1: 2017/06/15(木) 00:15:02.54 ID:SfqyjBIb0
見た目めちゃめちゃ好きやけど排気音とってもきらい
2: 2017/06/15(木) 00:15:14.85 ID:SfqyjBIb0
悲しいね
3: 2017/06/15(木) 00:15:35.38 ID:SfqyjBIb0
音怖すぎ
4: 2017/06/15(木) 00:15:40.94 ID:V+MkVsufd
乗ってる奴がきらい
バイクは素晴らしい
バイクは素晴らしい
5: 2017/06/15(木) 00:16:07.35 ID:SfqyjBIb0
>>4
オラついた乗り方するやつ多そう
オラついた乗り方するやつ多そう
6: 2017/06/15(木) 00:16:50.89 ID:Alhg39eX0
マフラー代えたらええやん
8: 2017/06/15(木) 00:17:13.24 ID:SfqyjBIb0
>>6
音低くなるやつあるん?
音低くなるやつあるん?
7: 2017/06/15(木) 00:16:53.80 ID:SfqyjBIb0
見た目は最高なんやけどね😢
9: 2017/06/15(木) 00:17:36.40 ID:Alhg39eX0
ああ確かにあのタンクのくびれはエロい
10: 2017/06/15(木) 00:17:48.25 ID:GqtZ1FRD0
モーターみたいな音すき
11: 2017/06/15(木) 00:17:49.60 ID:SfqyjBIb0
片側二本出しぐうかっこよし
12: 2017/06/15(木) 00:18:36.56 ID:SfqyjBIb0
エンジン音聞かせるときのファン!ファン!ファアアアアアン!!!!みたいなの怖い
13: 2017/06/15(木) 00:18:56.86 ID:jRO7h6ykp
なんかかっこいいカラーリングとダサいカラーリングあるよな
17: 2017/06/15(木) 00:19:37.12 ID:SfqyjBIb0
>>13
ツートンのDXはだいたいかっこいいんやないかな
ツートンのDXはだいたいかっこいいんやないかな
15: 2017/06/15(木) 00:19:08.30 ID:V+MkVsufd
吹かした時、ワンナイの轟さんみたいな鳴き声よな
22: 2017/06/15(木) 00:20:39.53 ID:Y7UB9QBxd
>>15
草
草
16: 2017/06/15(木) 00:19:09.57 ID:s3MvEd1F0
わかる音嫌い
18: 2017/06/15(木) 00:19:44.94 ID:9Wo7U9Zda
名前の通り蜂みたな音ででええやん
19: 2017/06/15(木) 00:20:09.30 ID:yYg7zoIQa
結構アリストとかに煽られてるのを見る
23: 2017/06/15(木) 00:21:12.11 ID:Alhg39eX0
4発クオーターてもう実用とは違う領域やんな
趣味の世界や
趣味の世界や
26: 2017/06/15(木) 00:22:17.63 ID:SfqyjBIb0
>>23
豊かな時代の産物やね
豊かな時代の産物やね
25: 2017/06/15(木) 00:21:48.17 ID:MY08mRfO0
5年くらい前はやってたよな
最近は見ない気がする
最近は見ない気がする
27: 2017/06/15(木) 00:22:38.40 ID:t7HBo4bV0
だったらホーネット600か900買えばええやんけ…
28: 2017/06/15(木) 00:23:01.44 ID:SfqyjBIb0
中古まだまだ高いンゴね
29: 2017/06/15(木) 00:23:40.85 ID:o33tw6Jl0
倒れたらすぐ凹む
30: 2017/06/15(木) 00:24:01.12 ID:SfqyjBIb0
>>29
タンクが頭おかしいからね
タンクが頭おかしいからね
引用元:http://hawk.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1497453302/
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コメント一覧 (83)
なんてちょっとバカにされてたんだぞ
ホーネット自体はカッコいいと思うから大型のホーネットなら乗りたい!
250よりさらに中古の玉数少ないモデルで状態良いのなんかなかなかないだろ
10年一昔とはよく言ったもんだな。
ホンダらしかった音の最後のバイクじゃないかな?でもカタチが好きじゃないからジェイドのほうが良いや
ネックは タイヤ代
今はネイキッド=ストファイ系なんやな
この形の新車探すともうスーフォアしか残ってない悲しさ
250だけど四気筒でリッターバイク並のタイヤで
金貯めて直しに行く途中に逆側にこけてガチで泣いた
転けたら100%タンク凹むとか都市伝説だと思ってる。
現行車種のストファイのほとんどは“ストファイ風ネイキッド”であって厳密にはストファイではないけどな
丸目以外のライト付けたネイキッドをなんでもストファイ呼びしてるだけにすぎない
あの音がたまらん
600と900のは欧州のパーツメーカーが出してるカウルとかめちゃカッコイイ
欠点はシート下の収納が無いのとタイヤが高い事、古い中古のくせに高いことかな
それでもホーネットは欲しいバイクのひとつだわ
CB1000Rはいかにもホーネットの後継機って感じだけどCB650Fはホーネットって感じとも違うな
高音のキュイーン音を聞いた仲間からは音だけジェット機って言われてた
でも当時から絶版だったから珍しがられたし売却したときも乗り出しの半値で引き取ってもらえた
いいバイクライフが送れた名機でしたよ
表面ツルツルで太いタイヤって全然カッコいいと思わんな
騒いでる奴はスライダーつけんかったんか?以前、ホーネットで通勤して
いた際に有明のトリトンビルの前で
車線変更した低床トレーラーに吹っ飛ばされたが、タンクは勿論、エンジンもボディも無事やったで。まぁ、スライダーだけじゃなくてリアボックス付けてて、それもクッションになったけど。
お前がカッコいいと感じたウェアを着ろ!
