http://news.livedoor.com/article/detail/12967845/
なぜそこまで二輪車に冷たい?…二輪車生産王国ニッポン、国内の売れ行き激減がとまらない
欧州や東南アジアの都市では、日本よりもはるかに二輪車を多く見かける。駐車場も、自転車と共用の場所を含めて、あちこちに用意されていて困ることはない。
四輪車より時間が正確で場所を取らず、自転車より速くて快適というメリットを合理的に判断し、多くの人が二輪車を選んでいるのだろう。それに比べて日本は、昔の高校での「三ない運動」に象徴されるように、とにかく二輪車をネガなイメージで捉えがちだ。
世界一の生産国とは思えない扱いである。
特に原付は、アジアや欧州の主流は125ccになっており、欧州では四輪車の免許で125ccまで乗れるのに、日本は50cc限定。しかもその50ccは、いまだに30km/hという理不尽なスピードリミットが残っている。
性能では同等なのにヘルメットなしで乗れる電動アシスト自転車に勝てるわけがない。
ただここまで冷遇された結果、四輪車の世界より望ましい現象も起こっている。四輪車では日本独自のルールが用意されている排出ガス規制や騒音規制が、二輪車では最近欧州と共通化されたのだ。
それまでは日本仕様だけ最高出力がガクッとダウンしていて、それらを嫌うライダーたちのために、海外向けに作られた車両を日本で売る「逆輸入車」というカテゴリーが存在していた。
欧州車は妙に太くて長い専用マフラーを装着したモデルもあり、せっかくのデザインをスポイルしていた。
でも日本の規制が海外と共通化されたことで、いまは日本仕様も欧州仕様も基本的に同一スペックとなりつつある。
たとえばホンダの1000ccスーパースポーツCBR1000RRは、従来は118psだったのに対し、今年3月に発表された新型は192psにまでジャンプアップしている。
200kgに満たないボディに192psが必要かどうかはさておき、国内仕様と海外仕様の共通化はメーカーにとってもユーザーにとってもうれしい。
でも海外ではもともとこうしたスペックの二輪車を買えるうえに、多くの人が価値を認めているわけで、日本はやっぱり冷たいと思ってしまうのである。
なぜそこまで二輪車に冷たい?…二輪車生産王国ニッポン、国内の売れ行き激減がとまらない
欧州や東南アジアの都市では、日本よりもはるかに二輪車を多く見かける。駐車場も、自転車と共用の場所を含めて、あちこちに用意されていて困ることはない。
四輪車より時間が正確で場所を取らず、自転車より速くて快適というメリットを合理的に判断し、多くの人が二輪車を選んでいるのだろう。それに比べて日本は、昔の高校での「三ない運動」に象徴されるように、とにかく二輪車をネガなイメージで捉えがちだ。
世界一の生産国とは思えない扱いである。
特に原付は、アジアや欧州の主流は125ccになっており、欧州では四輪車の免許で125ccまで乗れるのに、日本は50cc限定。しかもその50ccは、いまだに30km/hという理不尽なスピードリミットが残っている。
性能では同等なのにヘルメットなしで乗れる電動アシスト自転車に勝てるわけがない。
ただここまで冷遇された結果、四輪車の世界より望ましい現象も起こっている。四輪車では日本独自のルールが用意されている排出ガス規制や騒音規制が、二輪車では最近欧州と共通化されたのだ。
それまでは日本仕様だけ最高出力がガクッとダウンしていて、それらを嫌うライダーたちのために、海外向けに作られた車両を日本で売る「逆輸入車」というカテゴリーが存在していた。
欧州車は妙に太くて長い専用マフラーを装着したモデルもあり、せっかくのデザインをスポイルしていた。
でも日本の規制が海外と共通化されたことで、いまは日本仕様も欧州仕様も基本的に同一スペックとなりつつある。
たとえばホンダの1000ccスーパースポーツCBR1000RRは、従来は118psだったのに対し、今年3月に発表された新型は192psにまでジャンプアップしている。
