国土交通省は、民間企業が高速道路のインターチェンジ(IC)を設置できる新たな制度を創設する。

ICと自社のショッピングセンターや物流施設などを直接結ぶことを可能とし、地域の活性化につなげる。
民間の資金を活用し、ICを欧米並みに増やす狙いもある。

政府が近く閣議決定する新たな成長戦略に盛り込み、2017年度中に制度の運用を開始する方針だ。

現行制度では、高速道にICを設置できるのは、道路を管理する高速道路会社や地方自治体などに限られている。
新制度では、民間企業がICの整備計画を提案し、国の審査を経て設置を認める仕組みとする。

ICはアウトレットモールなどの大型商業施設や物流施設、遊園地などのレジャー施設と結ぶことを想定している。
沿線への企業誘致やまちづくりにも役立ててもらう考えだ。

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イメージ図
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配信 2017年06月06日 07時07分
YOMIURI ONLINE
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20170605-OYT1T50142.html?from=ytop_top


3: 2017/06/06(火) 07:37:53.70 ID:bIWodldt0
で、民進党が忖度忖度騒ぐんですね。わかります。

4: 2017/06/06(火) 07:39:35.35 ID:jpRN0IWz0
スマートICの事か?

5: 2017/06/06(火) 07:39:49.49 ID:9/ctQ4zH0
佐久スノーガーデンパラダみたいの増えるとたしかに使いやすいね。

8: 2017/06/06(火) 07:42:29.41 ID:+Ni1U2en0
御殿場はもうなってる?

10: 2017/06/06(火) 07:43:53.26 ID:0e+quacG0
また例の小売り大手優遇措置?

12: 2017/06/06(火) 07:45:32.39 ID:XvKEBen+0
また、民進党が政権叩きに使いそう

13: 2017/06/06(火) 07:47:20.53 ID:2heR0YHl0
駐車場へ入る車で渋滞とか勘弁

60: 2017/06/06(火) 08:51:37.32 ID:M8FGP/HX0
>>13
まさに それ。

14: 2017/06/06(火) 07:48:12.02 ID:Upcb6Le20
高速道路って、とっくに民営化されてるんじゃないのか?
つまり、高速道路会社ってのは民営ではなく
民営の皮をかぶった役所だということを
国交省が認めているということだ

15: 2017/06/06(火) 07:49:13.18 ID:jaJsJ4rj0
湾岸長島の出口をスパーランドの駐車場に直結してくれ。

63: 2017/06/06(火) 09:01:44.63 ID:tX3pwWED0
>>15
長島PA作って、歩いていけるようにしてほしい。

16: 2017/06/06(火) 07:52:46.56 ID:PG+Ltr/L0
どうでも良いところが渋滞しそう

17: 2017/06/06(火) 07:53:02.57 ID:VwSeee6N0
高速降りてから最低でも2kmの道路を設けるとかにしないと大変な事になるぞ。50号整備前の佐野アウトレットみたいに。

26: 2017/06/06(火) 08:00:03.43 ID:z42Qe9xF0
>>17
接続の部分が短いと施設の混雑が高速内まで影響しそうだよね

27: 2017/06/06(火) 08:00:13.20 ID:pvuF3vZx0
>>17
遊園地から入ってくるだけのハーフインターなら良くね?

18: 2017/06/06(火) 07:53:26.17 ID:VGe6dv2A0
ナガシマに直接入れるのか?
もしかしてレゴランド?

19: 2017/06/06(火) 07:53:39.78 ID:Qy5e+gqA0
無料にすればいいのに
身内企業の囲い込みですか

21: 2017/06/06(火) 07:54:53.41 ID:cGN4tjMo0
大分農業文化公園IC・・・


22: 2017/06/06(火) 07:59:00.13 ID:iG8UMnF60
高速あんなに高いのに

23: 2017/06/06(火) 07:59:10.72 ID:dueXvHUJ0
直結は結局ダメなんだよ。なんかあると本線に渋滞が伸びる。
サンシャインなんか危なくてしょうがなかった

24: 2017/06/06(火) 07:59:18.11 ID:HlhqBEzn0
ディズニーランドに作れ
あの渋滞なんとかしろオリエンタルランド

31: 2017/06/06(火) 08:11:00.08 ID:ZWqyghH00
これでトヨタ九州も乗り入れ口確保できそうだな

32: 2017/06/06(火) 08:11:30.24 ID:pOCSFM8k0
渋滞増えるだろ。

35: 2017/06/06(火) 08:15:06.92 ID:CLO4OUA20
高速は料金を低くしてホテルやら店の収益を伸ばせるビジネス展望が
見えてくるね。高速を使う通勤客に都市部の駐車場を廉価で提供すれば
人間を囲い込める。満員電車で鬱々な客もこれで笑顔。

40: 2017/06/06(火) 08:22:01.99 ID:i7ewNQIi0
国交省は民営道路会社のやることに口出しするなよ

41: 2017/06/06(火) 08:23:16.88 ID:Z4CIW9Ol0
IC作れるだけの財力がある遊園地なんてディズニー、USJ、ナガシマくらいだぞ
世間知らずのお役人が考えた机上の空論だな

42: 2017/06/06(火) 08:23:53.69 ID:sUX1zWeu0
SAに遊園地やアウトレット作ればいいやん

43: 2017/06/06(火) 08:24:42.98 ID:sFHWFdnj0
群馬の藤岡はもうやってる

48: 2017/06/06(火) 08:37:54.06 ID:EBlb03qw0
へたくそなサンデードライバーや自己チューおばはんドライバー、老害ドライバーが増えて
危なくなるだけだ。やめてくれ

50: 2017/06/06(火) 08:42:07.95 ID:AGFU05MA0
やめろぉ渋滞がひどくなる。

51: 2017/06/06(火) 08:42:46.82 ID:skrZykaN0
作ったは、いいが後の整備、運営費は出せるのか?

53: 2017/06/06(火) 08:43:57.83 ID:Hz//N9pL0
高速道路は先を急ぐ人の移動の手段
人を集めるんじゃねえよ
SAには便所と無駄に激熱なハンバーガー自販機とカップラーメンの自販機、立ち食いそば屋があればいい

54: 2017/06/06(火) 08:44:34.51 ID:SWJzaxcy0
Amazon物流センター直結にしたらいい

57: 2017/06/06(火) 08:46:48.66 ID:dnlK24sT0
バスタ新宿を高速道路に直結させてみろよ。

線路の上に高速バス専用道路を作って、
とりあえず首都高新宿線に直結させる。ゆくゆくは
池袋線・渋谷線にも繋げる。

甲州街道の渋滞を更に悪化させた責任は
国交省の無能どもにあるのだから、バスタ利用各社でやるべき。

59: 2017/06/06(火) 08:49:38.07 ID:G7W1JPZL0
ディズニーは滑り込みで作ってもらったのか

引用元:http://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1496702081/



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