1: 2017/05/14(日)22:57:00 ID:asG
車より安いぐらいしかなくね?
2: 2017/05/14(日)22:57:18 ID:PIZ
色々と手続きが楽
3: 2017/05/14(日)22:57:40 ID:veG
原が付いてる
4: 2017/05/14(日)22:59:27 ID:TvV
維持費いらんし、バイクも安いし、ちょっと出かけるぐらいには丁度ええやろ
5: 2017/05/14(日)23:02:40 ID:asG
>>4
まあチョイノリでは欲しいけど
雨の日濡れるしなあとおもって
まあチョイノリでは欲しいけど
雨の日濡れるしなあとおもって
6: 2017/05/14(日)23:04:45 ID:Hvu
税金が安い。自転車感覚で乗れて楽しい。
7: 2017/05/14(日)23:05:26 ID:asG
燃費とかはどうなんや?
11: 2017/05/14(日)23:06:59 ID:PXe
>>7
ワイのトゥデイはリッター30kmやで
ワイのトゥデイはリッター30kmやで
12: 2017/05/14(日)23:07:30 ID:BXo
>>7
300~400円ぐらいの給油で100kmはしれるってパッパが言ってた
300~400円ぐらいの給油で100kmはしれるってパッパが言ってた
13: 2017/05/14(日)23:07:40 ID:rmd
>>7
カブ系はカタログ燃費125㎞/Lやで
5割だとしても60㎞/L!
カブ系はカタログ燃費125㎞/Lやで
5割だとしても60㎞/L!
14: 2017/05/14(日)23:07:45 ID:oFk
>>7
30-40km/lくらいかねぇ
30-40km/lくらいかねぇ
9: 2017/05/14(日)23:06:44 ID:BXo
わい原付で通勤しとんやけど雨の日や冬の日はやっぱ危ない?
15: 2017/05/14(日)23:08:25 ID:oFk
>>9
雪でバイク系統はどう考えても危ない
雪でバイク系統はどう考えても危ない
17: 2017/05/14(日)23:09:17 ID:BXo
>>15
そうなんか‥
雪はあんまり降らん地域やけど、雨は小雨ぐらいなら別に滑らん?
そうなんか‥
雪はあんまり降らん地域やけど、雨は小雨ぐらいなら別に滑らん?
19: 2017/05/14(日)23:10:25 ID:oFk
>>17
マンホールの上とか落ち葉の上とか滑りやすいとこ走らなければ大丈夫
自転車よりはもちろんすべらんで
マンホールの上とか落ち葉の上とか滑りやすいとこ走らなければ大丈夫
自転車よりはもちろんすべらんで
22: 2017/05/14(日)23:11:59 ID:BXo
>>19
サンガツ
でもやっぱ車の方が安心感すごいよな
はよ車買いたいわ
サンガツ
でもやっぱ車の方が安心感すごいよな
はよ車買いたいわ
23: 2017/05/14(日)23:12:48 ID:oFk
>>22
そら車のほうが安全性とか段違いやろ
維持費も段違いやけど
そら車のほうが安全性とか段違いやろ
維持費も段違いやけど
26: 2017/05/14(日)23:15:38 ID:asG
>>22
最初はやっすい軽でええと思うわ
ワイも初めて自分で買ったの走行距離3万キロぐらいのケイバンやったし
最初はやっすい軽でええと思うわ
ワイも初めて自分で買ったの走行距離3万キロぐらいのケイバンやったし
27: 2017/05/14(日)23:16:24 ID:BXo
>>26
家族の共用車が軽なんやけど運転しやすいンゴ
教習車はタクシーみたいなでかいやつやったから
家族の共用車が軽なんやけど運転しやすいンゴ
教習車はタクシーみたいなでかいやつやったから
31: 2017/05/14(日)23:19:17 ID:asG
>>27
程度も良くてそこそこ安いのなんてゴロゴロあるで50万も出せば込み込みでいけるとと思うわ
程度も良くてそこそこ安いのなんてゴロゴロあるで50万も出せば込み込みでいけるとと思うわ
10: 2017/05/14(日)23:06:56 ID:jn9
原付使う場面があまり無い
16: 2017/05/14(日)23:08:27 ID:IA1
試験受けてちょこっと乗り方教えてもらうだけで免許もらえる
まぁバイクの免許とったら使うことあんまなさそうやな
学生がバイクとか車の免許とるまでの繋ぎ?
