1: 2017/06/05(月) 12:07:12.409 ID:/qNzM4H90
すげえ楽しみ
2: 2017/06/05(月) 12:07:29.902 ID:MKvSPj47M
良かったな
3: 2017/06/05(月) 12:08:50.075 ID:Oh8dsazma
終わり
4: 2017/06/05(月) 12:09:37.533 ID:D3XzaX6ud
夢が広がるな
何歳か知らんけど若いうちに一度は北海道ツーリングだけは絶対に行っておけ
何歳か知らんけど若いうちに一度は北海道ツーリングだけは絶対に行っておけ
5: 2017/06/05(月) 12:09:51.662 ID:ILP7wRtR0
教習きつい、行きたくない、てなる
6: 2017/06/05(月) 12:10:59.852 ID:Bf/BWUJ+d
TZR250で
7: 2017/06/05(月) 12:11:33.307 ID:/qNzM4H90
19の大学生です
全国ツーリングとかしてみたいわ
全国ツーリングとかしてみたいわ
8: 2017/06/05(月) 12:11:38.149 ID:nsjTeOTLM
ビモータ テージ1Dってのおすすめ
10: 2017/06/05(月) 12:13:24.472 ID:+Gdvu50Y0
聞いてもいないのに薦めてくるやついてワロタ
11: 2017/06/05(月) 12:15:26.262 ID:WrSHm0qQM
隼にしとけ
隼乗らんでバイクは語れん
隼乗らんでバイクは語れん
12: 2017/06/05(月) 12:15:45.361 ID:FnS519gq0
7-8はヤメトケ。今一番教習所混むから
14: 2017/06/05(月) 12:16:28.207 ID:/qNzM4H90
>>12
8月からの合宿もう予約しちゃったの
8月からの合宿もう予約しちゃったの
13: 2017/06/05(月) 12:15:48.678 ID:LJU6aIEFD
???「カタナ250でしょ!」
15: 2017/06/05(月) 12:16:30.155 ID:FVrS/Jxgd
俺、オフ車派
16: 2017/06/05(月) 12:17:05.552 ID:ZDj43SiPM
大学生で夏にってことは合宿かな
17: 2017/06/05(月) 12:17:47.239 ID:KenutVF+d
学生なら一台しか買えないだろうからオフ車がよさそう
18: 2017/06/05(月) 12:19:08.898 ID:VR2bL1fq0
Ninjaってダメなん?
19: 2017/06/05(月) 12:21:04.543 ID:whDrEv/Ja
毎年こういうスレを起てて何人奴が事故って死んでいくんだろうなあ
20: 2017/06/05(月) 12:21:18.781 ID:WrSHm0qQM
オフ車とかくそつまらんぞ
どうせオフロードなんて走らんだろうしな
どうせオフロードなんて走らんだろうしな
28: 2017/06/05(月) 12:26:30.737 ID:KenutVF+d
>>20
隼の方がつまんねーだろ
俺はメインでgsxr乗ってるけど隼は直線だけだし重くて遅い
隼の方がつまんねーだろ
俺はメインでgsxr乗ってるけど隼は直線だけだし重くて遅い
31: 2017/06/05(月) 12:29:51.602 ID:WrSHm0qQM
>>28
知ったかきましたかー
知ったかきましたかー
21: 2017/06/05(月) 12:22:02.293 ID:J0cukNexr
北海道ソロツーは絶対にいっとけよ!