200kgに満たないボディに192psが必要かどうかはさておき、国内仕様と海外仕様の共通化はメーカーにとってもユーザーにとってもうれしい。
でも海外ではもともとこうしたスペックの二輪車を買えるうえに、多くの人が価値を認めているわけで、日本はやっぱり冷たいと思ってしまうのである。
2: 2017/04/22(土) 15:02:55.45 ID:Wlsqfsu90
車乗っちゃうとバイクに戻れねえわ
雨降ったら駄目、エアコン無い、疲れる
雨降ったら駄目、エアコン無い、疲れる
3: 2017/04/22(土) 15:03:12.81 ID:zVOWZW6C0
70年代に目茶苦茶な運転してた奴らのせい
4: 2017/04/22(土) 15:03:53.11 ID:6T+cZ33O0
珍走のせい
9: 2017/04/22(土) 15:05:42.87 ID:zAmDYPXQ0
ぶつかられてもこっちが悪くなる場合が多いし走る爆弾にしか見えない
10: 2017/04/22(土) 15:05:49.12 ID:fGdbBlBc0
二輪乗りが総じてカスだから
389: 2017/04/22(土) 22:11:08.23 ID:awM0iIwV0
>>10
それだよね。おれはカワサキのW650乗ってるけど、バイク乗りからみてもほんとクソが多いと思う。
バイクと軽で高速代が同じなのはおかしいから安くしろって運動があるみたいだけど、そんなことしたらクソライダーが高速にあふれかえって死亡事故に四輪が巻き込まれる、渋滞が増えるで良いことなし。安くするなんて愚策だと思うよ。
それだよね。おれはカワサキのW650乗ってるけど、バイク乗りからみてもほんとクソが多いと思う。
バイクと軽で高速代が同じなのはおかしいから安くしろって運動があるみたいだけど、そんなことしたらクソライダーが高速にあふれかえって死亡事故に四輪が巻き込まれる、渋滞が増えるで良いことなし。安くするなんて愚策だと思うよ。
12: 2017/04/22(土) 15:06:23.22 ID:7REW/dIb0
発展途上国の乗り物なんだから当然だろ(´・ω・`)
アメだってハーレー跨がってんのは田舎のオッサンと爺さんだけだぞ
アメだってハーレー跨がってんのは田舎のオッサンと爺さんだけだぞ
13: 2017/04/22(土) 15:06:33.70 ID:VlmzxnCW0
駐める所がないからな
15: 2017/04/22(土) 15:07:05.32 ID:Ulq5cefm0
むかしガイジが多すぎたから
27: 2017/04/22(土) 15:12:14.79 ID:UwoQYoI50
最近は老害とバカ女ドライバー増えたせいでバイクで公道が怖くなったな
29: 2017/04/22(土) 15:12:21.11 ID:0Lid4HbZ0
発展途上国と、一周して車でドヤる時期を越えた国の乗り物だしな
まだまだ狭い街中で無駄にSUVとか乗る段階から抜け出せて無いんだよ
まだまだ狭い街中で無駄にSUVとか乗る段階から抜け出せて無いんだよ
30: 2017/04/22(土) 15:12:47.54 ID:6pJ5aYOG0
日本メーカーが圧倒的に世界を席巻している市場なのにな
逆に補助金出して優遇していいくらいなレベル
逆に補助金出して優遇していいくらいなレベル
31: 2017/04/22(土) 15:12:54.20 ID:9HLBV7PI0
保険代が5倍くらい違う。日本の保険は安い。
でも、日本はバイクを自由に駐輪できない。置いておけない乗り物が流行るわけが無い。
でも、日本はバイクを自由に駐輪できない。置いておけない乗り物が流行るわけが無い。
34: 2017/04/22(土) 15:13:44.64 ID:jsnLZAZ40
400ccぐらいの二輪欲しいが、バイク所持するまでどのくらいの手間と金が掛かるか考えたらもうええわになる。
