1: 2017/03/16(木) 23:04:29.698 ID:v+YGqhbzr
欲しい
2: 2017/03/16(木) 23:04:58.123 ID:2cfMutaq0
わかる
4: 2017/03/16(木) 23:06:13.721 ID:v+YGqhbzr
>>2
新型めっちゃ欲しいけど様子見だわ
新型めっちゃ欲しいけど様子見だわ
3: 2017/03/16(木) 23:05:56.739 ID:kW6dGzOq0
6Rの方が好き
8: 2017/03/16(木) 23:09:10.354 ID:5uH9NqKN0
スポーツバイクはいまいちかっこよさがわからん
ネイキッドのバイクが好き
ネイキッドのバイクが好き
12: 2017/03/16(木) 23:12:28.043 ID:v+YGqhbzr
>>8
ネイキッド信者は正直理解できない
ネイキッドも好きだけども
ネイキッド信者は正直理解できない
ネイキッドも好きだけども
9: 2017/03/16(木) 23:09:12.081 ID:e1o7uIWnp
R1にしろ
12: 2017/03/16(木) 23:12:28.043 ID:v+YGqhbzr
>>9
R1Mなら欲しいけど流石に高過ぎ
R6は特性が大体ピーキー気味なのと新しい顔がまんまM1なのが最高だわ
R1Mなら欲しいけど流石に高過ぎ
R6は特性が大体ピーキー気味なのと新しい顔がまんまM1なのが最高だわ
11: 2017/03/16(木) 23:11:44.835 ID:x8cFGK4M0
ワインディング最強
13: 2017/03/16(木) 23:12:58.671 ID:prmsrwjh0
R1がいいぞ
R6はサーキットで回すバイク
R6はサーキットで回すバイク
16: 2017/03/16(木) 23:14:17.883 ID:v+YGqhbzr
>>13
そろそろサーキットデビューしたいんだ
R1でもいいんだがR1ならR1Mが欲しくなるじゃん
そろそろサーキットデビューしたいんだ
R1でもいいんだがR1ならR1Mが欲しくなるじゃん
15: 2017/03/16(木) 23:14:13.835 ID:s/rOoqMg0
ミドルクラスは回せるから楽しいっしょ
18: 2017/03/16(木) 23:20:28.384 ID:8pf9rE1t0
出目金R1より高くて困惑
22: 2017/03/16(木) 23:23:00.984 ID:kW6dGzOq0
>>19
これは良いな
これは良いな
27: 2017/03/16(木) 23:25:51.556 ID:v+YGqhbzr
>>22
格好いいよなやっぱ
格好いいよなやっぱ
28: 2017/03/16(木) 23:27:26.801 ID:DMcYeT7P0
>>27
インターカラー本当に待ち焦がれる
ホンダのコニカミノルタカラーと並んで大好きだ
モビスターもええのう
インターカラー本当に待ち焦がれる
ホンダのコニカミノルタカラーと並んで大好きだ
モビスターもええのう
30: 2017/03/16(木) 23:33:49.928 ID:v+YGqhbzr
>>28
マジで楽しみだわ
マジで楽しみだわ
20: 2017/03/16(木) 23:21:26.743 ID:NVOU+fnR0
サーキット専用車とか維持するのにどれだけ掛かるん?
