コメント一覧 (25)

1. • 1. いつものバイク乗りさん
   • 2017年05月05日 17:39
   • 250アメリカンならエリミもいいぞ
     車体デカイしクラス最高速の高回転エンジンで高速もイケる
2. • 2. いつものバイク乗りさん
   • 2017年05月05日 17:50
   • ショップが売ってる年式不明って事故車ニコイチとかやろね。
     車台番号で年式分かるはずやし。
3. • 3. いつものバイク乗りさん
   • 2017年05月05日 17:50
   • この手のスレで遅いってレスする奴嫌い、バカじゃねえのか？ﾀﾋね
4. • 4. いつものバイク乗りさん
   • 2017年05月05日 18:11
   • 10万円台のってどうなのかね？
     買ったことないからわからないけど、すぐ壊れるとかあるのかな？
     お店だからそれなりに整備はすると思うけど
5. • 5. いつものバイク乗りさん
   • 2017年05月05日 18:24
   • 金無いなら125のスクーターを新車で買うほうが良いと思うわ
     ジャメリカンの250とか絶対後悔するだろうし
6. • 6. いつものバイク乗りさん
   • 2017年05月05日 18:27
   • 盗難車なら車体番号無いだろうし
7. • 7. いつものバイク乗りさん
   • 2017年05月05日 19:02
   • 店が自分家から近くて、現状販売じゃなく保証付きならアリなんじゃない？
8. • 8. いつものバイク乗りさん
   • 2017年05月05日 19:05
   • ※4
     この価格帯は現状渡しで一切整備無し、故障が起これば整備費ふんだくるシステムだろうね。
     フルレストアできる腕があればもっと安い掘り出し物あるし、そのまま乗ろうって人にはとても勧められないｗ
9. • 9. いつものバイク乗りさん
   • 2017年05月05日 20:11
   • ちょっと調べたら
     https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1414829344
     を見つけたけど
     参考になるかな～？
10. • 10. いつものバイク乗りさん
    • 2017年05月05日 21:16
    • 登録車以外は人手に渡るうちに書類上の年式が消えちゃう場合もあるんだよ。
      これは以前から結構問題視されてたけどそのまま放置された例。
11. • 11. いつものバイク乗りさん
    • 2017年05月05日 21:36
    • レッドバロンでバイク買ったけど、整備あんまり良くなかった。
      はじめてのバイクでDS400だったけどもっと軽くて取り回しのよいやつの方がよかったなぁ
      結局は売っちまった。
12. • 12. いつものバイク乗りさん
    • 2017年05月05日 22:07
    • 車体のどっかに番号なかったっけ？
      その番号をメーカーに聞けば製造年教えてくれるんちゃうか？
13. • 13. いつものバイク乗りさん
    • 2017年05月05日 22:22
    • 年式不明なんて中古バイクではよくあること
      車体番号さえわかれば調べられそうなもんだけどね
      
      安物で当たり引くのは極めてレアだけど、高いのを買ったからといってすぐに故障しないとは限らない
      ウェブの写真じゃ外装に大きな破損がないかくらいしかわからん
      やっぱり中古のバイク選びって難しいと思う
14. • 14. いつものバイク乗りさん
    • 2017年05月05日 23:37
    • マグナなら壊れづらいのに
15. • 15. いつものバイク乗りさん
    • 2017年05月06日 01:04
    • 俺、写真二枚目の2007年式乗ってるけどいいバイクだよ
      
      しっかりアメリカンしてるのに軽くて取り回しもいいし
      
      高速はやめといた方がいいけどね
16. • 16. いつものバイク乗りさん
    • 2017年05月06日 03:18
    • 買っちまえばなんとかなる
      直らない機械なんてない
17. • 17. いつものバイク乗りさん
    • 2017年05月06日 05:17
    • DS250ならせめて2in1マフラーのやつにしとけー
      中古なら後期の方がトラブルが無くてよい
18. • 18. いつものバイク乗りさん
    • 2017年05月06日 06:21
    • ヤマハのバイクはHPで車体番号入れたら元の色やら年式やら検索できた筈だが
19. • 19. いつものバイク乗りさん
    • 2017年05月06日 08:42
    • 去年事故を起こしたフレームが曲がったセローが下取り15万だったな。
      コレは事故車以下の車体かもな
20. • 20. いつものバイク乗りさん
    • 2017年05月06日 08:54
    • ちょっと安すぎるから多分消耗品とかよれよれで全部交換すると相場通りになる車両だろうな
21. • 21. いつものバイク乗りさん
    • 2017年05月06日 08:58
    • アメリカン買う奴に遅い遅い言う奴ってアスペだと思うわ。
22. • 22. いつものバイク乗りさん
    • 2017年05月06日 09:42
    • 最初に買った人がわからなくなっちゃったってことでしょ
      盗んだとか、何人も乗り継いでるとか、ニコイチとか
      俺はこういうのは気持ち悪いから買わない
      
      手放す時も面倒くさそう
      
      
23. • 23. いつものバイク乗りさん
    • 2017年05月06日 10:12
    • 250までは前中後期もしくは何型ぐらいしかわからないのよくあるからな
      
24. • 24. いつものバイク乗りさん
    • 2017年05月06日 10:26
    • いつの間にか250も結構下がったんだな
25. • 25. いつものバイク乗りさん
    • 2017年05月06日 15:19
    • ヤマハだったら、車体番号さえ分かればメーカーHPの純正部品検索で年式が判るはず。
      
      他のメーカーも車体番号が分かればパーツリストとかサービスマニュアルに年式載ってる。