1: 2017/02/12(日) 12:54:46.965 ID:ACteq0b6M
すでにTwitterのフォロワーが二人も事故って死んでる
おまえらマジで気をつけろよ
おまえらマジで気をつけろよ
2: 2017/02/12(日) 12:55:22.399 ID:pECGWgEZp
クソワロタwwwwwwwwwwww
3: 2017/02/12(日) 12:55:40.050 ID:0/YZJbHf0
いや流石に死にすぎじゃね?
4: 2017/02/12(日) 12:56:20.906 ID:ACteq0b6M
>>3
おれもビビった笑
おれもビビった笑
6: 2017/02/12(日) 12:57:14.102 ID:ACteq0b6M
ちなみにそのフォロワーは20代後半と10代後半の奴らな
20代後半の奴なんて子供生まれたばっかなのに何やってんだか…
20代後半の奴なんて子供生まれたばっかなのに何やってんだか…
7: 2017/02/12(日) 12:57:48.602 ID:jKzloV9K0
今の時期峠なんかは凍結してるからな
普通行かねえ
普通行かねえ
11: 2017/02/12(日) 13:09:18.393 ID:lM06Xazxa
>>7
長距離ツーリングもしない方がいいよな
長距離ツーリングもしない方がいいよな
8: 2017/02/12(日) 12:58:45.228 ID:mbuasYiPa
死んだのはどうやって気付くの?
12: 2017/02/12(日) 13:09:29.444 ID:lM06Xazxa
>>8
周りのフォロワーが教えてくれる
周りのフォロワーが教えてくれる
9: 2017/02/12(日) 12:59:33.101 ID:gAeMNe2L0
凍結の恐れがある場所では乗らない
13: 2017/02/12(日) 13:09:41.825 ID:lM06Xazxa
>>9
ツーリングしてたら通るんだよなぁ
ツーリングしてたら通るんだよなぁ
10: 2017/02/12(日) 13:08:01.165 ID:r4sUOr7t0
ツーリングのおっさん集団みたけど
長生きの秘訣は盆栽だってよ
長生きの秘訣は盆栽だってよ
14: 2017/02/12(日) 13:12:02.444 ID:s+eN6iLud
通らないコースを考えられない無能
16: 2017/02/12(日) 13:38:50.345 ID:g+Dxz/hxd
冬は装備が厚いからよっぽどのスピードじゃないと怪我すらしない
17: 2017/02/12(日) 13:39:56.126 ID:mbuasYiPa
>>16
スネの肉1部無くなったが
スネの肉1部無くなったが
18: 2017/02/12(日) 14:59:44.931 ID:zJ1ccs8wd
冬は空気が澄んでるし草が枯れてるからオフローダーにとってはトップシーズンなんだな
21: 2017/02/12(日) 15:09:31.073 ID:QvXq5RyBd
そもそもバイクで事故る運転するから悪い
22: 2017/02/12(日) 15:10:51.951 ID:jdPJcPyj0
バイクって真夏に革ジャン来てフルフェイス被って走るのがカッコいいとマジで思うんだけど
冬ってバイク乗るもんなの?
冬ってバイク乗るもんなの?
