1: 2017/03/11(土) 23:06:43.401 ID:OrGXqpu+D
大型とか中型とか原付とかはどうでもいい
盗難率ナンバーワンの四気筒ネイキッドなんか移動手段として全く機能しないから困るわ
今の移動手段は原付とロードバイクしかねえ


2: 2017/03/11(土) 23:07:33.873 ID:y4hFSg3L0
逆に移動手段として使えないバイクなんであるのか

4: 2017/03/11(土) 23:08:23.618 ID:OrGXqpu+D
>>2
趣味で乗るだけの為にあるんだろ

3: 2017/03/11(土) 23:08:01.343 ID:hLvbnwTr0
150ccスクーターとかいう取り回しよくて高速もいける優秀な排気量

7: 2017/03/11(土) 23:08:49.065 ID:OrGXqpu+D
>>3
あんな糞足回りで高速乗る勇気はねえわ

9: 2017/03/11(土) 23:09:41.884 ID:hLvbnwTr0
>>7
90km/h巡航余裕だろ

13: 2017/03/11(土) 23:11:11.806 ID:OrGXqpu+D
>>9
乗ったことないから知らんわ

5: 2017/03/11(土) 23:08:26.285 ID:Bi7zF0RA0
no title

10: 2017/03/11(土) 23:10:08.070 ID:OrGXqpu+D
>>5
スーパーカブは俺も持ってるわ
足として使ってる

11: 2017/03/11(土) 23:10:47.876 ID:kHrm/i+na
モンキー最強

17: 2017/03/11(土) 23:12:20.939 ID:OrGXqpu+D
>>11
地球ロックしなかったら速攻でパクられるバイクやんけ

12: 2017/03/11(土) 23:10:56.895 ID:G4OcGwBv0
近くのスーパーへの買い物と近くのサッカー観戦と職場までの通勤程度なら

黒鳥が一番楽でいいよ

14: 2017/03/11(土) 23:11:49.201 ID:OrGXqpu+D
>>12
楽とかはどうでもいい
SSは別に盗まれんしええわな

16: 2017/03/11(土) 23:12:00.915 ID:O0X81PYM0
SS乗ると気分が高揚するし、カブで通勤も楽しいし、大型ネイキッドであちこち出かけるのも楽しい

19: 2017/03/11(土) 23:13:49.918 ID:OrGXqpu+D
ちなみに現行の四気筒ネイキッドは見た目がウンコだから盗難率も低い

20: 2017/03/11(土) 23:14:17.087 ID:ads6BemHd
今日久々に乗ったら膝が凍えた
陽光の暖かさに油断した


21: 2017/03/11(土) 23:14:24.959 ID:OrGXqpu+D
地球ロックしても部品だけ盗られるしな

22: 2017/03/11(土) 23:16:14.984 ID:wy6W4rw/0
モンキーで通勤してるけど田舎は盗難の心配が少なくていい

24: 2017/03/11(土) 23:16:58.068 ID:OrGXqpu+D
>>22
まあ田舎は人が少ないからそうなるよな
駅前じゃ一日もたんだろうな

23: 2017/03/11(土) 23:16:49.285 ID:kHrm/i+na
今時部品泥なんているか?
精々足立区くらいのもんだろ あそこは今でも腕のいちにほん覚悟しなきゃならん

25: 2017/03/11(土) 23:18:04.123 ID:OrGXqpu+D
>>23
ライトやウインカー、シート、マフラーを盗ってくぞ

26: 2017/03/11(土) 23:20:12.509 ID:wy6W4rw/0
県警のHPとか調べれば地域ごとの盗難件数とか出てくるけど、あれじゃ情報足りないんだよな
単に数だけじゃなく、盗難にあった時間帯とか状況とか車種とかが一つずつ分かるくらいじゃないと

27: 2017/03/11(土) 23:21:42.065 ID:arxE6fV+M
バイクで高速とか怖すぎねえ?

31: 2017/03/11(土) 23:26:50.929 ID:gJpMVxYN0
>>27
まあミスったり整備不良でトラブル起こしたら死ぬよ

28: 2017/03/11(土) 23:22:27.816 ID:y4hFSg3L0
250以下のオフロードめっちゃいいよ!!

38: 2017/03/11(土) 23:31:50.391 ID:gJpMVxYN0
まあCBXとかいう伝説の盗難車に比べたらマシだがな

引用元:http://vipper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1489241203/



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