1: 2017/02/12(日) 13:41:02.31 ID:c4cIabGX0
400ccとか大型バイクと並ぶとチープ感ぱないwwwwwwwwww
2: 2017/02/12(日) 13:41:21.23 ID:A3R3PLAR0
400買っても同じこと思うで
353: 2017/02/12(日) 14:11:37.53 ID:LctM2O5zd
>>2
ホントこれ
リッター乗ってると125とか250軽くてええなぁ~思うし結局無いものねだり
ホントこれ
リッター乗ってると125とか250軽くてええなぁ~思うし結局無いものねだり
3: 2017/02/12(日) 13:41:31.94 ID:ay5UXyFa0
ワイも250乗っとるけど優越感しかないわ
16: 2017/02/12(日) 13:42:54.22 ID:NZeHqJdW0
>>5
クソデカフロントフェンダーくんが超ダサイ
クソデカフロントフェンダーくんが超ダサイ
6: 2017/02/12(日) 13:42:17.10 ID:ENGoEifq0
車検めんどくせえしええやん
7: 2017/02/12(日) 13:42:21.12 ID:6RRPFbdx0
400が一番中途半端やろ
ちな400乗り
ちな400乗り
8: 2017/02/12(日) 13:42:27.23 ID:NZeHqJdW0
ほっそいからなぁ
でも日本で大型とか無駄もいいとこやで
でも日本で大型とか無駄もいいとこやで
9: 2017/02/12(日) 13:42:29.62 ID:c4cIabGX0
もっと厚みとか低いエンジン音とか欲しいンゴ
10: 2017/02/12(日) 13:42:30.16 ID:dwZIDj0b0
車検ないの楽やし経済的やで
24: 2017/02/12(日) 13:43:44.31 ID:exQ1CS6r0
車種によるやろ
ワイは楽しいで
ワイは楽しいで
25: 2017/02/12(日) 13:43:48.68 ID:bmcudP2a0
人生常に劣等感抱いてそう
26: 2017/02/12(日) 13:43:49.23 ID:L6KXDoiF0
ワイの大型は400ccくらいのサイズやで
37: 2017/02/12(日) 13:44:41.36 ID:2RI5dved0
>>26
mt-07とかSV乗ってそう
mt-07とかSV乗ってそう
28: 2017/02/12(日) 13:44:01.21 ID:+qQgPlrQd
400乗ってるけど重たくて嫌だわ
次は250買う
次は250買う
35: 2017/02/12(日) 13:44:26.13 ID:nnQjrfSua
250が一番便利やろ、なんだかんだ
45: 2017/02/12(日) 13:45:51.90 ID:c4cIabGX0
>>35
便利とかじゃないねん
余裕やねん
余裕が欲しいねん
便利とかじゃないねん
余裕やねん
余裕が欲しいねん
51: 2017/02/12(日) 13:46:10.70 ID:Rl8PRpHO0
最近の250って重いねん
単気筒なら125kg、2気筒なら135kgは切って欲しい
単気筒なら125kg、2気筒なら135kgは切って欲しい
52: 2017/02/12(日) 13:46:20.31 ID:cLUslCT00
250とか言う器用貧乏
原2ほど維持費安くないし、車検付きバイクほど長距離が快適なわけでもない
原2ほど維持費安くないし、車検付きバイクほど長距離が快適なわけでもない
56: 2017/02/12(日) 13:46:45.98 ID:8u1cN1yo0
わあkるwwwwwwwwwww
ほんとそれだけなんだけどね
そのコンプのでかさやばい
ほんとそれだけなんだけどね
そのコンプのでかさやばい
58: 2017/02/12(日) 13:47:32.41 ID:tbjWpf8o0
でも車検ないんやろ?ええやん
59: 2017/02/12(日) 13:47:34.09 ID:8559+egG0
250で劣等感なく乗れるのはモタードだけじゃね 競技用の2stと比べられたらあれだけど
70: 2017/02/12(日) 13:48:28.51 ID:U3nuNxgP0
通勤で乗らん限り400とか趣味のために働いてるようなもんやん
74: 2017/02/12(日) 13:48:47.66 ID:W+S3b5Fw0
168センチのワイなら250でも持て余しそうやな
75: 2017/02/12(日) 13:48:49.47 ID:Q/DawHmq0
むしろ400とか一番中途半端やろ
引用元:http://raptor.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1486874462/
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コメント一覧 (153)
他人に劣等感持つ奴は、何乗っても同じだよ。
同じクラスでもWRだったらコース、セローなら林道、みたいな得意分野が違うわけだし
1400GTRが主力になっているけどGSR250も残してるw
大き過ぎず小さ過ぎず、燃費は良いしソコソコの重さのお陰で少しくらいの風でも安定するし
チョットしたダートも楽々なのにタイヤ次第で攻めの走りも可能な良いオモチャだよ
荷物が少なくワインディングの多い下道を1日300km以下ならGTRよりGSRだな~
GTRは車を出すまでもないような荷物で、高速を走って遠くの街へ行って
ノンビリするのに最適だから使い分け次第だわw
大型は冬眠してるイメージ
※28
そんなヤツらまで大型免許取れて大型乗ってるというのに、お前らときたら
お金、体格、広いガレージ、豊富な休み、全て揃っているなら分かるけど、そんな奴ばかりか?結構無理して乗ってそうやけど?
