http://response.jp/article/2017/03/24/292550.html
ホンダ モンキー 50周年記念モデル
ホンダは原付50CCバイク『モンキー』の生産を2017年8月末に終了することを決めた。ホンダモーターサイクルジャパンの
加藤千明社長が3月24日に東京モーターサイクルショー2017のブース内で開いたプレスカンファレンスで明らかにした。
加藤社長は「モンキーは初代『モンキー Z50M』を1967年に発売して以来、今年で50周年を迎える。
愛らしいデザインや定評あるエンジンなどで半世紀にわたり皆様からご支持を頂いたモンキーも、
『モンキー・50周年アニバーサリー』と『モンキー・50周年スペシャル』をもって、残念ながら生産を終了する予定」と述べた。
プレスカンファレンス後に報道陣の囲み取材に応じた加藤社長は「既生産車については今年から排気ガス規制が強化される。
小排気量車でユーロ4相当の国内のエミッション3次規制をクリアするのは技術的にも、コスト的にも非常にものすごく困難」と、モンキーの生産を終了する背景を説明した。
加藤社長はモンキーについて「50年間という大変長い間、ご愛顧頂き、お客様から愛して頂いて、ある意味、
ホンダの顔に近い部分がある」としながらも、「各社もだいぶファイナルエディションということで国内モデルについては
かなり生産の打ち切りを進めているが、ホンダもそれほど事情が大きく変らない。50年という節目ということもあり、泣く泣く生産販売を終了する」と話した。
さらに加藤社長は「2021年には、さらに厳しい規制がまたくる。やはり50CCというものの限界がある」と指摘した上で、
「2030年になった時に原付1種が内燃機関を主体としたもので存続できるかというと、私は非常に厳しいと思う。
日本の国内でいえば原付1種はすべからく電動化の先頭バッター、ランナーとして移行していくのではないか」との見通しを示した。
東京モーターサイクルショー2017のホンダブースでは、生産終了が決まったモンキーの50周年記念車2モデルを始め、
『CB1100 RS カスタマイズコンセプト』、『レブル250 スタイルコンセプト』を参考出品しているほか、『CB1100RR SP』、『CBR250RR』、
『X-ADV』、『レブル500』などの市販予定車も展示公開している。
このうちCBR250RRについて加藤社長はプレスカンファレンスで「直感、体感、新世代RRを開発キーワードにクラス初となる
スロットルバイワイヤーを搭載するとともに力強く速さを直感するスタイリングなど新世代のCBRとして開発している」と紹介。
ホンダ モンキー 50周年記念モデル
ホンダは原付50CCバイク『モンキー』の生産を2017年8月末に終了することを決めた。ホンダモーターサイクルジャパンの
加藤千明社長が3月24日に東京モーターサイクルショー2017のブース内で開いたプレスカンファレンスで明らかにした。
加藤社長は「モンキーは初代『モンキー Z50M』を1967年に発売して以来、今年で50周年を迎える。
愛らしいデザインや定評あるエンジンなどで半世紀にわたり皆様からご支持を頂いたモンキーも、
『モンキー・50周年アニバーサリー』と『モンキー・50周年スペシャル』をもって、残念ながら生産を終了する予定」と述べた。
プレスカンファレンス後に報道陣の囲み取材に応じた加藤社長は「既生産車については今年から排気ガス規制が強化される。
