1: 2017/05/24(水) 22:23:12.821 ID:GwjSJAOk0
遂にやったぞ
2: 2017/05/24(水) 22:23:40.781 ID:NYtWaDkv0
マグナキッド君だね?アク禁にします
8: 2017/05/24(水) 22:25:12.447 ID:ifX0Wp7k0
>>2
カワサキオヤジ乙
カワサキオヤジ乙
10: 2017/05/24(水) 22:25:50.460 ID:eWzP8k/M0
>>2
臭えんだよカワサキオヤジ!
臭えんだよカワサキオヤジ!
3: 2017/05/24(水) 22:23:44.177 ID:CW85rm6D0
よく分かんないからガンダムで例えて
5: 2017/05/24(水) 22:24:19.975 ID:MKcNCadY0
改造するにしても原付いじるのが1番楽しいよな
6: 2017/05/24(水) 22:24:20.939 ID:9TLANpJ70
ドラゴンボールで例えて
9: 2017/05/24(水) 22:25:20.618 ID:5ERKnPVD0
50ccの車体にDAEGのエンジンでも乗っけたのか
11: 2017/05/24(水) 22:26:26.102 ID:ddcrUBV5d
すげー
13: 2017/05/24(水) 22:28:07.546 ID:Bu8hZPuy0
良かったな高速乗れるな
14: 2017/05/24(水) 22:28:44.207 ID:z2WuDQiS0
ボアアップ余裕
15: 2017/05/24(水) 22:29:12.019 ID:1Ci83FoB0
僕も原付の範囲を超えずに魔改造しようとしてるけど30馬力、>>1とのレベルの違いに震える
16: 2017/05/24(水) 22:30:36.729 ID:7MAWfJcgM
ns1
17: 2017/05/24(水) 22:31:47.247 ID:PF/eLG4+0
回転数どんくらいのとこで出る?
19: 2017/05/24(水) 22:32:07.841 ID:wq//hg+w0
フレームがやばいと思うんだけど
20: 2017/05/24(水) 22:36:51.828 ID:+TFEGUVl0
低回転スッカスカ?
21: 2017/05/24(水) 22:38:48.387 ID:7WJvr/k60
笑気ガスでも冷剤に使ってるのか
22: 2017/05/24(水) 23:03:18.138 ID:Sv0BQKg20
MT09並みのパワーでんのか
23: 2017/05/24(水) 23:04:18.913 ID:7pbZZYiD0
おっさんのボロボロアドレスにビュンビュン抜かれる>>1であった
24: 2017/05/25(木) 00:07:37.545 ID:Fu7HzYOE0
それでも俺のバイクより40馬力少ないじゃん
25: 2017/05/25(木) 02:07:00.873 ID:p88FYBPU0
本当ならものすごい金になると思うんだけど
引用元:http://vipper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1495632192/
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○バイク危ない!○バイク乗りは馬鹿!○バイク楽しくない!
こんなんばっか…。
つまらないし、見るのやめよ!
バイク嫌い速報
バイク乗りの幼児化かw
これなら比較的簡単に110PS出せる
もはや排気量は関係ないが…
そういうの期待したのに釣りかよ
moto3のベース車両でさえ50馬力程度しか出ないのに110psは釣りだってわかるでしょ
フレームが一緒でも
エンジンを他車種に載せ換えた時点で、もうそのバイクじゃないんだ。
じゃあ、その他車種でいいじゃん…て脳内で悟っちゃう。
MKAK
煽る記事より数億倍好き
(爆音マフラーや危険な改造は別)
モンキーやゴリラ何かの原付きに百万近く改造している方は、何を目指しているのかわからない。余計なお世話ですけど。
俺も気になったからモンキー乗ってる人に聞いてみた事あるよ(失礼の無いように)
その人曰く『バイクの改造って言うより、昔やったミニ四駆とかラジコンみたいなおもちゃの改造の感覚に近い、ボアアップも元より速くなったのが楽しいのであって、最初から速いのを買うのとはまた違う楽しさがある、ミニ四駆とかラジコンもモーター替えて速くなった時楽しかったでしょ?』
『見た目のドレスアップも同じで弄るのを楽しんでたらいつの間にかカスタム費がかなりかかってた、弄って乗れる!こいつは最高のおもちゃだよ』
一言一句って訳じゃないけどこんな感じだったよ、モンキーとかは少年心を残して大人になった人の楽しいおもちゃなんだなって俺は感じたよ
まとめサイトってのは、米欄で喧嘩するためのサイトだぞ
50cc、5psのエンジン22個載せればOK
2サイクルじゃ加圧しても抜けるんじゃね?
すっげー
それもう原付の定義に当てはまらない定期
最高速はナンバー付きでサーキット走行用にセッティングしたNSR50で160出したのは確認した
物理的に無理。
ミッションを超多段化して、過給器やNOSくっつけても無理。
排気量関係ないジェットエンジンを積んだってならまだあり得る。
なお、タイヤ抵抗と空気抵抗は無視でね。
馬力=トルク*回転数*定数だから、馬力上げるには回転上げるしかない。
7.2ps/9000rpmのエンジンなら、90000rpm回しても72psにしかならない。
なんてこと言っても分からないだろうねこの1には。
ってボケたくなるわ、クソがw
高周波すぎてオッサンの俺には聞こえないかもしれんが
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