国土交通省は、民間企業が高速道路のインターチェンジ(IC)を設置できる新たな制度を創設する。
ICと自社のショッピングセンターや物流施設などを直接結ぶことを可能とし、地域の活性化につなげる。
民間の資金を活用し、ICを欧米並みに増やす狙いもある。
政府が近く閣議決定する新たな成長戦略に盛り込み、2017年度中に制度の運用を開始する方針だ。
現行制度では、高速道にICを設置できるのは、道路を管理する高速道路会社や地方自治体などに限られている。
新制度では、民間企業がICの整備計画を提案し、国の審査を経て設置を認める仕組みとする。
ICはアウトレットモールなどの大型商業施設や物流施設、遊園地などのレジャー施設と結ぶことを想定している。
沿線への企業誘致やまちづくりにも役立ててもらう考えだ。
(ここまで345文字 / 残り372文字)
イメージ図
配信 2017年06月06日 07時07分
YOMIURI ONLINE
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20170605-OYT1T50142.html?from=ytop_top
ICと自社のショッピングセンターや物流施設などを直接結ぶことを可能とし、地域の活性化につなげる。
民間の資金を活用し、ICを欧米並みに増やす狙いもある。
政府が近く閣議決定する新たな成長戦略に盛り込み、2017年度中に制度の運用を開始する方針だ。
現行制度では、高速道にICを設置できるのは、道路を管理する高速道路会社や地方自治体などに限られている。
新制度では、民間企業がICの整備計画を提案し、国の審査を経て設置を認める仕組みとする。
ICはアウトレットモールなどの大型商業施設や物流施設、遊園地などのレジャー施設と結ぶことを想定している。
沿線への企業誘致やまちづくりにも役立ててもらう考えだ。
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イメージ図
配信 2017年06月06日 07時07分
YOMIURI ONLINE
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20170605-OYT1T50142.html?from=ytop_top
3: 2017/06/06(火) 07:37:53.70 ID:bIWodldt0
で、民進党が忖度忖度騒ぐんですね。わかります。
4: 2017/06/06(火) 07:39:35.35 ID:jpRN0IWz0
スマートICの事か?
5: 2017/06/06(火) 07:39:49.49 ID:9/ctQ4zH0
佐久スノーガーデンパラダみたいの増えるとたしかに使いやすいね。
8: 2017/06/06(火) 07:42:29.41 ID:+Ni1U2en0
御殿場はもうなってる?
10: 2017/06/06(火) 07:43:53.26 ID:0e+quacG0
また例の小売り大手優遇措置?
12: 2017/06/06(火) 07:45:32.39 ID:XvKEBen+0
また、民進党が政権叩きに使いそう
13: 2017/06/06(火) 07:47:20.53 ID:2heR0YHl0
駐車場へ入る車で渋滞とか勘弁
60: 2017/06/06(火) 08:51:37.32 ID:M8FGP/HX0
>>13
まさに それ。
まさに それ。
14: 2017/06/06(火) 07:48:12.02 ID:Upcb6Le20
高速道路って、とっくに民営化されてるんじゃないのか?
つまり、高速道路会社ってのは民営ではなく
民営の皮をかぶった役所だということを
国交省が認めているということだ
つまり、高速道路会社ってのは民営ではなく
民営の皮をかぶった役所だということを
国交省が認めているということだ
15: 2017/06/06(火) 07:49:13.18 ID:jaJsJ4rj0
湾岸長島の出口をスパーランドの駐車場に直結してくれ。
63: 2017/06/06(火) 09:01:44.63 ID:tX3pwWED0
>>15
長島PA作って、歩いていけるようにしてほしい。
長島PA作って、歩いていけるようにしてほしい。
16: 2017/06/06(火) 07:52:46.56 ID:PG+Ltr/L0
どうでも良いところが渋滞しそう
17: 2017/06/06(火) 07:53:02.57 ID:VwSeee6N0
高速降りてから最低でも2kmの道路を設けるとかにしないと大変な事になるぞ。50号整備前の佐野アウトレットみたいに。
26: 2017/06/06(火) 08:00:03.43 ID:z42Qe9xF0
>>17
接続の部分が短いと施設の混雑が高速内まで影響しそうだよね
接続の部分が短いと施設の混雑が高速内まで影響しそうだよね
27: 2017/06/06(火) 08:00:13.20 ID:pvuF3vZx0
>>17
遊園地から入ってくるだけのハーフインターなら良くね?
遊園地から入ってくるだけのハーフインターなら良くね?
18: 2017/06/06(火) 07:53:26.17 ID:VGe6dv2A0
ナガシマに直接入れるのか?
もしかしてレゴランド?
もしかしてレゴランド?
