1: 2017/05/21(日) 17:23:41.123 ID:oj1ytB5s0
なぜなのか


47: 2017/05/21(日) 17:41:42.025 ID:6dOTanQl0
>>1
都会だと歩行者にも要るよね

50: 2017/05/21(日) 17:42:38.821 ID:oj1ytB5s0
>>47

ちょっと東京の交通事情はわからんのであれだがそんなカオスなのか?

53: 2017/05/21(日) 17:44:03.779 ID:6dOTanQl0
>>50
通勤時間帯の乗換駅ではそこら中でぶつかりまくってるぞ

54: 2017/05/21(日) 17:45:06.558 ID:oj1ytB5s0
>>53

へえー

2: 2017/05/21(日) 17:24:22.581 ID:oj1ytB5s0
自転車用のウィンカー探してもよさそうなのが無いんだが、法整備で義務化でもされりゃ各社本腰入れて開発してくれるんじゃね・・・

3: 2017/05/21(日) 17:24:38.162 ID:VM/1BWE+0
必要ないから

9: 2017/05/21(日) 17:26:53.653 ID:oj1ytB5s0
>>3

あるわボケ
交差点以外は2段階右折じゃなくて普通の右折だから、自転車の右を並走する車両&対向車の両方に注意しないと右折できないのにウィンカー無いと不便すぎる
それに下りの途中で曲がる場合、手信号だと片手でブレーキ操作して勝手に加速しないようにしながら片手で手信号出すことになるから危ない

58: 2017/05/21(日) 17:53:32.052 ID:xZszultI0
>>9
危ないと思うなら止まれ

4: 2017/05/21(日) 17:24:42.781 ID:cfjglO1H0
ウインカーとバックミラーは義務付けしてほしい

5: 2017/05/21(日) 17:25:32.738 ID:+VKoBhl70
手で示せるじゃん

6: 2017/05/21(日) 17:25:57.579 ID:UExvp+/Ha
手でできんじゃん


7: 2017/05/21(日) 17:26:18.403 ID:CEbCHEplp
自転車も車道走って追い越すときは追い越し車線から追い越すようにしよう

8: 2017/05/21(日) 17:26:18.410 ID:Uc241jg10
手信号は危ないよね

10: 2017/05/21(日) 17:27:22.150 ID:pr8Y3Sbr0
手信号してる人なんて見たことない

13: 2017/05/21(日) 17:28:11.062 ID:oj1ytB5s0
>>10

いつもやってる

11: 2017/05/21(日) 17:27:25.568 ID:nHRnw5bQ0
ブレーキランプ点滅させてる

15: 2017/05/21(日) 17:29:26.178 ID:oj1ytB5s0
>>11

ブレーキランプで手元で操作できるのってあるの?
まあブレーキランプだけついても曲がる方向示せないとあれだが

21: 2017/05/21(日) 17:31:03.901 ID:He8nvJXe0
>>15
ブレーキワイヤーにスイッチつけてレバー引くと光るようなライトはあるな

12: 2017/05/21(日) 17:27:59.375 ID:A+xcQepYa
無保険のバカが多いからぶつけられたら多額賠償請求かけれる

14: 2017/05/21(日) 17:28:36.303 ID:He8nvJXe0
電アシとかDi2とかハブダイナモとか、
スポーツ用から一般用まで電源も配線もどうにでもなるんだから、あとはランプだけなんだよな

16: 2017/05/21(日) 17:29:52.850 ID:z8JUV8Mr0
1年点検くらいは義務付けてほしい

17: 2017/05/21(日) 17:30:19.213 ID:8fMk7xNM0
自転車に関しては一気に法整備してほしいわ
ライトやブレーキはもちろん速度制限や罰則なんかもはっきりさせるべき

