくれようって思う時はある
お金は一緒でいいから四輪用のとこ停めさせておくれようって思う時はある
63: 2017/02/01(水) 13:06:46.584 ID:s7b3W3TaM
装備重量280キロ超えのポンコツを通勤と日帰りツーリングにつこてるけど飽きないよ
ただ通勤時の燃費がリッター9Lぐらいで極悪
ただ通勤時の燃費がリッター9Lぐらいで極悪
64: 2017/02/01(水) 13:28:27.935 ID:kWlWAQ5I0
H2Rならほしい
65: 2017/02/01(水) 14:04:54.924 ID:zTtWjICep
>>64
アホかおまえH2の中古市場見てみろ
だいたい1万キロ以内で手放してるぞ
サーキット走るやつじゃなきゃ手にあまるんだろ
アホかおまえH2の中古市場見てみろ
だいたい1万キロ以内で手放してるぞ
サーキット走るやつじゃなきゃ手にあまるんだろ
70: 2017/02/01(水) 17:42:05.127 ID:kWlWAQ5I0
>>65
手にあまる猛獣がほしんだよ
手にあまる猛獣がほしんだよ
67: 2017/02/01(水) 14:11:43.664 ID:ilWdQ1Nid
駐車場になんか止めるとたまにDQN車に真後ろに止められてる
68: 2017/02/01(水) 15:20:31.716 ID:EfivUaPoH
隼乗ってるけどいいぞ~
ツーリングも楽しいし峠もそれなりに走れる
ツーリングも楽しいし峠もそれなりに走れる
69: 2017/02/01(水) 16:56:58.286 ID:K17M0y910
乗れば楽しい乗り出すまでが億劫それが大型バイク
71: 2017/02/01(水) 19:01:01.117 ID:DqQlzutLd
250と850のってるけどやっぱり二代もちがいいとおもう
72: 2017/02/01(水) 19:42:08.816 ID:V2BhAwil0
>>71
これ
250のオフ車持っとくといろいろ捗る
これ
250のオフ車持っとくといろいろ捗る
74: 2017/02/01(水) 19:58:14.808 ID:3ntqcxOd0
750あたりがでかすぎず小さすぎずクソ重くもないし
燃費も悪くないからちょうどいいと思う
燃費も悪くないからちょうどいいと思う
75: 2017/02/01(水) 20:12:00.717 ID:dtzSJcNc0
ずっとSSとビッグネイキッド乗ってるけどパワー的な意味で
乗りこなせないっていっている奴意味わからんわ
高回転に入れてなければ多少ラフなアクセル操作してもぶっ飛んだりしないだろ
原付感覚の0か1しかないようなアクセル操作してるのか?
加速だって周囲の流れに合わせればいいだけだし
乗りこなせないっていっている奴意味わからんわ
高回転に入れてなければ多少ラフなアクセル操作してもぶっ飛んだりしないだろ
原付感覚の0か1しかないようなアクセル操作してるのか?
加速だって周囲の流れに合わせればいいだけだし
76: 2017/02/01(水) 20:14:45.163 ID:ANwCXr7xd
決めた
出不精だし400にするわ
グラディウス買う
出不精だし400にするわ
グラディウス買う
79: 2017/02/01(水) 20:56:28.769 ID:5dtlyPOt0
普通の忍者400じゃだめなの?
