1: 2017/03/25(土) 09:39:26.608 ID:p03XB/PP0
でもネイキッドでこれ乗りたいってなるやつがほぼない
2: 2017/03/25(土) 09:44:12.017 ID:4+4wVM7p0
裸でバイクに乗るのかと
3: 2017/03/25(土) 09:44:24.486 ID:zcK+C7X6d
フルカウルの方が初心者向けだよ
7: 2017/03/25(土) 09:47:48.479 ID:p03XB/PP0
>>3
こける事考えたらあんまり
まぁ初心者でも転けない人は転けないだろうけど
こける事考えたらあんまり
まぁ初心者でも転けない人は転けないだろうけど
4: 2017/03/25(土) 09:45:27.435 ID:IfUC/aqm0
好きなのに乗れよ
5: 2017/03/25(土) 09:45:37.842 ID:QLa3BruI0
フルカウルピッカピカにしとけばカッコ良いんだけど、いちいち汚れが目立つから面倒くさい
6: 2017/03/25(土) 09:45:52.652 ID:WLHv9mWD0
フルカウルっつーかSSだろ初心者に向かないって言われるのは
だとしても好きなのに乗ればいいと思うけど
だとしても好きなのに乗ればいいと思うけど
8: 2017/03/25(土) 09:48:23.458 ID:p03XB/PP0
CBR400R買っちゃうわ!
9: 2017/03/25(土) 09:48:59.682 ID:rawa7Axl0
好きなの乗らないと後悔するぞ
こけるよりも後悔するぞ
こけるよりも後悔するぞ
10: 2017/03/25(土) 09:49:11.449 ID:TkxbIHpo0
専門板いけよ気持ち悪いな
13: 2017/03/25(土) 09:53:10.670 ID:uNqhABrdp
>>10
なんで?
なんで?
11: 2017/03/25(土) 09:49:36.398 ID:MbPFyjos0
身長ある程度あれば立ちごけなんて無縁よ
12: 2017/03/25(土) 09:52:28.526 ID:HIONk/DSp
フルハウスのバイク?
ジェシーおじさんが乗ってたやつ?
ジェシーおじさんが乗ってたやつ?
14: 2017/03/25(土) 10:07:10.085 ID:FvOhCFxAd
知り合いが初バイクでCBR400R買ってた
ウキウキして楽しそうだよ
ウキウキして楽しそうだよ
15: 2017/03/25(土) 10:26:02.903 ID:RU4dWqb2d
CBR400Rなんてガワだけのもっさりバイクじゃん
初心者でもよゆーよゆー
初心者でもよゆーよゆー
16: 2017/03/25(土) 10:50:08.431 ID:XQ3m37lQ0
ネイキッドでもガード付けないと意味ない
17: 2017/03/25(土) 10:51:48.797 ID:MbPFyjos0
むしろフルカウルよりネイキッドのほうが立ちごけした時やばいよ
今のフルカウルはタンク周りもカウルついてるから割れても安く修理できるし
今のフルカウルはタンク周りもカウルついてるから割れても安く修理できるし
18: 2017/03/25(土) 10:53:17.492 ID:jJE0RJXC0
よく聞く立ちごけがなんなのか未だに分からない
19: 2017/03/25(土) 10:54:43.973 ID:MbPFyjos0
停車中にバイクの重さに耐えれずにこけるマヌケなことだよ
20: 2017/03/25(土) 11:06:18.337 ID:c+/JphT/0
現行の250フルカウルとか初心者向けそのものじゃないか
引用元:http://vipper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1490402366/
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コメント一覧 (54)
フルカウルはカウルは割れるがほかの部品を守ってくれる
フルカウルのが姿勢を考慮しなければ初心者向けじゃないの
最近のフルカウルはその姿勢すら楽らしいじゃん
もっと言えばオフ車モタード車だともっと楽だと思う
カウル無しでこけるより車体本体へのダメージ少ないし
どこのカウルだよ
ネイキッドならエンジンガードなり付けとけばガードが傷つく位で済むだろうし
自分は付けられるエンジンガードがあるかどうかも重要なポイントにしてる
エンジンガードの需要がある車種ってのはそれなりにメジャーで信頼性や容易な部品供給を兼ねてる場合が非常に多いからな
特にジムカやトリックで使われるような実践的なエンジンガード付けれる車種は運動性能もお墨付き
風も避けれるし、アップハンにかえたから街中もフルロックターンも楽々w
正直ネイキッドのメッキパーツやシリンダーを磨くのは面倒くさかった・・。
カウルの塗装面を洗車&ワックスの方が格段にメンテが楽だわ。
整備はちょっとメンドイけどね。
たまーに覗くとキモッ!!ってなってそっと閉じるわ・・・
立ちごけはしたけどな
最近のセパレートって位置も垂れ角もアップハンやん
好きなの買え!
自分はベテランだって思ってるおっさんだらけだからしゃーない
俺がそうだったから
よしっ、CBR-Rの単気筒は詐欺じゃないな!
慣れてきたらカウルを付けて乗る。
これでいいじゃん
免許取って半年の俺が言うんだから間違いない
実際400マルチよりお気楽だわな。
スペックや憧れで一発目にマルチ乗って、イヤになったヤツいっぱいいるからな。
ま、オレはマルチ大好きだけどな!w
オンはスクリーンないバイクは興味がなくなってしまったよ
スクーターだけど
つまらなかったら、眺めてな。
Ninja250SL以外の250フルカウルはほんと初心者向けよ
確実に転けてカウル割る経験はするだろうけど
SSなんて、サーキットとかでアドレナリン出すか、超高速でぶっ飛ばさない限りドMが乗るような車種だし。
慣れりゃなんでも同じように乗れるようになる
大事なのは練習と安全運転
若洲でやってるよ
やっぱり好きなバイク乗ったほうがいいね
愛着がわくし、なにより大事に乗るようになる
市販車のカウルとか疲労軽減目的の風防やろ
フルカウルって重いの多そうなイメージ
?最近のバイクしらんのか?
r25やらcbr250rやらニンジャ250やら初心者向けバイク沢山でてるぞ。ss乗るんじゃあるまいし、転けてカウルの修理代以外気にするところ無いぞ
まあこけて大傷がついたら買えば良いじゃん
そもそもちょっとの傷でも気になるとかは最初だけだと思うよ
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