マグザムと並べるとほんのちょっと長いぐらいの車長やで
足もベタつきやから、背のちっちゃい人もおすすめや
まぁバイク界きっての嫌われ者国産クルーザーやけどな
それはビッグオフにコンプレックス持ってる人の言い訳だよ。
俺はF800GSとXR250持ってるけど、F800GSでも剣山とか氷ノ山程度の林道なら行くよ。
流石にゲロアタックとかになったらXRじゃないと行けないけどね。
一通り経験して大型から250オフに戻ってくるとどうでも良くなるがw
やめとき
最短でゴールしてしまう可能性もあるが
足が届かないから
片足ならなんとかなるけど箱満載にした時に支えられる気がしない
隼とセローで我慢しとくよ
ヒント:骨延長
けっこう難しいですよ。
250ですら扱いきれない人が過半数なのに、「250は非力」なんて失笑ですよ。
高さがあるからリッタースポーツが低く纏まってる分小さく見えて困惑
あとは、好きで選んだのか、予算で選んだのかによるが。
余裕、車検受けずに現地で故障嫌、大型所持の余裕と車も持ってる。
もやしじゃないから大型無理せず乗れる。
250以下コンプレックス持ちに優しいバイクやで!
あんまり羨ましくないらしく…
いっそ所有してその日の気分で乗り換えるくらいすれば悩まなくなるよ
250に突かれる大型なんか見たくないし
助言、正論だと思うから、自分では分からないと思ったから。
いまは250モタードで落ち着いてる
原付っぽくちょっとそこまでもできるし
たまに誘われるツーリングくらいならついていけるし
250も悪くないぞ
最初から大型とるか
大型とりなおせばいい
金が無い、時間が無いとか
意味がわからん
俺も仕事の合間に
大型の教習を31時間受けて
やっと取ってきた
今は原ニと車
17年ニンジャ1000待ちだよ
とりあえず
欲しかったら指を咥えず
誰の意見も聞かず
本能のままに行動しろ
それがバイクだろが
そんな価値観でバイク乗るんならゴールドウイングでも乗ってろ
爺と同じ優越感が味わえるだろうよ
160前半でリッターバイク乗っててすいませんw
ケツずらして片足で支えてるから問題なし‼
身軽さ、自由さ、を求めればシンプルな250がベストな選択。
大型なんざ仮面ライダーが乗ってるゴテゴテしたおもちゃマシンにしか見えない。
楽しいから、それでいいのだ。
「林道とか行かれるんですか」って話しかけられたりして、楽しい。
何ccに乗ってようが、堂々と愛車にまたがって自信に溢れている人は魅力的に見えるよ。
また250にもどるんやろなあ。
というか400買ってデカすぎて車検切れ完全放置
放置する前も9割は状態維持のために嫌々乗ってた
最近は自転車しか使わない
最初は車欲しかったけど買わなくて良かった買ってたら月に1回も使わなかった
売る側『複数台所有して使い分けするのが一番ですよ』
荷物が多い日や雨や強風の日は車の運転席から周囲のバイクを見て
「根性有るな~ 本当にバイクが好きなんだなw」
小さいバイクで散歩中に大型至上主義に講釈垂れられても
「いや~w 貧乏人なので大型なんてとてもとてもw」と適当に流し
大型で出た時は小排気量の良さも知っている分、決して見下さず笑顔でお喋り
コレで良いと思うがねぇ・・・
2台持ちもいいけどバイクにそこまで金つかいたくねぇ
まぁ富豪になったらSS買ってサーキット行くわ
例えると自家用にデコトラ買うみたいな?純粋にすげえって思うけど乗ろうとは思わないでしょ?
結局劣等感の持ち主なんだよ
悲しくなるわ。
規制他いろんな要因で価格が高騰した250すらキツイ層の為に
ジクサーなんてマハラジャバイクが正規販売される位だからなぁ
動き出せば水を得た魚だが、車庫から引き出すときの重さを
でも好きだから体を鍛えてなんだかんだとツーリングに行ってる。
でも近場用にカブ110が欲しい・・・
もわかってくださいな。
仮面ライダーのバイクは大多数が250以下のオフ車なんだがw
小型バイクはガタイでかく仕上げてる
大型バイクはコンパクトに仕上げてる
タッパあるのに取りまわしやUターンでモタモタしてる人よりも、チビでも乗りこなせてる人の方がかっこいいけどな(´・ω・`)
そういう自分もチビでアンコ抜きとかローダウンとかしないでリッターSS長く乗ってるけど他人にどう思われてるとか気にした事ないし、無理だと思ったらとっくに降りてるわ。
体格差ででかい人見ると楽そうでいいなぁとは思うw
乗り続けたかったなぁ(部品が無い)
長距離ツーリング〜サーキットまで万能選手だわー。
ただし、峠はリッターも面白いが軽いバイクを振り回したいとも思う。
2stレーレプはすっごい欲しい。
現代のパラツイン250はイラネ。。。
大型乗ってたけど250とか
そんな前振りいらんねん
お前、今250やん
それどうなん?