19: 2017/06/06(火) 07:53:39.78 ID:Qy5e+gqA0
無料にすればいいのに
身内企業の囲い込みですか
身内企業の囲い込みですか
21: 2017/06/06(火) 07:54:53.41 ID:cGN4tjMo0
大分農業文化公園IC・・・
22: 2017/06/06(火) 07:59:00.13 ID:iG8UMnF60
高速あんなに高いのに
23: 2017/06/06(火) 07:59:10.72 ID:dueXvHUJ0
直結は結局ダメなんだよ。なんかあると本線に渋滞が伸びる。
サンシャインなんか危なくてしょうがなかった
サンシャインなんか危なくてしょうがなかった
24: 2017/06/06(火) 07:59:18.11 ID:HlhqBEzn0
ディズニーランドに作れ
あの渋滞なんとかしろオリエンタルランド
あの渋滞なんとかしろオリエンタルランド
31: 2017/06/06(火) 08:11:00.08 ID:ZWqyghH00
これでトヨタ九州も乗り入れ口確保できそうだな
32: 2017/06/06(火) 08:11:30.24 ID:pOCSFM8k0
渋滞増えるだろ。
35: 2017/06/06(火) 08:15:06.92 ID:CLO4OUA20
高速は料金を低くしてホテルやら店の収益を伸ばせるビジネス展望が
見えてくるね。高速を使う通勤客に都市部の駐車場を廉価で提供すれば
人間を囲い込める。満員電車で鬱々な客もこれで笑顔。
見えてくるね。高速を使う通勤客に都市部の駐車場を廉価で提供すれば
人間を囲い込める。満員電車で鬱々な客もこれで笑顔。
40: 2017/06/06(火) 08:22:01.99 ID:i7ewNQIi0
国交省は民営道路会社のやることに口出しするなよ
41: 2017/06/06(火) 08:23:16.88 ID:Z4CIW9Ol0
IC作れるだけの財力がある遊園地なんてディズニー、USJ、ナガシマくらいだぞ
世間知らずのお役人が考えた机上の空論だな
世間知らずのお役人が考えた机上の空論だな
42: 2017/06/06(火) 08:23:53.69 ID:sUX1zWeu0
SAに遊園地やアウトレット作ればいいやん
43: 2017/06/06(火) 08:24:42.98 ID:sFHWFdnj0
群馬の藤岡はもうやってる
48: 2017/06/06(火) 08:37:54.06 ID:EBlb03qw0
へたくそなサンデードライバーや自己チューおばはんドライバー、老害ドライバーが増えて
危なくなるだけだ。やめてくれ
危なくなるだけだ。やめてくれ
50: 2017/06/06(火) 08:42:07.95 ID:AGFU05MA0
やめろぉ渋滞がひどくなる。
51: 2017/06/06(火) 08:42:46.82 ID:skrZykaN0
作ったは、いいが後の整備、運営費は出せるのか?
53: 2017/06/06(火) 08:43:57.83 ID:Hz//N9pL0
高速道路は先を急ぐ人の移動の手段
人を集めるんじゃねえよ
SAには便所と無駄に激熱なハンバーガー自販機とカップラーメンの自販機、立ち食いそば屋があればいい
人を集めるんじゃねえよ
SAには便所と無駄に激熱なハンバーガー自販機とカップラーメンの自販機、立ち食いそば屋があればいい
54: 2017/06/06(火) 08:44:34.51 ID:SWJzaxcy0
Amazon物流センター直結にしたらいい
57: 2017/06/06(火) 08:46:48.66 ID:dnlK24sT0
バスタ新宿を高速道路に直結させてみろよ。
線路の上に高速バス専用道路を作って、
とりあえず首都高新宿線に直結させる。ゆくゆくは
池袋線・渋谷線にも繋げる。
甲州街道の渋滞を更に悪化させた責任は
国交省の無能どもにあるのだから、バスタ利用各社でやるべき。
線路の上に高速バス専用道路を作って、
とりあえず首都高新宿線に直結させる。ゆくゆくは
池袋線・渋谷線にも繋げる。
甲州街道の渋滞を更に悪化させた責任は
国交省の無能どもにあるのだから、バスタ利用各社でやるべき。
59: 2017/06/06(火) 08:49:38.07 ID:G7W1JPZL0
ディズニーは滑り込みで作ってもらったのか
引用元:http://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1496702081/
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コメント一覧 (13)
出口渋滞もそうだが、帰りの合流渋滞も凄いことになるぞ
なんせサンデードライバーが大量に連続でヨチヨチ本線に出てくるんだからな
考えただけで身の毛がよだつわ
そして三井住友か三菱地所への優遇か?
民主政権だったら岡田イオンのやりたい放題になってたかもしれないが
B級品とか型遅れとか実店舗で売っても大して安くないじゃん
ネットに毒されてる無知でないなら麻生太朗元総理大臣=麻生セメントとか知った方がいいですよ。
現場まで早く運びたい生コン屋ならまだしも
セメント屋がIC増やして永続的なメリットあるんか?
民主岡田イオンのどこが駄目って自動車、家電など日本の根幹産業
当時の大臣が75円まで為替介入しませんって明確な数字を出すなど為替操作と取られるというか完全為替操作
家電産業なんて壊滅してただろ
民主政権であぐらをかいていた国産を無視したイオンが正常な為替になったとたんどうなったか
国産農家を囲ってた7&iHDとの現在の差を見ればどれだけ害悪であったか
イオンのための円高か日本を潰すための円高か。たぶん両方だと思うが
財務大臣になった時に麻生セメントの株価がアホみたいに上がったから知ってるよ
一時的に上がっただけで身のない上がりその程度
今度の乗り放題も同じようなことが1.0でもできるって証明しちゃったし
シャープは亀山工場に、東芝は原発に入れ込み過ぎて自滅した。
技術流出も深刻だった。
リーマンショック、大津波、放射能汚染、これも大きかった。
そもそも関税を上げれば済む話だった。輸出奨励金を出さないと
守れない産業はもはや産業ではない。経団連の輸出企業を守れ
そのために消費税を上げろ、そのぶん法人税を下げます、というのは
善政ではない。
TPPは国内産業を守る政策ではない。国会中継で政府答弁を見ていると悲惨である。
民主が嫌いだから欠点しか見えないようだが、どうかと思う。
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