80: 2017/02/01(水) 20:59:01.225 ID:ANwCXr7xd
ninja400も確かに良いな
センターアップに改造しようかな
センターアップに改造しようかな
81: 2017/02/01(水) 21:03:23.632 ID:J0HSzeXbd
ニンジャ乗るなら1000乗れ
82: 2017/02/01(水) 21:07:01.223 ID:ANwCXr7xd
だから出不精なんでデカいやつは取り回しも面倒かなあと
期間空けて乗るとフラフラ走行しそうだし
期間空けて乗るとフラフラ走行しそうだし
83: 2017/02/01(水) 21:09:00.110 ID:M/QFraP5d
出不精なら125でもいいと思うけど
気に入るやつがあるかは別として
気に入るやつがあるかは別として
85: 2017/02/01(水) 21:22:01.787 ID:HHoR59VW0
生活道路でトラックに乗るかと言われてるみたいなもんだよ
大人しく晴天の日に大きい田舎道で転がしとき
大人しく晴天の日に大きい田舎道で転がしとき
78: 2017/02/01(水) 20:53:05.170 ID:4Jnio/+aa
漢は黙ってカワサキ
引用元:http://vipper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1485907253/
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コメント一覧 (85)
ウチの美人の嫁でも飽きたのに
全然飽きないわ。
ちなみに、現行CBR400Rもあるけどツマラナイから売却予定。
実用性皆無のリッタースポーツに乗り換えたら、やっぱ月一くらいしか乗らなくなったな・・・
取り回しがらくなのも大きい
(他にはXR250R85年式など数台)
大型が飽きるとかは無くきっと初めから合ってなかった為に飽きたのじゃないかな
通学や通勤でも隼のは乗ってたし雨でも構わずレインスーツ着て乗ってたよ
自分の場合はフレームが逝ってしまう事故でもしない限り手放さない
人通りの多い最寄駅で踏切待ちとかしてる時に熱い視線を浴びてる
カスタムとかしながら優越感を持続したいな〜
飽きるというより日常の足にはつらかったな
買い物行くのも駐輪場にとめられなかったり苦労したり、んで大型の取り回しの悪さ
知らないやつが左右にべたっと原付駐輪したり警備員のじじいが自転車整理して横付けしたりして
出るのに苦労したりと
乗り出す手間なんて変わらないと思うけど
あとハヤブサはまったり乗ってても楽しいぞ
ビッグバイクは善き相棒
身の丈に合ったバイクで毎日ブリブリ走ってるのが幸せかもしれん
セカンドバイクだってそんなラフに乗るか?
メット無し、プロテクター無しで乗ってんのか?
億劫、乗りこなせない、維持できない
って正直に言えない小僧や年寄りの
常套文句だな
なおスポーツ系の大型乗りこなせないけど
金持ってる奴は
ハーレーを筆頭としたクルーザー系に逃げる
②売る覚悟で隼買って乗ってみる
飽きる飽きないは本人次第。自分で考えて好きにすればいい。
買う前に飽きそうとか言ってる奴に助言は無い。
へたっぴな俺はよう乗らんし(笑)
大型乗ってる人は重いから面倒になるとよく聞くね…
ただ原付1種はカンベンだけど・・・
バイク自体向いてないのでは?
でも乗用車持ってるなら億劫になる確率高いと思うよ
自分も同じだわ
大型SS乗ってるけど毎日通勤で走るの楽しい
まあ、気に入らないところは色々とカスタムしてるのもあるけどね。
乗るのは今のST250E
なにせ盗難対策で家でも出先でもがんじがらめにしなきゃならないからね
近所の買い物の足にしたいなら100くらいのにすればいいし
ある程度距離乗るなら排気量大きいのがいい
乗った時の楽しさ、マッチ度が車庫から出すときの面倒さに負けるなら
何乗っても飽きるっていうかすぐバイク降りそう
可能なら2台持ちだけど1台なら400最強だと思う
100キロ越えてもギューンと加速していく。
調子に乗ったインプレッサとかを点にできる。
重量感は400とあまり変わらず気楽に乗れる。
高速走行も楽勝だし、リッターのパワーは全く必要ない。
ツーリングルート豊富な地域が羨ましい
初期型SV650Sはいいぞ(^ρ^)
言うように乗ってしまえば楽しいんだけど、最近は一人では乗らなくなってしまった
ただカスタム費用に300万くらいかけてるから売るには勇気が要って中々手放せない感じ
メガスポしか持ってないから乗ってるけどカブ持ってたら
ツーリング以外カブに乗ってる自信がある
数年前から新型の250ccに乗り換えてから250自慢してる
それも事故って違う新型の250に乗り換えてまた事故
ここ5年は一ミリも動いて無い
駐車場の置物と化してる
つまりオフの250が最強、軽さは正義。
250CCならカバーも鍵もかけず半袖短パン半ヘルで乗るのか?
