1: 2017/03/24(金) 15:58:47.81 0
まともな国会中継みたの久しぶりな気がする
2: 2017/03/24(金) 16:00:55.53 0
モンキーの販売を終了いたします!
3: 2017/03/24(金) 16:03:25.57 0
125の普及とか貧困に喘ぐ斜陽国の民として生きる練習をしろってことか
12: 2017/03/24(金) 16:11:55.93 0
>>3
必要十分で売り上げか伸びてる唯一の排気量
必要十分で売り上げか伸びてる唯一の排気量
13: 2017/03/24(金) 16:13:02.76 0
>>12
二輪を実用に使うようでは先進国とは…
二輪を実用に使うようでは先進国とは…
40: 2017/03/24(金) 18:13:56.56 0
>>13
日本のバイクメーカー何社あると思ってんだ!
世界に向けて売ってんのに 肝心の本国が
利権のがんじがらめで売れない方が問題だろ
日本のバイクメーカー何社あると思ってんだ!
世界に向けて売ってんのに 肝心の本国が
利権のがんじがらめで売れない方が問題だろ
46: 2017/03/24(金) 18:24:14.53 0
>>40
まあ自動車も国内より海外の売上のほうが上がってるからバイクだけの問題でもないけどな
まあ自動車も国内より海外の売上のほうが上がってるからバイクだけの問題でもないけどな
4: 2017/03/24(金) 16:04:07.62 0
みんなバイクにしよう
6: 2017/03/24(金) 16:04:42.48 0
女を125に乗せたら死者が跳ね上がりそうなんだけど
7: 2017/03/24(金) 16:05:05.10 0
また排ガス規制強化するのかよ
9: 2017/03/24(金) 16:06:22.09 0
中免で600乗れるようになるん?
10: 2017/03/24(金) 16:06:50.69 0
警察庁「だめです」
11: 2017/03/24(金) 16:09:12.83 0
エコに傾けば傾くほど景気が悪くなるのにな
14: 2017/03/24(金) 16:13:42.75 0
みんな4サイクル化したので100~125cc無いと使いもんにならん
ってだけの話
ってだけの話
15: 2017/03/24(金) 16:15:10.51 0
先進国ぶるのはやめたほうがいい
ホントもう斜陽国だから
ホントもう斜陽国だから
16: 2017/03/24(金) 16:22:35.32 0
それよりMoto2の中上がやたら調子良さそうなんだけど
17: 2017/03/24(金) 16:23:00.48 0
1台のクルマに乗ってる人数がほとんど一人だけなんでエネルギー面でも交通インフラの面でもムダって議論はヨーロッパでは盛ん
日本はむしろこの議論では遅れてる
そもそも日本は交通行政の話題がかなり低調だよね
日本はむしろこの議論では遅れてる
そもそも日本は交通行政の話題がかなり低調だよね
20: 2017/03/24(金) 16:35:00.34 0
>>17
ほんと無駄だよな
首都高とか仕事で昼乗るようだと殆ど全部おっさん一人で走ってて
たまにおっさんの二人組だと覆面パトカーとか
ほんと無駄だよな
首都高とか仕事で昼乗るようだと殆ど全部おっさん一人で走ってて
たまにおっさんの二人組だと覆面パトカーとか
18: 2017/03/24(金) 16:23:45.38 0
事なかれ主義
21: 2017/03/24(金) 16:53:26.49 0
結局低所得者層にしわ寄せがくるもんなぁ
22: 2017/03/24(金) 17:04:50.84 0
思い切って行こうぜ!原付免許は廃止で125までの小型限定と限定無しに分ける
限定無しには軟弱者の為に400までのAT限定を残してやる小型限定にもAT限定はありにして小型限定AT限定は取りやすくする
でも原付からの昇格や普通車のおまけからの昇格はダメだ簡単だけど学科の講習と実技の試験をする
50ccに乗るには小型限定が必要で車種によってはAT限定で可能
限定無しには軟弱者の為に400までのAT限定を残してやる小型限定にもAT限定はありにして小型限定AT限定は取りやすくする
でも原付からの昇格や普通車のおまけからの昇格はダメだ簡単だけど学科の講習と実技の試験をする
50ccに乗るには小型限定が必要で車種によってはAT限定で可能
23: 2017/03/24(金) 17:06:14.28 0
カブにAT限定で乗れるのかが今だにハッキリ分らん
27: 2017/03/24(金) 17:13:35.62 0
>>23
カブはMTだぞ
カブはMTだぞ
25: 2017/03/24(金) 17:10:18.70 0
バイク乗りたいけど駐車スペース無いんだもの
出先のどこに停めるんだよ
路肩に停めてたら駐禁取られるしさ
