1: 2017/03/15(水) 17:22:21.94 ID:VFptUN9r
すり抜けとかしなきゃ原ニのほうが安全?
4: 2017/03/15(水) 17:48:30.08 ID:YsyOxPX9
原付の事故率は普通の二輪より遥かに低いよ
だから保険会社もファミバイとかいう格安保険提供できるわけだし
だから保険会社もファミバイとかいう格安保険提供できるわけだし
5: 2017/03/15(水) 17:54:37.48 ID:PJcAVeH6
法定速度守れば遅すぎて危ないし
車と同じ速度で走れば警察に捕まって危ないし
車と同じ速度で走れば警察に捕まって危ないし
9: 2017/03/15(水) 18:19:25.17 ID:jnCnrAZd
>>5
中間の速度である40km/h位で走るのが良い
大半の原付バイクがその速度で走っているから
取り締まりは見逃してくれる
(ソースは自動車で原付バイクを追走した時の速度計)
中間の速度である40km/h位で走るのが良い
大半の原付バイクがその速度で走っているから
取り締まりは見逃してくれる
(ソースは自動車で原付バイクを追走した時の速度計)
11: 2017/03/16(木) 14:43:46.74 ID:brWrG6uC
>>9
だな
捕まるときは50㌔オーバーした時かな
45くらいまでならほぼ大丈夫じゃないか
だな
捕まるときは50㌔オーバーした時かな
45くらいまでならほぼ大丈夫じゃないか
6: 2017/03/15(水) 18:02:46.49 ID:KkrBeecu
原1はクソ安全だぞ
何故なら他の二輪、四輪、トラックが原1に気を付けながら運転してるからな
何故なら他の二輪、四輪、トラックが原1に気を付けながら運転してるからな
7: 2017/03/15(水) 18:06:50.54 ID:ehoE/CV7
現状を見て常識的に考えたら判る事を一々訊くな
8: 2017/03/15(水) 18:18:46.96 ID:8Kpr/Zh0
バイク自体危ない
10: 2017/03/16(木) 04:42:35.48 ID:lBbzk98Y
バイパス道路は危険です
12: 2017/03/26(日) 12:11:13.88 ID:Hgns4bzo
原付は気を使う。
後ろのクルマは迷惑じゃないかと。
後ろのクルマは迷惑じゃないかと。
13: 2017/03/26(日) 20:47:56.95 ID:q6O+vtbv
流れの速いかつ路肩の狭い片側一車線道路では余計に気を遣う
14: 2017/03/27(月) 05:25:56.49 ID:yhnHcVUj
今時の原付は自転車より遅いから
15: 2017/04/09(日) 12:08:59.67 ID:Zu4jSH2H
その代わり免許が要らないという長所はあるけどね。
16: 2017/04/10(月) 10:57:15.97 ID:UGmEBIzS
免許はいるだろ
17: 2017/04/12(水) 19:03:37.93 ID:RY6Hi37p
普通に考えて30キロ以上出すだろ
原チャ乗ったこともない役人は
頭良いけどバカなんだろうな
原チャ乗ったこともない役人は
頭良いけどバカなんだろうな
18: 2017/04/12(水) 21:37:27.31 ID:3aZQ+JSI
幹線道では流れに乗れず怖い
大型車に煽られたり、後ろに大型車が走っている状況が恐ろしい
大型車に煽られたり、後ろに大型車が走っている状況が恐ろしい
19: 2017/04/15(土) 18:29:24.72 ID:HjbJ/9ff
幹線道路では50くらいでも流れに乗ってれば捕まらんのじゃない?
しらんけど
しらんけど
20: 2017/04/15(土) 19:23:10.99 ID:AoK3JQeI
50km/h以上も出せば確実に捕まる
速くても45km/hまでなら捕まりにくいが
速くても45km/hまでなら捕まりにくいが
21: 2017/04/15(土) 21:38:36.19 ID:HjbJ/9ff
交通量多い時でもやっぱそうなん?