自転車でも乗っとけ
大型だけだと段々乗らなくなる人が多い気がするかなぁ
大型に飽きた…それは全く無いな。
美味い料理を食べに行くツーリングでXSR以外じゃあ〜行きたくないわ。
休日で暇な日もXSR。
彼女と遊ぶ時はBS9アウトバック。
運動も兼ねて通勤、副収入の為替勉強、近場の買い物はメリダ。
30代程度の一般庶民ならこのくらいできるだろ?
俺は自分で取り回しやすい大型ミドル帯ので何十年も飽きてないし週末に行けるツーリングが仕事をやる気力だよ
さすがに出すのが億劫なレベルの超重量級リッターオーバーは取り回せないのに買うやつが悪い
二輪は乗らなくていい人種
大型は、近くにサーキット無いし、ストレス溜まりそうやし、寿命が早くなりそうだしいらんわ
高速で遠出したり、サーキットメインの人は大型SSでもいいかもね
走行中の乗り心地とか轍や横風が気になる人は重いバイクを選ぼう
モジモジしてるの可愛いだろ
鮫洲で3回で限定解除をした後も、手放せなかったぞ。
ただ、10台くらいでツーリングとなると、でかいのばかりに
なるもんで・・・ねえ。
可能なら250オフが有れば無敵だけど3台は無理
持ってたらいつでも乗れると安心して乗らなくなる
WR250Rも乗ってるけど、こいつですべてこなすにはちょっと辛い距離も走ったりするからね。
NCとかも燃費良さそうでいいなと思うけど、やっぱ4気筒乗りたいしな〜って事で却下。
次買うならCB1100かなっと思ってる。
複数持とうぜ
会社務めだから毎日は乗れないな。
車は乗らないから売った。
土日いずれかの休みにしか乗らないから毎回ワクワクしてるよ。
乗ってしまえば大人なバイク。
圧倒的パワーから来る余裕は、時代遅れと言われるがまだまだトップクラス!
峠はヒラヒラ、高速3000〜4000でクルージング!
自制心が自然と身に着くのがこのリッターオーバークラスだと思ってる。
カウルのおかげでこの時期寒さ感じるのは指先くらい。
隼に限らずフルカウルの夏は地獄だけど。
今は降りてしまったけど、もしバイク乗るならゼファー750かヤマハBOLT950かな。
XSR900なんて長くてやっと1年じゃねーか
ま、住んでる場所と乗る暇があるかどうかで全然違うな
250のオフ車しか乗る気がしない。
セローおじさんより
目標探してみたら?
ZZR1100で通勤してるが、やっぱり楽しいな
それすら楽しい。
ちな2ndはSR400。
250と900乗ってるけど、最近は900ばかりで250乗らなくなってきたから
そろそろ売ったほうがいいかなとさえ思ってるくらいだ
金に余裕があるなら250ccオフとタウンエースが最強やで。
どこまでも行って、何日でも遊んで、暗くなったらキャンプ、雨が降ったら車中泊やぞ。
生活費は月に10万くらいや。
仕事や嫁に縛られる生活なんて、実にくだらんと思わんかね?
ただ単に走ってるだけで楽しい。
隼クラスになるとわからんけど、アッパーミドルなら飽きないと思う。
単に走ってるだけでも楽しい。
隼クラスになるとわからんけど、アッパーミドルなら飽きないと思う
ただ飽きた時手放すか
新しいの買い換えるか
買い足すかの三択
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