1: 2017/02/03(金) 18:51:48.978 ID:hWjt6pnRd
ハーレー買えないだけやんけ
2: 2017/02/03(金) 18:52:25.515 ID:JbYjiT/00
土の層に需要があるのか木になるな
3: 2017/02/03(金) 18:52:30.898 ID:DQS/dsg30
ハーレーとは違いますしお寿司ちらし寿司
4: 2017/02/03(金) 18:52:36.015 ID:+hd+kvPm0
ああそうさ!
5: 2017/02/03(金) 18:52:45.953 ID:hoTMBO8jd
それ以前にアメリカン自体ジャップのヒョロガリ体型に似合わない
6: 2017/02/03(金) 18:53:03.168 ID:V1d0RqcK0
クルーザーだぞ
7: 2017/02/03(金) 18:53:06.695 ID:T4QIqLAC0
名古屋名物 台湾ラーメンアメリカン
8: 2017/02/03(金) 18:53:53.911 ID:hWjt6pnR0
他のバイクならともかくさ
アメリカンは完全にハーレー買えないだけじゃんよ
アメリカンは完全にハーレー買えないだけじゃんよ
9: 2017/02/03(金) 18:54:46.821 ID:okaFe/PM0
いうほどハーレー格好よくない
10: 2017/02/03(金) 18:55:36.691 ID:Ke5wc5OB0
本物よりメンテしやすいとか燃費がいいとかあるんじゃないの
全く知らんけど
全く知らんけど
11: 2017/02/03(金) 18:56:09.399 ID:V1d0RqcK0
ハーレー有り難がってるのなんてジャップぐらいだしな
バイクは日本の4大メーカーが=で世界の4大メーカー
バイクは日本の4大メーカーが=で世界の4大メーカー
14: 2017/02/03(金) 19:25:56.118 ID:wtp7yv9t0
>>11
本国でもハーレーの方が売れてるよ
本国でもハーレーの方が売れてるよ
15: 2017/02/03(金) 20:02:26.115 ID:cZYPV4DLM
>>14
良くも悪くも4割ぐらいでしょ
過半数は輸入車
良くも悪くも4割ぐらいでしょ
過半数は輸入車
12: 2017/02/03(金) 18:59:53.238 ID:liYkT5wUd
ハーレー買えないという理由があるんだから
ワケわからなくないじゃん
ワケわからなくないじゃん
17: 2017/02/03(金) 20:14:09.077 ID:8Z/bxNEv0
>>12
これしかないだろ
金ないDQNが乗ってるイメージ
これしかないだろ
金ないDQNが乗ってるイメージ
13: 2017/02/03(金) 19:22:24.306 ID:7XDTaE0cd
ワルキューレ乗りには通用しない
16: 2017/02/03(金) 20:10:15.786 ID:oT41QjCy0
ハーレーなんか買っちゃったらハーレーなんか買っちゃう人みたいで恥ずかしいしかっこ悪いじゃん
19: 2017/02/03(金) 20:40:52.720 ID:q5gkE9RN0
>>18
ナイトロッドのパクリ
ナイトロッドのパクリ
20: 2017/02/03(金) 20:49:09.413 ID:D3qkxXfsa
水冷Vツインってコンセプト以外は似てないと思うが
21: 2017/02/03(金) 20:52:28.037 ID:q5gkE9RN0
M109Rはデザインパクってタイヤの太さをかぶせてきて排気量をあげただけにしかみえない
24: 2017/02/03(金) 20:59:00.363 ID:TxcFMqt4d
>>22
てんとう虫カラーだな
てんとう虫カラーだな
23: 2017/02/03(金) 20:56:21.658 ID:JbYjiT/00
あんま似てないな
25: 2017/02/03(金) 21:00:30.734 ID:D3qkxXfsa
じゃろ?
タンク形状もヘッドライト形状もフレームもリアサスもフロントフォークの付き方もなにもかも違う。
無理して似てる所探そうと思っても水冷Vツインとテール部の横からみたラインが似てるくらいしか見当たらん
タンク形状もヘッドライト形状もフレームもリアサスもフロントフォークの付き方もなにもかも違う。
無理して似てる所探そうと思っても水冷Vツインとテール部の横からみたラインが似てるくらいしか見当たらん
26: 2017/02/03(金) 21:02:22.200 ID:pZEsxxeL0
ハーレーなんて情弱が乗るバイクじゃん
28: 2017/02/03(金) 21:05:15.299 ID:3FAWeboT0
ハーレー好きとバイク好きは似てるようで全然違う
31: 2017/02/03(金) 22:26:02.812 ID:Ssl3ZjKW0
ハーレーの馬力よ……
32: 2017/02/03(金) 22:52:58.226 ID:3iWDlkMnp
趣味に情弱ってwwwwwネットに毒されすぎてるのでは?
