国土交通省は、DUCATI「スクランブラー」シリーズ7車種のリコールを発表した。
◆ リコール詳細
□ リコール開始日
2017年5月31日
□ 該当車種数
1,958台
□ 不具合の部位
サイドスタンド(ピボットボルト)
□ 基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因
サイドスタンドにおいて、当該スタンドとサイドスタンドブラケットを締結するボルト(ピボットボルト)の選定が不適切なため、規定トルクで締め付けても締結力が不足し、走行時の振動等により、ナットが緩むことがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、サイドスタンドの位置を検出できず、安全装置が誤作動し、最悪の場合、走行中にエンジンが停止するおそれがある。
□ 改善措置
全車両、ピボットボルトを対策品に交換し、規定トルクで締め付け後、安全装置が正常に作動するか確認する。
□ 通称名(型式) / リコール対象車車台番号(シリアル番号)/範囲及び輸入期間
■ スクランブラー アイコン(EBL-K102)
ML0K102JAFT000001~ML0K102JAHT012159
平成27年5月8日~平成29年4月13日
803台
■ スクランブラー アーバンエンデューロ(EBL-K102)
ML0K102JAFT002871~ML0K102JAFT007844
平成27年5月18日~平成28年1月29日
127台
■ スクランブラー クラシック(EBL-K102)
ML0K102JAFT002866~ML0K102JAGT009774
平成27年5月18日~平成28年4月14日
156台
■ スクランブラー フルスロットル(EBL-K102)
ML0K102JAFT002866~ML0K102JAGT011765
平成27年5月18日~平成28年2月10日
209台
■ スクランブラー フラットトラックプロ(EBL-K102)
ZDMK102JAGB013088~ZDMK102JAGB017549
平成28年4月19日~平成28年7月12日
46台
■ スクランブラー イタリアインディペンデント(EBL-K102)
ZDMK102JAGB015539~ZDMK102JAGB019779
平成28年5月30日~平成28年11月24日
114台
■ スクランブラー シックスティ2(EBL-KA00)
ML0KA00AAGT000013~ML0KA00AAHT002128
平成28年2月8日~平成29年4月13日
503台
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コメント一覧 (37)
400cc以上、Vツインで足回りある程度カッチリしてるスクランブラーモデル期待
90万なら買うわ
そんな事だからスーパーバイクのレースで
せってる時にエンストして止まる。
それまで絶好調でトップだったのに、失速。
早く電気系統勉強しなおしてね。
そしたら、いつかは一台くらい欲しいから。
sv650スクランブラー輸入して、どうぞ。
明日にでもボルト換えてくるけど
※3
電気系統の不具合じゃないし
買って二年近く経つけど電気系統に限らずトラブルなんて一度もないぞ
そう言って買わないのが日本人だともうバレている
これだからイタ車は信用無いんだよ。
そりゃトラブル無いにこした事は無いけどさ。
もう10年前くらいからな
オルタネーターもデンソーなのに、なぜか充電不良が起こるドカ。
設計レベルが低すぎるんだろうな。
俺はラストキャブ仕様のモンスター乗ってたけど、いろいろと酷かったわ。
初回点検より先にリコール作業せな
寒いヨーロッパで設計してると、暑いアジアじゃ耐えられないんかね。
電子制御ユニット関連じゃないだけマシだなw
オレの 2014' monster1200s は無事だろうか
充電不良は前兆なしに起こるから、距離無制限ロードサービス付きの
任意保険には入っておきなよ。
エンジンが止まる・あるいは掛からない事によりユーザーに故障を通知し、重大なトラブルを事前に回避します!的な
自然治癒力を秘めたそんな神秘のバイク、それがドカティ、
今のスクランブラーはメーター操作で電圧確認できるよ
俺はいつも乗る前と乗り終わった後に確認するようにしてる
シリンダーヘッドのスタッドボルトも
自然治癒してくれたらなぁ・・・
://www.sankei.com/economy/news/170623/ecn1706230005-n1.html
だそうだ
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