ボッチだからソロとかじゃなくてソロに意味がある
ボッチだからソロとかじゃなくてソロに意味がある
22: 2017/06/05(月) 12:22:28.976 ID:/qNzM4H90
セロー250普通にかっこいいと思った
25: 2017/06/05(月) 12:24:51.642 ID:ZDj43SiPM
>>22
かっこいいと思ったならそれが買い
単車は勧められたのより自分が気に入ったもの乗るのが一番
かっこいいと思ったならそれが買い
単車は勧められたのより自分が気に入ったもの乗るのが一番
23: 2017/06/05(月) 12:23:45.740 ID:X8+R93EoM
オフは辞めとけ
ソースは骨折した俺
ソースは骨折した俺
26: 2017/06/05(月) 12:25:25.286 ID:DtTTcaQdd
オンかオフかすら決めてないのかよ
29: 2017/06/05(月) 12:27:46.513 ID:/qNzM4H90
バイク事故で死ぬのはいやだ
30: 2017/06/05(月) 12:28:49.572 ID:G12vFAh0d
いや死ぬよ
そして大体調子にのってスピード出してるときだから何かは千切れるよ
そして大体調子にのってスピード出してるときだから何かは千切れるよ
33: 2017/06/05(月) 12:32:16.129 ID:X8+R93EoM
スズキのバイクとか乗りたくもない
34: 2017/06/05(月) 12:33:03.173 ID:J0cukNexr
vスト250
旅バイクには良さそう
旅バイクには良さそう
36: 2017/06/05(月) 12:34:35.639 ID:KenutVF+d
学生で初めてのバイクに隼勧めるポンコツ
最近隼買ってうれしくなっちゃったんだろうな
最近隼買ってうれしくなっちゃったんだろうな
55: 2017/06/05(月) 14:44:09.284 ID:WrSHm0qQM
>>36
隼が初心者に乗れないと思ってる知ったかさんでしたかー
隼が初心者に乗れないと思ってる知ったかさんでしたかー
38: 2017/06/05(月) 12:36:08.367 ID:tZUC2o7p0
250ぐらいなら2ストオフ車にロードタイヤ履かせたモタードが最高に楽しい
39: 2017/06/05(月) 12:39:05.935 ID:tZUC2o7p0
中免に隼を勧めるアホ
41: 2017/06/05(月) 12:41:44.718 ID:tZUC2o7p0
大型2種免許のワイにもオススメしてくれ
42: 2017/06/05(月) 12:48:28.392 ID:/qNzM4H90
400までしか乗れんし大学1年だし
44: 2017/06/05(月) 12:52:53.890 ID:O2+czt7W0
今日もカーブで転倒して路面を滑って行って対向車に轢かれて死んだ大学生いたぞ
まー気をつけろや
まー気をつけろや
46: 2017/06/05(月) 12:59:30.496 ID:IS+h8IOFd
大学なら大型取れるじゃん
中古なら30万だ
中古なら30万だ
47: 2017/06/05(月) 13:00:35.850 ID:hFKlvExF0
中免ならCBかセローを勧める
俺はV-maxだけど
俺はV-maxだけど
49: 2017/06/05(月) 13:18:35.651 ID:/qNzM4H90
もう予約したわ来週20万振り込んでくるわ
50: 2017/06/05(月) 13:20:00.018 ID:IS+h8IOFd
20万とか普通自動車無しかよ
先に4輪取っとけ
先に4輪取っとけ
51: 2017/06/05(月) 13:31:45.321 ID:kp9rJrhvd
中型は無難に中古の好みのネイキッドあたりが無難じゃないかな
それから大型に乗り換えるなりなんなりすればいい
それから大型に乗り換えるなりなんなりすればいい
53: 2017/06/05(月) 13:45:43.344 ID:EWgUSqpx0
先に四輪から取れや
そうすりゃ二輪免許なくてもバイクに乗ることもできたりするから
そうすりゃ二輪免許なくてもバイクに乗ることもできたりするから
54: 2017/06/05(月) 14:02:03.495 ID:hkPFg206d
俺も学生の時、合宿で中免だったわ。
オフ車から始めたが結局今もセローでのんびりや
オフ車から始めたが結局今もセローでのんびりや
56: 2017/06/05(月) 14:45:42.167 ID:RGk1HYMld
乗れる乗れないと
こかすこかさないと
こかしてものりたいかイラン苦労はしたくないか
などで変わる話
こかすこかさないと
こかしてものりたいかイラン苦労はしたくないか
などで変わる話
57: 2017/06/05(月) 14:57:33.131 ID:v/Jj3NFMd
街乗りだとモタードが一番楽しいぞ
60: 2017/06/05(月) 15:18:50.030 ID:XYGCiCbLd
どうせなら乗れる最大排気量乗ろうぜ
62: 2017/06/05(月) 16:03:31.784 ID:V+0jwarM0
バイクの教習所って夏休みだろうが空いてそう
63: 2017/06/05(月) 17:16:32.553 ID:lUVniKCh0
おちごとちかれた
64: 2017/06/05(月) 17:19:11.863 ID:/qNzM4H90