無理だよ
出先のどこに停めるんだよ
路肩に停めてたら駐禁取られるしさ
無理だよ
28: 2017/03/24(金) 17:33:44.25 0
>>25
駐輪場
駐輪場
26: 2017/03/24(金) 17:12:17.75 0
国会で政府与党がバイク税の引き上げについて話しているんだが
野党が反対してる
野党が反対してる
29: 2017/03/24(金) 17:44:57.54 0
都市部なら駐輪場検索すればいいし郊外ならそこら辺に停めればいいのでは
30: 2017/03/24(金) 17:47:00.53 0
そのうち東京の道という道が自転車であふれかえるようになるよ
31: 2017/03/24(金) 17:53:47.29 0
駐車場事情には心底納得いかない
駐車違反した車は国が罰金を取るくせになぜ駐車場を国が運営しないのか
国が駐車スペースを用意してそれに対しての違反ならいくらでも金払ってやる
駐車違反した車は国が罰金を取るくせになぜ駐車場を国が運営しないのか
国が駐車スペースを用意してそれに対しての違反ならいくらでも金払ってやる
32: 2017/03/24(金) 17:54:07.89 0
バイクの駐輪場なんてそうそうないぞ
33: 2017/03/24(金) 17:55:12.16 0
ツーリングするとき2輪駐車場検索サイトで調べてから行ってるけどそんなに困ったことないが
34: 2017/03/24(金) 17:57:09.36 0
ツーリングで使うのと普段の足で使うのを一緒くたにされてもな
36: 2017/03/24(金) 18:01:45.87 0
俺が学生の頃は新宿駅前の歩道に三日位放置してたら
警察から実家に連絡が来るとかそういう牧歌的国家だったんだがな
警察から実家に連絡が来るとかそういう牧歌的国家だったんだがな
37: 2017/03/24(金) 18:02:57.69 0
原2乗ってる奴らの運転マナー最悪だから逆に何らかの規制強化してほしい
38: 2017/03/24(金) 18:04:50.17 0
政府的には二輪はなくしたいんだろ
自動車産業はプッシュしたいし二輪が流行ると困るから
自動車産業はプッシュしたいし二輪が流行ると困るから
45: 2017/03/24(金) 18:24:00.28 0
速度30キロ制限の50㏄はもう廃止して おれバイクに乗ってるが車も乗ってるんで
流れに乗れない50㏄は本当に邪魔 右折の時にやっと空いたと思ったらトコトコと走ってきて
流れに乗れない50㏄は本当に邪魔 右折の時にやっと空いたと思ったらトコトコと走ってきて
47: 2017/03/24(金) 18:25:47.24 0
原チャリなんかより電動自転車の意味不明な規制どうにかしろ
48: 2017/03/24(金) 18:33:18.90 0
白バイのエサである50ccは無くならないよ
月末の点数稼ぎが出来なくなっちゃうからね
月末の点数稼ぎが出来なくなっちゃうからね
引用元:http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1490338727/
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コメント一覧 (63)
おフランスやUSAではもう始まってるぞ。
経産省が本気なのと、警察庁が予想外に反対していない
私が欲しいバイクも1999年とか2003年に出たバイクだし
あと燃費1ケタのデカイ車とか
同時に交通機関増やしたりの対策してるんなら理解できるけど、せっかく新基準に対応したメーカーにさらに厳しい基準をおしつけるだけだもん
欧米の悪いところばかりマネしてるだけ
>> ってだけの話
自信満々に答えてるけどこれはぜんぜん違うな0点
俺が生きてる間にバイクが残ってればもうそれでいいや
そうそうこういうので良いんだよ。
もう森友問題にはうんざりだわ。
もっと前向きな話を行えよ。
後ろ向きな話ばっかりでウンザリなんだよ。
やっぱり維新しかまともな野党はいないな。
クラッチはあるがクラッチ操作がないのでATだろ
四輪でもそういうDCTとかが欧州車を中心にあるよな
バイクの MT or AT の判断は、当該車両のクラッチ操作を手で行うか否かで決まるから。
ほんとそれ、森友とかどうでもいいじゃん。
他にやる事あるだろ…
バイクに関する議論に国民が注目したら逆に怖い。
シフト操作はあるけどクラッチレバーがないからAT限定免許でも乗れる
普通自動二輪免許を600まで引き上げたところで今の普通自動二輪持ちが乗れる訳じゃないぞ
限定解除なら判子だけで済むから、大型2輪取るよりは安上がり&短時間で取れるでしょ。
だから改正する意味はある。
600にする理由が無い
そして、車両価格も税金も上がるのか?