小排気量車でユーロ4相当の国内のエミッション3次規制をクリアするのは技術的にも、コスト的にも非常にものすごく困難」と、モンキーの生産を終了する背景を説明した。
加藤社長はモンキーについて「50年間という大変長い間、ご愛顧頂き、お客様から愛して頂いて、ある意味、
ホンダの顔に近い部分がある」としながらも、「各社もだいぶファイナルエディションということで国内モデルについては
かなり生産の打ち切りを進めているが、ホンダもそれほど事情が大きく変らない。50年という節目ということもあり、泣く泣く生産販売を終了する」と話した。
さらに加藤社長は「2021年には、さらに厳しい規制がまたくる。やはり50CCというものの限界がある」と指摘した上で、
「2030年になった時に原付1種が内燃機関を主体としたもので存続できるかというと、私は非常に厳しいと思う。
日本の国内でいえば原付1種はすべからく電動化の先頭バッター、ランナーとして移行していくのではないか」との見通しを示した。
東京モーターサイクルショー2017のホンダブースでは、生産終了が決まったモンキーの50周年記念車2モデルを始め、
『CB1100 RS カスタマイズコンセプト』、『レブル250 スタイルコンセプト』を参考出品しているほか、『CB1100RR SP』、『CBR250RR』、
『X-ADV』、『レブル500』などの市販予定車も展示公開している。
このうちCBR250RRについて加藤社長はプレスカンファレンスで「直感、体感、新世代RRを開発キーワードにクラス初となる
スロットルバイワイヤーを搭載するとともに力強く速さを直感するスタイリングなど新世代のCBRとして開発している」と紹介。
3: 2017/03/24(金) 16:00:04.60 ID:7VPDGn9M
以下、ゴリラは?禁止
4: 2017/03/24(金) 16:00:34.55 ID:Jid4ayVv
結局、排ガス規制に負けたのか…
5: 2017/03/24(金) 16:01:41.48 ID:WljtEvsP
技術的にじゃなく、コストでしょ? グロムほど数も想定できないしねw。
7: 2017/03/24(金) 16:03:40.13 ID:4nPMN7HG
モンキーは2台買った
持ってても乗りたい気分にならないけど
なんか無くなっちゃうと寂しい
それでまた買うんだけど
やっぱり乗らない。
それでまた欲しいってヤツが現れて売っちゃう。
でもまた欲しい
そんなバイク
持ってても乗りたい気分にならないけど
なんか無くなっちゃうと寂しい
それでまた買うんだけど
やっぱり乗らない。
それでまた欲しいってヤツが現れて売っちゃう。
でもまた欲しい
そんなバイク
9: 2017/03/24(金) 16:06:26.72 ID:+7jRm6Ib
いまのうちに、レシプロエンジンを買っておこう。
悩んだが、月曜日にホンダ・ドリーム店へ印鑑を持って行こう。
悩んだが、月曜日にホンダ・ドリーム店へ印鑑を持って行こう。
14: 2017/03/24(金) 16:10:58.31 ID:5Z0OAf0h
えっ モンキー無くなるの?!
16: 2017/03/24(金) 16:14:24.87 ID:3qO+zlKu
ディーラーに在庫あるっていうからさっき全色オーダーしてきた。来週納車。値引きは1台2万。
15年は寝かしておく。倍では売らんぞ
15年は寝かしておく。倍では売らんぞ
48: 2017/03/24(金) 17:27:20.16 ID:LJK65iRc
>>16
その間投資しておいた方が儲かるんじゃね?
その間投資しておいた方が儲かるんじゃね?