80: 2017/04/22(土) 15:30:10.20 ID:Zu9RWb5b0
>>34
そこら辺は若さと勢いがないとダメだな
一回踏み込んでしまえば長く楽しめる趣味になる
そこら辺は若さと勢いがないとダメだな
一回踏み込んでしまえば長く楽しめる趣味になる
35: 2017/04/22(土) 15:13:45.04 ID:iwKx+VXQ0
日本は亜熱帯で雨が多いからね
バイクには向いてない気候
バイクには向いてない気候
46: 2017/04/22(土) 15:16:57.18 ID:KFuMJQWK0
冷遇されてるのにメーカーはほとんど日本車ばかりじゃん。
47: 2017/04/22(土) 15:17:04.78 ID:Kd+CSot20
二段階右折をしないではねられる原付バカが多いせいだろ
49: 2017/04/22(土) 15:17:20.62 ID:n9kU2iuw0
車みたいに路上や幅の広い歩道に時間制でいいから駐輪スペースを作ればいいのにな
60: 2017/04/22(土) 15:20:22.70 ID:DGA6KIIG0
一度でも東南アジア行った事あれば分かるけど、東南アジアのバイク事情ってめちゃくちゃひでーぞ…
シロアリのごとく道路を埋め尽くして交通マナーなんてあったもんじゃない
あれ見た事あればバイク優先社会がヤバい事がよく分かる
欧州も優等生ぶってたわりに排ガス問題なんかもインチキしてたし
バイク絡みも問題隠してるだけかもな
シロアリのごとく道路を埋め尽くして交通マナーなんてあったもんじゃない
あれ見た事あればバイク優先社会がヤバい事がよく分かる
欧州も優等生ぶってたわりに排ガス問題なんかもインチキしてたし
バイク絡みも問題隠してるだけかもな
63: 2017/04/22(土) 15:22:08.75 ID:Kjr8gN5q0
ヒント : 日教組 3ない運動
69: 2017/04/22(土) 15:24:12.67 ID:K4WXY0Yq0
バイク乗りの女の子の萌アニメ作ったらええやん!
79: 2017/04/22(土) 15:28:12.82 ID:bsFvxJKw0
酒やタバコのような嗜好品を規制する国だから、バイクも「危ない」って理由でいつかは乗れなくなるかもな
83: 2017/04/22(土) 15:31:26.54 ID:wataVAoR0
>>79
だね。
むしろ乗れてるだけで御の字かも知れない。
とにかく否定したがる国民性だし。規制大国だし。
だね。
むしろ乗れてるだけで御の字かも知れない。
とにかく否定したがる国民性だし。規制大国だし。
285: 2017/04/22(土) 19:07:27.49 ID:jjzGx71o0
>>79
二輪全面禁止令が出された近未来のアメリカを描いた小説、あるチョッパーの死を思い出した
最後は主人公が赤いパンのチョッパー全開で道路封鎖した警察に突っ込んで死ぬんだよなぁ
二輪全面禁止令が出された近未来のアメリカを描いた小説、あるチョッパーの死を思い出した
最後は主人公が赤いパンのチョッパー全開で道路封鎖した警察に突っ込んで死ぬんだよなぁ
89: 2017/04/22(土) 15:33:52.17 ID:oXfYfrM00
昔乗ってたがパーツ盗まれて通報するも警察のやる気の無さが伝わってきたね、そのまま直さず手放したわ
104: 2017/04/22(土) 15:39:17.92 ID:zVOWZW6C0
>>89
凄いわかる
何10万もする物を人の敷地に入って来て盗んだりぶっ壊されても
バイクだと警察一切捜査しない
これ他の物だったら結構な事件だろうがと腹がたつ
凄いわかる
何10万もする物を人の敷地に入って来て盗んだりぶっ壊されても
バイクだと警察一切捜査しない
これ他の物だったら結構な事件だろうがと腹がたつ
110: 2017/04/22(土) 15:40:40.72 ID:uHQxA1YO0
>>89
神奈川県警?
神奈川県警?
