コメント一覧 (66)

1. • 1. いつものバイク乗りさん
   • 2017年05月30日 12:06
   • 下道派のオレもここは走ってみたいからETCを検討中
     でもETCつけたら普通に高速使う様になっちゃうんだろうなあ
2. • 2. いつものバイク乗りさん
   • 2017年05月30日 12:11
   • 瀬戸大橋もETCなければそんなもんだしな・・・
3. • 3. いつものバイク乗りさん
   • 2017年05月30日 12:17
   • アクア無しで大師から木更津まで高速使って東京湾一周した場合の高速代とガス代と時間も考えているのかな
     利便性を考えればETC無しでも許せる料金だと思うけど
     ETC使ったらもう破格
4. • 4. いつものバイク乗りさん
   • 2017年05月30日 12:19
   • バイクに比べて車のETCなんて安いんだから付けりゃいいのに。アクアライン何回か走ればすぐ元取れるぞ
5. • 5. いつものバイク乗りさん
   • 2017年05月30日 12:21
   • ワイ、関東から実家の鹿児島まで年に二回帰省するマン、助成金と往復二回で余裕の回収。
6. • 6. いつものバイク乗りさん
   • 2017年05月30日 12:35
   • 日本じゃ自動車税無料みたいなもん？
     ちょっと、何言ってるかわからないんだけど、どういう事なんですか？
7. • 7. いつものバイク乗りさん
   • 2017年05月30日 12:44
   • 数年前は片道5千円近くしたぞ。二輪料金でな。高過ぎてクソ漏らしかけたわ。
8. • 8. いつものバイク乗りさん
   • 2017年05月30日 12:48
   • ワイバイク乗り9V乾電池式に改造したETC利用
     持ち運びできるし手元でETCのON/OFF出来るし電池も長持ちだし便利
     ただし運用は自己責任
9. • 9. いつものバイク乗りさん
   • 2017年05月30日 12:57
   • 料金払えん様な貧乏人は、車なんぞ持つな。
     持っていない俺が言うんだから間違いない。
10. • 10. いつものバイク乗りさん
    • 2017年05月30日 12:58
    • バイクにETCつけてみたら便利すぎ。
      車のETC便利よりも、バイクの方がETC便利のありがたみがわかる。
      昨年のキャンペーンで本体と設置設定で16,000円程したけど、まだ2回しか使ってないのに便利すぎて付けたこともう満足。
11. • 11. いつものバイク乗りさん
    • 2017年05月30日 12:58
    • 割引あるしマイレージ制もあるから初期投資に1～2万かかっても導入して損は無い
12. • 12. いつものバイク乗りさん
    • 2017年05月30日 13:03
    • 出来た当時はアホの様な高さだったよ　これでもやすく成った方だ
      バイクで2回　車で２回行ったが二度と自分の乗り物で行かない
13. • 13. いつものバイク乗りさん
    • 2017年05月30日 13:10
    • 川崎～木更津間のフェリーが復活してくれないかな。
14. • 14. いつものバイク乗りさん
    • 2017年05月30日 13:18
    • バイク押して通過
15. • 15. いつものバイク乗りさん
    • 2017年05月30日 13:32
    • バイクこそETCの便利性を発揮する。便利すぎてついつい気軽に高速乗って月の費用額アップするもそんな事は気にならないくらい便利。人類の宝だよ
16. • 16. いつものバイク乗りさん
    • 2017年05月30日 13:42
    • ETCは忘れた頃に遅れて請求来るから乗り過ぎも注意だね
17. • 17. いつものバイク乗りさん
    • 2017年05月30日 14:03
    • 高いと思うなら乗らなきゃいいだけだよ
18. • 18. いつものバイク乗りさん
    • 2017年05月30日 14:04
    • 今時ETCつけないほうが損だろ。
      
19. • 19. いつものバイク乗りさん
    • 2017年05月30日 14:08
    • 今時ETC付けてない奴まだいるんだよなｗ
      すげぇ迷惑だわ
20. • 20. いつものバイク乗りさん
    • 2017年05月30日 14:12
    • キャンペーンで散々無料でETC機器バラ撒いてたやん
      今でも色々やってるんじゃねえの
21. • 21. いつものバイク乗りさん
    • 2017年05月30日 14:13
    • 年に一回二回しか高速乗らんのなら文句いうなや…
22. • 22. いつものバイク乗りさん
    • 2017年05月30日 14:19
    • ※3
      がすべて言ってくれた
      どちらかというと運送業向けの有料道路だからな
      自家用車だと割たかに感じるのは一人でいくからだろ
23. • 23. いつものバイク乗りさん
    • 2017年05月30日 14:24
    • 高速は高くていいよ
      時間と快適性をを金で買うんだ
      今の２〜5倍の値段にしてくれ
      渋滞も減るだろ
24. • 24. いつものバイク乗りさん
    • 2017年05月30日 14:27
    • 海沿いを回っていくこと考えたら
      全く高すぎるとは思わないけどね
      
