Photo credit: PixelGhostClyde
1: 2017/05/10(水) 01:02:10.651 ID:NL+o2xHG0
隼?
2: 2017/05/10(水) 01:02:20.055 ID:gHzGvUrAa
CBX
3: 2017/05/10(水) 01:02:38.647 ID:NL+o2xHG0
>>2
確かに値段はするけどアホみたいに高くない?
確かに値段はするけどアホみたいに高くない?
11: 2017/05/10(水) 01:04:21.864 ID:gHzGvUrAa
>>3
ロマンバイクだからね
無難にニンジャらへんでええんやない
ロマンバイクだからね
無難にニンジャらへんでええんやない
5: 2017/05/10(水) 01:03:13.135 ID:2HoNnnDC0
rvs213
6: 2017/05/10(水) 01:03:14.004 ID:HDHoIYnF0
スーパーカブ
7: 2017/05/10(水) 01:03:18.388 ID:jEOO1+wW0
CB400sf
12: 2017/05/10(水) 01:04:32.191 ID:NL+o2xHG0
>>7
やっぱりスーフォア速いの?
でもあまりにも高いよね...
やっぱりスーフォア速いの?
でもあまりにも高いよね...
8: 2017/05/10(水) 01:03:33.386 ID:WN3ZmNJR0
まず性能のいいの定義を提示しなさい
9: 2017/05/10(水) 01:03:48.360 ID:XPrKtUG80
バリウス
14: 2017/05/10(水) 01:05:14.445 ID:TgBjB4E60
トリシティ
15: 2017/05/10(水) 01:05:41.934 ID:NyUV0Izb0
CBR250RR
16: 2017/05/10(水) 01:06:33.195 ID:NL+o2xHG0
>>15
あれは高すぎるやろ
あれは高すぎるやろ
17: 2017/05/10(水) 01:06:38.623 ID:8uiC3kvGa
そんなもんはない
強いて言うならスーパーテネレ
強いて言うならスーパーテネレ
19: 2017/05/10(水) 01:06:46.589 ID:NL+o2xHG0
できるだけリーズナブルで行こう
23: 2017/05/10(水) 01:07:48.162 ID:NL+o2xHG0
>>21
NinjaとYZFやとどっちのがいいん
NinjaとYZFやとどっちのがいいん
26: 2017/05/10(水) 01:08:39.623 ID:xWJUz+J/0
性能って燃費のことだろ?
カブじゃないのか?
最近は排ガスの性能も重要らしいけど
カブじゃないのか?
最近は排ガスの性能も重要らしいけど
31: 2017/05/10(水) 01:09:40.768 ID:2HoNnnDC0
現行中型で一番速いって言ったらRS250とかじゃね?
35: 2017/05/10(水) 01:11:00.315 ID:8uiC3kvGa
WR250R
38: 2017/05/10(水) 01:11:47.152 ID:NL+o2xHG0
>>35
オフロードて高速きつくないの?
オフロードて高速きつくないの?
43: 2017/05/10(水) 01:12:42.469 ID:8uiC3kvGa
>>38
知らんけど俺が乗ってたのはフロント踊った
多分全般キツいと思う
知らんけど俺が乗ってたのはフロント踊った
多分全般キツいと思う
39: 2017/05/10(水) 01:11:56.843 ID:apR90Ozx0
R1
41: 2017/05/10(水) 01:12:33.166 ID:rT1ixa7N0
ホーネットでも買っとけ
49: 2017/05/10(水) 01:14:51.671 ID:xWJUz+J/0
サーキットで走るならR1
50: 2017/05/10(水) 01:15:11.429 ID:ZLRKgW9f0
街乗りだと超黒鳥が最高
土日に10分程のサッカー場に行くのにも適してる(駐車場いらず)
速さなんて馬鹿らしい快適さと気軽さだよバイクは
土日に10分程のサッカー場に行くのにも適してる(駐車場いらず)
速さなんて馬鹿らしい快適さと気軽さだよバイクは
52: 2017/05/10(水) 01:16:12.164 ID:NL+o2xHG0
まだ知識浅いから中古は怖いんだよ
そんなにビビるもんでもない?
そんなにビビるもんでもない?
53: 2017/05/10(水) 01:16:32.969 ID:2HoNnnDC0
サーキットで走りたいならCBRかYZFの250
今人気だし乗ってる人もいっぱいいてパーツも沢山出てるから
マイナーな奴とか古い奴だと走り以外で苦労する
今人気だし乗ってる人もいっぱいいてパーツも沢山出てるから
マイナーな奴とか古い奴だと走り以外で苦労する
54: 2017/05/10(水) 01:17:39.358 ID:NL+o2xHG0
>>53
CBRってシングルの?
スレ立てるまではそれかR25で迷ってた
CBRってシングルの?
スレ立てるまではそれかR25で迷ってた
58: 2017/05/10(水) 01:19:07.470 ID:8uiC3kvGa
サーキットならなおさらWR250がいいと思うんだがな
まじレプリカ()如き喰えるぞ
外からいける
スライドしてけ!
まじレプリカ()如き喰えるぞ
外からいける
スライドしてけ!