93: 2017/04/22(土) 15:34:21.15 ID:6pJ5aYOG0
家電やコンピュータ、自転車なんかは、中国やアジアに取られちゃったけど
バイクに関しては、製品もレースも日本メーカーが圧倒的に強い
ほんとは誇りに思っていいくらいなのに、ほとんど忘れ去られちゃっている
バイクに関しては、製品もレースも日本メーカーが圧倒的に強い
ほんとは誇りに思っていいくらいなのに、ほとんど忘れ去られちゃっている
97: 2017/04/22(土) 15:36:03.91 ID:DGA6KIIG0
東南アジアのバイクすげーぞ
一つのバイクに3、4人乗りとか平気でやってるから
マジ交通ルールとか事故の危険性とか全く問題視してない
一つのバイクに3、4人乗りとか平気でやってるから
マジ交通ルールとか事故の危険性とか全く問題視してない
99: 2017/04/22(土) 15:36:25.47 ID:PwTVI0V/0
他のアジアみたいにスクーター天国なのも考えものだけど
もう日本人には楽しむゆとりはないよね
もう日本人には楽しむゆとりはないよね
154: 2017/04/22(土) 16:03:39.20 ID:uP38YYC50
売れるわけねえだろ駐輪場無いし、駐輪してたら確実に
緑のおっさんがやってきて罰金刑になるんだから。
もうバイクは手放したよ。ラーメン屋も本屋もいけないんじゃ
所持する意味ねーよ
緑のおっさんがやってきて罰金刑になるんだから。
もうバイクは手放したよ。ラーメン屋も本屋もいけないんじゃ
所持する意味ねーよ
引用元:http://hayabusa8.2ch.sc/test/read.cgi/news/1492840914/
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コメント一覧 (149)
基本的に必要性が薄くて金持ちの道楽でしかないからな
車買って終わりだよ普通
アホみたいなスピード出して車の間通り抜けるし、左から通り抜けるわやりたい放題やり過ぎ
しんだら良いのにといつも思うけどこっちが巻き込まれるのも嫌だし、どっかの土手に一台づつダイブしてくれんかなっていつも思う
ライダーのマナーとかバイクの維持費とかは別の話だ
一番の理由は「車メーカーが強いから」だよ
これだけの数のメーカーがしのぎを削ってる国は日本しかないのよ、そして莫大な利益を上げて税収もある
当然、車の立場のほうが強くなる
んで、今頃「バイクも4メーカーもあるじゃん?」と気づきだして色々動き出したが…ってレベルw
道交法にすり抜けという文言は無いよ
こういうバカドライバーが多いのも問題だな
車しか知らなくてバイクに対する理解が全くないから、自分が絶対的に正しいと思っちゃってるんだよね
四輪は1人しか乗らないくせに空気を運んで、排ガス垂れ流す非効率な乗り物に乗ってるって自覚が全くない
おまけに渋滞作って大迷惑だし、挙句の果てには歩行者 自転車 オートバイを轢き殺しまくる
四輪以外の立場の人たちにとって四輪がどれだけ迷惑なのか考えられない頭の悪いバカドライバーが多い方が問題だわ
おい記事で嘘書くなよ
EU免許の中で無条件に車の免許でのれるのはルーマニアとかの数ヵ国だけだぞ
大半の国では原付相当のAM免許しかついてこない
そこから125のA1免許にランクアップするには講習や試験、運転経験等の国ごとの条件がある
それは4輪車も同じですよね。
https://www.youtube.com/watch?v=uDvFEGOrr9M
バイクだとバイク好きの人が個人でやってるような店が多くて入りにくい。
車の各社ディーラーくらいの店舗と対応して、もう少し気軽に行けるようになれば多少はマシなんじゃないかと思うんだけど
ああ、既視感有ると思ったらそういうことか
確かに日本は四輪メーカーが強いが、二輪メーカーだって半数は四輪兼業だし、
残りも大手重工と四輪向け高性能エンジンを作ってる会社なんだから、もう少し頑張って欲しい
特にンダ、おめーだよ
おめー世界一のバイクメーカーってことわすれちゃいねーか
順番抜かし・割り込み行為を当たり前のようにしておいて他人から嫌われるのは当たり前
「許されている」んじゃなくて「どうしようもないから諦められている」って認識くらいは持てば良いのに
バイクが邪魔だとかいらないとか言ってる奴、じゃあ今日本を走ってるバイク(原付含む)が全部車になったらどうなると思う?