25. • 25. いつものバイク乗りさん
    • 2017年05月30日 14:41
    • ※3の通りなんだよな。
      あれ湾岸〜東関道〜
26. • 26. いつものバイク乗りさん
    • 2017年05月30日 14:41
    • ※8
      12V電源作って電気取るだけならいいけど、ON/OFFなんか付けてると不具合で料金徴収されなかった時に故意じゃなくても罰金の対象にされるぞ
27. • 27. いつものバイク乗りさん
    • 2017年05月30日 14:43
    • ※19
      高速年に1回くらいしか乗らないから付けてないんだ、すまんな
28. • 28. いつものバイク乗りさん
    • 2017年05月30日 14:47
    • ごめん、ミスった。
      湾岸〜東関道〜館山道って走ること考えたら、はるかに近道で値段もそんなに変わらないんだよね。
      ただ、殿町の先の浮島ジャンクションで、湾岸とアクアラインの分岐部を一車線に車線減少させたのは謎。湾岸行きたいのにアクアライン渋滞に嵌らざるを得なくなったんだよな。
      下道走って浮島から乗れって話なんだけど。
29. • 29. いつものバイク乗りさん
    • 2017年05月30日 15:43
    • ※26
      
      数年使ってるけど今んとこゲート開かなかったり不具合ないけどね
      一応高速入る前に電源入れたり気遣いながら使ってるよ
      
      まあ罰金来ても逃げるからいいやww
      
30. • 30. いつものバイク乗りさん
    • 2017年05月30日 15:48
    • 今や通常レーンがガラガラでETCレーンが混んでるというのに
31. • 31. いつものバイク乗りさん
    • 2017年05月30日 16:14
    • 森田健作知事サマサマなんだよなぁ
32. • 32. いつものバイク乗りさん
    • 2017年05月30日 16:41
    • ETCつけるの嫌なら高速乗るんじゃねーよ
33. • 33. いつものバイク乗りさん
    • 2017年05月30日 16:50
    • バイクメーカーも売れないとか言う前に
      ETCがポン付けできるようにしろと
34. • 34. いつものバイク乗りさん
    • 2017年05月30日 17:01
    • ETCなんか国交省経産省の天下り先確保と政官財癒着の産物なのに便利だ便利だで
      みーんな釣られたな
      
      
35. • 35. いつものバイク乗りさん
    • 2017年05月30日 17:09
    • ※26 29
      ゲート開かなかったら料金所にカード渡すかnexcoに連絡して終わり、罰金なんか無い
      無視したら捕まるがな
      
      
36. • 36. いつものバイク乗りさん
    • 2017年05月30日 17:10
    • ETCがーって高速は無料が当たり前なんじゃ無かったのかよ
      なんでゲート1つ作るのに1億も掛かるんだよ
37. • 37. いつものバイク乗りさん
    • 2017年05月30日 17:15
    • ※34
      実際に便利なものに対してそんな知った風な
      中二病みたいな事言ってても何の特にもならんし
38. • 38. いつものバイク乗りさん
    • 2017年05月30日 17:42
    • 軽二輪で登録してる四輪の多さよ…。
39. • 39. いつものバイク乗りさん
    • 2017年05月30日 17:45
    • ETC付いてない奴が多いと渋滞が更に酷くなるからね
40. • 40. いつものバイク乗りさん
    • 2017年05月30日 18:08
    • それより高速道路無料化はいつなの？
41. • 41. いつものバイク乗りさん
    • 2017年05月30日 18:14
    • 高速無料は現実厳しいのはわかってるから金とってもいいがもっと安くしろ
42. • 42. いつものバイク乗りさん
    • 2017年05月30日 18:24
    • 高速滅多に乗らないしETCは付けて無いけどいざ乗るとETC割引が羨ましい
43. • 43. いつものバイク乗りさん
    • 2017年05月30日 18:27
    • カードの査定通らないゴミなんやろ
      嫌なら回り道してこい。言い訳下道ぼっちくん？
44. • 44. いつものバイク乗りさん
    • 2017年05月30日 18:44
    • アクアライン通行料正規の差額に税金が使われているが・・・それは良いんか？
45. • 45. いつものバイク乗りさん
    • 2017年05月30日 19:23
    • アクアラインとかどうやっても採算とれないもの作ってほんとアホかと
      更に高くて利用者が少ないからと税金投入して値下げとかもうね…
      