まぁバイクの免許とったら使うことあんまなさそうやな
学生がバイクとか車の免許とるまでの繋ぎ?
20: 2017/05/14(日)23:11:20 ID:asG
>>16
車出すのがめんどくさい時とかにチョイノリしたいなってことなんやけど 雨が難点やとおもってる 知らないから燃費とか
車出すのがめんどくさい時とかにチョイノリしたいなってことなんやけど 雨が難点やとおもってる 知らないから燃費とか
18: 2017/05/14(日)23:09:36 ID:BRU
16で初めて原付乗った時はどこまでもいける無敵感があった
21: 2017/05/14(日)23:11:21 ID:IA1
>>18
わかる
わかる
24: 2017/05/14(日)23:14:18 ID:Cvz
原付邪魔すぎるンゴ
25: 2017/05/14(日)23:15:10 ID:BXo
>>24
わいも教習車乗ってた時は邪魔やと思ってたけど実際乗るとしゃーないやん許して!って思ったわ
わいも教習車乗ってた時は邪魔やと思ってたけど実際乗るとしゃーないやん許して!って思ったわ
28: 2017/05/14(日)23:16:41 ID:7ej
原付二種が最強
50ccはうっかりするとすぐ警察に目をつけられて嫌ンゴ
50ccはうっかりするとすぐ警察に目をつけられて嫌ンゴ
29: 2017/05/14(日)23:17:19 ID:BXo
>>28
原付二種ってなんぞ?
あとわい50ccの白いナンバーやけどなんかあかんのか?
原付二種ってなんぞ?
あとわい50ccの白いナンバーやけどなんかあかんのか?
36: 2017/05/14(日)23:21:48 ID:7ej
>>29
51cc~125cc未満のバイク
道路交通法で言えば「小型自動二輪」だけど
なんか別の法律だと「原付二種」て呼び方をされる
30km制限とかないから楽
51cc~125cc未満のバイク
道路交通法で言えば「小型自動二輪」だけど
なんか別の法律だと「原付二種」て呼び方をされる
30km制限とかないから楽
37: 2017/05/14(日)23:22:18 ID:BXo
>>36
そうなんやサンガツ
それは原付免許ではのれんの?
そうなんやサンガツ
それは原付免許ではのれんの?
40: 2017/05/14(日)23:23:04 ID:7ej
>>37
だめやね
最低限、小型自動二輪免許が要る
だめやね
最低限、小型自動二輪免許が要る
30: 2017/05/14(日)23:17:32 ID:JqN
>>28
晴れの日の下道ならホンマに最強やんな
晴れの日の下道ならホンマに最強やんな
32: 2017/05/14(日)23:19:24 ID:hsS
税金2倍になったからなぁ・・・
まだ2000円だけど。
あと、警察に払うことになるのがちと多い。交通法規ガン守りは厳しい・・・
まだ2000円だけど。
あと、警察に払うことになるのがちと多い。交通法規ガン守りは厳しい・・・
33: 2017/05/14(日)23:19:36 ID:BRU
原付は法定速度の時速30Kmを維持しなきゃアカンけど実際は30なんかで走ったら
危ない場合が多いし、普通に50キロとかで走ってしまうから、気を付けないと
おまわりさんに止められる
危ない場合が多いし、普通に50キロとかで走ってしまうから、気を付けないと
おまわりさんに止められる
35: 2017/05/14(日)23:20:29 ID:BXo
>>33
そうなんか?わい怖すぎていっつも30しか出してないわ
お陰で結構抜かされたり煽られたりするけど怖いからしゃーない
そうなんか?わい怖すぎていっつも30しか出してないわ
お陰で結構抜かされたり煽られたりするけど怖いからしゃーない
34: 2017/05/14(日)23:20:10 ID:rmd
38: 2017/05/14(日)23:22:32 ID:BRU
