コメント一覧 (48)

1. • 1. いつものバイク乗りさん
   • 2017年02月03日 21:12
   • エストレヤの造形すごい好き。もう少しパワーがあればなあ。
2. • 2. いつものバイク乗りさん
   • 2017年02月03日 21:20
   • やっぱりエストレアは綺麗だな
     美人さんが乗ったら完璧
3. • 3. いつものバイク乗りさん
   • 2017年02月03日 21:22
   • カワサキか。
4. • 4. いつものバイク乗りさん
   • 2017年02月03日 21:22
   • なんでライムグリーンがないんや？　売れそうに無いけど
5. • 5. いつものバイク乗りさん
   • 2017年02月03日 21:23
   • エリミネーターの新モデルたのむ
6. • 6. いつものバイク乗りさん
   • 2017年02月03日 21:40
   • 生産終了って言ってファイナルエディション出してなかった？
7. • 7. いつものバイク乗りさん
   • 2017年02月03日 21:47
   • あれ？あれれれ？　終了って言ってたよね？
     意外と地味に売れてたしライバル増えたヌンジャだけじゃ心細いからか。
8. • 8. いつものバイク乗りさん
   • 2017年02月03日 21:49
   • エストレヤはカワサキにあるまじき上品さ
     紅一点
9. • 9. いつものバイク乗りさん
   • 2017年02月03日 21:50
   • 最近のカワサキはオレンジが好きなのか？
     
     ※6
     それはWだったかな
10. • 10. いつものバイク乗りさん
    • 2017年02月03日 22:05
    • エストレアは250で一番美しいかもしれんね
11. • 11. いつものバイク乗りさん
    • 2017年02月03日 22:14
    • エストレアのS取れや！なんちっテヘｗ
12. • 12. いつものバイク乗りさん
    • 2017年02月03日 22:17
    • 初代のようなサドルシート復活してくれんかのぅ
13. • 13. いつものバイク乗りさん
    • 2017年02月03日 22:17
    • 高いな
      車検がめんどいけどSR買うわ
      
14. • 14. いつものバイク乗りさん
    • 2017年02月03日 22:27
    • 美人さんやおしゃれなオッサンにぴったりそうやな
15. • 15. いつものバイク乗りさん
    • 2017年02月03日 22:38
    • オレンジ色が惜しいな。
      ここは赤に白ふちの伝統カラーで出して欲しい。
16. • 16. いつものバイク乗りさん
    • 2017年02月03日 22:41
    • しっかし高いなぁ
17. • 17. いつものバイク乗りさん
    • 2017年02月03日 22:52
    • たっか！
      あと20万安くしてくれ
18. • 18. いつものバイク乗りさん
    • 2017年02月03日 23:10
    • これ系のバイクでこの値段なら、全部キックもつけて欲しいと思うのは変かな？
19. • 19. いつものバイク乗りさん
    • 2017年02月03日 23:22
    • キックスタートは過去の物になったな(泣)
20. • 20. いつものバイク乗りさん
    • 2017年02月03日 23:25
    • ５５万で高い高い言う奴はもうSTでもジクサーでも買えっつうの
21. • 21. いつものバイク乗りさん
    • 2017年02月03日 23:30
    • 生産終了なんて発表はない。
      勝手に妄想してただけだろ。
      
      カスどもが。
22. • 22. いつものバイク乗りさん
    • 2017年02月03日 23:32
    • 現行のモンキーみたいにバッテリーが切れても
      キックで始動出来るようにすればウケる（売れるとは言ってない）
23. • 23. いつものバイク乗りさん
    • 2017年02月03日 23:49
    • キックスタートなんて過去の遺物ですがな
24. • 24. いつものバイク乗りさん
    • 2017年02月04日 00:16
    • 250はエストレア、400はSRの住み分けがずっと続いてほしい。
      個人的に迷い続けられるからw
      公式覗いたら純正でエンジンガードとか売ってるんだね。
      