17: 2017/03/24(金) 16:14:38.16 ID:869HAd9b
フレームはおろかクランクケースですら社外品が存在するから別にイラネ
18: 2017/03/24(金) 16:17:19.19 ID:4nPMN7HG
モンキーやDAX、エイプは中国に任せて
ホンダはゆっくりすればイイじゃない。
ホンダはゆっくりすればイイじゃない。
21: 2017/03/24(金) 16:22:30.36 ID:4Qa0j1km
間違いなくプレミアつくぞ
57: 2017/03/24(金) 18:11:37.71 ID:jzfj77Ws
>>21
高値で推移しながらタマがなくなっていく
高値で推移しながらタマがなくなっていく
59: 2017/03/24(金) 18:24:01.55 ID:i4n4xQiC
>>21
そもそもモンキーは今までもそうそう安くなる事なんてなかったし…
まぁ欲しい向きにとってはますます買いづらくなるのは確かだろうが
そもそもモンキーは今までもそうそう安くなる事なんてなかったし…
まぁ欲しい向きにとってはますます買いづらくなるのは確かだろうが
22: 2017/03/24(金) 16:23:59.96 ID:uKCwpY5/
小さくて危険なので将来公道走行禁止にならなければいいが
インテリアならゴリラがいいんじゃないか
インテリアならゴリラがいいんじゃないか
23: 2017/03/24(金) 16:24:45.34 ID:WuAEC4uC
本田のダックスに乗ってた。
モンキーの方がちょっと高かったんだよな。
懐かしいね。
モンキーの方がちょっと高かったんだよな。
懐かしいね。
26: 2017/03/24(金) 16:26:06.49 ID:YxXnALa+
モンキーほど改造が面白かったバイクは無い
29: 2017/03/24(金) 16:29:12.74 ID:xL4Feshk
16歳に原付免許を取って初めて購入したのがモンキーだったな中古だけど
懐かしい
懐かしい
34: 2017/03/24(金) 16:46:49.42 ID:3dBRswHB
需要が無いし、金かけて排ガス規制に対応しても意味ないもんな
37: 2017/03/24(金) 16:52:48.83 ID:KP3EhnYC
止めます!と言いつつEVモンキー出すんだろ
38: 2017/03/24(金) 16:54:03.34 ID:kCuo1KMu
実家にあるけど、ご時世的に爆音過ぎて乗れないんだよね…
39: 2017/03/24(金) 16:57:51.79 ID:+X1VzhNC
モンキーはハンドルが畳めるから京車に乗せられるんだよな
42: 2017/03/24(金) 17:03:18.62 ID:KeFH937k
これ、盗まれやすいのよね。
子供と同じで見える範疇に停めておかないと
落ち着かない。
子供と同じで見える範疇に停めておかないと
落ち着かない。
45: 2017/03/24(金) 17:18:07.89 ID:shpKUq/F
>>42
エレベーターでマンションの部屋の中まで入れてる・・・
エレベーターでマンションの部屋の中まで入れてる・・・
52: 2017/03/24(金) 17:44:26.20 ID:CJN5k/nP
キャブ最終って聞いて飛んできたよ
俺の持ってるキャブ最終っていくらになるんだろ?
ガレージ保管、タイヤバリ溝割れ無し、限定色、走行2500キロ
SR400なんだけどね、、、もち車検切れてます
俺の持ってるキャブ最終っていくらになるんだろ?
ガレージ保管、タイヤバリ溝割れ無し、限定色、走行2500キロ
SR400なんだけどね、、、もち車検切れてます
53: 2017/03/24(金) 17:44:27.54 ID:1NEOjDGt
電動モンキーで生まれ変わるっと
56: 2017/03/24(金) 18:04:49.77 ID:OTROlWah
10台買って納屋で10年眠らせておけば
600万円くらいになってそうwww
600万円くらいになってそうwww
63: 2017/03/24(金) 19:18:05.13 ID:hGwPzw4s
50の排ガス規制なんてなんとでもなるだろ
高いのを売りたいのはわかるけど
モトコンポとか小さいシリーズ出せよ
マーケティングしてないんか 使えない無能
高いのを売りたいのはわかるけど
モトコンポとか小さいシリーズ出せよ
マーケティングしてないんか 使えない無能
64: 2017/03/24(金) 19:24:06.08 ID:tS7mEKtK
EVより電動バイクのが圧倒的に需要はデカそうだが中国が天下取るだろうな
65: 2017/03/24(金) 20:12:24.05 ID:DU4dgMRX
メーカー希望小売価格(消費税8%込み)
352,080円
そりゃ売れないわw
昔は10万前後だったような。
352,080円
そりゃ売れないわw
昔は10万前後だったような。
66: 2017/03/24(金) 20:15:20.22 ID:xQbCkiE9
モンキーをボアアップするために普通二輪免許取りに行った人がいたなあ
67: 2017/03/24(金) 20:35:44.61 ID:7EGOACPh
借りて乗った事あるけど小さすぎて怖いんだわな。
それに遅い。幹線道路なんて命懸けでドン引きだよ。
それに遅い。幹線道路なんて命懸けでドン引きだよ。
68: 2017/03/24(金) 20:39:34.90 ID:yugIwO/l
NBOXに積めるようにしたら売れるんじゃね
85: 2017/03/24(金) 22:54:14.19 ID:9s6Z9DMx
>>68
ステップワゴンに積めるバイクなかった?
