1: 2017/05/16(火) 21:56:38.175 ID:EthiZuIM0
13: 2017/05/16(火) 22:00:24.001 ID:jUAFpec/r
>>1
KTMのオンロードならRC250Rって言うのがいいよ
KTMのオンロードならRC250Rって言うのがいいよ
18: 2017/05/16(火) 22:02:29.776 ID:KOHWES7P6
>>13
え
ユーロ4通した意味
え
ユーロ4通した意味
20: 2017/05/16(火) 22:04:21.128 ID:jUAFpec/r
>>18
世界選手権なんかのオンタイムエンデューロではルートと呼ばれるリエゾン区間で公道を走ることがあるんやで
世界選手権なんかのオンタイムエンデューロではルートと呼ばれるリエゾン区間で公道を走ることがあるんやで
2: 2017/05/16(火) 21:57:05.246 ID:5ff0RJLo0
金玉か
3: 2017/05/16(火) 21:57:12.166 ID:lnuLCAvY0
いいバイクだ
4: 2017/05/16(火) 21:57:18.592 ID:5ff0RJLo0
まぁ、カッコイイ
5: 2017/05/16(火) 21:57:33.131 ID:A4LZn0f00
背が高過ぎ
6: 2017/05/16(火) 21:57:33.238 ID:LhLCdDnF0
ロイヤルエンフィールドにしたまえ
7: 2017/05/16(火) 21:57:54.313 ID:mQrWB0Ll0
KTMいいよな
8: 2017/05/16(火) 21:58:04.555 ID:cJ9xYPLK0
アントマンみたい
9: 2017/05/16(火) 21:58:06.491 ID:S+JRiSxj0
あんまり好きじゃない
10: 2017/05/16(火) 21:58:15.875 ID:KOHWES7P6
690smc?
最高だって聞いたけど、300のインジェクション2stがユーロ4通ったからそれ待ちでもいいのでは?
最高だって聞いたけど、300のインジェクション2stがユーロ4通ったからそれ待ちでもいいのでは?
13: 2017/05/16(火) 22:00:24.001 ID:jUAFpec/r
>>10
それエンデューロレーサー用のエンジンだぞ
公道用市販車には使われないと思う
それエンデューロレーサー用のエンジンだぞ
公道用市販車には使われないと思う
14: 2017/05/16(火) 22:00:40.610 ID:yC4hIiZQ0
>>10
DUKE390だろ
DUKE390だろ
16: 2017/05/16(火) 22:02:06.495 ID:KOHWES7P6
>>14
ほんまや
ほんまや
11: 2017/05/16(火) 21:58:55.161 ID:VNnjq7CG0
まさか日本に住んでてオーストリアのバイクを買うバカとかいないよな?wwwwwwwww
24: 2017/05/16(火) 22:13:41.878 ID:EthiZuIM0
>>11
インド製だぞw
インド製だぞw
12: 2017/05/16(火) 21:59:13.063 ID:T0XIJXUp0
銅じゃないよ
15: 2017/05/16(火) 22:01:30.098 ID:WXamYeEm0
最近こんな絶壁フロントマスクばっかりだよな
17: 2017/05/16(火) 22:02:12.519 ID:kZqe8CuTr
カッコわりー
19: 2017/05/16(火) 22:02:51.134 ID:EthiZuIM0
390DUKEだけど2017モデルは旧型の問題が色々改善されてて凄え良いらしいよ
21: 2017/05/16(火) 22:05:50.398 ID:yC4hIiZQ0
>>19
ちょっと重くなってるけどな
ちょっと重くなってるけどな
22: 2017/05/16(火) 22:06:12.545 ID:rfxMdQbr0
顔は前の方がかっこよかったなぁ
23: 2017/05/16(火) 22:12:30.160 ID:5Z1GhB1Zp
ちゃんとした店で買うならあり
引用元:http://vipper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1494939398/
1001:以下、バイク速報がおすすめ記事をお送りします
News Pick UP
1週間の人気記事
今週の人気記事
先週の人気記事
先々週の人気記事
コメント一覧 (37)
ところで倒立ってみんなカートリッジだと思ってたんだけど、フリーバルブ式(安い正立と同じ中身)の倒立もあるんだね。
大好きこういうの
ただ振動多め
最近のバイクは虫みたいで〜というお爺ちゃんは相手にする価値ないしな
振動などシングルの欠点はキッチリ残ってる。
コストの問題で小排気量用にツイン作れないから
シングルでごまかしてるってだけ。ぶっちゃけ。
言われれば車体のオレンジ色がオーストラリアの広大な大地とエアーズロック、暖かい気候を想像させるな
元々オフローダー中心のメーカーだから回ってナンボのエンジンなんだな。
貴重なインプレどうもですw
そういやKTMは、ばくおん!のネタであったなw
自分で言ってて寒くない?
すまんオーストリアって書いてあったわ
間違えた
性能にしてもメンテナンスサイクルにしても
そして国産なら全バラしても組み上げられるけどKTMは昔のカワサキのようにブロックが歪んで上手くゆかないイメージ
メンテサイクルも短いけど…
125買ったらドカ乗らなくなりそうで買うに買えないジレンマ
あの一般車なのにペーパーが乗ったら即ガードレールに突っ込みそうなスロットルで制御出来ないピーキーな感じ
DUKE1290試乗したらV-MAXより曲げ辛くて 直線番長かよ!ってなった
そんなコントロール不能な感じがレーサーっぽい
390DUKEは楽しかったなぁ・・・
250cc並の軽量車体にパンチ力のあるLC4エンジンの組合せで峠がめちゃくちゃ楽しい
品質はお察しだけど
正規店で買わないと地獄見るよ
KTMは本国オーストリア製でもいろいろあるんだよ
日本メーカーの主な250ccもだって?
だからもの凄く貧乏臭くて購買意欲が全然湧かないじゃんよ
コスト制限の厳しい小排気量モデルは新興国製造が普通
先進国製造が欲しければ金出すかグローバル化以前の古ーい中古
言い訳すんなよ新車買う金無いですって言えよ
所有した事ある人から聞いた話によれば個体差が結構あるらしくて、
ハズレを引くと、とことん不具合出てきて嫌になるとか
新車で買えば2年間(だっけ?)の無料保証がつくから正規販売店orバロンが近くにあるのなら
まあええかなとも思えるけど…
コメントする