通勤時や都市部の渋滞は今の比ではなくなるよ。
バイクがすり抜けしてどんどん先へ行ってくれるから今の程度で収まってる。
1人で車乗ってるようなやつは、バイクのおかげで渋滞が少ないんだと感謝すべきと思うね。
自分中心の傲慢な車乗りが多すぎ、むしろ自分は邪魔者なんだと理解しろ。
まあ無茶・無謀な運転するバイク乗りが多いのは事実だけども
またバイクに理解のないバカドライバーによる一方的なバイク批判
信号待ちの車列の側方を通過することは違反じゃない
並ぶしかない四輪からしてみたら割り込まれた()とか思うんだろうけど、ただの側方通過だよ
四輪だって前に空いているスペースがあればすり抜けるだろうがw
バイクを批判するならまずバイクについて理解してから批判しろよバカ四輪
下手くそがミラーにぶつかって謝りもせず通過していくのどうかしてくれませんかね
スペースもないのに無理やり突っ込んでくるのやめてくれませんかね
昔⇒危ない事は段階を踏んで気を付けてやれ
近年⇒危ない事はするな
車間空けずに車のケツにびったり張り付いて走るピンクナンバーとか
車の間を縫うように白線の上を走っていく危険運転とか
挙句には頭の悪い珍走集団までいたら、そりゃ車側も冷たくもなりますわ
俺は車間も取るし、すり抜けもしないんで優しくして下さいお願いします
人間はそれほど優秀ではないので、常に最適や最高を選ばない
もっと言えば、水は低い方に流れるんだよ
いくら製品として優秀であっても、商品として○ソだったら売れないから、メーカーも○鹿な客に迎合したモノを売るんだよ
そしてやっぱり※54だよなぁ
環境負荷の高いエコカーを売るために減税免税補助金まで引き出す四輪メーカーの政治力には恐れ入る
バイクだって使いやすいようにちょっと法改正するだけで、凄く便利になるのにな
ライダーと在日は日本から出ていけ
お前が言ってたのは、割り込み、順番抜かしだろ?
それについてはお前が無知だったということを認めるんだな?
あとマナーの悪さを言い出したらキリがない
バイクとの距離感もつかめず、路地からギリギリで飛び出してくる下手くそな四輪ドライバーなんとかしてくれよ
こっちが減速しなきゃ、ぶつかるタイミングで平気で飛び出してくる下手くそドライバーは免許返納レベルだぞ?
交差点の右直事故も右折待ちの四輪がバイクとの距離感をつかめない上に、安全確認を怠ってるから起きるんだぞ?
歩行者が横断しようとしてても絶対止まらないし、ウィンカーも出さない
マナーの悪さは四輪も酷い
ことさらバイクだけ批判するには四輪ドライバーのマナーに正当性がなさすぎるw
車は総じてダサいのしか無い上、日本に入ってこないメーカーやモデルが存在
マスタング・・・(´・ω・`)
論点ずれてねぇか?
無謀な運転ではなく、無謀な運転と思える程のスペックの差が存在するのだ
それでも規制だ!排除だ!と言うなら、ケイジドウシャにしか乗れないようにすれば良いよね
スペックの差がほぼ存在しないし(´・ω・`)
当然モータースポーツも
無理なタイミングで突っ込んできたり一般道で無茶苦茶な速度に加速してまで同一車線から無理矢理抜こうとするなヘタクソ四輪
②事故すれば半身不随コース
③夏は熱くて、冬は寒い
④排気ガスを吸い続けて癌になりそう
⑤珍走団のうるさいイメージが強い
⑥空ぶかししてうるさくする馬鹿も多い
車もバイクも道具と思ってる俺から見たらこんな感じ
四輪より安いから、必然的に日雇いのような経済的に低層の人間が多い
原2で現場直行の警備員とかさ
二輪に乗ってればまともな人がいるのも理解するが、四輪しか乗らない人にはマナー違反のバイク乗りしか目につかないんだよ
あからさまな危険駐車のフルスモーク無視して端っこ停まってる軽やバイクに群がりやがる
1人で迷惑かけず事故って逝くならいいけどよ
すり抜けされる方も怖い思いしてるのわかれや
貧乏くさいとか知らんわ
その程度の感想なんか雑誌の太鼓持ちの新車レビューぐらい価値がない
それ、たぶん紋入りの車でしょ