33: 2017/02/03(金) 22:59:23.229 ID:8M7G8sW4p
>>32
ポンコツハーレー買っちゃったんだね…可哀想に…
ポンコツハーレー買っちゃったんだね…可哀想に…
34: 2017/02/03(金) 23:02:21.198 ID:j4/I0Ksg0
エリミとかサベージとかVMAXとかディアベルとかロケットとかカリフォルニアとかR1200Cとか乗ってる人はハーレー買えんからと違うでしょ
37: 2017/02/03(金) 23:10:37.491 ID:D3qkxXfsa
>>34
なぜブルバードを外したのか
なぜブルバードを外したのか
40: 2017/02/03(金) 23:49:25.235 ID:j4/I0Ksg0
>>37
もう出てたのと挙げたのほどとんがってたり独特だったりしないからかな
もう出てたのと挙げたのほどとんがってたり独特だったりしないからかな
41: 2017/02/03(金) 23:53:42.775 ID:D3qkxXfsa
>>40
水冷Vツイン1800ccでこのクラス最高出力、地上を走る全ての市販車最高のボア径で、ある意味超とんがってるぞ。
水冷Vツイン1800ccでこのクラス最高出力、地上を走る全ての市販車最高のボア径で、ある意味超とんがってるぞ。
35: 2017/02/03(金) 23:05:51.557 ID:GcycWUOH0
ハーレーはキャブまで
ライカはフィルムまで
typeRはNAまで
そんな感じ
ライカはフィルムまで
typeRはNAまで
そんな感じ
36: 2017/02/03(金) 23:10:32.216 ID:2yL1dJsv0
ハーレーもいいけど敷居が高い
その隙間を埋めてくれる国産アメリカンにも需要があるのは分かる
その隙間を埋めてくれる国産アメリカンにも需要があるのは分かる
38: 2017/02/03(金) 23:21:17.817 ID:Dmgt6zlh0
昔、ハーレーは大陸を横断出来るぐらい丈夫に出来ていて片肺になっても走るし、知識があればその場で直せるぐらいメンテナンス性が良いと聞いた。
で、インジェクションになってるけどコンピュータ壊れたら終わりじゃね?
で、インジェクションになってるけどコンピュータ壊れたら終わりじゃね?
39: 2017/02/03(金) 23:41:10.370 ID:37AWxaxH0
250もあれば十分じゃん
42: 2017/02/04(土) 00:53:35.022 ID:f2LRwDhy0
V-maxのみ許されるで終わりじゃなかったっけ?
44: 2017/02/04(土) 01:06:16.631 ID:tnhVf3ji0
かといってジャメリカンはそこまで安くもないんだよな
27: 2017/02/03(金) 21:03:43.218 ID:D3qkxXfsa
ハーレーもいいバイクだと思うよ。
引用元:http://vipper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1486115508/
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コメント一覧 (98)
その他国産乗りから偽ハレ珍と蔑まる
今はアメリカンじゃないやつ乗ってるけど、空冷Vツインが懐かしいので次はboltにでも乗ろうかと思う
乗るなら嫌な
鬱陶しいわうっさいわ、馬鹿じゃねえの
メガスポ海苔小波感
海外みたいにクルーザーにしとけばええのに
ついでに和風イタリアンでも食べながら。
対戦ゲームとか麻雀は相手があってのものなのでこの辺りが否応なしに身につく
果たしてバイク乗りはどうかな
日本人は日本製のクルーザーに乗るかの違いでしかない。
俺は似合わんから乗れないけど。
ココではバイク乗りじゃなく、コメント欄で暴れたいだけの奴、他人を叩きたいだけの奴がかなり含まれてると思うぞ。
今はそのカテゴリー自体クルーザーって呼ばれてるし。
てかOHVのハーレーってOHVであるがゆえに実物はおもちゃっぽいくらいコンパクトで華奢だよ。フレームも頼りないような印象受けるし。よく言われるようなデカイ!マッチョ!みたいなのは嘘か実物を知らない人がイメージで言ってるとしか思えない。
20代でも普通にアメリカンだが
正直呼び方とかどうでもいい
ハーレーがどうのこうのと言うよりは国産という安心感を買ってる
実際ほぼメンテフリーだし維持費もハーレーに比べれば安いし国産アメリカンも良いもんだよ
ヤマハのボルトとかドラッグスター(現行だと排気量少ないのしか無いのが残念だが)とか!
アメリカンカッコいいけど、姿勢が嫌で乗らないな
そんな俺の愛車は90ccのスーパーカブやで!!年で免許返上したじいちゃんからもらったんや!!