むしろ流れに乗らないと双方にとって危ない気がするけどな
むしろ流れに乗らないと双方にとって危ない気がするけどな
28: 2017/05/15(月) 21:26:04.63 ID:RZZCUR/r
>>21
クルマに幅寄せされて抜かれるのが怖いからね
クルマの流れに乗るのはむしろ安全
単独スピード出しすぎはやはり捕まるよ
クルマに幅寄せされて抜かれるのが怖いからね
クルマの流れに乗るのはむしろ安全
単独スピード出しすぎはやはり捕まるよ
22: 2017/04/15(土) 22:05:55.68 ID:U3z1EbjU
原付のメーターいい加減だから実際どれくらいスピード出てるかわからんけどな
23: 2017/04/17(月) 20:39:10.19 ID:1TNGaW4F
キープレフトは心臓に悪いわ
24: 2017/04/19(水) 15:24:51.46 ID:GwjnvYmi
常時55キロ出してるけど捕まったことねーよ
地域差じゃない?警察が暇なとこはそういうの捕まえて点数稼いでそう
地域差じゃない?警察が暇なとこはそういうの捕まえて点数稼いでそう
27: 2017/05/06(土) 17:43:26.23 ID:osY25qii
>>24
どんな田舎だよ
どんな田舎だよ
30: 2017/05/21(日) 12:07:40.62 ID:0RwRBT1Q
東京の道路はバイク全般危険
31: 2017/05/22(月) 17:38:45.41 ID:mMnRHwtQ
原付に乗ってるやつらの思考が危険なだけ
32: 2017/05/30(火) 13:57:01.81 ID:37DgRjp5
原付は車体がプアー過ぎる。
法定速度は30だしせいぜい60までしか出さない事が前提の車体だからな
遅くて危険だけど、遅い速度に走るにしてもブレーキ足回りが貧弱すぎる
まぁ厨房ご用達のジョグの最上級グレードの奴は少しマシなのかね
法定速度は30だしせいぜい60までしか出さない事が前提の車体だからな
遅くて危険だけど、遅い速度に走るにしてもブレーキ足回りが貧弱すぎる
まぁ厨房ご用達のジョグの最上級グレードの奴は少しマシなのかね
34: 2017/06/04(日) 18:24:34.66 ID:mUFc1Fvx
原付渋滞とかあるの?
36: 2017/06/04(日) 21:14:56.86 ID:cHlbUtG0
車のおまけでも原付免許でも二輪に不慣れな者が乗る乗り物。公道では制約が多くベテランでも乗るのが難しい。
38: 2017/06/07(水) 10:10:05.00 ID:o82dSFhM
本来、外国の大金持ちの邸宅内移動に使うべき乗り物
25: 2017/04/20(木) 17:50:08.19 ID:yGgj3KbX
乗りゃーわかる
引用元:http://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1489566141/
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コメント一覧 (41)
遭遇時の死亡率は普通自動二輪の方が原付の倍以上高い
登録台数における1年間の事故遭遇確率で比較した場合
自転車が0.3%弱、原付が0.5%弱で推移
ゆえに自転車より安全とはいえないかと
あと※4で普通自動二輪とあまり変わらないと言ったのは誤りだったので訂正
普通自動二輪は0.8%強で有意差ありました
ちなみに四輪は0.6%弱
最低限125は必要
原付は譲らなければならない事が多く
危険というより乗りづらい。
しかも、譲れ譲れうるさい奴らが
吠える、煽る。可哀想な存在。
周りに気を使わない人だと大丈夫なんだろな
更におまわりさんにまで狙われる点数稼ぎのいいカモ
四輪様はでかくてえらい
二輪は殺しても許されるって頭の弱い奴に出会っても
逃げられないからなぁ
二輪車というのは安全性と利便性をトレードして乗るもの
ちなみに大型は利便性すらすっ飛ばして趣味に全振りした存在
二輪乗りが気を付けなければならないのは体調と天候と、体調と天候に気を付けていない四輪乗り
自転車に乗る技術しかないのに自転車の範囲を超えて走るから
死亡率云々は速度域が上がれば死亡率が上がるのは当たり前
4輪の奴等はスクーター=原付=遅いと思い込んでいる。
こちらが原2の有利な速度域で走行していてもお構い無し。道路に入ってくる。割り込んでくる。
ただし、幹線道路だろうと最高速度は30キロまで。空気読んで迂回して欲しいね。チャリも同じだ
なければ危険。
運動神経あってその速度ならこけても大した怪我せんよ。
流れに乗るとあっさり30オーバーで免許が一瞬で吹っ飛ぶんだ
中途半端にスピード出すと、結局遅いのに相対速度が小さくなるから危なくなる。
自転車の場合通報義務が無いからその数字も増えそうだけどな
重篤事故とかの数字は無いのかな
「路上の憲法」だな。
「国民の生命より憲法を守れ!」って。
四輪プロの大御所の人達の趣味が原付って知ってる人少ないでしょね
自分ではテクがあるつもりで、ただ安全マージンを削ってるだけの馬鹿が危ないだけ
車は避けてくれないよ
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