コメント一覧 (99)

1. • 1. いつものバイク乗りさん
   • 2017年02月27日 23:05
   • 国道23と底辺勝負しようぜ
     
2. • 2. いつものバイク乗りさん
   • 2017年02月27日 23:08
   • マジレスが痛いな
3. • 3. いつものバイク乗りさん
   • 2017年02月27日 23:09
   • 宇都宮以南の4号って東北道とかなり離れた場所通ってるから代わりにはならんよな
4. • 4. いつものバイク乗りさん
   • 2017年02月27日 23:12
   • 深夜は良く分からんけど昼間は警察のサイン会が開かれてるらしいので気をつけては走ってるな
     なお流れに乗ると速度が3桁近くまで出る模様・・・
5. • 5. いつものバイク乗りさん
   • 2017年02月27日 23:13
   • 名阪国道「呼んだ？」
6. • 6. いつものバイク乗りさん
   • 2017年02月27日 23:13
   • 宇都宮付近の３車線みんな飛ばしまくってビビった
7. • 7. いつものバイク乗りさん
   • 2017年02月27日 23:21
   • そのまま南下した先の地下道好き
8. • 8. いつものバイク乗りさん
   • 2017年02月27日 23:24
   • 新4号はそろそろ本格的に取り締まってくれないかな
     信号無視や120以上出すキチガイが多すぎるんだよな
9. • 9. いつものバイク乗りさん
   • 2017年02月27日 23:25
   • 日曜日の23号は白バイの狩り場になっとる
10. • 10. いつものバイク乗りさん
    • 2017年02月27日 23:29
    • 米3
      むしろ近いんだなぁ
      >>1のは4号バイパスのことである
11. • 11. いつものバイク乗りさん
    • 2017年02月27日 23:53
    • 仁義なき名阪国道だろうなぁ
      深夜は赤信号で止まるとトラックに突っ込まれるらしいな
12. • 12. いつものバイク乗りさん
    • 2017年02月27日 23:54
    • ツインリンクもてぎ行く時よく通る道だな。
      途中の道の駅で食えるケバブが安くて量も多くてうまい。
13. • 13. いつものバイク乗りさん
    • 2017年02月28日 00:04
    • 下道で制限速度80kmの所、なかった？
14. • 14. いつものバイク乗りさん
    • 2017年02月28日 00:05
    • 100以上はたまにしかならんが、
      信号少なめの郊外部分とか、80はザラの道路だな、確かに。
      
15. • 15. いつものバイク乗りさん
    • 2017年02月28日 00:10
    • 246で260km/sくらい出してる友達がいた
16. • 16. いつものバイク乗りさん
    • 2017年02月28日 00:17
    • ※15
      早すぎる定期
17. • 17. いつものバイク乗りさん
    • 2017年02月28日 00:22
    • 30分くらい信号に引っかからなくて快適なのだが
      関東平野は飽きる
18. • 18. いつものバイク乗りさん
    • 2017年02月28日 00:33
    • 一度だけ国道１６号→４号でツインリンクもてぎまで行ったけど、あれはすげぇ快適だわ。
19. • 19. いつものバイク乗りさん
    • 2017年02月28日 00:34
    • >>4
      >60キロしか出せない高速道路意味あるか？
      
      首都高「スマンの～スマンの～」
20. • 20. いつものバイク乗りさん
    • 2017年02月28日 01:04
    • ※15
      時速936000キロわろた
21. • 21. いつものバイク乗りさん
    • 2017年02月28日 01:12
    • 新4号の春日部～宇都宮あたりなんて100kmがデフォやぞ
      まさに無料の高速道路
22. • 22. いつものバイク乗りさん
    • 2017年02月28日 01:22
    • 岩手の北部から青森までを除いて、一桁の国道の中で一番退屈というか苦痛だからな
      栄えてるってだけで楽しい道じゃない
      ちょっと飛ばせる位がいいのかもしれんなぁ……
      
23. • 23. いつものバイク乗りさん
    • 2017年02月28日 01:24
    • 新潟バイパスは制限速度70と80だぜ
      日本一スピードを出せる一般道で
      80～100で走る流れでオービスは120くらいでしか写らない。
      
