1: 2017/06/15(木) 17:02:44.79 ID:EMK6WX80
SR400とNMAX155で悩んでんだけど、どっちがいいかな?
2: 2017/06/15(木) 17:16:06.84 ID:xobUS5Vx
SR400だな
先に書く方が潜在的に気になってるものだ
先に書く方が潜在的に気になってるものだ
4: 2017/06/15(木) 17:33:52.61 ID:EMK6WX80
>>2
SR400の方がバイクらしいしね
SR400の方がバイクらしいしね
3: 2017/06/15(木) 17:30:58.91 ID:sakli3Q8
どんな使い方するの?
4: 2017/06/15(木) 17:33:52.61 ID:EMK6WX80
>>3
どんな使い方?
んー気分転換に流して走ってみたり、たまにソロキャンプに行ったりくらいかな?
どんな使い方?
んー気分転換に流して走ってみたり、たまにソロキャンプに行ったりくらいかな?
5: 2017/06/15(木) 17:34:05.45 ID:fBOGdkR8
SR一択だべ!!
8: 2017/06/15(木) 17:37:53.65 ID:EMK6WX80
>>5
SR400いいよね
SR400いいよね
10: 2017/06/15(木) 17:39:44.03 ID:fBOGdkR8
>>8
男は黙ってカワサキじゃい!!
男は黙ってカワサキじゃい!!
11: 2017/06/15(木) 17:40:28.89 ID:EMK6WX80
>>10
すまん
カワサキのバイクは保有してたこと無い
すまん
カワサキのバイクは保有してたこと無い
6: 2017/06/15(木) 17:35:02.48 ID:qm4UFNMc
車検あるとめんどくさくない?
8: 2017/06/15(木) 17:37:53.65 ID:EMK6WX80
>>6
車検面倒なので購入しても車検前に売っちゃうと思う
ちな昔乗ってた時は車検通る様に純正に戻すのが面倒で車検前にバイク売ってたな
車検面倒なので購入しても車検前に売っちゃうと思う
ちな昔乗ってた時は車検通る様に純正に戻すのが面倒で車検前にバイク売ってたな
7: 2017/06/15(木) 17:36:02.18 ID:sakli3Q8
車検気にしなかったらSR400いいも思うけどなー
9: 2017/06/15(木) 17:39:20.07 ID:EMK6WX80
そういえばカワサキのW400も少し気になってるけど現状中古しか無いんだよね
14: 2017/06/15(木) 17:45:20.24 ID:EMK6WX80
昔乗ってたバイクは
ゴリラ、モンキーR、SRX400、CBX400F、CB400SF、NSR250R
ゴリラ、モンキーR、SRX400、CBX400F、CB400SF、NSR250R
17: 2017/06/15(木) 17:47:14.06 ID:zjNUslkV
速度がどうこう言う割には、教習所で教わったように公道で三速で走れないネットチキンライダーにはなるな。
SR400は、ちゃんとギアチェンジしてパーシャルの挙動を楽しめるオートバイだよ。
SR400は、ちゃんとギアチェンジしてパーシャルの挙動を楽しめるオートバイだよ。
19: 2017/06/15(木) 17:49:09.90 ID:EMK6WX80
>>17
久々に乗るとチキンになってると思う
だから死なない様に徐々に感を取り戻さないとだね
久々に乗るとチキンになってると思う
だから死なない様に徐々に感を取り戻さないとだね
20: 2017/06/15(木) 17:50:08.35 ID:zjNUslkV
>>19
いやそれでいい。
おっかなびっくりで運転すればパワー感ない領域で運転するのが怖いってのはわかるはずだ。
増してや回転数によるトルク変動の大きい単気筒ならなおさら。
いやそれでいい。
おっかなびっくりで運転すればパワー感ない領域で運転するのが怖いってのはわかるはずだ。
増してや回転数によるトルク変動の大きい単気筒ならなおさら。
23: 2017/06/15(木) 17:51:54.05 ID:qm4UFNMc
普段車の運転はしてる?
26: 2017/06/15(木) 17:54:36.49 ID:EMK6WX80
>>23
普段は車だよ
バイクは16-26才まで乗ってた
普段は車だよ
バイクは16-26才まで乗ってた
24: 2017/06/15(木) 17:53:05.42 ID:EMK6WX80
SR400がいいかな?って思ったのはやんちゃな乗り方してた頃を思い出して体ついて行かないのにアクセル開けちゃったら確実に死ねると思ったからなんだわ
SR400は学生当時に先輩が乗ってたのを乗らせて貰ったことあるから頭には特性入ってる
SR400は学生当時に先輩が乗ってたのを乗らせて貰ったことあるから頭には特性入ってる
25: 2017/06/15(木) 17:54:24.94 ID:kA1jKYhz
流石に軽くなってるよな
全体重のっけないとかからんかったでしょアレ
全体重のっけないとかからんかったでしょアレ
27: 2017/06/15(木) 17:55:54.81 ID:EMK6WX80
SRX400もキックスタートだったけどあれよりピストン大きいからね
足の力でキックするんやなくて体でキックしないとエンジン掛からないよね
足の力でキックするんやなくて体でキックしないとエンジン掛からないよね
28: 2017/06/15(木) 17:56:59.34 ID:FaQr3zYp
オッサン19年ぶりのバイクに挑むもケツカッチンで靭帯損傷エンジン掛ける前に退場
30: 2017/06/15(木) 17:57:25.84 ID:wpc9Elsi
>>28
やめなさいw
やめなさいw
31: 2017/06/15(木) 17:57:59.90 ID:EMK6WX80
>>28
わろえないwww
わろえないwww
38: 2017/06/15(木) 18:08:59.25 ID:SZxJ4z56
自分もほぼ20年ぶりにリターンして95年式のSR400買ったよ
39: 2017/06/15(木) 18:10:57.99 ID:EMK6WX80
>>38
おお!
