「二輪車ツーリングプラン」は、高速道路史上初めての二輪車専用周遊パスだ。5月30日の発表以来、国土交通省、
高速道路会社、二輪車関係団体が議論を重ねて発売は近い。
プランは2日間エリアな乗降自由の2500円。エリアは首都圏を4つの地域に分けて「東名・中央プラン」「関越・上信越・
東北プラン」「東北・常磐プラン」「東関東・館山プラン」が用意されている。
-- 中略 --
2500円というプラン価格設定は、ETC通常料金比率の半額を目安にしている。例えば、「東名・中央プラン」では、高井
戸~河口湖~富士吉田~須走。一般道から再び御殿場~東京というルートで有料道路総走行距離195.7kmで通常の
ETC料金は5270円。これが2500円のプランになっている。一方で、伊豆スカイラインなどを目指し、東京~沼津、箱根
口~東京を選択した場合は、有料道路総走行距離170.7kmで同4160円になる。また、「東北・常磐プラン」ではエリア内
に北関東道「真岡」が含まれていて、ツインリンクもてぎにも近い。有効期限が2日間あるため、ライダーの選択する
ルートによってお得感には差が出る。エリア内の使い勝手はいい。
「利用すると総額表示は出るが、事後にETCカード番号で利用を追いかけて総額請求をしないで、『ETC企画割引』とし
て2500円を請求する」(前出・伊勢田氏)
プランは事前予約制だ。利用日を指定して前日までに予約する。PCやスマホで実施主体である東日本高速や中日本
高速のウェブサイトに入り、発売中の企画商品から「二輪車限定ツーリングプラン」を選択する。そこで名前やETCカード
番号、ナンバープレート情報などを入力して登録を完了することが必要だ。雨天などでツーリングを中止した場合、
予約期間にプランのエリア内走行がなければ請求はされないが、短距離でもエリア内を走行するとプラン料金2500円が
請求される。
https://response.jp/article/2017/06/19/296296.html
http://media2.c-nexco.co.jp/images/news/4077/1263980f68e47fa3f69783c80b6f4971.pdf
高速道路会社、二輪車関係団体が議論を重ねて発売は近い。
プランは2日間エリアな乗降自由の2500円。エリアは首都圏を4つの地域に分けて「東名・中央プラン」「関越・上信越・
東北プラン」「東北・常磐プラン」「東関東・館山プラン」が用意されている。
-- 中略 --
2500円というプラン価格設定は、ETC通常料金比率の半額を目安にしている。例えば、「東名・中央プラン」では、高井
戸~河口湖~富士吉田~須走。一般道から再び御殿場~東京というルートで有料道路総走行距離195.7kmで通常の
ETC料金は5270円。これが2500円のプランになっている。一方で、伊豆スカイラインなどを目指し、東京~沼津、箱根
口~東京を選択した場合は、有料道路総走行距離170.7kmで同4160円になる。また、「東北・常磐プラン」ではエリア内
に北関東道「真岡」が含まれていて、ツインリンクもてぎにも近い。有効期限が2日間あるため、ライダーの選択する
ルートによってお得感には差が出る。エリア内の使い勝手はいい。
「利用すると総額表示は出るが、事後にETCカード番号で利用を追いかけて総額請求をしないで、『ETC企画割引』とし
て2500円を請求する」(前出・伊勢田氏)
プランは事前予約制だ。利用日を指定して前日までに予約する。PCやスマホで実施主体である東日本高速や中日本
高速のウェブサイトに入り、発売中の企画商品から「二輪車限定ツーリングプラン」を選択する。そこで名前やETCカード
番号、ナンバープレート情報などを入力して登録を完了することが必要だ。雨天などでツーリングを中止した場合、
予約期間にプランのエリア内走行がなければ請求はされないが、短距離でもエリア内を走行するとプラン料金2500円が
請求される。
https://response.jp/article/2017/06/19/296296.html
http://media2.c-nexco.co.jp/images/news/4077/1263980f68e47fa3f69783c80b6f4971.pdf
2: 2017/06/22(木) 20:32:24.43 ID:515p6JWr0
首都高入ってない
やり直し
やり直し
4: 2017/06/22(木) 20:33:18.17 ID:WoMFJvlh0
>事前予約制
はい解散
はい解散
10: 2017/06/22(木) 20:38:58.17 ID:1IXfRC2R0
>>4
当日乗ってからでも可能なんよ
当日乗ってからでも可能なんよ
12: 2017/06/22(木) 20:41:14.55 ID:V1OpOtY70
>>10
前日までに予約って書いてない?
