1: 2017/04/29(土)11:16:08 ID:HI7
ダサイから
2: 2017/04/29(土)11:17:03 ID:cY8
売れなくなったの?
電動自転車のせいじゃね
電動自転車のせいじゃね
3: 2017/04/29(土)11:17:23 ID:paL
ZRやZX、NS-1、NSR50みたいなかっこいいのはもうないね
4: 2017/04/29(土)11:20:14 ID:6EE
高い遅いダサい
5: 2017/04/29(土)11:23:51 ID:HI7
>>4
30kgの速度制限が糞だよね
みんなピンクナンバー欲しがるし
30kgの速度制限が糞だよね
みんなピンクナンバー欲しがるし
10: 2017/04/29(土)11:47:12 ID:mmX
>>5
昔から思ってるのが16才で学科試験だけでマニュアルまで乗れるのおかしい
それで乗れるならもう少し上のバイク乗れる方が逆に安全
原付はスクーター限定にするか
90ccの小型と統合して学科試験クリア後は何日間か程度試験場かよって
バイクの運転習えるシステムしろよと思った
あと原付で学科だけで50でもマニュアルのれるなら
車の普通免許持ちは原付でなく小型ぐらいまでは乗れるようにしていいやろとも思った
昔から思ってるのが16才で学科試験だけでマニュアルまで乗れるのおかしい
それで乗れるならもう少し上のバイク乗れる方が逆に安全
原付はスクーター限定にするか
90ccの小型と統合して学科試験クリア後は何日間か程度試験場かよって
バイクの運転習えるシステムしろよと思った
あと原付で学科だけで50でもマニュアルのれるなら
車の普通免許持ちは原付でなく小型ぐらいまでは乗れるようにしていいやろとも思った
6: 2017/04/29(土)11:25:41 ID:tQO
高い
排ガス規制でダウンしすぎ
カメムシ大繁殖
排ガス規制でダウンしすぎ
カメムシ大繁殖
7: 2017/04/29(土)11:35:58 ID:G3L
昔はリミッターカットして80キロぐらいだしてたけど
耐久性なさ過ぎて故障しまくる。
結局中途半端な物は駄目だな
耐久性なさ過ぎて故障しまくる。
結局中途半端な物は駄目だな
8: 2017/04/29(土)11:38:02 ID:QAe
バイクの中では売れてるぞ?
四輪免許があれば運転していいからね
四輪免許があれば運転していいからね
11: 2017/04/29(土)12:04:42 ID:QxP
>>8
これまで原付が占める割合が大きかったんだよ。原付が売れなくなっても、まだ割合としては原付が多数派
これまで原付が占める割合が大きかったんだよ。原付が売れなくなっても、まだ割合としては原付が多数派
9: 2017/04/29(土)11:42:24 ID:pi6
原付買うなら軽買ったほうが利便性高いから?
12: 2017/04/29(土)12:05:23 ID:r8i
2ストが無くなったからじゃね?
13: 2017/04/29(土)12:06:33 ID:MYa
ワイNSR50持ってて草
14: 2017/04/29(土)12:06:46 ID:0qs
若い世代が乗りたがるカッコいいのがない
メーカーも力いれてないしなぁ
昔みたいにメーカーが競いあってた頃は良かった…
メーカーも力いれてないしなぁ
昔みたいにメーカーが競いあってた頃は良かった…
17: 2017/04/29(土)12:40:42 ID:Wx8
NS1を売ったら1000円って言われた
18: 2017/04/29(土)12:41:28 ID:5Pb
原付買うならいいチャリ買う
19: 2017/04/29(土)12:42:52 ID:gtJ
原チャと電チャじゃ、行動範囲の差がそんなにないからねぇ。
免許が要らん分、電チャのがマシ、と。
免許が要らん分、電チャのがマシ、と。
20: 2017/04/29(土)12:43:55 ID:mXZ
バイク自体自殺志願者かな?って思うわ
21: 2017/04/29(土)12:45:41 ID:AbD
①値段が高い②駐輪場が無い③PTAと下利便族のネガキャンのせい
スピード制限と排ガス規制は必要
スピード制限と排ガス規制は必要
22: 2017/04/29(土)12:46:47 ID:dBx
電アシのせいやで
24: 2017/04/29(土)12:47:45 ID:MEz
原付2種の方がコ・ス・パが良いから
25: 2017/04/29(土)12:48:42 ID:gtJ
ワザワザ考えなくても、みんなとっくに
わかりきってることだったな。
わかりきってることだったな。
引用元:http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1493432168/
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コメント一覧 (48)
免許いらない
駐禁切られない
税金かからない
ガソリン代かからない
こんだけ便利ならそら売れるわ
個体が高い
原チャリ買うなら
125だ
しかし
アシストチャリならメット要らない
一方通行何ですかそれ
チャリでも30㌔出るし
乗り回して乗り回して故障してきて、新しいの買いたいなと思ってきても、良い新車が出てきてないもの、人が何㌔か乗り回した中古原付なんてどんな乗り方されたか解らんもの買いたくないし
むしろ原付ミッションで始めたからエンジンとは何ぞやと理解出来たからな
後々の車免許だとか二輪免許とか取るの楽だったし
原付ミッションで無茶して遊んでたから軽いからな
ちょっとした曲乗り覚えたし
下敷きに成ったら死にそうなバイクでやってみようって俺なら思わんだろうしな
原付ミッションのおかげだと思ってる
まあでも軽いミッションなら何でも良いかもしれんけど
原二ミッションとかトリッカーとかの
キリスト教系かな?
