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(Photo credit: *Ken Lane*)
1: 2017/04/01(土) 17:50:39.407 ID:+lDQcuYu0
大型免許教習中
結局国産とハーレーどっち買うべき?


2: 2017/04/01(土) 17:52:05.761 ID:SdIfxOCQp
アメリカンは乗った事ないけどハーレーは部品がたっけぇ
維持費かんがえたら国産のが安いと思う

5: 2017/04/01(土) 17:54:55.841 ID:+lDQcuYu0
>>2
維持費に耐えきれずすぐ売るなら国産の方が良いって感じかな…
国産アメリカン乗るくらいならネイキッド乗った方がマシという意見もよく聞くんだが
そんな国産アメリカンはあかんのやろか

8: 2017/04/01(土) 17:58:31.481 ID:SdIfxOCQp
>>5
別にダメじゃないよ
かなりいいバイクだと思うし音もいいし

3: 2017/04/01(土) 17:52:55.787 ID:NVBnHUXja
ハーレー乗るつもりで取ったならハーレー
ハーレー乗るつもりでないならハーレー以外
ある程度の覚悟がないとハーレーは微妙

5: 2017/04/01(土) 17:54:55.841 ID:+lDQcuYu0
>>3
維持費に耐えきれずすぐ売るなら国産の方が良いって感じかな…
国産アメリカン乗るくらいならネイキッド乗った方がマシという意見もよく聞くんだが
そんな国産アメリカンはあかんのやろか

8: 2017/04/01(土) 17:58:31.481 ID:SdIfxOCQp
>>5
別にダメじゃないよ
かなりいいバイクだと思うし音もいいし

4: 2017/04/01(土) 17:52:55.960 ID:+lDQcuYu0
ちな新婚
ローン買い前提
使用目的はツーリング

7: 2017/04/01(土) 17:56:11.807 ID:wKn4YBvAM
べき、とかは無い

9: 2017/04/01(土) 17:59:59.948 ID:+lDQcuYu0
アメリカン以外だと見た目で好きなのはVMAX
でもVMAXはタンク容量少なくてツーリングに向かないと聞くしう~んという感じ…
ツーリング不向きなのに大型バイクにのる意味がよく分からないのだが
他に見た目で好きなのはW800とかのクラシックネイキッドだがアメリカンやVMAXの迫力と格好良さには若干劣る


10: 2017/04/01(土) 18:00:56.125 ID:uUO3y2Nwd
趣味に妥協してどうするの?

12: 2017/04/01(土) 18:05:44.490 ID:6zOhT+zgd
ツーリングならゴールドウィングにしようぜ

14: 2017/04/01(土) 18:08:01.662 ID:+lDQcuYu0
>>12
ツアラーか
本体代ハーレーとそんな変わらん高さだが
維持費の面では安く済むのか?

16: 2017/04/01(土) 18:11:32.733 ID:6zOhT+zgd
>>14
製造はホンダアメリカだからどうだろうな
ハーレーより故障はしなさそうだが

13: 2017/04/01(土) 18:07:20.251 ID:xSDpEGkW0
メーカーサイト見てみたけど国産はもうアメリカンカスタム作ってないのな
一時期マグナ好きで買おうと思ってたけど

15: 2017/04/01(土) 18:08:59.743 ID:4LA65p0/0
初バイクならどうせコケるんだからビクトリーのビジョンを新車で買おうぜ

19: 2017/04/01(土) 18:14:55.415 ID:LNMNfKhZD
>>15
転けねえよ
お前らが下手すぎるだけ

17: 2017/04/01(土) 18:13:03.882 ID:+lDQcuYu0
VMAXのタンク容量なんとかならんのか…
それさえ問題なければVMAX選ぶんだが

高速ツーリングってフルカウル以外相当キツイ?

18: 2017/04/01(土) 18:14:47.788 ID:6zOhT+zgd
>>17
飛ばさなけりゃよゆーよゆー

20: 2017/04/01(土) 18:15:13.577 ID:F46zNw0K0
増槽付ければ良いじゃん(飛行機ヲタの感想

21: 2017/04/01(土) 18:16:39.076 ID:d66m3UOBp
男は黙ってvmax

22: 2017/04/01(土) 18:17:58.635 ID:LNMNfKhZD
ハーレーにしろ
ネイキッド一筋アメリカン興味なしの俺から見てもハーレーはカッコイイし国産とはやはり格が違う

23: 2017/04/01(土) 18:20:02.020 ID:+lDQcuYu0
ハーレーのストリート750かアイアン883にしようかな
ここら辺の低価格ハーレーも結局部品はクソ高い?

