関西の高速道路の料金が、3日午前0時から「走った距離に応じた料金」に一本化されます。
料金制度が変わるのは、阪神高速の他、ネクスコ西日本が管理する近畿道や阪和道など5つの高速道路です。
阪神高速では、現在510円~930円までの5段階の料金が、走った距離に応じて300円~1300円まで10円刻みの料金となり、短い距離では値下げ、長い距離では値上げとなります。
また、これまで路線ごとにバラバラだったネクスコ西日本の高速道路も、基本的に「走った距離に応じた料金」に一本化されます。近畿圏の高速道路の新料金制度は、3日午前0時スタートです。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170602-00010009-asahibcv-bus_all
料金制度が変わるのは、阪神高速の他、ネクスコ西日本が管理する近畿道や阪和道など5つの高速道路です。
阪神高速では、現在510円~930円までの5段階の料金が、走った距離に応じて300円~1300円まで10円刻みの料金となり、短い距離では値下げ、長い距離では値上げとなります。
また、これまで路線ごとにバラバラだったネクスコ西日本の高速道路も、基本的に「走った距離に応じた料金」に一本化されます。近畿圏の高速道路の新料金制度は、3日午前0時スタートです。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170602-00010009-asahibcv-bus_all
2: 2017/06/03(土) 07:26:19.66 ID:EUe1eweK
料金徴収が大変そうだけど、ETCと手作業で支払方法による差異はあるのかな?
7: 2017/06/03(土) 07:31:09.92 ID:B/4Y1w1E
>>2
非ETCは上限金額
非ETCは上限金額
8: 2017/06/03(土) 07:33:12.80 ID:6F/JQM7R
>>2
現金払いはみんな最高料金適用
実質、近距離の現金払いは締め出し
現金払いはみんな最高料金適用
実質、近距離の現金払いは締め出し
3: 2017/06/03(土) 07:26:25.85 ID:4zDZZ8OH
値上げ
4: 2017/06/03(土) 07:27:59.77 ID:/qby0HI5
50%の値上げか
9: 2017/06/03(土) 07:35:43.59 ID:e+uJTsha
野党がアレだから自民党がヤリタイ放題だ!アゲアゲ党やないか
10: 2017/06/03(土) 07:37:32.88 ID:JnIwE4dK
高速料金高すぎ
18: 2017/06/03(土) 07:55:34.44 ID:Q5Zu1x9m
>>10
ある程度高くないと混むからね。
ある程度高くないと混むからね。
12: 2017/06/03(土) 07:39:15.78 ID:oMseZUW3
バイク安くしろ
14: 2017/06/03(土) 07:44:54.80 ID:RXjSi7Tg
クルマ乗ってるヤツざまぁ(w
環境のためにも、もっと値上げした方がいいよ。
環境のためにも、もっと値上げした方がいいよ。
17: 2017/06/03(土) 07:54:33.56 ID:zwmQUWni
>>14
物流コストが上がるんだけど…
物流コストが上がるんだけど…
37: 2017/06/03(土) 08:51:37.41 ID:L9huI2ml
>>17
人件費で削減するからケンチャナヨ
人件費で削減するからケンチャナヨ
15: 2017/06/03(土) 07:46:39.56 ID:O6SnwZJ3
元々ICの順番と距離はほとんど同じようなものなんだから本質は変化してないのでは?
これの狙いはETC普及とかかね?
走行距離と表現してるけど
さすがに特別転回とかは加算されないんだろ?
これの狙いはETC普及とかかね?
走行距離と表現してるけど
さすがに特別転回とかは加算されないんだろ?
19: 2017/06/03(土) 07:55:47.58 ID:1OckYJcJ
>>15
特別転回は加算されないよ。
特別転回は加算されないよ。
16: 2017/06/03(土) 07:54:01.67 ID:RANYO4I8
維新のおかげやで^^
せいぜい値上げに苦しめ!!
せいぜい値上げに苦しめ!!
20: 2017/06/03(土) 08:09:14.48 ID:bXvbB/Lw
関西だけか、良かった。
関東、中部でもこれやったら、顰蹙モンたまよな。圏央道とか新東名とか、都市部を避ける迂回路の方が距離が長いから高いと言うパラドックスが生じる。コスト意識が厳しい物流車両が、無駄に都市路線に流れ込むと言う、本末転倒が起こりかねないり
関東、中部でもこれやったら、顰蹙モンたまよな。圏央道とか新東名とか、都市部を避ける迂回路の方が距離が長いから高いと言うパラドックスが生じる。コスト意識が厳しい物流車両が、無駄に都市路線に流れ込むと言う、本末転倒が起こりかねないり
22: 2017/06/03(土) 08:15:21.34 ID:Wd1cXDxJ
みんなで下に降りて大渋滞
24: 2017/06/03(土) 08:18:34.49 ID:KxaeVels
値上げだろ
25: 2017/06/03(土) 08:23:26.22 ID:CwWHlbG1
一般道は無視して高速の渋滞緩和になるなら値上げ賛成
26: 2017/06/03(土) 08:28:03.63 ID:e7kQnvh1
距離ってどんな計算?