>>63
お疲れ様
俺は18時からバイトだよ(´・ω・`)
お疲れ様
俺は18時からバイトだよ(´・ω・`)
66: 2017/06/05(月) 18:03:37.324 ID:hUqugXw30
とりあえずセローならなんでもできるからな
難点はしいていうなら、同じ250クラスのninjaだのYZFだのより最高速度が明らかに低いぐらいだ
難点はしいていうなら、同じ250クラスのninjaだのYZFだのより最高速度が明らかに低いぐらいだ
引用元:http://vipper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1496632032/
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コメント一覧 (71)
性能低すぎて3時間で飽きるバイク、それがセロー
Z400FXかGT380かCBX400Fか
教習車だったCBXにしたけどね
大型と時間も金も大して変わらんのに
18超えてるなら大型取りゃ良いのに
※9
夏休み中に免許取って乗り始めるため時間数短い中免とかじゃねえの
あと大型排気量に興味無い、憧れを抱いて無いとか
なんか熱がなくなってしまったわしとは大違い…
おっさんw
Ninja250買ってツーリング行って、隣にNinja1000が停まった時の劣等感は半端ない
Ninja1000「カッコイイバイクですね」←こんなん言われたらほんとキツい
Ninja1000「軽量なのいいなと思ってるんですよ。羨ましい(本心)」←劣等感からバカにしてるとしか観れない
その点オフは250クラスこそが王者
しかも、例えば5年後に大型SS増車しても2台所有でも用途が被らない
Ninja250とNinja1000だと使用用途ダダかぶりで250のほうを売るハメに
買ったは良いが
あまり乗らない(笑)
125が楽しくてな
250で充分楽しめるよ
原付~大型まで乗りたい車種はあるし。それが全部他人と同じとは思えないね
それに林道みればオフ乗りたくなるし、高速使うならフルカウル乗りたくなるし全部こなせないのが魅力だろう
パーフェクトが欲しいなら四輪にしとけ
ツーリングで山の方の集落とかに行くと必ずっていいっていい程酷道が待ってる。
北海道をツーリングするときもオフロードじゃないと入っていけないような道路もいくつかある。
そういった場面に直面したときに安定して走れるのがオフロードやモタードだ。
まともに扱えないのに面白いも何もないだろ
バイクは最初はオーソドックスなネイキッドが良いと思う
自分はCBX400Fが中古で安かった時代だったから買ったけど本当に乗りやすくて助かった
モタードは別として、オフで峠攻める人はあんまり居ないと思うし、排気量的に仕方ないけど、登りでは結構パワー不足感じる
でも、林道とかダートコース行くのは凄く楽しいし、取り回しも楽だからのんびりツーリングしたいならオススメ
あと、街乗りでもカジュアルに乗れるからオフモタは良いよ
価格が安くて、ぶんまわせる楽しいエンジンだ。
高回転域のギュイイーンはなかなか官能的。
劣等感感じたくないなら中型の中では
大型に上位互換がないオフ車とかVTRとかZ250SLみたいなやつがいいと思うけど
性能云々なんてなんもわかるわけないからかっこいいやつ選べばいい
乗りたいバイクがあったから免許を取るものばとばかり考えていたが
それだわ。
俺も教習所行く前から絶対このバイクに乗るんだって思って入校申し込んで、そのクラスで他メーカーのほうが性能いいやつ出してるって知って散々迷った結果、結局入校前から決めてたバイク買ったわw
出先で他のバイク乗りから「なんでいまさら新車でこのバイク買ったの?他メーカーでもっとスペック高いやつ出てるじゃん」って言われたりしたけど全く後悔はしなかったよ。
高速の長距離も乗るなら振動がキツいだろ
セローは別に万能バイクじゃねえし
ニンジャの250と1000では設計からして全然違うので、劣等感はないと思う。
ニンジャの400みたいに、専用設計じゃなく650のお下がりだったりする場合はわかるけど。
とりあえずセローは最後にとっておけ
渋いところでW800かな
それはわかってるんだけどさ
俺1000に乗ってるけど、250もいいなーって思うもん
でも、初めてのバイクにNinja250選ぶ若い子って「250だけどデカい!SSかっこいい!」って思って買う子が多いのよ
ジムカの活躍とかのカッコ良さに惹かれてる250ファンだからNinja250選びましたって子ならたぶん劣等感なんてないだろうね
リターンジジイはどうせパワーが落ちたから叩いてんだろうが、オフ車に何を求めてんだよ?残念ながらリターンジジイがいくら蔑もうが、セローはロングセラーなんだよなぁ。
パワーが欲しけりゃWR買えばいいのに、リターンジジイが文句ばかり言って買わないせいで生産終わっちまうよ。害悪リターンジジイは首吊れ。
ツーリングセローとかいいかもね。
あれはツアラーなのか?
何せ軽くて気楽に乗れるのが良いよね、ハンドル切れ角も大きくて取り回し楽。コカしてもダメージもそんな無いし。
ツーリング中にセコイ林道とかフラッと入って行けるのはオフ車の特権だわ。
過激さが欲しい俺は250じゃ物足りない爺です。
まぁ、ハヤブサ買って有頂天なんだろうな
オフ車買っちゃったら女の子にはモテない。と思わない?
