http://response.jp/article/2017/03/16/292199.html
ホンダは、大型スーパースポーツ『CBR1000RR』『CBR1000RR SP』を6年ぶりにフルモデルチェンジし、3月17日より発売する。
新型CBR1000RRは、メインフレームのエンジンハンガー剛性を最適化したほか、
新設計のアルミダイキャスト製シートレール、新デザインの前後ホイール、新構造のチタン製マフラーなどを採用。
大幅な軽量化とマス集中化により、軽快感あるニュートラルなハンドリングを実現した。
水冷4ストロークDOHC直列4気筒1000ccエンジンは、バルブタイミングおよびリフト量、圧縮比などの最適化と、
スロットルボアの拡大、マフラー構造の最適化など吸排気系のセッティングを組み合わせ、
低回転域の力強いトルク特性と高回転域の出力向上を両立。最高出力は従来モデル比14psアップの192ps、最大トルクは2Nmアップの114Nmとなった。
また、車体の角速度・加速度検出による車体姿勢推定システムをはじめ、スロットル操作に対する出力特性を選択できる
パワーセレクター、セレクタブルトルクコントロール/エンジンブレーキなど、各種電子制御技術を採用し、快適かつ安全なライディングをサポートする。
CBR1000RR SPには、走行状況に応じて減衰力を制御し最適な特性を提供するオーリンズ製Smart ECシステム
採用の電子制御サスペンションのほか、ブレンボ製フロントブレーキキャリパーを装備。
さらなる軽量化とマス集中化を図るため、リチウムイオンバッテリーを搭載したほか、公道用量産車として世界初のチタン製フューエルタンクを採用する。
外観は「タイト&コンパクト」をテーマに、軽快感とアグレッシブなイメージを表現。必要最低限のカウル面積と、
よりタイトに各カウル面を内側に追い込むことで、コンパクト化と前面投影面積の低減を図り、
軽量化とマスの集中化に寄与。また、フューエルタンク形状を見直し、ニーグリップ両側面部の幅をスリム化。ライダーによる荷重コントロールの自由度を向上した。
価格はCBR1000RR(マットバリスティックブラックメタリック)201万4200円、CBR1000RR(ヴィクトリーレッド)204万6600円、
CBR1000RR SP(ヴィクトリーレッド)246万2400円。
ホンダは、大型スーパースポーツ『CBR1000RR』『CBR1000RR SP』を6年ぶりにフルモデルチェンジし、3月17日より発売する。
新型CBR1000RRは、メインフレームのエンジンハンガー剛性を最適化したほか、
新設計のアルミダイキャスト製シートレール、新デザインの前後ホイール、新構造のチタン製マフラーなどを採用。
大幅な軽量化とマス集中化により、軽快感あるニュートラルなハンドリングを実現した。
水冷4ストロークDOHC直列4気筒1000ccエンジンは、バルブタイミングおよびリフト量、圧縮比などの最適化と、
スロットルボアの拡大、マフラー構造の最適化など吸排気系のセッティングを組み合わせ、
低回転域の力強いトルク特性と高回転域の出力向上を両立。最高出力は従来モデル比14psアップの192ps、最大トルクは2Nmアップの114Nmとなった。
また、車体の角速度・加速度検出による車体姿勢推定システムをはじめ、スロットル操作に対する出力特性を選択できる
パワーセレクター、セレクタブルトルクコントロール/エンジンブレーキなど、各種電子制御技術を採用し、快適かつ安全なライディングをサポートする。
CBR1000RR SPには、走行状況に応じて減衰力を制御し最適な特性を提供するオーリンズ製Smart ECシステム
採用の電子制御サスペンションのほか、ブレンボ製フロントブレーキキャリパーを装備。
さらなる軽量化とマス集中化を図るため、リチウムイオンバッテリーを搭載したほか、公道用量産車として世界初のチタン製フューエルタンクを採用する。
外観は「タイト&コンパクト」をテーマに、軽快感とアグレッシブなイメージを表現。必要最低限のカウル面積と、
よりタイトに各カウル面を内側に追い込むことで、コンパクト化と前面投影面積の低減を図り、
軽量化とマスの集中化に寄与。また、フューエルタンク形状を見直し、ニーグリップ両側面部の幅をスリム化。ライダーによる荷重コントロールの自由度を向上した。
価格はCBR1000RR(マットバリスティックブラックメタリック)201万4200円、CBR1000RR(ヴィクトリーレッド)204万6600円、
CBR1000RR SP(ヴィクトリーレッド)246万2400円。
3: 2017/03/16(木) 17:38:16.06 ID:bSsy4UZF
なんという価格だろう…
5: 2017/03/16(木) 17:39:18.42 ID:PL3CHjAR
マジでどんな層が買うんだ
6: 2017/03/16(木) 17:40:46.79 ID:WdPCfdij
お金持ちでイケイケなオッサンやろ
8: 2017/03/16(木) 17:43:08.80 ID:bSsy4UZF
仮面ライダー(昔の)が乗ればよく似合いそう。
9: 2017/03/16(木) 17:43:23.02 ID:2rXQ5uuC
S660より安いw
遊びたいならCBRの方が良いかな
遊びたいならCBRの方が良いかな
19: 2017/03/16(木) 18:08:27.17 ID:Yh1f5Prc
>>9
立ちゴケするのが落ち。
立ちゴケするのが落ち。
10: 2017/03/16(木) 17:45:19.63 ID:ioKxHIgJ
サイドにマフラーがあるのって
今時のバイクとしてはかっこが悪い。
今時のバイクとしてはかっこが悪い。
12: 2017/03/16(木) 17:52:42.80 ID:pBB4FOP6
スタイル良くないな!