例えば堺から梅田まで行く場合、湾岸線を使って大浜から梅田まで行く場合と堺線
使って堺から梅田まで行く場合、湾岸線は西船場で環状線に行けないからぐるりと
環状線を回ってきて距離が10kmほど長くなる。これで料金が変わるってこと?
例えば堺から梅田まで行く場合、湾岸線を使って大浜から梅田まで行く場合と堺線
使って堺から梅田まで行く場合、湾岸線は西船場で環状線に行けないからぐるりと
環状線を回ってきて距離が10kmほど長くなる。これで料金が変わるってこと?
30: 2017/06/03(土) 08:42:59.99 ID:7VISOLIQ
>>26
正解は実走か道路公団に問い合わせだな
個人的な予想だと環状線走行は一律料金になる気がするけどね
正解は実走か道路公団に問い合わせだな
個人的な予想だと環状線走行は一律料金になる気がするけどね
33: 2017/06/03(土) 08:48:47.27 ID:e7kQnvh1
>>30
道路公団はもう無いし、阪神高速には関係ないから阪神高速に聞いてみた。
大浜~梅田だと距離26kmで970円(ETC)、堺~梅田だと距離16kmで800円(EYC)だと。
ETCついてないとどちらも1300円だってさ。ETC付けてない車は高速走るなってことか?
道路公団はもう無いし、阪神高速には関係ないから阪神高速に聞いてみた。
大浜~梅田だと距離26kmで970円(ETC)、堺~梅田だと距離16kmで800円(EYC)だと。
ETCついてないとどちらも1300円だってさ。ETC付けてない車は高速走るなってことか?
39: 2017/06/03(土) 08:57:03.48 ID:7VISOLIQ
>>33
乙
全く酷いものだね、高速の渋滞を減らせても絶対的な交通量は変わらない
一般道が混雑し経済的損失とアイドリングに寄る環境破壊を推奨するわけだ運輸省は
乙
全く酷いものだね、高速の渋滞を減らせても絶対的な交通量は変わらない
一般道が混雑し経済的損失とアイドリングに寄る環境破壊を推奨するわけだ運輸省は
27: 2017/06/03(土) 08:34:09.06 ID:ByttJuUX
環状線レーサーはこれで駆逐されるのか
てか高速道路の無料化っていつ頃になるのん?
てか高速道路の無料化っていつ頃になるのん?
29: 2017/06/03(土) 08:39:37.56 ID:ozpLpp3W
日本の高速道路通行税は
世界一高いんだよな
世界一高いんだよな
31: 2017/06/03(土) 08:45:10.78 ID:Lv5LR0JA
元民主党さんは無料にしてくれるんでしたよね
32: 2017/06/03(土) 08:46:15.93 ID:TwWY8eQa
今までの5段階は走った距離の応じてないの?
35: 2017/06/03(土) 08:49:58.64 ID:7VISOLIQ
全く酷い値上げだよな
サービスは向上しないが料金は上げる
地方の不採算路線カバーや建設のために都市圏の路線が対価を支払う仕組みは異常だ
走行距離に応じて加算されるのであればETC最大徴収料金は変動させないことが前提となる、その前提を覆すだけの説明が成されていない
物流業は特に申し立てをするべきだ
サービスは向上しないが料金は上げる
地方の不採算路線カバーや建設のために都市圏の路線が対価を支払う仕組みは異常だ
走行距離に応じて加算されるのであればETC最大徴収料金は変動させないことが前提となる、その前提を覆すだけの説明が成されていない
物流業は特に申し立てをするべきだ
73: 2017/06/03(土) 10:08:57.95 ID:VN/E3YXh
>>35
阪神高速と地方は関係ない
阪神高速と地方は関係ない
36: 2017/06/03(土) 08:51:29.28 ID:9CN10GvB
全国一律普通車1km20円にしてほしい。
38: 2017/06/03(土) 08:54:37.32 ID:lt54Qf6B
緑ナンバーは安くしろよ
41: 2017/06/03(土) 09:01:00.00 ID:F94YuAJ6
値下げをアピールしつつ実際には殆どの場合で値上げというよくあるアレ
49: 2017/06/03(土) 09:15:13.35 ID:VvZLFJCW
無料にするって言ったじゃないですか……!
58: 2017/06/03(土) 09:25:53.03 ID:7htLyeLg
さっさとゲートの9割をETCにしろや
66: 2017/06/03(土) 09:44:54.17 ID:4ThCvyeq
たかっ。完全な値上げやん。
引用元:http://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1496442236/
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コメント一覧 (51)
こんなことしてて景気がよくなると思ってるのかな?
正気じゃない。
政治家は庶民を無視している!