久々にバイクに乗った時って素直に運転出来た?
おお!
久々にバイクに乗った時って素直に運転出来た?
40: 2017/06/15(木) 18:15:52.67 ID:SZxJ4z56
>>39
こっち田舎だからGooBikeで県外から買ったんだけどデポ地も近場になくていきなり4時間の運転だったけどなんてこと無かったわ
最初はちょっと戸惑ったけどすぐ思い出すよ
こっち田舎だからGooBikeで県外から買ったんだけどデポ地も近場になくていきなり4時間の運転だったけどなんてこと無かったわ
最初はちょっと戸惑ったけどすぐ思い出すよ
42: 2017/06/15(木) 18:19:52.63 ID:EMK6WX80
>>40
そっかあ!
うちはデポ地市内にあるからそこはらくだな
まあでも買うなら知り合いのバイク屋さんからだけど
そっかあ!
うちはデポ地市内にあるからそこはらくだな
まあでも買うなら知り合いのバイク屋さんからだけど
34: 2017/06/15(木) 18:02:18.96 ID:zjNUslkV
関東なら警察の安全運転講習会行ってくるといい。
教習所の運転スタイルの確認、公道での運転方法、それから、限界を知るための傾斜走行、限界ブレーキ、限界直角ターン、等いろいろ試させてくれる。
それで転ばない程度に運転を覚えれば公道での運転にも余裕が出る。
教習所の運転スタイルの確認、公道での運転方法、それから、限界を知るための傾斜走行、限界ブレーキ、限界直角ターン、等いろいろ試させてくれる。
それで転ばない程度に運転を覚えれば公道での運転にも余裕が出る。
引用元:http://hayabusa9.2ch.sc/test/read.cgi/news4viptasu/1497513764/
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コメント一覧 (50)
バイクを倒さずに自転車みたくハンドルだけで曲がろうとしてたw
入院してて2週間乗れないだけでもジャーキング(寝ピク)でギアチェンしてたわ
教習所で一回乗るのをお勧めするよ
気をつけてくれ
視力の衰え、反応速度の衰え、体の柔軟性も無くなってるから、昔の感覚で乗るとヒヤリハットのケースでそのまま事故なんてことも。
年に数回乗ったら放置して次の車検には不動車になってるのがオチなんだからさ
ちゃんと身の程をわきまえてるから死なない程度の事故しかしない気がする
大型SSとかで事故るケース結構あるみたいだな
ケツカッチンってなんだよw
80年代業界用語かよ
ケッチンだろ
俺と一緒にバイク買ってリターンした父がもう何回か立ちゴケしたって聞いて心配
車検有りのバイクなんてすぐ手放すよきっと。
19年も前の経験なのに、頭にバイクの特性が入ってるとか言う謎の自信は何なんだ
車検通らないような改造してたり、ヤンチャな運転してたって自分で言ってるあたり、ちょっと慣れてきたら年甲斐もなく暴走運転しそう...
オタクって1人だとスマホながめてて静かなのに
仲間が増えるとすげー喋りますね
レブ珍したりエクストリームやったり事故したり
バイクスポット潰してるんよ
キックは面倒くさいのでセル付きモデルを勧めたい
狭い所だと車体は傾けずに低速フルロックターンが基本だぞ
交差点なら傾けてもイン側にバイクぶつけるような事はないけど、練習した方がいい
バランス感覚も反射神経も思った以上にどんくさくなってる。
気をつけるのじゃ。
このオッサンがいくつかわからんが、嫁ストップでいやいや降りる場合もあるからなんとも言えない
俺自身がそうだから
セル付いてて便利そうや
250で訓練して、大型を取りに行けば、取り敢えず無茶しなければ 普通に乗れる様になるよ。
ソースはワイ!
確かにリターンライダーの死亡事故は多いから気をつけて
40代以降になると思考と身体のギャップはあるからな
車検イヤならエストやSTでいいじゃん
原付きならともかく250と400で維持費用なんてほとんど変わらんぞ
練習した方がいい(キリッ
だとよwwwwwww
おっさんwwwwww
かっけえwwwwww
嘘だろっていいたくなるぐらいの名車ぞろいだな。
ここまで来たらセロー250FIで体慣らしSR400FIで上がりってのはどうだ?
失礼ながらNMAX155では汚点になるぞ。
カリカリチューンのモンゴリの方がヤバイわ。
サーキット走行、長距離ツー、林道走行など、それによってバイクも決まるのに
SRなら、とかナメてるよなw
NMAXやTMAXとか、スクーターで街乗りの感覚取り戻したほうがいいって。
車検もないし!
※26は言い方はアレだけど、笑うほどのことか?
最もなこと言ってると思うけどな
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