交通課は危ないから手を出さないように指導されてるはず
警察が相手見て対応変えるのはどうかと思うけどしかたない事だよ
割り込み、幅寄せ、煽り行為、なんでもありで困るんですが
一番理不尽だったのは、割り込んで急ブレーキ踏ませといてサンキューハザードの馬鹿
礼を尽くしても許されない事はあるだろうと
すり抜け+歩道走行をしているわけだからね。
バイクのすり抜けに目くじら立てる前に、自分の行動をもっと見直した方がいいね。
せめてフラップのじゃないゲートから入るコインパーキングはバイクOKにして欲しいわー。
止めれるしとこ増えればバイクの需要も増えると思うんやけどなー。
料金はクルマと同じでも全然OK。
駐禁のお金払うよりは断然マシ。
こうするだけでツーリングライダーも観光しやすくなっていいのにねー。
ハーレーとかアメリカンじゃなければクルマ1台のスペースに3~4台は余裕で止めれるし。
でもちゃんと1台ずつチケット発券しないとダメだぞw
バイク屋「あ?何か用か? その辺の物さわんなよ こかされちゃかなわん」
なぜなのか
二輪、四輪で不毛な争いなどは止めて
オレについて来い!
日本なんてスペインと比べたら圧倒的に素晴らしいバイクメーカーもあるのに。
人の振り見て我が振り直せ、ってことで
バイク乗って欲しいとは思わないけど、他人の評価で意志決定してたらつまらないよ。
いっそ東京のように全国的に個人の乗り物が趣味になったらいいのに
原付一種の新車販売を全車種やめてほしいよな
今年中にホンダのミニバイクでエイプ・モンキー・リトルカブの三種類と原付スクーターのズーマーが終わるし、ホンダの原付バイクは僅か四種類のみになる
底辺層向けの乗り物なんて無くせば良いんだよ
貧乏人は歩け、社会の邪魔はするな
夏は暑さで、冬は寒さ故乗る気削がれるし
それに加えて暴走族が流行った頃からの三ない活動が人気に水を指し、トドメに駐輪場の少なさと違法駐車の取締強化だな
右折車線使って最前列まで追い越したり、減速もせず車線をまたいで抜きまくる、
そういう明らかな違反・危険運転もすり抜けの内なのに、側方通過論を持ち出されても・・・
文句も問題なったことも一度もない
・コンビニのクルマ用駐車場(無料)
・ホームセンターのクルマ用駐車場(無料)
・各専門店・食事処のクルマ用駐車場(無料)
・「警察署」のクルマ用駐車場(無料)
職業で必要な物以外は要らなくね?
趣味で乗る要素が強いなら税金を四輪以上にはするべき
その分仕事で使う四輪の税金とか下げてやれよ
車線変更する車がいたら入れてやるとか、路上のゴミをみつけたら片付けるとか
運転技術に自信あるなら公道でオラつく必要もないだろう
外国で車買えないやつはバイクに乗るだろうが…
台湾みたいにバイク専用レーン作ってもええんやで?
どちらにせよ個人所有の四輪が二輪以上に税金が安くなるべき理屈は無い。
クルマは日本国内では特には要らない子だから、
二輪乗りとしてはクルマが出来るだけ少なくなってくれたら
その分余計な気を使わずに済むし
職業で必要な物以外は要らなくね?
趣味で乗る要素が強いなら税金を6倍にするべき
その分仕事で使う二輪の税金とか下げてやれよ
オマエが逝っているのは、こういう事だよな?(笑)
でかい図体で1人乗車の、多いこと。
125バイクだと燃費もリッター50とかで経済的で環境負荷も小さいし、加速も速く、車体も小さいから、乗り換えれば渋滞も大幅に解消される訳でね。
道路が狭くて小さい国だから日本は二輪と相性が良いと思うし、もっと文化に根付かせるべきだと思うよ。
だが実際には法改正後は原則車道を走るように指導してるだろ。
禁止だのおかしいだの言っている方がおかしいんだよ。
二輪が嫌なら車を降りて歩道を歩け。
バイク401cc以上は年間6000円
軽自動車660ccは、年間7200円
バイクは「251cc」以上は年間6000円(訂正)
浮かれて調子こいてるバイク乗りほどムカつくもんない
そんなアホのせいで普通に乗ってるライダーまで被害受ける
バイクよりは社会性の有る乗り物やん?