まんさん『何に乗ってるの?』
ぼく『マグナ250』
まんさん『?』
ぼく『アメリカン』
まんさん『?』
ぼく『ハーレーみたいなの』
まんさん『?そもそも国産にアメリカンってジャンルないわよ』
ミッドナイトスターにバルカン1900、VT1300にブルバード。みんな本家より圧倒的にコスパに優れ性能も良く頻繁な整備もいらず、アメリカ人は愛国心で乗るけど根本的にはブランドだけが最後の砦だよ、インディアンも含めて。
性能で太刀打出来るのはBMWとドカティ、アグスタくらいのもん。どれも値段が倍近いがな。。。
お前等の乗ってる国産バイク、海外行ったら高級外車だから!
デザインに一目惚れだね
400kgちかくあるからたまに大変だけど
低くて長い感じのドラッグタイプが好き
そーすると国産アメリカンに行き着く
フェンダー垂れ下がったクラッシックタイプが好きな人は
ヤマハのスターシリーズとかハーレーなんだろね
ドラスタやスティード世代の俺にはよくわからないんだが
周りにそういうバイク乗りもいないし
アメリカンは全部ハーレーで呼名を統一するって
トランプが言ってたw
いや、説明しやすいんスよ
ちな乗ってる理由は好きな仮面ライダーが乗ってるから
いつか江戸城の前の道を貧乏旗本の三男坊徳田新之助と一緒に並走したい
他人のバイクが気になるのは自分のバイクになんらかの負い目がある証拠
ハーレーのみならずノートンにトラ、日本の並列4気筒まで切り刻んで作り変える
そんな改造バイクのスタイリングのテイストを入れてメーカーが再デザインしてーーーって感じで発展してきたんだから
ハーレーの真似ぇって言いたいんだろうけどハーレーも案外迎合型やでw
まぁレーサー系は別だけどね
ダートラとかデイトナとかスポーツスター系の奴
まぁとりあえず好きなモンに胸張って乗れよw
そういうの、見るのも嫌。
事故したときのこと自動的に想像してしまってゾワゾワする。
無骨さの方が売りなクルーザーに繊細さを求めるなんてニッチどころじゃないけど
趣味で乗るものだしね
あの滑稽な奴等を見たり聞いたりするのもバカ話しの1つになるんだぞ
絶滅危惧種になったらどう責任とるんだよ!
×その他国産乗り
○ネットのエアライダー
イカれてるよな彼奴等
本場アメリカの厳ついおっさんや筋肉大正義のオッサンではなく
ひょろひょろのオッサンやビールっぱらのオッサンがしがみついてるもんだから
コカした時どうするんだろうとヒヤヒヤや、あの似合ってないコスプレも痛いし
バイクなんてどれも必要に応じて生産されたものだから人間以上にそれぞれいいところがある
それに応じた用途で使う、人間側が選べばいいだけ
必要性が無ければ消えるし、必要性があれば市場に残る
国産はあえていうならば中型以上で失われた実用車のポジションも兼務してる
エンジン特性、頑丈なフレーム、誰でも扱いやすい重心高
言われるほど「ハーレーが最上!ハーレー以外はクソ!」なんて思ってもないんだけどな・・・
自分はただ漠然とハーレーに憧れて免許を取ったし、DS1100やXV1900CUやブルバードだと「ハーレーに乗りたい」って欲が消えないと思ったから無理してハーレー買ったんだけどな。
もしかしたら無理して買ったって人が多い分、人に自慢したくなると言うか、上から物を言っちゃう傾向があるのかも。
俺も無意識に国産アメリカン(普段はアメリカンとは呼んでないけど)乗りの人に「買えば結構なんとかなるしハーレー行っちゃおうよ」とか無神経なこと言ってたかもなぁ・・・
国産のそのバイクが好きで乗ってるって人もいるに決まってるのにな。
少し気を付けようと思ったわ。
ハーレー文化は我慢の文化。如何に乗り心地悪くして、操作性改悪して頑張って乗れる奴がストイックでカッコイイという文化。これも恥ずかしくてムリ。
チッコいのはともかく、デカいのはDSやホンダの方が圧倒的に快適。迫力が欲しければBossHossに行くわ。ハーレーは無い。渋谷のお店も閉めちゃったんじゃなかった?
どんだけ叩こうが社会的地位はお前より遥かに上だぞ?