23: 2017/02/12(日) 15:14:47.385 ID:mbuasYiPa
真夏に乗るとか狂気に近い。
冬の方が何倍も楽。
冬の方が何倍も楽。
24: 2017/02/12(日) 15:18:25.659 ID:Mgxf84bU0
今日は100kmくらい走ってきたぞ
25: 2017/02/12(日) 15:20:33.805 ID:SS+xXKwaa
さすがに最近は寒過ぎだけど
ちょっと寒いくらいならある程度の防寒+エンジンからの排熱でちょうどいい
ちょっと寒いくらいならある程度の防寒+エンジンからの排熱でちょうどいい
26: 2017/02/12(日) 15:22:47.288 ID:2LKlX1o9K
塩カリでも滑るから気い付けてな
27: 2017/02/12(日) 15:23:28.230 ID:SGF+EcwNa
寒いだけならむしろ楽しい
地面か手が凍り始めてからが危ない
地面か手が凍り始めてからが危ない
28: 2017/02/12(日) 15:23:49.623 ID:pohvs0Vz0
路面濡れてるだけでも乗らないわ
29: 2017/02/12(日) 15:24:29.177 ID:tn1QmVFRa
危険予知もできないやつらは淘汰されて当然
30: 2017/02/12(日) 16:14:17.091 ID:hwxA+KpB0
夏は峠
冬は林道、砂利道
冬は林道、砂利道
引用元:http://vipper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1486871686/
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コメント一覧 (38)
地面凍っててキラッキラでしたぞw
北方面や山には向かわない
冬と通勤は4輪車で、春夏秋の週末は2輪車の6輪生活者です。
富士山も見えるしな。
摩擦が無いとかテクニックと書いて俺と読むとか言っちゃう人でも無理
房総や伊豆行ってれば余裕だわ
あと田舎の山だと日陰になっているところは雪解けが遅い。いきなり真っ白な氷の板が出てきたりするから山道は油断するな
とりあえず調子が悪くならないように二週間に一度近所の用品店に行くかバイク屋に顔を出すだけ。
テクニック、装備、自己分析、速度、バイク特性、限界判断、予備知識、時間、車の流れなど。細かいかもしれないが。それぐらいしないとバイクなんて事故っていつか死ぬと思うぞ。向き不向き、年齢的な引退もあるからね。危険を隣り合わせにしているからこそバイクは楽しいが。それは死にたいということではないのだから勘違いはしていはいけない。
夜間雪あとの、零下や翌朝。
木陰。落雪。ライトバーン予測。
ここらが判断できない、または太陽出てるからなどと判断能力ないのに走ると、普通に死ぬわな。
ここまでの特性を踏まえていれば。記事みたいな愚かな運転は常に起こすことはない。
しかし、そうであろうとなかろうと走り方を考えない阿呆が必ずいるだけのこと。
乗れない限界すら、自分の処理能力さえ理解していない。バイクに乗らされるライダーのことだな。速度も死ぬ気で落とさない。【重い前傾バイク】ならまず走れない道もあるのに、そこで乗れないのに、知らない道を峠というランダムで走ろうとする。当たり前だが、走れるバイクはあるし、走り方もある。
バイクはそれぞれ異なるから、一まとめにこれはこうとは言えない。大型なら冬の峠道は気候や基本温度を知らないのら走るなってのが殆どだが。軽量車体や足つき余裕なら、条件次第では踏破できる。皆には釈迦に説法の常識だが。トンネル出口の危険物の予測や遠目を使う。車間距離の安全回避位置や背後からの不用意なドライバー確認に警戒。道を譲ること。
の右折レーンの車のバンパーにヒットし事故になったが、幸いHit‐airとプロテクターのおかげで
無傷だった。慢心しないで本当気をつけないとね。
・装備が適切ではない
・スピードが適切ではない
・事故った瞬間にバイクを守ろうとする
が重なった結果なんだよな
かりに転んでもさっさとバイクから手離して受身を取れよ
海か都会か・・・
装備をしっかりすれば真冬の高速でもいける
天気予報と路面を読む訓練を・・・
冬は山の方には行かない
峠越える時はバイク傾けないでゆっくりと
早く暖かくなってくれー!
山道かっ飛ばせないのはフラストレーション溜まるわ
雪が降ると大抵道路左端が凍結する
近所のバイク乗りは知ってるから
雪降ると道真ん中通って回避するが
初見の奴は良く滑って焦ってるの目撃した
何故其処は凍結するかというと
コンビニの家の子供が雪が降ると
必ずでっかい雪達磨を道沿いに作るからw
溶け出した雪が深夜に凍結するんだよなーw
気温0℃近いのにRS10の暖まりの早さに驚いた。
ほぼ凍結してないしで絶好調ですわ
ツーリングなら伊豆三浦千葉辺り行けばいいしな
ああいう距離感ゼロの危機管理能力が劣ってる奴らが事故るからな
そもそも全く知りもしない他者を近付けるって時点で、動物の生存本能から考えて劣ってますわ
車間詰めて煽ったり、スレスレですり抜けするなんて論外
信号待ちで止まってる時に後ろから車が突っ込んで来た時は?
足元にストーブ挟んで走ってるようなもんだし
信号待ちで指先ぶらんぶらんやっとけばそんな冷えないし
まぁ西日本の太平洋側だからこんなこと言ってられるんだろうけど
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