24. • 24. いつものバイク乗りさん
    • 2017年02月28日 01:24
    • 新潟バイパスは制限速度が70と80
25. • 25. いつものバイク乗りさん
    • 2017年02月28日 01:25
    • 8号とか知ってると、4号なんて普通のバイパスにしか思えん。
      関東民はそれで満足なら幸せじゃの。
26. • 26. いつものバイク乗りさん
    • 2017年02月28日 01:28
    • なお白バイ
27. • 27. いつものバイク乗りさん
    • 2017年02月28日 02:02
    • 新潟バイパスは唯一無二なので出したらあかん名だ
      あれ本来は高速になる予定だったんだから
28. • 28. いつものバイク乗りさん
    • 2017年02月28日 02:14
    • 日産の栃木工場の前の通りかな？夜中に1回だけ通ったこと有るけど普通に100km/h巡航しててビビった(笑)
29. • 29. いつものバイク乗りさん
    • 2017年02月28日 02:19
    • 北海道の行き来に夏トンキンから仙台使ってるけど（本当は6号が好き）
      新4号？事故が有り誰も横道無いから逃げられず超渋滞起きて
      緊急車の後すごい車間開けて付いて行ってヌクヌク走ったのは良い思い出
30. • 30. いつものバイク乗りさん
    • 2017年02月28日 02:20
    • 外環より南側は信号だらけでそんなにスピード出せんぞ
      大袋の旧日光街道とバイパスが交わる所より北側は信号の間隔長くなるけども
      利根川越えたら信号なんかほぼ無いけれど
31. • 31. いつものバイク乗りさん
    • 2017年02月28日 02:22
    • 新四号バイパスは100km/hがデフォやで
32. • 32. いつものバイク乗りさん
    • 2017年02月28日 02:30
    • ※27
      実は制限速度80km/hの道が栃木にあるんですよ(小声)
33. • 33. いつものバイク乗りさん
    • 2017年02月28日 02:58
    • 四号線って途中で直角に曲がってんじゃんw
      
      ※27
      っ保土ヶ谷バイパス
34. • 34. いつものバイク乗りさん
    • 2017年02月28日 03:03
    • ４号はいつも通るが、この道が青森まで
      続いてると思うと熱くなる。
      
35. • 35. いつものバイク乗りさん
    • 2017年02月28日 03:12
    • まとめるスレがないんだろうなぁ
36. • 36. いつものバイク乗りさん
    • 2017年02月28日 03:19
    • 栃木県警はなにげに巡回してる台数多いから要注意
      それに比べると茨城はぬるい
37. • 37. いつものバイク乗りさん
    • 2017年02月28日 03:21
    • 下りの下野市辺り道路凸凹過ぎだろ…
38. • 38. いつものバイク乗りさん
    • 2017年02月28日 03:32
    • 秋葉原まで一本で行けるのはいいとして一般人はいいところ栃木あたりまでだろ。新潟にはドン引き。雪道でこいつらどんだけ出すんだって。
      
      2時3時台の越谷春日部あたりの交通量見てるとおおよその景気分かるよ。
39. • 39. いつものバイク乗りさん
    • 2017年02月28日 03:35
    • バイパスと新旧の話栃木ですると大概わけわからん方に行く件
      
40. • 40. いつものバイク乗りさん
    • 2017年02月28日 07:04
    • 西大津バイパスもなかなか早いんだよなあ
41. • 41. いつものバイク乗りさん
    • 2017年02月28日 07:15
    • 80キロで走っていても凄い速度差で抜かれるな。取り締まりをやれば入れ食いだろうに
42. • 42. いつものバイク乗りさん
    • 2017年02月28日 07:41
    • 昼間から戦闘集団が100kmで流れてるバイパス3箇所くらい経験したな
43. • 43. いつものバイク乗りさん
    • 2017年02月28日 07:59
    • 東海エリアの大きな国道は大体そんなもん
      19、21、41号は交通量の少ない区間だと高速道路と化す
44. • 44. いつものバイク乗りさん
    • 2017年02月28日 08:09
    • ※27
      てか元々高速だったんじゃなかったっけ
45. • 45. いつものバイク乗りさん
    • 2017年02月28日 08:58
    • 去年の盆休みに大宮から宇都宮に行ったけど、東北道の蓮田辺りの大渋滞を横目に4号BPで行ったら2時間くらいだったな
      普段なら東北道の方が断然早いが帰省渋滞時だと4号BPルートとあまり変わらんな
46. • 46. いつものバイク乗りさん
    • 2017年02月28日 09:24
    • 大正義名阪国道
      