59: 2017/05/10(水) 01:19:45.731 ID:8uiC3kvGa
モタードなら滑っても立て直せる率高いしな
82: 2017/05/10(水) 01:37:26.259 ID:fNuCK7CJ0
最速のGSR250が出てないとか素人かよ
83: 2017/05/10(水) 01:38:43.359 ID:kpBx7+Nk0
>>82
みんなスズキが好きじゃないんだよ
みんなスズキが好きじゃないんだよ
85: 2017/05/10(水) 01:40:54.042 ID:LSDfMknE0
スパーダが安くて速いな
101: 2017/05/10(水) 02:17:35.051 ID:U8/CAOtRd
性能がいいってどういう事を言うんだ?
引用元:http://vipper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1494345730/
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コメント一覧 (69)
燃費ならカブ?
速さなら隼?
重量ならハーレー?
山道ならオフ車
コスパなら125cc
かっこよさならSS?
色々基準あるけどな(笑)
しっかし・・・くだらんスレ持ってきたな
ヤバイ燃費と脆くて高いタイヤと皆無な積載性の上から高みの見物
現行250フルカウルにするんだから関係ないね
って話だよね。
それなりに燃費が良くて、排気量相応かそれ以上にトルクがあって、操縦性に変な癖がなくてこんな質問を入れてくるような人にも普通に操れて、故障が少なく部品供給が安心できて、価値なりの価格。
日本車全般だな、うん。
だいたい機械で高性能なものはって問いに低燃費で低価格で誰でも扱いやすいものとか答えるか?
それは優れた商品であって優れた性能じゃない
候補の中で一番馬力高いの買っとけ
250ならCBR250RRじゃないの
ドゥカティスーパーレッジェーラとかニンジャH2Rも凄いけど
最初に予算言えばいいのに
トータルバランス考えたらR1な気もするけど
いちばん万能だったのはGマジェ400だったよ。
市街地走行から高速ツーリングまですべて楽ちんだった。
荷物めっちゃ入るし、近所の買い物くらいだったらサンダルでも行けるし
知るかよ。高性能なものって聞いたのお前だろうが。優れたものは高くて普通だ。
予算内じゃないといかんのなら予算と用途を事前に述べろよ。バカじゃないのか。
スーフォア高いとか抜かすほど金無い癖して新車で中型以上に乗りたいと宣うのならジグサーにでも乗ってろ。以上。
受けるっていうのがテンプレだよ。
アイドリングストップせずガソリンを消費して信号待ちしてる乗り物なんざ頭が悪いとしかみられない
同時に二酸化炭素も放出してるからな 無駄な浪費を自慢してるバカたち 役立たずはさっさと死んでくれたらいいのにw
いつの話をしているんだよ。
悲報大食い選手権の選手たち※27によってコロされる
後は用途次第で大型ツアラーが250オフロードかな。どちらも視点が高く安全マージンが高いしなにより気持ちよさがダンチ。
それなら穀潰しのお前がまず二酸化炭素の排出をやめて範を垂れればよろしい
みんな喜んでくれるよ
第何次かは忘れた
リーズナブルで行こうとか言ってるが
コスパと聞かれれば解るが
なんの性能を上げるのにもっとも犠牲にしやすいのって価格だろ?
そして今年の新型CBR1000RRはやばそうだな
俺「あれ、掛からない」
性能「あるかーー?」
俺「え…?ど、どうしようセル掛からない…?」
性能「よーし、あるな!引くわ!」
俺「え、え!?」
キュル…ガチャ、ブロロローー
性能「ここやで、トントン(チョークレバー引きながら)」
性 能 は 神
CBR1000RRだっけか?
トータルでのバランスとかは、乗る人間が何を重用視するかで変わってくる。
単純にバイク自体の動力性能というならMotoGPマシンで今勝ってる奴が世界最高だろう。
評価する
ぱっと見で乗りたいもん乗っとけよ
電子装備満載のR1とかだろうなぁ
これ珍走とセンスが同じでダサいと言うか頭悪そう
レスしてる奴もバカしかおらん
最強だろ
どっしりして安定感あってマッタリ乗れそうだけど、他の250ccツインやninjaSL、シングルCBRも含めて比較しても一番遅そう…。
素敵性能が段違いだからな
燃費最強のカブで国際レーシングコース2分台出せるか?適材適所なんだよ性能ってのは
どうせ丸目一灯のマルチでも買うんだろ
トータルバランスなら俺が乗ってるNinja1000がいいと思うけど
体格にょっては中型がいいかも知んないしね
燃費だとか出力だとかコーナリングだとか
バイクごとに得意分野が違うから
イッチは何を求めてるんだい?
バイク便はモンキーじゃ仕事にならんだろう
コンビに行くだけならアドレス125あたりがいいかも
彼女とニケツしたいなら250あたりのビクスク
林道行くならセローがいい
ひたすら高速乗りたいならハヤブサとか?
俺は今はトリシティが面白いと思って乗ってる
MWT-9はよ出てください
後ろから両手掴んでイグニッションおん!ブルンブルン!てやると
かなりイク
スマホ広告のスライド誤爆やめてくんねぇかな…。マジで。
好きでこのまとめ見てたけど、このままの調子ならそろそろ巡回先解除するわ。
チャリが高性能
排気量、車体特性の応じた、それぞれの性能ってのがあるだろ。
比べるもんじゃねぇ。自分に適した性能って所に着目しろっての。
いくら機動特性に優れてたって、扱えなきゃただの鉄の塊だ。
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