価格も高過ぎ!
価格も高過ぎ!
14: 2017/03/16(木) 18:01:39.43 ID:bPx6Ic7k
戦闘力って、鉄砲でもついてるんすか?
20: 2017/03/16(木) 18:11:05.33 ID:uteXrgFz
>>14
島の農道を300km/hオーバーで走る性能ですよ
島の農道を300km/hオーバーで走る性能ですよ
15: 2017/03/16(木) 18:01:43.12 ID:5Y1iANk9
何処かR1Mと煮てる…
16: 2017/03/16(木) 18:02:50.55 ID:q/RmaSrB
昔のホンダしか知らんが
最近のホンダはブレンボや倒立フォーク使っているんだな
最近のホンダはブレンボや倒立フォーク使っているんだな
17: 2017/03/16(木) 18:04:31.29 ID:TbqpKrMq
本田が1億円死亡保険と傷害保険を
このバイクに10年間付けてくれるのなら
バカ売れするかもw
このバイクに10年間付けてくれるのなら
バカ売れするかもw
21: 2017/03/16(木) 18:11:18.98 ID:eVW6uS6J
欠陥リヤサスを前モデルから引き継いだ糞バイク。
22: 2017/03/16(木) 18:13:08.71 ID:uMSu6UDF
中国の部品を使ってるの? クソエンジン
23: 2017/03/16(木) 18:15:50.73 ID:GDld4pU/
これがS1000に載せるエンジンか?
24: 2017/03/16(木) 18:19:21.72 ID:TbqpKrMq
本田のエンジンにはもう革新性はない。
F1で証明されている。時代遅れのエンジンを積んだ
バカ高いバイクw
F1で証明されている。時代遅れのエンジンを積んだ
バカ高いバイクw
25: 2017/03/16(木) 18:21:07.32 ID:9KXvLOuc
H2Rの方が速いのけ?
27: 2017/03/16(木) 18:22:59.22 ID:cjzVs0ln
良いバイクだな
しかし、VFRの部品を出してくれ
話はそれからだ。
しかし、VFRの部品を出してくれ
話はそれからだ。
30: 2017/03/16(木) 18:31:46.93 ID:6iNXNu2X
この馬力なんか意味あるの?
31: 2017/03/16(木) 18:32:41.68 ID:B2Xs0EL3
戦闘力て何よ
ぶつけるのか
ぶつけるのか
36: 2017/03/16(木) 18:56:33.76 ID:u9MB4mPZ
チタン製タンクは長期間の振動で割れそう
38: 2017/03/16(木) 19:22:31.68 ID:6akH//UY
明らかに金持ってるオッサン向けの商品だな
40: 2017/03/16(木) 19:41:25.32 ID:hTBYBQ7p
「戦闘力」もわからんのか、平和ボケも大概にせいや
42: 2017/03/16(木) 19:52:29.51 ID:hudQIvTk
250諭吉出すなら、H2だな
43: 2017/03/16(木) 20:01:07.04 ID:7aDgPEPb
ホイールの骨がメチャ細いけど大丈夫?
44: 2017/03/16(木) 20:01:19.16 ID:VYrHGkWA
すげえハイテクだな
引用元:http://potato.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1489653151/
コメント一覧 (108)
最近のバイクは高いんだな
R1の方がええわ
ほんとに笑える雑魚がピチピチと跳ねてるw
是非優勝してほしい!
8耐は暫くヤマハの天下が続くと思う。
今年、ホンダはJP250以外活躍出来るのかなぁ?