47. • 47. いつものバイク乗りさん
    • 2017年02月28日 09:28
    • 国道23｢へぇー｣(ﾊﾅﾎｼﾞ-)
48. • 48. いつものバイク乗りさん
    • 2017年02月28日 09:53
    • 去年、福島にツーリング行った帰りに福島、二本松間も100キロで流れてたな！
49. • 49. いつものバイク乗りさん
    • 2017年02月28日 10:12
    • 4号しか走ったことないが他の国道はそんなちんたら走らないかんのか
      大変だなおまえら
50. • 50. いつものバイク乗りさん
    • 2017年02月28日 10:25
    • ※１※47、沖縄以外の都道府県を走破済なのだが、個人的にはR23とそれに続くR1(亀山バイパス)とR25(名阪国道)が最強だわ
      R1鈴鹿峠を下って亀山バイパス入った途端に右側車線をトラック連中が大爆走し始めるのだが、速度よりも何よりも先ず車間距離の近さがハンパなくて笑うわ(特に右車線)
      『牽引してんのか！？』ってくらいに毎度毎度ビタ付けしてくるからな～
      GSの人に訊いたら『昔に比べたらこれでも大人しくなった様ですよ～』だってさ
      深夜のR1潮見バイパスも相当な速度で流れてはいるものの、車間距離はごく普通なんだよな～
      
      それ以外だと、深夜の京都中心部の運転の荒さも相当なモンだと思うな
      大阪・名古屋・都内・福岡よりも遥かにオラついてる様な気がするぞ…
51. • 51. いつものバイク乗りさん
    • 2017年02月28日 10:27
    • ※50だが、潮見バイパスよりも浜名バイパスの方がより一層速かった気がするな
52. • 52. いつものバイク乗りさん
    • 2017年02月28日 10:28
    • 小山←→宇都宮の新4号のことなら信号あるから無料の高速といえるほどじゃない。
      80超えれば捕まる。
      鬼怒テクノ通りは無料の高速と言ってもいい。80でも捕まらない。
      一般人にはあまり利用のメリット無いが。
53. • 53. いつものバイク乗りさん
    • 2017年02月28日 10:34
    • 国169「ワシを越えてみさらせ！」
54. • 54. いつものバイク乗りさん
    • 2017年02月28日 10:44
    • 都内から2時くらいに家出れば4号のおかげで
      東北道使わんでも楽々日光行けるからありがたいわ
      100kmでぶっ飛ばしてるトラックだらけでちと危ないがな
55. • 55. いつものバイク乗りさん
    • 2017年02月28日 10:45
    • 日光北道路(119号BP)を忘れないで、一般道で初の80km制限
      鬼怒テクノ(408号BP)は、茨城県区間早く作ってくれ、中村喜四郎がいる間は無理なのか？
      
56. • 56. いつものバイク乗りさん
    • 2017年02月28日 10:51
    • 夜中、矢板から白岡まで1時間弱で行ったことがある。信号のタイミングを合わせ、見通しの良い所では1⁇キロ巡航。高速使うのよりも到着時間が早かった（笑）
57. • 57. いつものバイク乗りさん
    • 2017年02月28日 11:12
    • 地元が山間部だったから、進学で関東出てきたとき車の速さに驚いたわ。
      主に北関東を走るんだけど、関東平野は広くていい道が作れるから、みんなすごいスピード出すのな。
      2車線だと70以上出さないと流れに乗れない道が多々ある。
58. • 58. いつものバイク乗りさん
    • 2017年02月28日 12:19
    • 首都高よりも都内の東名よりも速い一般道
59. • 59. いつものバイク乗りさん
    • 2017年02月28日 12:23
    • 福島と宮城の県境ヤバイじゃん。
      細いじゃん。
60. • 60. いつものバイク乗りさん
    • 2017年02月28日 12:44
    • 夜中の千葉の１６号も１００キロで走るとどんどん抜かれていく。
61. • 61. いつものバイク乗りさん
    • 2017年02月28日 12:45
    • 夜だとね良いペースで走れるし東北道がかなり奥側走ってるので重宝する、ただどんなに飛ばしても信号あると、飛ばす意味がって感じさせる道路、中型の俺飛ばす、信号つかまる、原2追いついてくる、というのを春日部の渋滞する位の所までくりかえした
62. • 62. いつものバイク乗りさん
    • 2017年02月28日 14:55
    • 深夜の静岡はガイジだらけだったわ
      名古屋に近いだけはある
63. • 63. いつものバイク乗りさん
    • 2017年02月28日 17:36
    • 深夜の１９号は地獄のハイウェイやで
      トラックが130出して連なる横をオレンジ線またいで追い越していくGTRとかな・・・
64. • 64. いつものバイク乗りさん
    • 2017年02月28日 17:50
    • 夜中とか高速代ケチってる大型トラック連中が爆走してて怖い
65. • 65. いつものバイク乗りさん
    • 2017年02月28日 17:51
    • ※63
      あんな線形悪い道なのに、本当飛ばしていくよな
      日中はサイン会が多くあるせいか、マッタリだけれど
66. • 66. いつものバイク乗りさん
    • 2017年02月28日 18:35
    • 静岡県内はほぼバイパスで抜けられるが対面2車線区間もあるからな。特に上りは
      掛川市領家から藤枝市仮宿まで35.4km延々と続く。ここで低速車に捕まると地獄。
67. • 67. いつものバイク乗りさん
    • 2017年02月28日 19:01
    • わかるw
      
