1: 2017/03/24(金) 01:02:12.763 ID:r8q8aU4ad
車検切れるし乗り換えるつもりだけど予算の都合とか迷いすぎてタイムリミット来てしまったからセロー買うわ


29: 2017/03/24(金) 01:18:12.596 ID:p7RUq5vv0
>>1は今何乗ってるの?

41: 2017/03/24(金) 01:31:03.089 ID:r8q8aU4ad
>>29
GSX-R1000だ
セローの10倍以上のパワーだ

2: 2017/03/24(金) 01:02:47.607 ID:ToOvLin80
セローなら間違いない

5: 2017/03/24(金) 01:05:37.074 ID:r8q8aU4ad
>>2
だよな?

3: 2017/03/24(金) 01:03:51.070 ID:p7RUq5vv0
WR250Rでいいじゃん

9: 2017/03/24(金) 01:07:35.045 ID:r8q8aU4ad
>>3
セローは安いのが魅力のひとつだけど
性能求め出したら690エンデューロとか選択肢に入るんだよなぁ
自分の中でWRはどっちつかずなんだよ

13: 2017/03/24(金) 01:10:00.143 ID:p7RUq5vv0
>>9
オフ車は250がフルサイズなんだから250で選ぶのが正しいよ
ビックオフじゃとてもじゃないけど林道なんて行けない

4: 2017/03/24(金) 01:05:12.309 ID:grWNyJxxa
セロー低速にトルクとギア振ってるから高速乗るのがきついらしい

11: 2017/03/24(金) 01:08:16.591 ID:r8q8aU4ad
>>4
高速乗らん

6: 2017/03/24(金) 01:05:50.596 ID:mV7R8dMha
セローはつまらんぞ
あと凄いにわか臭がする
音楽でいうところのRADWIMPSとかEXILEみたいなもん


8: 2017/03/24(金) 01:06:58.767 ID:Oa6mTJzda
>>6
にわか臭ってなんだよ

10: 2017/03/24(金) 01:08:02.258 ID:mV7R8dMha
>>8
どう?俺わかってるでしょ?っていう奴らが乗るバイクのこと

15: 2017/03/24(金) 01:11:07.615 ID:pKTSbgsSa
>>10
こういうバカなこと言うやつってどんなバイク乗ってんのかね

18: 2017/03/24(金) 01:13:13.559 ID:mV7R8dMha
>>15
俺は隼だよ

21: 2017/03/24(金) 01:14:36.238 ID:MRmiYaM3p
>>18
隼って日本の公道で走ってて楽しい?
それともサーキットとか行くの?

22: 2017/03/24(金) 01:15:08.219 ID:p7RUq5vv0
>>18
隼乗ってるくせにセローのことバカにしてんの?意味わからん

7: 2017/03/24(金) 01:06:13.453 ID:qEDb5gwF0
新型待て
no title

17: 2017/03/24(金) 01:12:36.366 ID:r8q8aU4ad
>>7
無理
車検切れる
発売は2年後とかでしょ?

12: 2017/03/24(金) 01:09:54.282 ID:MRmiYaM3p
遠出しないならいいんじゃない
オフロードはケツ痛くなるぞ

19: 2017/03/24(金) 01:14:07.116 ID:r8q8aU4ad
>>12
日帰り下道400kmぐらい乗ることがある
ツーリングシートってハイシートがあるみたいだから交換しようと思う

16: 2017/03/24(金) 01:11:40.615 ID:Sovk6k740
225cc+キックオンリーの頃は個性があった

25: 2017/03/24(金) 01:16:53.153 ID:r8q8aU4ad
>>16
もう中古はこりごりだ
ってかバイクの中古って年式の割に値落ちしないから非常に高く感じる

20: 2017/03/24(金) 01:14:31.356 ID:AfmTy1Ji0
通学&ツーリングにMT原二って不便かな

26: 2017/03/24(金) 01:16:59.537 ID:MRmiYaM3p
>>20
ATMTはそこまで重要じゃない
自動車専用道路には入れないとこが重要
バイパスでも中には入れないとこがあるからそうなるとナビとかめんどくさくなる

27: 2017/03/24(金) 01:17:47.315 ID:AfmTy1Ji0
>>26
そのために年間4万近く高く払って250乗るのもなあ

36: 2017/03/24(金) 01:24:22.806 ID:r8q8aU4ad
>>26
俺はリッターSSに今乗ってるがR125乗りの友人のためにいつも下道ツーリングだ
ソロなのかマスなのか走る相手によっても選択肢は変わってくるな

31: 2017/03/24(金) 01:19:29.929 ID:r8q8aU4ad
>>20
上の排気量に慣れてなければどうと言うことはない
スクーターには最高速以外勝てないが

33: 2017/03/24(金) 01:21:42.848 ID:AfmTy1Ji0
>>31
まじかよ
でもスクーターカッコ悪いし…

38: 2017/03/24(金) 01:26:49.549 ID:MRmiYaM3p
>>33
加速なんて原二に求めるべきじゃないし加速がいいからって大したメリットもない
見た目に満足できないと乗りたくなくなるぞ

39: 2017/03/24(金) 01:27:08.474 ID:r8q8aU4ad
>>33
上を見たらキリがないから性能は重要じゃない
フィーリングで選べ

23: 2017/03/24(金) 01:16:14.463 ID:oeqy1NhVr
ばくおんの誰かが乗ってたよね


24: 2017/03/24(金) 01:16:49.784 ID:PPsAuM2va
俺はキャブのKLXをお勧めする

34: 2017/03/24(金) 01:21:56.779 ID:r8q8aU4ad
>>24
キャブオススメってのはパワーあるから?
キャブは自分で弄れるって言うけど多分触れないしメリットはあんま感じないなー

30: 2017/03/24(金) 01:18:49.249 ID:7mVgp/SU0
最高にキモい隼乗りがいると聞いて

35: 2017/03/24(金) 01:22:44.928 ID:pN/p3p+U0
セローのベージュがすごく欲しい

42: 2017/03/24(金) 01:33:22.865 ID:r8q8aU4ad
>>35
緑かオレンジでしょ!
いや、わかってますよ感出すなら緑か

37: 2017/03/24(金) 01:24:29.173 ID:Sovk6k740
キャブは高地でエンジンがガボガボいって走らなくなる
遠出して山とか走りたいなら今時のインジェクション車買っとけ

40: 2017/03/24(金) 01:27:21.310 ID:u38tzYwv0
セローは回し切れる楽しさってのはあるかもね
ケツ痛と高速以外は凄くいい

43: 2017/03/24(金) 01:36:24.282 ID:r8q8aU4ad
>>40
でも上はもっさりなんでしょ?

44: 2017/03/24(金) 01:56:09.267 ID:u38tzYwv0
>>43
もっさりっていうかあっさり吹けきっちゃうよ
一般道の中高速コーナーを3~4速でグイグイ行くのが飽きない
ダートでは2~3速で殆ど足りちゃう

45: 2017/03/24(金) 02:32:59.732 ID:9/wTFh3lx
よく中途半端と言われてるけど林道もオフも街中も峠も肩肘張らずに楽に楽しめる良いバイクだよ。
あんなんでも扱いきれれば速いしな。

46: 2017/03/24(金) 03:40:58.279 ID:sKxL3njA0
ワクワクして来た

引用元:http://vipper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1490284932/



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