二輪って個人で持ってて何が出来るの?
クルマ持っているけれど、そんな事したコトないわ-
仕事でそんなヒマ無いから、そういう事は介護車輌に任せている
そんな例外な社畜例を出されても
軽自動車660ccの自家用貨物(4ナンバー)は、年間4000円
お、そうだな人をさらったり物(バイクとか)盗んだりするのにも車は便利だもんな。
バイクならアクセルとブレーキ踏み違えることはないし車みたいに車体でかくないから巻き添え死も減る
基本原付のみで二輪免許持ってるなら250ccOKで
結構いい考えだと思ってるんだが実現出来ないかな
実際に二輪で出来ないのはヘルメットをあらかじめ用意出来ない最後だけなんだが。
そして、乗り物に純粋な楽しさを求めない人間は、心が既に底辺どころか死んでいる
2輪はパワーありすぎて、勝手にウィリーし始める上に足回りがついてこないアホの子
4輪は純正なのに足回り固すぎて、腰を砕きに来るコンバーチブルだが割りと楽しんでる
そして、一番危険なのは2輪視点4輪視点両方でみても、俺は速い!と勘違いして低スペック車両で、無理して張り合って来る訳のわからん奴等かと・・・
こっちは安全マージン取りながら、ついて行ってるだけなのに(´・ω・`)
奴等は自分たちこそが、最高に高貴な選択をした人類だと思ってるからな
私もつい最近まで持っていたが、乗らなすぎて知らない間にパンクしてて、リサイクルセンターにジャイアントスイングでブン投げて来た
ストレス発散には、なかなか良い乗り物?だな!運動にもなった!
成熟した大人が行っているんだよな...
ナルシストかよ
気持ち悪い、キモいじゃなくて、気持ち悪い
自分に酔い杉、心じゃなくてお前がタヒね
バイク乗りに妬んでるんです
ほら、頑張って地球のために歩いて歩いて
君がエコなお陰で、今日も私は愛車に乗る事が出来る
あ・・・でも、最近の車は排気がクリーンだし、私の愛車たちは君の排気より・・・
家でアニメ観賞やゲームでも、どうかな?(´・ω・`)
(四輪から見ても)四輪みたいな死角のある乗り物で目の前走られたら迷惑だし、
存在することによって一台で一車線ふさがれるのも迷惑。
当たり前のように、死角を発生させたり道を塞いだりしてるけど、
四輪に死角とか道路閉塞に対するペナルティを科すようにすれば、相対的に二輪の見方も変わるんじゃないかとは思う。
バイクの何が良いのか問うたり、ごちゃごちゃ言う前に、まずは乗ってみること。
それはあるな。楽しさも便利さも分からんのだろ。
自分が持ってないし興味も無いから邪魔なんだろうな。
こういう奴らはバイク乗りな車が邪魔とか言い出すんだろ
暑い・寒い・臭い・重い・ヘルメット必須で髪型崩れる・雨が降ったら濡れるし、周りには身体中キズだらけのバイク仲間もいる(何でコイツら死なないのか最近不思議)
真夏日の渋滞の日に、熱射病になりかけたりもしたなぁ・・・
最近、何か乗るのが面倒になってきてるんだけど、バカにしか乗れないってのは、そういうの全く気にしないし考えない人じゃないと、乗れないし乗り続けていけないからかもしれないね
4輪でマナー悪いやつは2輪でも悪い。
マナー良い2輪、4輪は記憶に残りにくい。
目立たないからね。
幅寄せ急ブレーキ何でもあり
何故かピンクナンバーを目の敵にする
コンプレックスでも有るのか?
国も道路も体も小さければ器量も狭隘だわ
散々片っ端から叩きまくって一億総玉砕焼け野原になればいいよ
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