前日までに予約って書いてない?
14: 2017/06/22(木) 20:41:37.98 ID:1IXfRC2R0
>>12
公式サイト見てみ?
公式サイト見てみ?
22: 2017/06/22(木) 20:50:37.68 ID:V1OpOtY70
>>14
お!当日登録でもいけるっぽいな
↓
※ご利用日の最初の出口ICを通過する前までに、「1関越道・上信越道・東北道コース」、「2東北道・ 常磐道コース」、
「3東関東道・館山道コース」をお申込みの場合は、NEXCO東日本の公式Webサ イト「ドラぷら」から、
「4東名・中央道コース」をお申込みの場合は、NEXCO中日本の公式We bサイト「速旅 旅行ドライブ」から検索し、
画面に従い、利用日、お名前、連絡先、ETCカード 情報、二輪車の車両番号標(ナンバープレート)情報などを入力してお申し込みください。
お!当日登録でもいけるっぽいな
↓
※ご利用日の最初の出口ICを通過する前までに、「1関越道・上信越道・東北道コース」、「2東北道・ 常磐道コース」、
「3東関東道・館山道コース」をお申込みの場合は、NEXCO東日本の公式Webサ イト「ドラぷら」から、
「4東名・中央道コース」をお申込みの場合は、NEXCO中日本の公式We bサイト「速旅 旅行ドライブ」から検索し、
画面に従い、利用日、お名前、連絡先、ETCカード 情報、二輪車の車両番号標(ナンバープレート)情報などを入力してお申し込みください。
23: 2017/06/22(木) 20:56:10.77 ID:1IXfRC2R0
>>22
天気が良いからふらりと走るぜ→高速乗るぜ→降りる前にサイトから登録するぜ→高速代安くなったぜ
こういう事だ
まぁめんどくせぇとは思うけどなw
天気が良いからふらりと走るぜ→高速乗るぜ→降りる前にサイトから登録するぜ→高速代安くなったぜ
こういう事だ
まぁめんどくせぇとは思うけどなw
5: 2017/06/22(木) 20:34:07.88 ID:xsZxA8h00
でも二年縛りなんでしょ?
8: 2017/06/22(木) 20:35:51.39 ID:bKmIFuUn0
>>5
今回は一回こっきりというもっと酷い話じゃなかったか?
今回は一回こっきりというもっと酷い話じゃなかったか?
6: 2017/06/22(木) 20:34:13.14 ID:sRZDpJGQ0
また1000円乗り放題やれよ
9: 2017/06/22(木) 20:38:01.68 ID:3Yhba7lE0
近場ばっかりで、しかも予約制?ないわ
13: 2017/06/22(木) 20:41:26.90 ID:t0FSPfTs0
これ森友問題の時に維新が国会で討論していたプランだよな
15: 2017/06/22(木) 20:42:10.34 ID:kGPhWQ9C0
専用アプリに事前に登録して使う前にワンタッチで申請出来れば良いけどね。
17: 2017/06/22(木) 20:44:53.53 ID:po3arz1W0
東北道を1000円乗り放題にしろ
ETC縛りは付けてもいい
ETC縛りは付けてもいい
18: 2017/06/22(木) 20:46:40.87 ID:1gmE3/SU0
4エリアっていうから中国地方かと思った
19: 2017/06/22(木) 20:48:26.69 ID:ISD5eP4G0
素晴らしい!と思ったら事前予約制とかナメてんのか?
しかも関東だけじゃねーかよ、エリア外は普通に請求されるんだべ?
要るかそんなややこしい割引!
しかも関東だけじゃねーかよ、エリア外は普通に請求されるんだべ?
要るかそんなややこしい割引!