24: 2017/03/16(木) 23:23:43.838 ID:v+YGqhbzr
>>20
レベルによる
サーキット専用だと最低トランポ必要だしレース毎にメンテ必要だが走行会レベルなら大差ない
レベルによる
サーキット専用だと最低トランポ必要だしレース毎にメンテ必要だが走行会レベルなら大差ない
21: 2017/03/16(木) 23:22:03.349 ID:v+YGqhbzr
MOTO-GPからのHONDA嫌いでロッシファンの俺には益々たまらん
23: 2017/03/16(木) 23:23:17.143 ID:DMcYeT7P0
新型がクールすぎ
黄色とかないのかよ
黄色とかないのかよ
27: 2017/03/16(木) 23:25:51.556 ID:v+YGqhbzr
>>23
そのうちストロボとUSインターとモビスターカラー出るだろうからそれ期待
そのうちストロボとUSインターとモビスターカラー出るだろうからそれ期待
25: 2017/03/16(木) 23:24:04.223 ID:2cfMutaq0
100万くらいするでしょ
なかなかポンと買えないよ
なかなかポンと買えないよ
29: 2017/03/16(木) 23:27:31.728 ID:v+YGqhbzr
>>25
150万位
100万チョイなら迷わず買うが流石にこれだとすぐ動けない
150万位
100万チョイなら迷わず買うが流石にこれだとすぐ動けない
26: 2017/03/16(木) 23:24:07.522 ID:MyfXqsQUM
最近のは知らんけど、以前乗ったら
すげーポジションきつかったよR6
すげーポジションきつかったよR6
引用元:http://vipper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1489673069/
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コメント一覧 (51)
にわかかよ
公道で常時10,000回転以上なんて無理だわ。
5バルブ乗ってるけど高回転のエンジン音が雑音に聞こえるのは自分だけ?
R1が240万って考えると安く感じるな 買えねえけど
トランポ組レベルになるのか自然と分かるで、1000ccだから600ccだから
って考えに囚われる前にまず走ってみなきゃわかんない事は沢山あるしな
SSはコンパクトだから余裕で積めるって。
上見たらMotoGPのチームみたいに、トレーラー必要になってくるやんけ。
あんなの吊るしでいくらするんやろな?
順序良くステップアップすると必ず上のクラスが欲しくなる。
最近の大型SSがコンパクトになりすぎてパッと見じゃ区別付かんくなった。
めっちゃコンパクトに纏まってる
初期の頃はロッシ嫌いだったんだろうか
gsxの600が出ると信じて待つ
自分も初バイクに749選んだけどアレと比べたら今は何乗っても楽に感じるわ
現在不人気なジャンルだけに600は需要が微妙、まだ750のほうがライバル不在で可能性がありそうだが、実際どうなるんだろうな
R6だろうがGSXRだろうが絶対後悔する
車格が400クラスなのに100psオーバーのエンジン、足回りもガチガチの本気仕様
しかも今度のR6は先代の130psを超えてくるのは確実だろうし(140?
その昔、R6で東京から東北の某湖まで下道5時間以内で走った阿呆がおってな・・・
運動性能そこそこで
高回転は捨てて排気量で楽をしつつも
リッターオーバーより、楽な車重
まぁR6と並ばれるとカースト感に打ち震えるんだが。
リッターなんか200万が当たり前になってきてる
04CBR1000RRは115万で新車で買えてたのに
追い付こうとしたけど全く追い付けずに排気量上げて逃げたのがKAWASAKIの6R
リッターは怖いからミドルなんて言ってる連中は乗り比べると腰抜かす
ホンダ嫌いのガードナー好きな俺みたいなのもいる
ローソンがホンダ行ったときはクソワロタw
モビスターとかテック3出さねえのかな
あと最近のSSはポジション楽だし日帰り500キロのツーリングも余裕だ
確かにな
ふた昔前の998Rとかあの装備で300万したしなぁ
まぁあの当時は最新鋭の装備だったんだろうけども
チビには似合わないね
公道ユースもある程度考慮してるリッターSSと保安部品が付いたプロダクションレーサーのR6を一緒にしちゃイヤん。
13Sに2年位乗ったがマジ公道は苦行だったわ。
10回に1回位コーナーリングが決まると最高に気持ち良かったしデザインは今でも好きなので後悔はしていない、欲しいなら買うべき。
マフラー替えるだけでパワーかなり上がるし、今の弁当箱のはただでもいらない
新型R1もR6も狂気(街乗りは)
ストックじゃないとはいえR6に対してZX6Rが劣ってるとは思えないんだが。ZX6Rはデビュー時プロからの評価も高いし。
636は公道向けのモデルであってレース向けには旧モデル売っててそもそも逃げてないし。
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