そのうち普通免許もってたら125までは解禁になるかもやし
そうなったら原二ライダー増えるんちゃうか
そうなったら原二ライダー増えるんちゃうか
42: 2017/05/14(日)23:24:09 ID:JqN
>>38
てかそうなったら原付きの価値ホンマになくなるやん
てかそうなったら原付きの価値ホンマになくなるやん
43: 2017/05/14(日)23:25:15 ID:7ej
>>38
ホンダの社長かなんかが
それの実現を期待してるとかって
インタビューで言ってる記事見たことあるな
朗報なようで、フラフラしてるオバチャンライダーまで
125に乗るようになると思うとちょっと恐い
ホンダの社長かなんかが
それの実現を期待してるとかって
インタビューで言ってる記事見たことあるな
朗報なようで、フラフラしてるオバチャンライダーまで
125に乗るようになると思うとちょっと恐い
39: 2017/05/14(日)23:22:43 ID:vx6
49キロで走ったら止められたンゴ
41: 2017/05/14(日)23:23:51 ID:ItQ
安い・気軽・使い回しが良い、くらい。
危険回避能力が低いから事故率はバイクとあんま変わらんけど。
危険回避能力が低いから事故率はバイクとあんま変わらんけど。
44: 2017/05/14(日)23:25:31 ID:BXo
今日お店の駐車場入ろうとして原付押して歩いてたらスロットル回してもて引きずられたンゴ
45: 2017/05/14(日)23:26:16 ID:BRU
>>44
人巻き込まなくてよかったな
人巻き込まなくてよかったな
48: 2017/05/14(日)23:28:55 ID:BXo
>>45
田舎でよかったわ
しかも買い物終わってエンジンかけようとしたらバッテリー上がっててせっかくの日曜やのに1時間ぐらいずっとキックしてたンゴ
田舎でよかったわ
しかも買い物終わってエンジンかけようとしたらバッテリー上がっててせっかくの日曜やのに1時間ぐらいずっとキックしてたンゴ
49: 2017/05/14(日)23:29:13 ID:JqN
>>48
キック下手くそすぎやろ
キック下手くそすぎやろ
50: 2017/05/14(日)23:29:34 ID:BXo
>>49
最終的にスロットル全回しでキックしたら直ったわ
最終的にスロットル全回しでキックしたら直ったわ
46: 2017/05/14(日)23:28:12 ID:TjI
電動アシスト自転車ぐらい気楽に乗れるとええんやけどなぁ
20km/hぐらいまでしか出ないで自転車あつかいのやつでーへんかな
20km/hぐらいまでしか出ないで自転車あつかいのやつでーへんかな
47: 2017/05/14(日)23:28:49 ID:JqN
>>46
電動アシストなら軽くそれくらい出せるやろ
電動アシストなら軽くそれくらい出せるやろ
51: 2017/05/14(日)23:29:58 ID:hsS
125解禁よりも原付の30キロ制限解除した方がええやろ。
あんなん警察しか得しとらん。
あんなん警察しか得しとらん。
53: 2017/05/14(日)23:41:07 ID:7ej
>>51
かつてワイも50に乗ってた頃はひどい目に遭い続けたンゴ
せめて50kmくらいでは走らせてほしいけどねえ
かつてワイも50に乗ってた頃はひどい目に遭い続けたンゴ
せめて50kmくらいでは走らせてほしいけどねえ
52: 2017/05/14(日)23:31:39 ID:nCc
この前原付が軽自動車追い越してるの見て唖然とした
引用元:http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1494770220/
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コメント一覧 (39)
どっちみち捕まるから
意味ないんじゃないの?