25. • 25. いつものバイク乗りさん
    • 2017年02月04日 00:17
    • あったらあったで嬉しいキックスタートはマロンだから。マロン。
26. • 26. いつものバイク乗りさん
    • 2017年02月04日 00:52
    • どうせベース車だし イジる前提なら中古で6万円くらいのでいいわ
      このルックスにGB250程度のパワーがあれば オモチャとして合格なんだがな
27. • 27. いつものバイク乗りさん
    • 2017年02月04日 00:57
    • 去年のスペシャルエディションのレッドが最高にカッコよかったのに。
      秋に買おうと思ったら受注終了で買えなかった。
      頼むからKAWASAKIさん余裕持って生産してくれよ
28. • 28. いつものバイク乗りさん
    • 2017年02月04日 01:40
    • 350だったら買う
29. • 29. いつものバイク乗りさん
    • 2017年02月04日 03:04
    • オサレさを求められるバイクやと思う
      乗る人の服装もちゃんとしてないと一気にしょぼく見えるみたいな
30. • 30. いつものバイク乗りさん
    • 2017年02月04日 05:07
    • スズキのＳＴ２５０でもいい
31. • 31. いつものバイク乗りさん
    • 2017年02月04日 08:36
    • ※2315年間キック生活
      
32. • 32. いつものバイク乗りさん
    • 2017年02月04日 08:39
    • これで近所を散歩したくなる
33. • 33. いつものバイク乗りさん
    • 2017年02月04日 09:12
    • 青いの良いな
34. • 34. いつものバイク乗りさん
    • 2017年02月04日 09:22
    • ファイナルエディションじゃなくて良かった。
      KLX復活はよ。
35. • 35. いつものバイク乗りさん
    • 2017年02月04日 10:21
    • 250TR「」
36. • 36. いつものバイク乗りさん
    • 2017年02月04日 12:14
    • 高い高いってオメーラ
      世間の250の相場観てこいや
37. • 37. いつものバイク乗りさん
    • 2017年02月04日 12:57
    • ※35
      俺は250TRが一番好きやな。
38. • 38. いつものバイク乗りさん
    • 2017年02月04日 13:12
    • エストレヤとSRは生き残ってもらいたいなあ
39. • 39. いつものバイク乗りさん
    • 2017年02月04日 13:38
    • 見た目はいいんだけど、走りがかったるいのは勘弁
40. • 40. いつものバイク乗りさん
    • 2017年02月04日 15:49
    • 去年のやつの方が渋くてカッコよかったよなー
41. • 41. いつものバイク乗りさん
    • 2017年02月04日 16:15
    • お洒落だしいいバイクなんだけど、リアシートをもう5cmほど伸ばしてくれませんかねえ
42. • 42. いつものバイク乗りさん
    • 2017年02月04日 18:43
    • マイナーチェンジによって仕方ないコストアップを考えても初期型の価格と物価上昇率考えたら高いだろ
      少子化で売れないからしゃーないも全ての商品に当てはまるからバイク業界全部の企業戦略の問題だよな
      
43. • 43. いつものバイク乗りさん
    • 2017年02月04日 19:20
    • 叩くだけ野暮だろ
      そういうバイクなんだ
44. • 44. いつものバイク乗りさん
    • 2017年02月04日 19:20
    • 正直ST250Eの方がかっこいいと思う
45. • 45. いつものバイク乗りさん
    • 2017年02月05日 03:51
    • エストレアは新基準の規制はクリア出来そうなわけね。
      w800はファイナルエディションが発表ってことはダメだったんだな。
46. • 46. いつものバイク乗りさん
    • 2017年02月05日 19:28
    • このシートＷ６５０に付かねえかな
47. • 47. いつものバイク乗りさん
    • 2017年02月06日 08:25
    • 去年生産終了言ったったやろ
      閉店詐欺と一緒かよ
48. • 48. いつものバイク乗りさん
    • 2017年02月11日 18:24
    • すんげえかっこいいんだが