タンデムシートの広い足つきの良いバイクの方が彼女と〜とか想像しない?
一番は自分の好きなの決まってる事だけど…
でも街乗りメインの時々ツーリングってのならMTとかZみたいなストリートバイクの方が絶対いい。足付きいいし、バイク初心者向けに作られてるけど、ちゃんと慣れてきてからの楽しみもどんどん引き出していけるし
あちこちに行って楽しんだ方が有意義。
そもそもタンデムしようと思わない
彼女と出掛ける時は車乗るし
わざわざタンデムで胸の感触感じる必要もないし、タンデムするとバイク楽しめない
バイクでモテようとも思わないし、荷物載せない時はシングルシートでも十分
セローは乗りやすくて良いバイクだと思うよ。ロングセラーは伊達じゃない。もっと若くて体格よければオフ車乗ってたな
むしろモテたくて単車に乗ってるやつっているの?
人のせるなら車だよ
今じゃバイク=ぼっち趣味、彼女無しのイメージの方が強いだろ
街乗りメインならやっぱR25、ニンジャ、cb400辺りがいいよ
ふーん。
※53
普通自動二輪って言う方が珍しくない?大体わかりやすく中免とか中型とか言うと思うよ
250マルチと一緒で無くなってからあーだこーだ言うもんだ
乗ってりゃ良さも分かってるし逆に変な幻想も持たないしな どっちにしろ乗って損したって事はないやろ
町のりで馬力なぞ要らんし
そもそも下道だけならカブ110でも良いくらいだ
特にこれってのがなければ軽くて維持費安くて壊れにくいオフは学生にも良いんではないかな
WRも無くなりました。
ぬかしてるがお前が一番何も分かっ
てねーよww
初大型ならまだしも初バイクに隼を
勧めるなんて馬鹿丸出し。
そもそも中免て言ってるじゃねーか
>どうせオフロードなんて走らんだろうしな
オフロードを走った事のない元オフ車乗りですが、細く軽い車体、中低速重視の特性から実は街乗り(実用域)で早い。目線が高いから混雑した状況でも先が良く見える。
ロード向きタイヤに履き替えてオンロードのみで使ってたが、快適で楽しかったぞ。
今はそのオフ車が壊れてしまったので、モタードに乗り換えた。
ところが大型含め散々乗り換えて、セローに戻ってきたりする人も多い。
性能低すぎて3時間で飽きるなら、あなたがセローの魅力をそれしか理解できてないだけだと思うよ。(きつく言うと、車体性能に頼り切ってるのかもね)
セローは初心者向きで、かつ上級者にも愛されるバイクだと思うぞ。
初心者はリアブレーキ強く踏み過ぎてそのまま滑ってコケるからな
と言うか、ブレーキングの練習を少しした方が良いと思うが。
おそらくライディングスキルの中で、正しい練習したら一番効果が簡単に出るのがブレーキングだと思うぞ。
ブレーキを使いこなせない人は、ロックが怖くて強くかけられない。停止距離が長い。止まらない。当然苦手意識を持ち、何か起きるとパニックブレーキでロックしやすい。
でも、そんなときにパニックブレーキでロックして普段作動しないABSが作動しても使いこなせる訳も無く危ないのは変わらない。(ABS無しよりましだってだけ)
全くそんな練習してないからブレーキもABSも使いこなせない。
ABSが有った方が良いとも思うが、付いてればブレーキングが上手くなる装置ではない。下手な人は下手なまま。制動距離は短くならない。(むしろ伸ばしまくるのを緩和するのを、ABSが制動距離を短くしてくれると勘違いしてる傾向が強い)
正しい理屈を理解し、ちょっと練習すると簡単に効果が体感できるぞ。
もう全部乗せ。ちょっと高いけどな。
こけるリスクを冒してまで上手くなる必要はないわ
逆だよ。簡単に練習出来、簡単に上達するから練習した方が良い。
どっちにしろ練習しないでブレーキもABSも使いこなせない。
当たり前だがABSは付いてるだけでブレーキングが上手くなる魔法の装置なんかじゃない。練習しないと使いこなせない。
で、使いこなせないから本来余裕の状況でもパニックブレーキで制動距離を伸ばし事故に成る。
初心者でもベテランでも長く付き合えるバイクだが、一度これに満足しちゃうとなかなか
次に行けなくなるから敢えて候補から外すのはありだろう。
ただ生産終了で新車では手に入らなくなるから現行型が欲しいなら今が買いだな。
使いこなすって笑
WRとDSシリーズは完全生産終了らしいけど。
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