底辺のお前が叩くことによって益々上がっちゃうことに早く気づいたほうがいいぞ
ただ、ハーレー乗ってる日本人はあまり好きくない
妙なコダワリが強すぎて会話が続かない
偏見てんこ盛りだけど、犬好きが全人類犬好きだと思ってるように、ハーレー好きも全人類ハーレー好きだと思ってそうで怖い
(ウルトラ除く)
社会的地位でバイク乗ってないんでどうでもいいです^^;
まぁ実際ハーレー叩きなんてそんな層だろ
道の駅で言われ、温泉で言われ、オフツーでで言われ、ハレ海苔の親族言われ
バイク屋にすら言われたんだぞ
何が君でも買えるのあるよ、だ、ふざけんなお前より稼いでるわ
ハーレーアンチは一部のハレちんが作ってる、そこは譲らない
おまえが言うハレちんってのは世で言う一般人なのかも知れないぞ
シャドウを見てパッとハーレーに憧れてる奴だと決め付けてしまうのが一般人の感覚で、ましてや好きな仮面ライダーに憧れて…なんて聞かされたら別のバイク勧めたくなってしまうのも一般人の感覚かもよw
バイク乗りがみんなうるさいバイクが好きなわけじゃないんだよ
ハーレーが近く走ってるとうるさくてほんとタヒんで欲しい
でもxv1900cu欲しいわ
いちいち理屈こねくり回してうだうだ言ってないで、買って乗ってみ
良さがわかるから。どうせゴミみたいなDS400乗りだろw
スポスタもちょっと整備めんどい重い、そこでスティードよ
主犯はナンバー縦付けのスティードとドラスタw
ワイはヴィンテージハーレーとスポーツスター乗っとるけど、国産もSSも好きやで
もっと広い心を持とうや
サブのつもりで20万で買った中古のカワサキVN1500ばっかり乗ってる
メンテコスト低くてパワーもトルクもハーレー以上
もうこれでいいや、って感じ
お前が女と話したことないのはわかった
ツーリングスポット行けば特異なハレ乗りなんて他の車種と同程度の割合だわ
韓国産アメリカンの存在を今知って驚愕した
どうなん乗り心地とか、気分悪くしたら申し訳ないが故障率とか選んだ理由とか
ちょっと熱く語って欲しい
社名でしょ?
トヨタ乗れよ、ホンダ乗れよって言ってんのと同じじゃん
意味わからん
原付2種で変わったのが欲しくて買った。まだ6000キロほどしか乗ってないけど、韓国では実用車として使われたりする為かリアサスが固くてあまり乗り心地は良くない。
エンジン本体の故障はないけど、電装パーツの不具合があったりオイル点検窓からオイル漏れしたりブレーキ鳴きがひどかったりと、中国製GN125より信頼性は劣るかも。ある程度は自分でトラブルに対応できないと店に預けてばかりで嫌になると思う。
これだけだとダメバイクみたいだけど、空油冷VツインDOHC8バルブという凝ったエンジンでDS400と遜色ないサイズの車体を60~70キロで巡航させる事ができるし、早めにギアチェンジしながら流して走ると単気筒とは違うエンジンの感覚が味わえるから自分は結構気に入って乗ってる。
足付きいいし、結局原付二種の出せるスピードなんてたかが知れてるんだから、こういうバイクがあってもいいんじゃねと思う。
かっけーな、お前
そういうバイク乗りかっけーと想うよ
ハーレー及び外車はメンテナンスがめんどくさいから嫌
国産より壊れにくくてメンテナンス性が良いなら買うけどねぇ…
メンテナンスフリーの油圧タペットやベルトドライブの採用で
メンテに手もかからん
いきなりパンやショベルに乗るんだったら覚悟もいるだろうけど。
外圧じゃなくて一時期会社自体がヤバかった時があって、そんときにカワサキの技術を導入して技術的問題を解決して、その上でマーケティングも頑張ったんだよ。アメリカの四輪メーカーと違ってちゃんと努力した結果だぞ?
※56
ハーレーに限らずイメージだけで乗る奴はそんなもん。そういうのはそのうち辛すぎて降りるよw
※40
マグナを知らないのに最後の台詞はない。お前誂われてんだよw
あえてリジッドマウントにしてバランサーもなし
だからVツインの味ありながら883より速い
950だから当たり前だけど排気量だけの差ではないような
コーナリングもハーレーよりいいぞ
何よりデザインがカッコいいのが一番の理由かな
それに乗車姿勢もカッコいいんだわ
ハンドルがネイキッドくらいだからクルーザーなのに若干前傾姿勢だし
排気音もいい
最初ハーレーのスポスタばかり見てたけどボルト見たら一目惚れした
デメリットはハンドリングいいのにステップ擦りやすいw
それはクルーザーだから当然だけど
つまりあのうるさい鉄くずも国産アメリカン
工業製品としてごみなバイク
ハーレー
生き物みたいと言うか機械を動かしてる感があると言うか
ただスムーズに回るエンジンなんてつまらない
でも欲張りな俺はツイン感と走りとメンテの良さでボルトにした
ハーレー乗ってる一部のドヤ顔バイク語りオヤジ&ジジイは、大嫌い。
国産は軽いし近くの店とかによりやすいし道を間違えても簡単に引き返せるわ
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