1: 2017/04/20(木) 21:27:37.473 ID:6b99yUMY0
大して維持費変わらないのに何でだ!!!!!!!!!!!!!!!!!
3: 2017/04/20(木) 21:28:07.399 ID:8K9O1AfG0
何買ったの
8: 2017/04/20(木) 21:31:00.998 ID:6b99yUMY0
>>3
YBR125Fi
YBR125Fi
6: 2017/04/20(木) 21:29:20.900 ID:FYsVY0nU0
買って後悔するのは買わないで後悔するよりずっといいことなんやで
9: 2017/04/20(木) 21:32:38.389 ID:KF3C7B0P0
250の買ったらなんで400にしなかったんだろうって思うよ
10: 2017/04/20(木) 21:35:00.032 ID:pej2ZHe20
大学生なら仕方ない
12: 2017/04/20(木) 21:37:33.535 ID:6b99yUMY0
>>10
大学生なら保険だいぶ変わるし125で良いだろうなあ
大学生なら保険だいぶ変わるし125で良いだろうなあ
13: 2017/04/20(木) 21:38:46.883 ID:h5+vvPy90
125はセカンドとして乗るか
謎の道探険用として重宝する
謎の道探険用として重宝する
14: 2017/04/20(木) 21:39:52.536 ID:iFDENBFB0
125はすくーたーのもの
17: 2017/04/20(木) 21:50:28.504 ID:8nKF8eCo0
周りで新車250SS乗り始めた人たちみんなコケてるし案の定125乗りの俺もコケてマフラーこすったから練習用としてちょうどよかったなと思ってる
18: 2017/04/20(木) 21:55:55.301 ID:6b99yUMY0
坂とかの渋滞のイライラが半端ないわ
半クラがひ弱すぎる
止まったら地獄
半クラがひ弱すぎる
止まったら地獄
19: 2017/04/20(木) 22:01:49.465 ID:8nKF8eCo0
>>18
それは流石に甘え、クラッチレバーも軽いし車体も軽いのにそれは無いわ
それは流石に甘え、クラッチレバーも軽いし車体も軽いのにそれは無いわ
27: 2017/04/20(木) 22:41:15.826 ID:YQKWcfxg0
>>18
それは練習しろとしか
トルクがないのは250も同じだぞ
それは練習しろとしか
トルクがないのは250も同じだぞ
20: 2017/04/20(木) 22:04:23.392 ID:FYsVY0nU0
なんだ単に半クラが苦手なだけかよ・・・
乗り続ければ嫌でも慣れるよ
乗り続ければ嫌でも慣れるよ
23: 2017/04/20(木) 22:06:46.598 ID:XqvtKXur0
PCX乗ってるけど快適なことこの上ない
24: 2017/04/20(木) 22:33:07.914 ID:Ion/e3pn0
保険安いだろうが
25: 2017/04/20(木) 22:38:37.835 ID:IZ8SgoPi0
そんな非力なのか?原2ほしいんだが
28: 2017/04/20(木) 22:42:22.677 ID:IZ8SgoPi0
はんくらがひ弱の意味がよくわからんな
アクセルふかして繋げばよくね?
アクセルふかして繋げばよくね?
31: 2017/04/20(木) 22:50:37.295 ID:FMhVdPWz0
125はファミバイ特約で所持するサブ機
33: 2017/04/20(木) 22:54:22.996 ID:IlQ/hfTR0
>>31
これな
でも長期的に乗るならバイク保険を契約したほうが安くつく
これな
でも長期的に乗るならバイク保険を契約したほうが安くつく
34: 2017/04/20(木) 22:56:46.891 ID:kZIu/Otha
てかさ車持ってないのにわざわざ125買う意味って何?
まさか親のファミバイに入ってんの?
まさか親のファミバイに入ってんの?