      埼玉県の南～宇都宮間
      
      は全国トップ5にはいる無料高速道路w
68. • 68. いつものバイク乗りさん
    • 2017年02月28日 19:51
    • ※3
      埼玉からだと十分代わりになる
      夜なら矢板北までR4使う
69. • 69. いつものバイク乗りさん
    • 2017年02月28日 20:47
    • 宇都宮北道路は80km/hの一般道路がある
      あと新4号線は4車線よりすごいのが信号で止まると玉突きが起こりまくったから立体交差を作ったことやろ
      その区間はほぼノンストップだから出しても仕方ない
      栃木県民は比較的マナーはいいけど血圧高いせいか短気でデフォでアクセル踏む奴らが多い
70. • 70. いつものバイク乗りさん
    • 2017年03月01日 00:26
    • 宇都宮以南のネタが多いけど、
      福島周辺の4号もすごいのよ
71. • 71. いつものバイク乗りさん
    • 2017年03月01日 00:51
    • まぁ、俺は去年に4号バイパスで二回サイン会に強制参加させられたけどな！
72. • 72. いつものバイク乗りさん
    • 2017年03月01日 01:31
    • 確かに宇都宮までの新4号はほぼ高速道路だな
      初めて走った時は流れが速すぎてビビったわ
73. • 73. いつものバイク乗りさん
    • 2017年03月01日 11:32
    • 春日部～宇都宮1時間。
      岩槻出て高速乗るのと変わらんｗｗｗ
      
      ttps://www.youtube.com/watch?v=gAwxUt1wpeU&list=PLfZm2Sb91q8iiCL56-qQh1tLnU0sBy7TV
      
      結構前の動画だけど、R4やR50の取り締まりの様子出てるから参考にどうぞ。
74. • 74. いつものバイク乗りさん
    • 2017年03月01日 11:48
    • どこだよ。知らんよ。SNSで地元のお友達感覚かよ。道路速報かよ。
75. • 75. いつものバイク乗りさん
    • 2017年03月01日 13:24
    • 日本もドイツみたいに直線路では速度制限廃止しろよ
      速度制限なんて警察がドライバーからみかじめ料を徴収するための口実にすぎないんだから
76. • 76. いつものバイク乗りさん
    • 2017年03月01日 13:30
    • 「遅い車は左に寄れ」って標識があるのが栃木県だからな。北海道とおんなじや。
      
      国道50号@栃木県も100km/h 以上で皆走ってる。
      
      あと、宇都宮には日本で唯一、道交法の例外として制限速度80キロ（普通は60キロ）の一般道がある。これ豆な。
      
77. • 77. いつものバイク乗りさん
    • 2017年03月01日 22:58
    • なお陸橋の下り合流付近で（本線はスピードが乗り易い）土日祝や連休中は白バイサイン会が開かれてる模様オービスはみんな80で通過してるわ
78. • 78. いつものバイク乗りさん
    • 2017年03月01日 23:30
    • 4号は初めて走った時、1番左の車線で100km出してもあおられた
      
      右車線なんて恐くて入れない
      たぶん時速140kmぐらい出してるよあれ
79. • 79. いつものバイク乗りさん
    • 2017年03月02日 14:14
    • 栃木の見晴らしのいい田んぼ道を60キロで走っていたら、ネズミ捕りで19キロオーバーで捕まったわ。
      取り締まるとこおかしいだろ、栃木県警。
80. • 80. いつものバイク乗りさん
    • 2017年03月02日 20:35
    • 場所を書かない無能イッチ
81. • 81. いつものバイク乗りさん
    • 2017年05月28日 15:44
    • 矢板北ってパーキングだけど。
      妄想キッズの書き込み？
82. • 82. 奈々氏
    • 2017年06月11日 15:27
    • ※27
      廃キングでお馴染みの三遠南信と似た様な状況なのかな？
      