大型免許の数万が節約できても次はバイクの値段下げろって言うくせに
安価なシティコミューターとして125の緩和だから中免おじさんは関係ないよ
EU免許の例を見ても講習なしの緩和はあり得ないからタダで小型免許がとれるようになるわけないし原二買わずに60キロ出せるようにもならない
30km/L走るんだから地球にも優しいし渋滞も今よりはましになるだろうってことでもっと推進して駐車場や減税すればいいんじゃないか?
エコカー減税をバイクに当てはめたら良いんだよ
あとはあとは高速道路の料金を安くしたり
高速道路の一車線をバイク専用とかにしてさ
ある程度は需要上がるだろ、明らかにあの時期から単車減ったんだから
そりゃ失礼な止め方のバイクはいけないよ、だけどバイクだからこその
ってところまで丸ごと押さえ込んだら買わんでしょ
駐輪可能場所の設置に関して慈悲と無慈悲をキッチリ使い分けてやって
そうすりゃちょっとした買い物なんてちょっと止まって小売店で買う、
昔のアキバはそうだったのに今は密林とかネットでだからね…寂れるさ
こんなんじゃ現実世界の風景が殺伐とし活気が無くなるのは当然だよ
(札幌なんて公共、民間のバイク駐車スペースなんてねーのに切るぜ)
遠心クラッチ、、、
大型自動二輪取らずに古事記かよお前ら
俺は大型自動二輪も中型免許もあるから気にならないが、古事記は貧し過ぎて日本人かよって思うは
最低でも50現付並にしろ
そんなこと言ったら平日に1人でミニバン乗っとる奴はどうなる
休日だって1人で車乗ってるやつの方がバイクより多いやろ
昔からバイクと車の台数減らしたいんだよ
仕事以外で車両使うのは社会悪ってのはどの国でも
基本的なスタンスだよ
バイク乗りのハシゲが頑張ったからな
それな
まだバイクのAT免許を勘違いしてる馬鹿がいて
本当に免許持ってんのか疑いたくなる
(一番多いのは議員が官僚に説明を求めて官僚が答えるやりとり)
この話にしても、もう着地点は決まっててプロレスしてるだけ。
国会が無駄に見えるのは別に野党のせいではないんだよ。見る習慣なければ知らないだろうけれど。
駐輪場に停めて良いのは50ccまでやろ
そもそもの始まり。
http://www.geocities.jp/hasep1997/99/10/991012-1.jpg
自動二輪業界は、壊滅的な打撃を受けて、国内新車二輪売り上げは
原付を含めても、全盛期の1割程度だからな。
二輪の歩道駐車取り締まり他諸々で虐めに虐めて絶滅危惧種並みに激減させた癖に今更歩道や道路狭めて一番虐め抜いた原付のスペース増やすとかこの国本当おかしい
メーカーやら消費者の意見吸い上げた経産省がなんやかんや言っても無理だろ
どーせ縦割りで抜本的にはなんも変わるはずがない
経産省の役人も「ハイハイやりまのした」の実績作り
30キロしか出せない乗り物にしか乗れないのも国のせい
125ccに乗れないのも国のせい
600ccに乗れないのも国のせい
はいはい笑
三原じゅん子氏、当選おめでとうございます。
ttps://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1443556734
労働環境とか、屋内分煙とか、再生可能エネルギーとか…
何もかも遅れているよ、この国は。
フルパワーの600と国内仕様の400は雲泥の差だよ。
大型バイク乗った事無いヤツの発想だね。
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