ステップワゴンに積めるバイクなかった?
70: 2017/03/24(金) 20:45:40.41 ID:zoSdrTDw
最近の日本のホンダには、バイクが好きな奴が勤務していないんじゃないかって思う事がある。
いいところのお坊ちゃんばかり採用していないか?
おれはバイクを作りにホンダに行けば良かった。
ITの道に進んでしまったので、今はアメリカにいるけどさ、
ホンダに行っていれば、今ごろは、インドあたりで楽しくて実用性も兼ねたバイクを作っていたかもしれない。
日本で売っているバイクは最高につまらない。
いいところのお坊ちゃんばかり採用していないか?
おれはバイクを作りにホンダに行けば良かった。
ITの道に進んでしまったので、今はアメリカにいるけどさ、
ホンダに行っていれば、今ごろは、インドあたりで楽しくて実用性も兼ねたバイクを作っていたかもしれない。
日本で売っているバイクは最高につまらない。
71: 2017/03/24(金) 20:52:15.47 ID:aGJmAdIb
>>70
日本は 排ガス規制がキツイんだよw
日本は 排ガス規制がキツイんだよw
74: 2017/03/24(金) 21:52:27.10 ID:iuI+J3xi
実際のところ使い道が思い浮かばないんだよね。
公道を走れるポケバイみたいなもんだし。
公道を走れるポケバイみたいなもんだし。
80: 2017/03/24(金) 22:28:46.93 ID:mYsNyhJJ
転売厨の皆様ははお急ぎ下さい
引用元:http://potato.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1490338571/
コメント一覧 (49)
乗ってる奴はここ数年街中でも全然見ねーわ
無くなるべくして無くなるバイクって事だろ
気軽にバイクに触れる切っ掛けを初心者に与える大役を果たしたモンキー
お疲れさまでした。
しかし、2000cc越える自家用車が走ることを認められ、栄養ドリンク半分の容量の
原付を販売できない環境基準ってオカシすぎるだろw 考えたヤツちょとコイやw
※5※6
確かバンコクのモーターショーでグロムベースでモンキー125ってもの出してたね。市販化すれば売れそうだけど
ガソリンのモンキーは中国製のパチモンが99,800円とかで出てるから、30万も出す気にならないなあ。
玩具は玩具なりの値段じゃないと。
マフラー弄ってて五月蝿かったな
原付ぜんぶ乗りたくないけど
普段使いする奴はおらんやろw
原付なんて販売台数もそう何台もないだろうし、環境に与える影響なんて無視しても良いんじゃない?
最終型12v(ノーマル)のオイラも参戦したい
APEもいつまで残るか分からんけどな〜。
モンキー無くなるのは惜しいけど、ホンダはよくぞ今までMT車を残してたなぁーって思うよ。それも2車種も。排ガス規制さえなければまだまだ継続されてたわけだし。
大型トラックやダンプをどうにかしろ
こっちの方が迷惑
あとメーカーはオプションでFI用のゴリラタンクを売るべきだった
Gクラやら武川やらKITACOやら、全パーツ社外品で組めるだろ。
まして50ccなんて最新のプリウスより排ガス少ないだろ
世界的に排ガス規制するけどそれなら家畜規制したほうがいいぞ
牛のげっぷのほうがもっと環境に悪いのに
本当に自転車で行くような近所を乗るためだけのものなんだろうな
あまり乗らないけど、買うか迷うわ
ホンダもモンキーの名を残したいと考えていると信じたい。
グロムでいいんじゃね?って感じだが。
逆にバイクの安全講習を義務教育の中に入れ込んでくれればバイク絡みの交通事故は激減していたことだろう!
モンキーなら60キロがめちゃめちゃ速く感じるし、100キロも走ればお腹いっぱいになれる。
欲しいけど、小さすぎて車から見えないし乗らないだろうな。
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