83. • 83. いつものバイク乗りさん
    • 2017年07月07日 08:50
    • 小山あたりにあるオービスは動いてるのかね？
84. • 84. いつものバイク乗りさん
    • 2017年07月15日 16:06
    • ※52
      制限が80なんだからそりゃ捕まらんだろうよw
      
      ※70
      郡山以北のバイパスは気持ちいいね
      下り車線走って福島市内に入る少し前の伏拝あたりの下り坂はなんか不思議な気分w
85. • 85. いつものバイク乗りさん
    • 2017年07月26日 23:48
    • まぁ〜そんでもAT限定免許が施行された頃から流れが悪くなったけどね…
      南北共に4号と接続されていない大昔は昼間から最高速アタック出来たから(笑)
      東北行くときゃ福島の二本松バイパスも良かったね♪
      
86. • 86. いつものバイク乗りさん
    • 2017年07月28日 05:30
    • 東北道は深夜帯、平日はただにしたら、交通事故の死亡者減ると思うよ。ジジババ散歩多いから。
87. • 87. いつものバイク乗りさん
    • 2017年08月23日 18:04
    • ※5
      申し訳ないが近畿を代表する鬼畜ルートはNG
      
      三重県側はまだ平和なんだけど奈良県側がね…
      
      
88. • 88. いつものバイク乗りさん
    • 2017年09月03日 17:19
    • 新4号と23号両方走った身としては23号の方が他車を信用できない分怖い。
      新4号はキャラバン的な一体感がある。
89. • 89. いつものバイク乗りさん
    • 2017年09月23日 23:59
    • 無料の高速と言うには信号が多すぎる。
      真岡から清原に延びてる鬼怒テクノなんたらとか
      宇都宮北道路は無料の高速と言ってもいい。
90. • 90. いつものバイク乗りさん
    • 2017年10月26日 07:37
    • 夜の新4号は異様。
      普通の国道ならだいたいどこの道でも左車線は普通のスピードのはずなんだけど、新4は全員飛ばしてる。
      250単気筒で走ると辛いわ。
      あと名阪国道とか新潟バイパスとか言ってる奴いるけどあれは自動車専用道路だから土俵が違うだろ
91. • 91. いつものバイク乗りさん
    • 2017年10月27日 20:44
    • 千葉〜宇都宮間を深夜R4とR16使ったら高速より速かったのにはワロタ
92. • 92. いつものバイク乗りさん
    • 2017年11月30日 10:16
    • 深夜の東北道はまさにアウトバーンやで
      きもちいいわ
93. • 93. いつものバイク乗りさん
    • 2017年12月01日 21:39
    • 国道1号線にも80km区間あるよな
      4号も走ったけど23号好き
94. • 94. いつものバイク乗りさん
    • 2017年12月31日 09:14
    • 国道19号の木曽区間は地獄だで
      一車線追い越し禁止なのに120kmでトラックに煽られてる横からスポーツカーが追い抜いていく
95. • 95. いつものバイク乗りさん
    • 2018年02月13日 18:19
    • 一応4号線は日本一長い国道だし多少はね？
      高速使って栃木から東京だと所要時間ら2時間か2時間半かかるが、新4使うと3時間ちょいかかるから早く行きたい人は高速じゃない？
      ちなソースはおれ
96. • 96. いつものバイク乗りさん
    • 2018年03月08日 21:28
    • 2年前の深夜250単気筒で八王子出発して郡山まで4号使って2時間半でついたな。
97. • 97. いつものバイク乗りさん
    • 2018年05月06日 09:58
    • 道がまるで高速道路みたいなんです！
      初めて通ったときあれっここ高速道路なの？って勘違いしたぐらいです。
      
      深夜は本当に100キロ以上で流れてます。
      
98. • 98. いつものバイク乗りさん
    • 2018年06月22日 12:13
    • 小山付近の凸凹が酷すぎる。
99. • 99. いつものバイク乗りさん
    • 2018年06月23日 04:57
    • >59
      言うて2車線だけどカーブもそこまでキツくないし深夜朝方の時間は100キロ位出す車ザラにいる