法律詳しくないから知らんけど
バイクでもない、自転車でもないくせに乗るには覚悟が必要で人も轢きかねないのに曖昧な名前で呼んでるからドライバーの方も自覚がない運転をする。
車道を走り、車社会の一員なんだからまやかしの名前は改善すべきだよな。
まだまだ原付じゃないとキツい場所はある
バス通行帯も通れて駅前の50ccまでの駐輪所に止めれる、くらいか
これらは125の原2には許されてない
車両進入禁止のところ以外だったら大丈夫だな
相変わらず原付乗りは自転車に乗る技術しかないということを自覚してないな
何のための30キロ制限か
電動自転車の補助が何故25キロまでなのか
免許が1万円以下で取れる
免許の問題が簡単
エンジンの付いた車に乗れる
行動範囲が広がる
維持費が安い
ペダルを漕がなくても良いので楽
車体が小さいので駐車が楽
車体が軽いので取り回しが楽
逆に今の250では近くの海岸沿いちょろっと走って満足するわ
歳とったんかな
エンジン掛かってると歩行者扱いされないからどっちも違反だぞ
車では時間が読めない
せめて、安くしろ
その分30km/h制限を解禁するかわりに原付の教習時間増やすってなったら、いっそそんな免許要らないっていう人が続出するからあまり意味ない。
単純に原付2種の教習料金を安くするって話なら賛成。
立地が悪くて最寄りのコンビニが数百メートル離れてると重宝する
0m - 100m : 歩き
100m - 1km : 原付
1km - : 車, タクシー
ただ、ここにチャリが入ると原付がほぼいらなくなる模様
安くしたらしたで民度低い奴らが増えるから反対。
原付でも10kmまでなら余裕だろ
それ以上は自分の体力と相談の耐久レースになるけど
飛ばし運転でも45km/lはいくぞ?
取得簡単で安価、うまくいけば5年ごとに更新するだけだしw
バイク要らん。
原付きのメリットってチャリの延長線上で楽に乗れることなんだろ?0
なら規制厳しくして30km/hが性能限界な乗り物に陥れたらいいだけだし、本当に30kmが限界なら3ない運動も若干弱まって免許取る奴買う奴が増えて自治体もバイク業界もウマウマな気がしなくもない。
50ccが絶滅するアナウンス流れてる今がチャンスなのに。
その50ccを乗った上で、本当に好きな奴は上位免許取ってボアアップしてナンバー変えたりするだろうし、中型や大型にステップアップするだろうしさ。
甘すぎる今の免許制度と規制を改悪すればいいだけだと思うの。
ある程度教育を受けた上で公道に出てる二種に比べても一種の運転は酷すぎるわ…。
まぁ、大型乗りでもクソみたいな運転してる奴いくらでもいるけどな…。
燃費も30キロ/h守らないんだったら極端に悪くなるから、実用なら2種にしない理由がないなぁ。
バイクの駐車場は少ないし見つけるの大変だし
だから買い物にちょうどいい
そら廃れるわ
あえて探すとすると
漕がなくていい・電チャリより安いのがある・スクータータイプなら風よけがあるので雨風が電チャリよりつよい・燃料入れたらまた走れる・パンクが大抵電チャリより楽に治る
でかいバイクより軽いので立ちごけしにくい・駅前駐車場に気兼ねなく突っ込める
あかんのは罰金くらうのと交通の流れに乗りにくい事か
原二になるとこれらのデメリットが消えて電チャリとは別次元で移動できるから悩まんですむな
まあでも電チャは体動かすから健康にはええんやろし微妙に悩ましいな
つかチャリなら更に安いのか
近所は原付、遠出や雨、冬場は全部車でええやん
バイクに乗るという状況で用途次第でメリットがあるだけでそもそもバイクに乗りたくなかったら特にメリットなんか無いよ
つまるところ「お前どうして生きているんだ?どうせ死ぬのに」ってのと同じこと
その例えは全然違うんじゃないか?
何だよ生きてるとかどうせ死ぬとか
最高に頭悪そうな奴だな
逆に生きることのメリットって何があるの?
どうせ死ぬんだから今死んでもええやん
都街だって車もない真夏の35度に自転車はシネと言っているのと同じ事
其れと腋臭の奴は公共の乗り物控えてくれ
マグナキッドくんだね!?
当サイトの規約に則り、君をアク禁にします
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