20: 2017/06/22(木) 20:48:35.16 ID:Ud7eilTz0
ETC付けてるバイクがどれだけいるんだよ
24: 2017/06/22(木) 20:59:23.75 ID:DutWPqxz0
いいんじゃないかこれ
何度も乗り降りできるんだろ?
何度も乗り降りできるんだろ?
27: 2017/06/22(木) 21:03:47.45 ID:V6iD8Bv+0
予約とかアホ臭い事してないで、2輪だけ走り放題1000円にすればいい話
30: 2017/06/22(木) 21:09:05.79 ID:1IXfRC2R0
>>27
議員連盟では軽自動車と二輪が同じ値段はおかしいだろ?
と突き上げてるので未来はそれに近くなるかもしれん
議員連盟では軽自動車と二輪が同じ値段はおかしいだろ?
と突き上げてるので未来はそれに近くなるかもしれん
28: 2017/06/22(木) 21:04:54.90 ID:N1aOIVsl0
九州アイランド住みな俺、低みの見物
29: 2017/06/22(木) 21:08:57.35 ID:beRdGPLE0
普段通過するだけのインターで降りて999ごっこしますw
31: 2017/06/22(木) 21:11:58.82 ID:GiblZAan0
予約制にするのは軽と二輪を判別できないからじゃないの?
ほんと阿呆だわ二輪料金新設しろクソが
ほんと阿呆だわ二輪料金新設しろクソが
32: 2017/06/22(木) 21:26:54.79 ID:HqWe7LXC0
専有スペースも車体重量も軽自動車の半分以下だぞ
料金も半額以下でいいだろ
はやく料金改定しろ
料金も半額以下でいいだろ
はやく料金改定しろ
引用元:http://hayabusa9.2ch.sc/test/read.cgi/news/1498131054/
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コメント一覧 (36)
首都高ないのが残念だけど、普通に使えるプランだわ
つってもそっちも二日か三日限定だからあんま遊べないし、せめて一週間は使いたい
受益者負担とかいうけどバイクなんて道路へのダメージなんてたかが知れてるし
でも公団が自分の利益を減らすとは思えないよな…
ETC付けるのに数万かかるからかなり高くつくな。
個人的には高速で楽してから、あのあたりの山をバイクでぐるぐるして遊んで温泉で一泊、
んで次の日も山道めぐりして17号の渋滞を避けて帰ってくるなら2500円のメリットはあるかな
全部通れるようにしたらバイクの高速利用がかなりあがるぞ
車ほど路面のダメージ無いんだし優遇しろや
地方まで拡散しろ
ちょいと近い
この調子で地方まで伸びてくれ
そういうヤツは任意保険も入ってないんだろ?
四国、中国はやっとるやんけ
つーか通年でやってくれ
あ、使用制限三回はやめてくれ
せめてビーナス行って帰ってくるくらいは走りたい
あと、バイクETC付けたら高速は1000円乗り放題にしてほしい
この調子で高速料金に限らず、2輪車優遇政策を頼むわ。
低みの見物
俺も車が軽なので自主運だわ・・・。
でも都内に住んでて都内発で関東県内2500円で乗り放題は、更にツー行きやすくなるってことでこの際だからバイクの一体型導入しようか考えてるわ(高速乗れるバイク2台持ってるので)。
乗り放題も期限付きじゃなくて、永久なら即決なんだけどな。
ツーリングの予定あっても俺は使わないと思う
日帰りツーリングで割安感ある
だったら1日1250円を日数分、みたいに単純明快なシステムにすれば
泊りがけとか複数エリアを渡り歩くとか、自由に使いやすいのに。
プラン作ったヤツの脳みそ開けて見てみたいわ。
日帰り2回行くかな
まぁそう熱くなるな。まだわからん話だ。
地道に着実に、バイク乗りの声を国会へ届けたいね。
※31
2輪用ETC補助金も出たし、今頃そんな事やってる奴いないだろ…
すり抜け集団のせいで渋滞が酷くなる
そのかわり、マナーのいいバイク乗りには優遇しても良いのではなかろうか
我々は、近場は走りつくしたンゴ
もう伊豆や箱根は、飽きたナリ
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