46. • 46. いつものバイク乗りさん
    • 2017年05月30日 20:00
    • まあ高速無料にしたら財源は車に乗らない人の税金からも使われるわけで。
      乗らない人間にしたら、乗るやつから取れよって感じだろうな。
47. • 47. いつものバイク乗りさん
    • 2017年05月30日 20:50
    • 房総ツーリングは東京湾フェリー使ってます。ETCもあるけどね。
48. • 48. いつものバイク乗りさん
    • 2017年05月30日 22:33
    • ※33
      今国内仕様のハヤブサとかニンジャとかは最初っからETC付いてるよ
49. • 49. いつものバイク乗りさん
    • 2017年05月30日 23:34
    • ８０００円で渋滞知らずだった昔に戻して欲しい。 高ければ使わなくても良いんだぞ。
50. • 50. いつものバイク乗りさん
    • 2017年05月30日 23:37
    • １人移動だから高く感じるんだよ。お前ら１人で車に乗って渋滞させるのは非効率で迷惑なんだよ。多人数で乗れよ
51. • 51. いつものバイク乗りさん
    • 2017年05月31日 01:24
    • 頭が悪い本体設計とカード方式、おまけに認可という天下りがイッチョカミしてるで
      四輪ですら取り付けやアンテナ設置が悩ましいクソ仕様。
      これバイク用になると更に悲惨、防水コンパクト化に限界ありまくり。
      こんなのがこの先もなにかと出てくるんだろうなぁ～
52. • 52. いつものバイク乗りさん
    • 2017年05月31日 01:34
    • 千葉に行くことないからどうでもいい
      首都高も金払って渋滞だから乗らない。10分15分争うなら乗るけどまずない
      アクアラインは業者と千葉県民が使うかゴルフに行く奴らが使うくらいだろ？
      ※6
      乗ってるの軽自動車なんだろ
      年1万もしないバイクよりちょっと高いだけだから
53. • 53. いつものバイク乗りさん
    • 2017年05月31日 03:01
    • そもそも無料なら料金所渋滞無いだろ
      無料だと混むとか言うが混んでりゃ降りて下行って空いた所からまた乗ればいい
      金払うんだから意地でも降りずに乗り続けるってのがいるから延々混む
      ただなら平行して走る空いてる道路に移動するだけと思えばいい
      まあアクアラインは平行する道無いがｗ
54. • 54. いつものバイク乗りさん
    • 2017年05月31日 06:03
    • しかし今だに高速道路や自動車が貧乏人お断りのお金持ち専用品とか
      この国は本当に先進国なんですかね…
55. • 55. いつものバイク乗りさん
    • 2017年05月31日 06:57
    • 川崎も木更津も家から同じくらいの距離なのでアクアラインは「アクアラインを通る」ということ自体を目的としない限り利用しないなあ。
56. • 56. いつものバイク乗りさん
    • 2017年05月31日 08:18
    • 今時ETCが無くて許されるのは板金屋とかの車検用代車くらい
      付けてないヤツは相当阿呆だと思うわ
57. • 57. いつものバイク乗りさん
    • 2017年05月31日 10:24
    • アクアラインを地図で見たがこれは片道3000円払う価値あるやろ
      時間もガス代もめっちゃ短縮できるやん
58. • 58. 
    • 2017年05月31日 13:18
    • このコメントは削除されました。
59. • 59. いつものバイク乗りさん
    • 2017年06月01日 14:27
    • 鏡のように平らな路面
      人口密集地の高額な用地買収
      山岳部の橋梁やトンネル
      積雪地域の除雪
      
      有料で当然。しかし、さすがにバイク料金は値下げして欲しいところだな
60. • 60. いつものバイク乗りさん
    • 2017年06月02日 22:14
    • 貧乏人ってお金どころか心にすら余裕が無いんだなぁと思いました
      まる
61. • 61. いつものバイク乗りさん
    • 2017年06月04日 08:38
    • ※45
      昼間はいつも渋滞するくらい利用者多いじゃんか。
      海ほたるの存在もデカい
62. • 62. いつものバイク乗りさん
    • 2017年06月04日 08:39
    • ※56
      使わないヤツは付けなくていいだろ
63. • 63. いつものバイク乗りさん
    • 2017年06月04日 08:41
    • ※53
      渋滞でみんな降りて下も渋滞してるから変わらんよ
64. • 64. いつものバイク乗りさん
    • 2017年06月04日 08:44
    • 宮城には三陸道っていう松島から気仙沼くらいまで無料の高速道路があってだな、
      そのうち青森まで無料の高速道路になるからな。
65. • 65. いつものバイク乗りさん
    • 2017年06月04日 23:34
    • その通行料金でETC買え定期
66. • 66. ななしのバイク乗り
    • 2017年06月05日 08:34
    • 平日はETCで800円でいいが、土日祝日は3,000円(割引なし)にしても良いんじゃないかなぁ。いくら何でも混みすぎる。