1: 2017/05/10(水)19:08:30 ID:5Ds
なに?
できれば現行


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3: 2017/05/10(水)19:09:03 ID:GhX
カブ110

5: 2017/05/10(水)19:09:41 ID:CSD
スーパーカブプロ110

6: 2017/05/10(水)19:13:59 ID:5Ds
中華カブはスクーターだろバカブガイジども

8: 2017/05/10(水)19:16:05 ID:P0t
燃費がいいやつなら
グロム

10: 2017/05/10(水)19:16:14 ID:xlg
ybrでも乗っとけ

13: 2017/05/10(水)19:18:00 ID:xlg
そもそも通勤最強はPCXかN-maxかアドレスって結論出てるから

15: 2017/05/10(水)19:18:13 ID:M2X
CRF

16: 2017/05/10(水)19:18:18 ID:KTn
強いてあげるなら電動アシスト付き自転車

17: 2017/05/10(水)19:18:53 ID:5et
トリッカーとかいいんちゃうか?
積載性を上げるの前提やけど

54: 2017/05/10(水)19:26:44 ID:52r
>>17
トリッカーいいよね
通勤スーツで乗ってる人よく見るよ

19: 2017/05/10(水)19:19:08 ID:1nO
自分で調べられねぇのかよ
マグナ50にでも乗ってろ

21: 2017/05/10(水)19:19:15 ID:KTn
ゴールドウィング

22: 2017/05/10(水)19:19:35 ID:xlg
>>21
ツアラーって通勤向いてなくね?

30: 2017/05/10(水)19:21:37 ID:KTn
>>22 >>26
だから軽四の感覚で乗るの

38: 2017/05/10(水)19:23:36 ID:fFp
>>30
なお車両価格


25: 2017/05/10(水)19:20:09 ID:M2X
じゃあGROMにでも乗ってろ

27: 2017/05/10(水)19:20:28 ID:ybu
GSX1300

29: 2017/05/10(水)19:21:25 ID:fFp
そもそもなんの仕事かで違うやろ
スーツ着るような仕事とドカタとではな

36: 2017/05/10(水)19:23:31 ID:GhX
改造バギーかミニカーでも乗ってろ

37: 2017/05/10(水)19:23:32 ID:1nO
お前みたいな貧乏人のために中華バイクがあるんだよ

39: 2017/05/10(水)19:23:53 ID:CSD
中華だけどGN125H
安い、タンクでかい、良燃費
13馬力、リアキャリア標準装備

45: 2017/05/10(水)19:25:36 ID:KTn
トリシティはどうなんだろ?

51: 2017/05/10(水)19:26:21 ID:xlg
>>45
高い、面倒、ダサい

技術はすごいけど欲しくないわ

50: 2017/05/10(水)19:26:17 ID:RQI
TRICITY 125

no title

57: 2017/05/10(水)19:28:22 ID:CSD
GNとかYBRはあんまり故障したとかいう話は聞かねーな
基本設計がしっかりしてるからかな

64: 2017/05/10(水)19:34:48 ID:xlg
>>57
それはあるな。小物とかちょっとしたパーツはちょこちょこダメになるけど、車体はオイル交換と定期点検だけで3万キロもった

最後は4万キロ走ったところでチェーンが逝かれて廃車にしたが、またのりたいわ

58: 2017/05/10(水)19:29:08 ID:HoA
no title

63: 2017/05/10(水)19:34:36 ID:M2X
中華ならスズキが1番安定してるけどな
YBR系はチューブレスで見た目が良い以外にはあんまり

72: 2017/05/10(水)19:45:48 ID:ybu
もうZ250SLでも買えばいいじゃん

73: 2017/05/10(水)19:46:47 ID:ISD
通勤に使うのなら、スーパーカブ110が一番良い選択

引用元:http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1494410910/



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