安全なスピードで速そうな音の出る、面白いバイク
フォルムは嫌い
2ストもな
デビューもかなり遅いし
公道での高回転サウンド嫌い
まんま今の250に言ってる奴がウケる
47:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/08/04(土) 20:06:28.56 ID:u5gw0C310
>>42
ホーネット(250cc)
25年前のエンジンをパワーダウンにパワーダウンを重ねて積んだバイク
中々通り抜けないとろくさいマルチの排気音が消えたらだいたいコイツ
わろた
それでも今の250より多くの場面で速いんだぜ
タイヤが高いとか言われるけど、減りも遅いから無問題
逆に言うとあのタイヤをゴリゴリに削りながら走れる奴は、細いタイヤだと同じタイムでは走れないはず
250ネイキッドではバンデット以来、そう思った。
大型免許取った時は、ホーネット900か?W650か?迷ったけど、
逆輸入でパーツ不安があったから、W650にした。
タイヤの交換費用、倒したら確実に凹むタンクに恐れをなして結局B型のバリオス買ったけど
2st250程ではないけど4発250のバイクもプレミア価格になりつつあるし、もう物好き以外には薦められない
一昔前とは違って今は250のラインナップが充実してきてるから、いくらでも選べるし
余裕で流れに乗れるだろさ?そんだけ出れば充分だろ。
※53
キミ色々な意味で「センス」無いな(^^
つーか本当はバイクに乗ったこと無いだろうw
大型にも負けない加速だけど唸り過ぎて不安になる…当分乗り換える気は無いけどサウンド以外のイイトコ教えてくれ…
細いたいやの方が速いけど、ばいくって
黒豹な
兄貴分のCB400SFよりも
お父様なCB1300SFよりも
うん、無駄だね
ホーネット良いバイクで俺も好きだけど、大型に負けない加速は流石に無い
乗ったことあるのかよ
ホーネットが前に進まねえっていったら250なんてみんなこんなもんだぞ
みんな揃って前に進まないし坂も登らない
なんていうかスペックだけ見て語るやつ多いと思う
どんなバイクなら叩かんのや
高いと言えば高いが、VTZあたりがOEMタイヤでリアが5000kmで終わり
骨は、ダンロップのスポーツタイヤあたりでもリアで14000kmぐらい持った
乗り方にも寄るが、現在フロントが18000Kmぐらい走ってそろそろ終わり
結果的に、タイヤはむしろランニングコストとしては安いと思うよ
現在、車体自体は13万Km超えているが、まだまだ走る
5000kmや10000Kmで事故って廃車する輩には関係ない話だが
マジで見た目ハチっぽいもんなよくできてる
4発の250なんて今後出ることなかろうし
スペック至上主義嫌い
音だけ先行っちゃって、本人まだ目の前にいる感じ
いや、むしろ他のはもっと安いわけで
米73
前130、後ろ180
前に関してはメガスポやSSでも120が多いから相当太いよね。250ならリアのサイズ
250kg時代のCB1300SFで130/190、その後120/180になったかな
カムギヤトレーンの音のが排気音よりもデカく聞こえないか?
骨250含む250マルチは低速トルクがないから乗りにくい なんて言う奴はへたくそか整備不良のバイク乗ってる場化だなって思えばいいと思うよ
ホーネットのエンジンは低回転ではカムギアトレインのギュインギュインいう音、高回転でのヴォーって音がたまらん
低回転がどーのこーの言うヤツいるけど普通に走る分にはなんの支障もないけどな
大して低速が扱いやすくなった訳でも無く、その対価としてトップエンドの伸びが無くなって
モーターのように回るがただそれだけなエンジンになってしまった
モタモタのスカスカやし、下忍が圧倒的に出来がよかった。
乗りにくいなんて全然思わないけどな軽自動車より速いし街乗りならそんな飛ばす場面なんかなしい
いう、ギア・トレインの音?(笑)が、好き。
引っ張り捲るとフオーッと吠えるみたいな排気音
に変わって、トルクは薄いが滑らかで楽しい。
低速トルクがなくて乗りにくいなんて言ってるやつはデブかヘタクソか整備不良の乗ってるかだと思うよ
特性の違うバイクで出来の良し悪し考えるのはどうなんだろうね
自分好みかどうかに尽きる
下手糞オラつき ホーネット250
バイクバカ CBR250RR
そんなイメージや。
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