36: 2017/04/20(木) 23:27:33.182 ID:zLzpmNIwM
20歳の時に250乗ってたけど高かったな
23になったけどどのくらい安くなったんだろう
23になったけどどのくらい安くなったんだろう
39: 2017/04/21(金) 00:21:07.888 ID:fqibNxUt0
こいつ任意入ってねーのか
保険料がだいぶ違うだろ
保険料がだいぶ違うだろ
41: 2017/04/21(金) 01:44:55.203 ID:+uvvkNoE0
俺は185cc乗ってるけど全く後悔していない
42: 2017/04/21(金) 01:48:31.944 ID:xSAD7r8bM
最近原付2種のオフ車がサブでもう一台欲しくなってる
引用元:http://vipper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1492691257/
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コメント一覧 (86)
ニワカか?
よくないことだとは思うけど、YBRはダメだわ。
代車で借りたことあるけど、な~んも面白くないし便利でもないもん。
二種スク一台のほうがよっぽどマシ。
くだらん嘘こくな
維持費そんなに変わらん
タイヤ、オイル容量、保険、燃費、チェーン、スプロケ、カスタムパーツ
一つ一つは10~20%増しくらいだから大した事無いように思えて総合すると全然違う
>
> 坂とかの渋滞のイライラが半端ないわ
> 半クラがひ弱すぎる
> 止まったら地獄
坂で125が辛いのは、むしろ全開で走ってる時なんだがな。回転数頭打ちになったら、一速下げて無理矢理上げてやってからもう一度トップギアに入れる。
多いか少ないかは個人の事情によるとしか
通行できる道路の縛り無いし
真夏でもクソ、真冬なんかまともに乗れない
125なのにチョイノリできないクソ
タイヤは雨の日に転倒しまくるクソ
燃費はリッター45切らないのだけが取り柄
コストは割合で見てだから、絶対値で大した差じゃないと思うなら250の方がいい
高速乗るつもりなくても、一区間でも乗れると便利
ヘタクソ
この時期のバイク乗りたい感覚ってなんだろ
馬力弱いのはクラッチでごまかしして
登坂のときでどのくらい速度でるのかなーと疑問に思っていた。
最初は馬力のなさがヽ('A`)ノウンコー に思えるけど
乗り方覚えたらちょっとはましにならないかなーと思ってる。
でも実際どうなんでしょうね~?
なお、すぐに大型に乗り換えたくなる模様
国内正規ラインナップにフルサイズの125MTが存在しない
時点でお察しでしょう、このクラスはスクーターが大正義や
高速や自動車専用道路は駄目だけど、まあ使わないしね
特にガソリン代
意外と保険はそんなに差がないんだけどガソリン代は半端なく変わる
まあまあ乗る人なら5万以上差がつくのもざら
10万ちょいで新車が買えて雰囲気も味わえるGN125は最強のサブだと思うわ
155ccはイイぞ。
むしろそいつは人生の中で後悔を楽しんでいるといっていい。
通勤で使う最寄り駅の立体駐輪場も125まで使える。
出掛けるときは車だから何の問題もない。
通販すればタイヤも安い、使用オイル量も少ない、そして何よりも
燃費が圧倒的に優れてる
ただ高速はいいとして一般道のバイパスすら通れないのはちょっと…
でも後になって念願のフルサイズオフ車に乗り換えた時、125の経験は役に立ったけどね。
ギリギリまで補償内容削らないと原付も大型も掛金大差ないな
四輪と違って車種・カテゴリー・車両ごとの危険等級ないし
国内の大手損保なら
「対人対物無制限・搭傷200万・対物超過/無保険車傷害/自損事故傷害/弁護士費用補償」で
年24000~29000円
対物補償を1000万までにして特約(特に弁護士費用補償)を大幅にカットで
年17000円まで抑えられる、が、いざって時何の役にもたたない保険になるw
125のバイク運転面倒くさい。スクーターなら良いけど。
CBF125乗ってたけど、半クラがひ弱ってのはよく分からんわ
車体軽いし単気筒のトルクのおかげか坂道発進でエンストしたことなんか無いわ
登板はそんなに気にならないけど加速がつらい
発進して左脚をクラッチペダルに戻すまでの間に1速が頭打ちになる感じだったな
1速で回転数が上がって馬鹿でかい音出してるのに、10km/hちょっとしか出てない時の悲しさはヤバいw
だから右脚発進で動き出したらすぐ2速みたいな感じにすれば大分マシになるけど
泣きが入る時もあるかもやが
それはトップスピードが伸びなくて流れに置いて行かれるときやし
登り坂とかは気兼ねなくぶん回せるから面白いやろうに
250買ってても文句言うやろなあ
問題は操ろうとしないイッチの覇気の無さや
けど、少し軽いお陰でタチゴケしなかったし、練習用って感じでは成功だったんかな?