20: 2017/05/21(日) 17:31:01.327 ID:oj1ytB5s0
>>17

まあ摩擦が起きてるから現状だといずれ法整備されるだろう

18: 2017/05/21(日) 17:30:44.660 ID:1nOU+5vV0
法律がぐだぐだだから

19: 2017/05/21(日) 17:30:57.143 ID:4Dgn61vrd
手信号してるのなんてロード乗りくらいだな

23: 2017/05/21(日) 17:31:33.727 ID:oj1ytB5s0
>>19

まあ歩道走ってりゃ正直いらんからな、手信号

28: 2017/05/21(日) 17:33:35.028 ID:z8JUV8Mr0
>>19
あいつら独自のサインに置き換えてるから逆にたちが悪い

22: 2017/05/21(日) 17:31:32.639 ID:3+v7n7+r0
フラッシャーというのがあった

25: 2017/05/21(日) 17:33:06.351 ID:oj1ytB5s0
>>22

へえー、昔こんなんあったんだな

24: 2017/05/21(日) 17:31:53.555 ID:VHqtONjsa
盗まれてヤフオクで売られる

26: 2017/05/21(日) 17:33:22.994 ID:oj1ytB5s0
>>24

あー、なんかありそうだ

27: 2017/05/21(日) 17:33:28.048 ID:1jXTaWhm0
バイク→ウインカー不要

はい論破

29: 2017/05/21(日) 17:33:46.139 ID:qErOD6Mld
付いてるのが普通なのに使わないと余計危ないから

30: 2017/05/21(日) 17:35:05.270 ID:He8nvJXe0
背中の後ろに手を当てたら停止、減速とか?

38: 2017/05/21(日) 17:37:21.040 ID:oj1ytB5s0
>>30

あとはまあ曲がる方向に腕を水平に伸ばすor曲がる方向と反対側に、肘を曲げて腕を出すとかそんなんだったかな

31: 2017/05/21(日) 17:35:17.962 ID:llB0P8VWM
唯我独尊な子供と高齢者は結局使わない

32: 2017/05/21(日) 17:35:43.310 ID:VqeRSO2d0
歩道のママチャリならまだいいけどロードはきちんと方向指示とかしてほしい

33: 2017/05/21(日) 17:36:11.376 ID:oj1ytB5s0
今思ったんだが、自転車のブレーキレバーにセンサー取り付けて、ブレーキレバーをウィンカーのスイッチにしたらいいんじゃね?
んで点灯させたい側のブレーキレバーを2回連続で動作させたらランプ点灯とかにすれば通常のブレーキング時にはウィンカー点灯しないし