新型CBR250Rはかなり速いみたいね。
正に便所の落書きだよ、昔から言われてるようにね
俺も歴代CBRのデザイン好きだぜ。
ホンダ乗りの俺が言うのはなんだが、なんとなく野暮ったいというかイモっぽいんだよなw
伏せて乗っても結構風当たりそうだな
>F1で証明されている。
今のレギュじゃ、ホンダじゃなくても後発組はどうしようもねぇよ。
レギュレーション考慮したら妥当どころか検討してるほうだわ。
ま、確かに今のホンダエンジンに過度な期待はできないかもしれないがな。
4,5年前までは130万くらいで買えてたのに
SuperFormuraやSuperGTでもエンジン酷いダメっぷりだよね
エンジンはパワー不足だしサスは欠陥品と呼ばれる始末。『戦闘力』が一番足りないSSが1000RR
中古の隼買え
100馬力で十分じゃねぇか
自己紹介しなくてもいいぞ
別物だな
さすが鈴木さんはバイク界の良心やで
スズキよりましだと思います
2速で180キロ出るからね
でも値段だけはいっちょまえ
それが製品に反映されてる気がする。
どうせ使いこなすなんて人間の能力的にも場面的にも不可能なほどの過剰性能なんだから
それよりカッコ良いとか運転した感じが好きだとかいうので選んで何の問題もないですよ
馬力は無視して、取り回しの軽さで選んでる人もいるくらいだから
4輪業界に遅れること10年、メーカーも痛感したんだろ
中流以上向けに高付加価値商品で商売するのは当たり前
お前ら貧乏人はアジア向けのバイクがあるからどうぞ
去年のヤマハのR1がこんな感じ
SBKも新型出せば勝てるって訳ではない
でもR1はsbk以外なら
結構いい成績だと思うけどな
初年度でJSB AMAでタイトル取ったし
8耐も優勝してるしね
新車はオッサンが買い
安くなった中古を若者が買う
四輪の高性能車と同じ流れだな
貧乏人をバカにするな。
この日本で社会人になっても貧乏なんてバカである可能性が一番高いだろ
職業に貴賤は無いが、それで稼げない奴は無能だ
r1も同じぐらいだから妥当だと思うけど
一つは超天才デザイナー、もう一つは凡人以下のデザイナー気取りクソ野郎。
当然このモデルを担当したのは後者だ!
今回のはドカの1299をパクッたような感じだし。
隼より良い加速する
既に出来上がっているものに、ほとんどのパーツの刷新と大幅な軽量化を果たしてるんだから十二分にホンダの本気が感じられるんだが?
ニッキーのコメで新型の今年はマシンの納入が遅れて事前テストがあまり出来ていないそうだから中盤
あたりからは去年と同じくらいは走れるようになるだろう。
一つだけ不満なのはせっかく国内でフルパワーででるのにスピードリミッターは付いてるんだよな。
オプションで変更可とかがいいけど
600RRはよ
いやいや、4~5年前は普通にSS180万くらいしてたぞ
大体10年前のZX-10R(アップマフラーの2型)が120万で型落ちになって100万くらい
2010年代に入ってから急にSSと最速系が高くなった気がする
ホンダって名前見たら本気を感じられなくなる病気持ちばかりだからね
仕方ないね
バイク売れてませんてアホか!
せめて150万以下にしろよ‼︎
排気量4倍だから値段も4倍とかありえないな
それなら原付は10万で出せよなって言いたいわ
金のあるおっさんが買って、
扱いきれなかったり乗る時間取れなくて10000kmにも達してないのが
6割くらいの値段で買える。
同じ土俵にも上がれてないだろ
それなら原付は30万で20倍の排気量のCBRは200万で7倍弱って良心的じゃないかw
ほら!買えよ!お得だぞw
買えない理由や出来ない理由ばっかり探してると小さい人間になっちゃうよ
こういうところがセンス悪いんだよな
各社のSSが200万の声を聞くようになった切っ掛けの一つのはBMWさんちのS1000RR君の登場だと思う
めっちゃ軽かった。
ガソリン満タン入れて中型みたいな取り回しで逆に恐ろしい。
モトGP一本に絞っても良いんやで
SC57は良かったのに、どうしてこうなった…。
デザインなんて人それぞれ。俺はSSの中ではCBRが最高のデザインだと思う。
性能は他社が海外仕様しか出していない中で国内フルパワーでここまで持ってきたのはすごいだろ。SC57のいいとこってセンターアップマフラーくらいしか思いつかないがな。
国産だと10RのJKが170万あたりだったな
※85
現行R1でプレストが価格破壊(上げる方向に)しちゃったのがね。
新型も200万切りで買えるスズキとモトマップは立派。
死にたくないならホンダのバイクなんかやめとけ。
性能は現行の中で最高だぞw
記事読んでないエアプですな
でも、後悔はしてないゼ
なんか小さい感じがした
気に入ったなら余裕で出せる金額じゃないですかね。SSには興味ないが。
と言うかマフラーに限らずスズキの新型はデザイン面は手抜き・細部が雑で
仕上がりは250クラスに見えるそうな
他のSSより多少安いのはまあ当然と言えば当然かもね
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