ヤマハが「VMAX」の生産を今年8月で終了することを発表した。

2017年の生産予定台数は120台ということで、早期完売の気配から巷では騒然となっているようだが、正直とても寂しい思いがする。同じ心情のファンも多いことだろう。

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◆ヤマハ、「VMAX」2017年8月で生産終了へ 1985年から引き継がれた「怒濤の加速感」
ゼロヨン10秒台! 米国生まれのドラッグマシン

ケタ外れの巨大さと大地をかきむしる暴力的なパワー、未だ経験したことがない怒涛の加速で、すべてを置き去りにする究極の瞬間移動マシン。

VMAXにはどこか近寄り難い神秘的な存在感があり、それを乗りこなすライダーにはアウトロー的なイメージがあった。

初代VMAXが登場したのは1985年、北米向け輸出モデルとしてデビューした。コンセプトは「ストリートドラッガー」。

ヤマハモーターUSAの発案によって開発された初代VMAXは、当時アメリカの象徴だった「大排気量V8エンジン」を搭載した、アメリカンマッスルカーの迫力をモーターサイクルで表現したものだ。

ヤマハの“至宝であり財産”と謳われた「VMAX」が惜しまれつつも生産終了
https://news.webike.net/2017/02/24/87277/
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3: 2017/02/25(土) 08:38:28.29 ID:VbQZJ0Wv0
惜しまれてないから終了するわけで

4: 2017/02/25(土) 08:38:32.30 ID:Ux8J3nqq0
憧れのバイクだったのに…。

6: 2017/02/25(土) 08:39:03.59 ID:oEfx8sze0
レイズナー

7: 2017/02/25(土) 08:39:10.51 ID:KKOnjTQz0
憧れのバイクだったが憧れのままでおわっちまった

8: 2017/02/25(土) 08:40:22.49 ID:2fkO+qge0
最速でもなけりゃ最大排気量でもない見せかけバイクだし

9: 2017/02/25(土) 08:40:24.61 ID:1EoGzOuL0
スーパーモードになるやつ?

16: 2017/02/25(土) 08:45:02.35 ID:yvp4+9aS0
>>9
スーパーモード(推力4%アップ&使ったら始末書)

10: 2017/02/25(土) 08:41:04.38 ID:yvp4+9aS0
マッチョなバイクだよね

13: 2017/02/25(土) 08:43:00.56 ID:IShgLdar0
VMAXに憧れて大型取った時には既にコレジャナイ代物に成り果ててた。

17: 2017/02/25(土) 08:45:30.22 ID:CMs3JmLe0
じゃあ、TMAXかXMAXに乗ればいいじゃない

21: 2017/02/25(土) 08:47:01.31 ID:dADNvxh60
あれ?、VMAX 300は

22: 2017/02/25(土) 08:47:04.26 ID:67Utn6bB0
だってTMAXのが速いし

26: 2017/02/25(土) 08:48:22.60 ID:wgp3hKrK0
舘が乗ってるやつか

27: 2017/02/25(土) 08:50:01.42 ID:IyCL7ClD0
200万するバイクだったっけ? 普通にハイブリッド車買えるがな。

31: 2017/02/25(土) 08:50:50.27 ID:NKg7eZVW0
今後はヤマハのフラッグシップは何になるの?FJR?

34: 2017/02/25(土) 08:52:42.57 ID:CfEkq+V80
憧れだったんだがなぁー
いつか欲しいと思っていたよ…

36: 2017/02/25(土) 08:55:03.96 ID:Ufzr9HZa0
工場にVMAXって名前の生産装置がある

多分担当者がバイク好き

40: 2017/02/25(土) 08:56:16.24 ID:DmxxPKgy0
加速は良くても安定性は微妙と聞いたが


42: 2017/02/25(土) 08:56:41.93 ID:z0y1WFJx0
200万円近い価格で実用的と言うより完全に小金持ちの趣味バイクだから不況and路駐出来ない昨今じゃ売れないんだろうな

最近のちょっと未来的なデザインのVMAXは好きだから欲しいなぁ

43: 2017/02/25(土) 08:57:24.32 ID:3bgkUgKn0
ダサいもんな

44: 2017/02/25(土) 08:57:27.45 ID:NKXs1l/N0
横にあるラッパ

45: 2017/02/25(土) 08:57:54.56 ID:BYea6PC+0
セイバーが乗ってたバイクね

48: 2017/02/25(土) 09:00:10.10 ID:dX08VZrL0
まだ造っとったんか?!

49: 2017/02/25(土) 09:00:12.55 ID:jU1W01Wt0
たしかこれでジムカーナ参戦してる人いたな

51: 2017/02/25(土) 09:00:42.13 ID:SRSemgel0
欲しかったけど冷静に考えると
街乗り→デカすぎる
ツーリング→荷物乗らない、給油が面倒
高速→風圧でキツい
使い道がない、かっこいいファッションバイクだと気付いて
購入断念した。

53: 2017/02/25(土) 09:01:37.99 ID:kuoWTbwA0
高校時代のバイト先の店長がこれのトライク乗ってて後ろ乗っけてもらったら爆音と加速力にぶったまげた思い出

55: 2017/02/25(土) 09:02:18.67 ID:rONzCkqq0
初代は良かったけど二代目は全然駄目
フェアレディZもそうだったけどw

56: 2017/02/25(土) 09:02:39.99 ID:aFB8Bo140
え?ヤマハで唯一欲しいバイクだったのに
20年前に見た衝撃的な加速には憧れたもんだよ

57: 2017/02/25(土) 09:03:28.01 ID:OukzcQl20
初代のデザインは日本車離れした完成度
エンジンを中心に凝縮感があって現代でも余裕で通用する

一方の現行はあちこちパーツが飛び出してて
ちょっとセンスのいい改造ビグスクと同程度

58: 2017/02/25(土) 09:03:35.50 ID:4b4fWt4f0
燃費に対してのタンクの小ささ
金あってもいらんな

60: 2017/02/25(土) 09:04:55.13 ID:mGy4zkqk0
だってこのバイク、身長190cm以上体重90kg以上ないと”乗れない”じゃん

61: 2017/02/25(土) 09:05:33.87 ID:u3fhdiqz
まだ作ってたのか

62: 2017/02/25(土) 09:05:42.36 ID:tm6H0DmO0
みんな憧れるけど買うやつはほんの一握りだからなぁ

引用元:http://hayabusa8.2ch.sc/test/read.cgi/news/1487979437/



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