26: 2017/04/01(土) 18:23:38.839 ID:6zOhT+zgd
>>23
ハーレーにするならビッグツインだろ

25: 2017/04/01(土) 18:21:13.272 ID:LNMNfKhZD
国産アメリカンなら400
250は論外

国産400アメリカンは案外バランス取れていてよく曲がるし乗りやすくタンデムしやすいから良い
ハーレーとは全く違う乗り方出来るしな

28: 2017/04/01(土) 18:25:12.087 ID:+lDQcuYu0
>>25
最初ドラスタ400を買おうと思ってたんだが
デカイだけで非力、アメリカンは大型に限る、維持費大型とそこまで変わらん、ハーレー以外偽物とか色々言われてるのを見て現在大型免許取得中

36: 2017/04/01(土) 18:30:15.953 ID:LNMNfKhZD
>>28
そりゃ400アメリカンの加速は中型四気筒相手だと一瞬で置いてかれるほどの非力さだからな
400アメリカンの強みは移動手段として優秀ということ
運転手もタンデムも疲れにくい
タンデムツーにはクソ強い


27: 2017/04/01(土) 18:24:37.751 ID:J85xevKoa
元シャドウ400、ドラスタ400乗り

やめとけ400アメリカンなんて
車体とエンジンが全く合ってない
単なるハリボテ、ストレス溜まるよ

29: 2017/04/01(土) 18:27:11.647 ID:v8KLN7Z40
VMAXって今のVMAX?
だったら燃費悪くないから燃料タンク小さくてもロンツーくらいなんとかなるよ

30: 2017/04/01(土) 18:27:18.079 ID:aq/StAZC0
VMAXってしばらく見ないうちにえらくカッコよくなってるなw
昔のはダサかったが というわけで新しいワルキューレ

39: 2017/04/01(土) 18:33:45.560 ID:+lDQcuYu0
>>30
ワルキューレは結構です

31: 2017/04/01(土) 18:27:29.417 ID:nFORY8ugM
いちいち金額が気になるなら国産買っとけよ

32: 2017/04/01(土) 18:27:33.107 ID:+lDQcuYu0
でも大型なら国産アメリカンも良いのあるとか
むしろ国産の方が丈夫で維持費も安い
今アメリカで一番売れてるのはヤマハXV1900
って意見も目にして現在悩み中

34: 2017/04/01(土) 18:28:53.913 ID:v8KLN7Z40
昔のVMAXの男!感が好きだった

37: 2017/04/01(土) 18:30:26.038 ID:+lDQcuYu0
>>34
昔のVMAXカッコいいよね
でもワイ初心者やしVブーストかけるほど飛ばすつもりもないから燃費良くてツーリング向きなら現行のでいいや

35: 2017/04/01(土) 18:30:04.311 ID:1Yyd+JQq0
いきりたいor憧れてるorカスタムしたい、ならハーレーしかない
それ以外の理由なら国産が良いかと

40: 2017/04/01(土) 18:33:57.002 ID:LNMNfKhZD
ただ国産400アメリカンで絶対に必要なカスタムはマフラーを音量デカめの社外マフラーに変えること
純正マフラーだとしょぼすぎて車体と音があってなく非常に情けない

41: 2017/04/01(土) 18:34:50.170 ID:v8KLN7Z40
バイクはいざ買う段になると結構加速や航続距離で選ぶ人多いけど、車重と姿勢の方が大事よ
クルーザーは特に長く走ると思わぬ腰の痛みに悩まされたりするし

50: 2017/04/01(土) 18:43:14.425 ID:hiPZ2SEgM
Victory Motorcyclesは美しい
Indianも今は同じところが持ってるブランドだったか

52: 2017/04/01(土) 18:46:47.745 ID:HhZL4Dp20
大型バイクは趣味100%なんだから
絶対に妥協しちゃ駄目

ただしハーレーだと盗難やイタズラ対策にも金が掛かる
露天駐車なんぞ論外だしカバー掛けてても道から見えると危ないときく

54: 2017/04/01(土) 19:19:08.874 ID:EJ4QWAOn0
あえてのインディアンにしろ

引用元:http://vipper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1491036639/



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