て話しだからさ
おれは子供にはなるべく負担かけないようにしたいと思ってるから昔買った250にしてるわ
自分の好きなバイクを自分の好きな形にして好きな奴らと乗ってる清水さんって
実際、バイクを楽しんでると思うよw
金ないから650だけど、650ならそんなことは分からない
大型には大型の
250には250なりの良さがある。
カテゴリが違うと思えばいい。
それを一緒くたにさするのはナンセンス
あれまんまbkingの250版だよなあ
乗ってみたらそうでもないよ。低回転だといくらパワーあっても暴れないし、飛ばさなけりゃ中型も大型も一緒やわ
結局バイクは都内しか乗らないから大型必要ないんだよな。
大型乗って一人旅なんて女房とガキが許してくれない。
旅行はkくぁ族揃って車でお出かけだから、大型は処分してないが
車検切らした
金銭的なデメリット以外、やっぱり250乗ってた頃より単純に楽しい。
金銭的によっぽど厳しくならない限り、これから250にダウンサイジングしようとはどうしても思えないんだよなぁ。
もしかして、ネットの過剰な250アゲって、自分を慰めてる的な書き込みなのか?
昔は大型乗ってたけど、今は250ccの方が良いって人はたくさんいるよ
おっさんになってバイクが重すぎると扱えないんだってさ
倒したら最後、誰かに助けてもらわない限り起こせないって言ってた
起こすのはコツだから力関係無いってよく聞くけどおっさんになるとそうでもない
腰痛めたりするのが怖いから無理はしない
結果的に250ccなんだとさ
うちのパッパが言ってた
用途違いのセロー除けばCRFとDトラはWRに劣等感持つとも言えるし
そのWRも見栄で乗るんならそれ買う金でデカいバイク買えちゃうし
孤高のセローは車格もカタログスペックも250最低クラス
結局250は見栄で乗るもんじゃねえよ
そんな俺はDトラ乗りだから
250やWR以外のオフモタを悪く見ている訳では無いという事をつけ足しておく
みんな好きなの乗ろうぜ。
あと、大型なんて日本でいらんとか言われるけど、違うんや。デカイバイクでジムカーナするのが楽しいんやで。中型に負けてられん!
普通に200キロ未満が存在するからなぁ。
結局、何処かで妥協して乗ってるヤツが殆どだと思うわ。
バイク屋に客で来店するヤツ見てると…中古車ばっかり漁ってるヤツが殆どじゃん(笑)
とにかく維持費安くて程度の良いヤツだろ?
重さと、おそらくだけど重さから来る乗り出し頻度の低下は
小排気量に戻るのに充分な動機になるよ。
複数台持ったらって思うだろうけど、
重さに嫌気がさしてるわけだからね。ようはあってないわけだ。
あとは可能な限り子供に教育予算やら時間とかかけたいとか色々あるんじゃないかな。
知り合いのゴルフ狂がパパになったら息子の部活(野球)だけに時間割くようになったよ。
そして引きずりだせる優越感。
重いだけなら4輪が快適。
身軽さが信条。バイクも俺も。
そんなわけで原付とニーハンと125オフと650とフィット。
個人的にはこれで死角無し。どのマシンにもこいつにしかできない得意分野がある。
バイク一台だけにしろ!って言われたらボルドール400買うと思うけど、バイクってそこまで簡単に割り切れんわな。みんなもいろいろ買って、乗ろう!
うわキモ
見栄でオフ車買うのなんか、それこそお前くらいだろ
普通「なんとなく」でオフ車なんか買わねぇよ
それと、お前のDトラとその他のオフ車を一緒にすんな
他人の評価なんかどうでもいいよー
自分が選んだ、自分の好きなバイクだろ?
排気量より、バイクへの愛の深さで語ろうぜ。
ライダーは助け合いでしょ
原付乗ったら死んでまうのか
大型乗ったら重いだの燃費だの言いそう。
雨振りや真夏真冬には車に劣等感を持ちそう。
ロード乗りを見れば、引き締まった身体に
劣等感を持ちそう。
何も持たなければ、それはそれで不満をもらすだろうし。
この手の奴は本当に大変な人生だよな。
好きなバイクまったり乗りゃ良いじゃん。
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