原チャリかよwww
原動機付き自転車wwwwww
正確にはわからんが売上ミドリ虫でた
ころからガクっと落ちて右肩下がりだし
チャリの車道走れも同罪。
30キロ制限言ってるやつもいるけど、これは昔から変わってない
30キロ制限
30万近い価格
気軽に買える物じゃなくなった
地方 →車やないと暮らせんわ
免許要らない、メット要らない、駐輪スペースに困らない、ガソリン要らない
近所で乗り回すだけなら原付に乗るメリットが見当たらない。バイクに興味ある人は別だけど。
ヘルメット義務化
電動アシスト自転車の普及
駐禁強化
全種類のバイク・・国内販売台数合計38万台
電チャリは免許・ヘルメット・二段階右折、原付の煩わしい規制がない
駐禁取締も激しくなるし、若い世代は自転車だしな
16から成人までの間までで乗る人が多いけど、その層が少ない
こいつ等のせいだよ
そいつらに本気で対策に乗り出させるような馬鹿な運転をした昔の若者が悪い
今は車&電動自転車で事足りてる
経済的に車がNGにならない限り、もう乗ることはないだろうな
捕まるまで何のことか知らんかった
もう復権することなんて二度と無いよおばちゃん層は全部電チャリに持って行かれたし
規制でパワーダウンするようになってからはアホらしくて買わなくなったけどな
まともに選ぶなら中古車しか選択肢がないよね
原付バイク新車ってメーカー側も力を入れていないし、申し訳無さそうに売っている状態が続いている
今度の排ガス規制でスーパーカブ以外のギア付きのミニバイクは全滅
※30
懐古厨の中年の人々だろう
原付バイクは新型車両が全く登場しないから仕方無く旧車しか語れる内容がないと思われる
新車だとほぼスクーターしかないから魅力を感じないのもある
いつまでも2stスポーツMTの車種ばっかり語ってねwwww
若年層にとってはどうでもいい話
文脈からしてギア操作やクラッチ操作の必要なマニュアル車(MT車)のことだ
売り方だのバイクの種類だのライダーの気質だのを見ても、決定権をもってるのは視野の狭い無能ばかりだと想像つくもんな
バイクブームの頃も
3ナイ運動、ヘルメットの義務化、30km/h制限、二段階右折、
前からあったけど当時の人達は人のせいにせずに乗ってたってだけでしょ
原付とか学科だけで乗れるから普通のバイクより危ない
原付免許を廃止した方が良い
どうしても乗りたいならちゃんと教習所で取らせた方が
1種も教習所で一月実習義務にすればいい そして40㌔までの法定速度
Yb-1やCl50とか今でも需要のあるデザインで出せばいい
国内バイクメーカーの歴史を見ればいい
2ストエンジンが無ければ、
ホンダ以外のバイクメーカーは日本国内には存在していない
2ストが無ければ、軽自動車も現在ほどの普及率は無かったよ
そして、最後発のクセにオイル飛沫問題を無視して
市販2ストバイクを発売して、
2スト市販車の歴史にトドメを刺したのもホンダ(笑)
大型も売り上げ落ちたよな。メーカーも四苦八苦。
迷惑な駐車が減ったのは良かったけど、バイク業界が寂しく
なったのも淋しい。
ジョーカー50レベルの原付がまた新車で買えるようになってほしいなぁ。
これはあるなー非力だから危ないっていう奴もいるけれど逆に超パワー制御不能の方が怖い
全開にしても60kmしか出ないし何回か自爆しても大丈夫だったのは、やはりその非力さゆえん
あのシチュエーションで80〜100km/h簡単に出るやつだったら多分死んでた
初見にも安全に使えて基本全部学べるのは大きいと思う。ただ今や実用品としては糞
※12
これは本当に糞。本当に危ないところは取り締まってもいいだろうが
明らかにどうでもいいところどころか私道みたいなとこまで入ってくるとか
もうただの国営カツアゲ集団でしかない
※22
そのうち電チャリにも免許・ヘルメット・二段階右折、原付と同じ煩わしい規制が来そう
あと駐禁
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