37: 2017/05/21(日) 17:37:14.545 ID:z8JUV8Mr0
>>33
そんなめんどいことしなくてもバイクの方式でいいじゃん

40: 2017/05/21(日) 17:38:03.727 ID:oj1ytB5s0
>>37

バイク方式がどうなってるかわからん

41: 2017/05/21(日) 17:39:13.290 ID:0BglyFCV0
>>40
ブレーキはレバーでスイッチ
ウィンカーはスライドスイッチ

43: 2017/05/21(日) 17:39:54.819 ID:oj1ytB5s0
>>41

バイクってブレーキランプがブレーキと連動じゃないんだ

45: 2017/05/21(日) 17:40:46.014 ID:He8nvJXe0
>>43
ブレーキレバー内にスイッチがついててそれでつく

48: 2017/05/21(日) 17:41:54.224 ID:oj1ytB5s0
>>45

ほおー、なるほど

51: 2017/05/21(日) 17:42:39.655 ID:0BglyFCV0
>>43
連動だぞ
レバー引けばスイッチ入るしもちろんブレーキも作動する

34: 2017/05/21(日) 17:36:36.279 ID:He8nvJXe0
やはり自転車免許制と自動車免許更新時試験必須はやらないとな

35: 2017/05/21(日) 17:36:57.532 ID:51EQnxM40
no title

これだろ

42: 2017/05/21(日) 17:39:13.695 ID:oj1ytB5s0
>>35

すげえごついな

44: 2017/05/21(日) 17:40:11.731 ID:z8JUV8Mr0
>>42
そうか?
自転車のギアチェンジスイッチよりも小さいぞ

46: 2017/05/21(日) 17:41:34.124 ID:oj1ytB5s0
>>44

いやライト本体

36: 2017/05/21(日) 17:37:03.980 ID:6kJF1xqq0
ウインカーとバーエンドミラーぐらいは義務化しても良い

39: 2017/05/21(日) 17:37:36.892 ID:kNv7n3St0
昔の自転車だとウインカー付きあったよな

49: 2017/05/21(日) 17:42:34.345 ID:cfjglO1H0
なぜかメカメカした流れになる不思議

55: 2017/05/21(日) 17:48:50.555 ID:UswGfo6id
自転車なくしてほしい
中途半端

道路整備免許制道交法適応新法律速度制限及び点検義務化すべてきちんと配備してから自転車を一般的な乗り物にしてほしいわ

56: 2017/05/21(日) 17:50:44.333 ID:oj1ytB5s0
>>55

西日本と東日本の交流電流の周波数すら一定にできなかった国だぞ?
そんなもん無理じゃね

57: 2017/05/21(日) 17:52:37.317 ID:UswGfo6id
>>56
逆に今の自転車どう思う?
原付より早い速度で走り
信号に止まったら歩道にはいってうまくかわしていくこの現状

60: 2017/05/21(日) 18:00:18.799 ID:oj1ytB5s0
>>57

そうだな、エンジンついる車両と違って乗る人の力で出力の差が極端に激しいから一律に規制するのが難しい要因の一つなんだろうな
それ+、小学生でも普通に乗れる乗り物として広まっているから今更規制できないってところがあるんだと思う。

んで原付より早い速度で走るってのも車両と人間によって全然違うからなんとも返答しかねる。
マナーが極端に悪い奴に限って言えば論外だが。

信号に入ったら歩道に入るってのは、交差点の2段階右折とかを実際に教えるところがどこにも無い&自転車が歩道走っても全然OKっていう現状がある以上
どうにもならないと思う。

信号での歩道云々を完全にやるならガキだろうと老人だろうと自転車はすべて車道に締めだす必要があるだろう。


59: 2017/05/21(日) 17:57:07.563 ID:z/BH38bBd
チャリって二段階右折だろ

61: 2017/05/21(日) 18:01:18.480 ID:oj1ytB5s0
>>59

それは交差点での話。
信号のないところで曲がるのであれば、2段階右折はせずに曲がるんだよ

62: 2017/05/21(日) 18:01:33.600 ID:uO84MdipM
ウインカーもそうだけどナンバー制にはすべきだと思うな
それで競技用の自転車はナンバー取れなくすれば良い
ロードバイクで公道走るのってナンバー取れないモトクロッサーで公道走るようなものだもん

65: 2017/05/21(日) 18:10:45.911 ID:oj1ytB5s0
>>62

別に競技用の車両であっても道路交通法の要件満たしてりゃ公道走れるんじゃねえの?
それにママチャリでも原付の法定速度は出るからな

63: 2017/05/21(日) 18:04:44.539 ID:SboXyPzF0
自転車=軽車両

自転車にウィンカーつけなければいけなくなったら、馬や牛や馬車や牛車や人力車にもウィンカーつけないといけなくなる

66: 2017/05/21(日) 18:11:40.699 ID:oj1ytB5s0
>>63

んでも原付は軽車両だけどウィンカー必須じゃん
あれ道交法で決まってんじゃないの?

67: 2017/05/21(日) 18:14:44.693 ID:SboXyPzF0
>>66
原付は原付という区分であって軽車両ではない

68: 2017/05/21(日) 18:22:24.033 ID:oj1ytB5s0
>>67

それ言ったら自転車だって確か普通自転車って区分があったとおも

64: 2017/05/21(日) 18:07:27.249 ID:gdBVLmKd0
でも自転車がウィンカー出したとしても絶対お前ら無視するよな

70: 2017/05/21(日) 19:35:52.240 ID:HcCQojFn0
ウインカーやブレーキランプは本来必要ない

71: 2017/05/21(日) 19:46:19.532 ID:oj1ytB5s0
>>70

何を根拠に?

69: 2017/05/21(日) 19:07:59.170 ID:e82IHQIIa
なんかこのスレデジャブなんだが

今江ノ島にいて飯食ったら川崎までナイトライドだがこういう時にウィンカーは確かに欲しい

引用元:http://vipper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1495355021/



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