クレカ作れない職歴、収入やろなぁ
しいて言えば、神奈川区間から羽田空港(東京)に行く際が完全な値上げになったくらいさ。
※1
庶民が車で高速使うなボケがって言っていると思う。
ETCはプリカもあるじゃん。
まあ今時バイクでもETCは常識だとは思うが。
ETCもへったくれも無い、ただの便乗値上げや
良い対応だけどな
都合の悪い人もいるのかな?
リアルな底辺や初心者、リタイア世代を締め出すため
それはそれで問題が有る
本当の底辺は車やバイクは持っていない。
お前さんの考えている「底辺」は単なる低所得者の事。
あまり高速使わないから付けてない奴もいるだろうに
中途半端な奴ほどやたらと線引きしたがるよな
たかだか7000円程度で優越感に浸る奴がいるか?
たまになんで高速乗ってるのか分からなくなる。
収入に応じた高速利用の仕方をすれば良いだけ。時間を取るかお金を取るか、だよ。
それに物流も高速混むと困るから良し悪しだ。さらに物流も救済措置考えられてるようだしな。
そして、高速で事故るやつが多い&道路の劣化で無料化なんて無理だからw いつの話をいつまで引きずっているんだw
民主が予算度外視で席取るためだけに空想を言っただけじゃないかw
バイクのETC普及率なんか惨憺たるものだから、
この実質値上げにもっと怒るとか思ったが
関西以外の人間にしたらどうでもいいことか
各業界「かしこまり!!」
てかほんと値上げ値上げって、この程度の値上げくらいなんとも思わんくらい稼げよ。数百円でぐだぐだ抜かすようだから稼げないんだよ。
頭わる……値上げ=物が売れなくなるんだからどこの業界が喜んでやるんだよ……
安倍さえどうにかできたら他の事はどうでもいいから
少し違う。
ETCが付けられない信用不良者は、現金を多目に払って信用を買うんだよ。
商品を買う時だって、現金客は買って終わりだけど
クレカ客はポイント還元で返ってきて、後で得するようになっているだろ。
二輪タダに近い金にしろ!
ETCパーソナルカードって、最低2万円デポジットなんだぜ。
ttp://www.go-etc.jp/detail/card/parsonalcard/
これ先に2万円払うけど、2万円分乗れるんじゃないんですわ。
2万円コースだと、5000円分以上走ったら増額が必要。
先払いで4分の3が保証金とか、信用不良者は大変ですな。
それから政治的な宣伝は外でやってくれないかな。バイクと全く関係ない話題で特定の政治家やそのライバルをこき下ろすのは、選挙活動目的だろ?出てってくれよ。
いや、実際は加計だの森友だのよりこの辺突っ込んだ方が支持率下げるには効果ある。
自分たちに直接関わる事だからな。
その辺が野党にはわからない。
ガイジは元スレすら確認できねえのか
頭悪すぎて生きていくの大変そうだね
搾取されている事に気付かない愚か者
ETCなんか天下り官僚の受け皿として有名なのに擁護ってな
高速料金は道路の修復とか維持を根拠としてるが
傷み具合は重量で大きく変化するから現状は公平とは言い難いよ
普通車が10000円の距離なら軽は7000円、バイクは2500円、トラックは20000円位が妥当
そりゃ知らなかったなあ。
ぶっちゃけクレカ作る方が安上がりだよねえ。
んな事どーでもいい。
そんなに文句あるならちゃんと行動してる?
言うだけは誰でもできるからね。
阪神高層はそうなってるのか
首都高の場合はC1ぐるぐる回っても近くの料金所降りれば最低料金ですむのに
4輪の話だけど
むしろ、一般車両は幾らか締め出した方が良いな
特に盆正月は浮かれて妙な運転する奴いるし
その通り。
「ETCカードは? あっ…(察し)」なのです。
※41
ETC車載機が購入時に最初から付いているのと、
ETCカードを購入者が作れるかどうかってのは別の話だからな。
道路ごとに値上げ料金が掛かるから値上がり感が半端ない
周辺高速道ごとに料金が掛かるのではなく
阪神高速上限料金をなくして一本化した走行距離制にして欲しいわ
今回の値上げで以前のように吹田で降りて中環~新御堂で大阪市内に行くのが増えそう
下道は無料で走れるぞ
利用したいけどお金払いたくないって乞食かな?
本当にろくでもない国になってきたな日本
上方は銀とよく言う
銀貨を重さで測って金銭のやりとりをスムーズにする知恵
東京なんぞのイナカモンにはついぞ真似できない経済の境地だ
国がなくなるまで吸い尽くすに決まってる。
それが嫌なら外国へ逃げるか、そんなことも気にしないくらいの収入を確保するかの二通りしかない。
日本人として生まれてきたという誇りを持たないように育てられた他国ではありえないやつが国を動かしたら、何を信念にするかって私腹を肥やすための金以外に何があるの。
良心があるやつなら親子供含めて、普通なら自分さえよければそれでいいし、日本国民は今みたいに大人しく愚痴りながら搾取されてればいい。
渋滞だらけのくせにボリ過ぎ
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