普通に走ろうと思ったらほぼ全開
やっぱ125はスクーター用だな
たしかにpcxは謎の道にあえて行ったりするわw
箱まで付けるともう人生の一部になってしまうぞ
スゲー前RZ125初期型乗ってたけど下スカスカなんて思った事ねーわ。
所有感、趣味性を求めるならそうではないかも
125でも満足することはできるが、MTは国内正規が無いに等しいから
通勤してると通勤だけしか乗らなくてもすぐ1万キロとかになるから
バイク通勤の人はメインバイクの他に通勤用バイク買う事になる人多い
更にYBR系だとホントパワー無いんだよね。。同じエンジンのXTZ乗ったことあるからわかる。
250オフ、750、2st125と増車したけど、初めて買った4st125は盆栽にしつつ、未だに乗ってる。
パワーや乗り心地を求めるなら排気量が大きく、価格が高いもののほうがいいんやね?
スレ主のがっかり感は用途に合った車種をリサーチできていないミスに原因があるのでは?
ybr125が悪いんじゃなくて己が下手なだけだって。
たぶん街乗りで十分な速度出るものをMTで乗りこなせないなら、仮に排気量増やしてもまた不満が出るはずw
車や大きいバイクとの組み合わせなら相互の長短をパズルピースの凸凹のように補完し合えるから、あばたもえくぼとして受け入れられるけどね。
保険も同様。
こういうの買う人生に転落しないようにしないとな
それが坂になってるともうめんどくさい
ジリジリとストップ&ゴーすんなよもー
せっかくの足で迂回しようとか言う発想はないのか
逆に最初から大型乗ってたらどう乗ってもいけるパワーで分からないままの人も居そう
初心者こそバイクは1万キロ走ってから評価する方がいいよ
125mtは不便だけど面白い。
完全な実用品と趣味の道具は比べられない。
あと「普通に」走ったらって何だ?
車の流れに乗って穏やかに走るだけなら、125でも余裕なんだけど。
バイクを趣味の一つって俺には、こんなもんで調度良い
バイクなんて日用品じゃないんだから維持費が安いに越したことはないでしょ。
あと峠とかの上りのキツイところは4速じゃ無理だから3→2速行き来して回転上げてたけど下りは小さな軽い車体を活かしてヒャッホーしてた
バイク一台なら好きなの乗れよw
ドライブスプロケを13Tから15Tに変えてるからかもしれんけど
4000回転50kmで走ってる時が一番気持ちいいよ
寒くてってなんだ誤送信しちゃった
そのかわり、高めの回転域は苦しそう。
5000回転4速で60キロくらい出るから、燃費がかなり良かった。
チャリンコと同じだろうが
釣り※ヘタだなお前
ファミバイが1万でバイクが1.5万だぞ(ワイの場合)
ファミバイは台数無制限だけど…年間5千で妥協して125乗ってるならアホやろ
大型13000円くらい
別に等級そんな高くないけど、大手企業勤めは団体割引で最強♪
125でものんびりツーリングなら十分楽しめるよね。
ただ通れない道とかあるのは事実だから次はジクサーを検討中。
ロードタイプでも125ならサス、タイヤがプアでコーナリングが恐ろしいから遅くても許されるタイプをチョイスすべき。
MTなら、モンキー125、マグナ125が出たらいいなぁ。
でもそれぞれその不満に代わる魅力があるんだ
ファミリーバイク特約分全然安いと思うが
整備費が維持費に入ってるかどうかもだね
オレが買った店では12か月点検が150以上は15000円・125は10000円だったよ
155cc乗りのオレ、なんか悔しい
軽乗用車にしろよ
貧弱でも冷暖房完備で雨にも濡れず寒風にも晒されず
彼女迎えに逝ったら馬鹿にされるというが単車よりは居住性は比較にならず
悪いこと言わないから。
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