1: 2017/06/23(金)20:44:00 ID:HE6
GSX-R1000なんだけど
ロンツー辛いかね
ロンツー辛いかね
2: 2017/06/23(金)20:46:13 ID:HE6
教えろやSS持ち
3: 2017/06/23(金)20:47:27 ID:lef
気合で下道400㌔余裕だろ
4: 2017/06/23(金)20:47:52 ID:HE6
>>3
ほんとか~?
それくらい走れれば余裕だが
ほんとか~?
それくらい走れれば余裕だが
5: 2017/06/23(金)20:48:34 ID:Xia
正月に黒部ダム行こう
6: 2017/06/23(金)20:48:48 ID:HE6
>>5
バスならいいぞ
バスならいいぞ
7: 2017/06/23(金)20:49:20 ID:f4r
下道400くらいなら原付だってこなせる
8: 2017/06/23(金)20:50:23 ID:HE6
いいから教えて
9: 2017/06/23(金)20:53:01 ID:f4r
バイクなんてどれも変わらんだろ
慣れりゃ疲れねぇんだよ
慣れりゃ疲れねぇんだよ
10: 2017/06/23(金)20:53:20 ID:HE6
>>9
お前乗ったことあんのかよSS
お前乗ったことあんのかよSS
12: 2017/06/23(金)21:01:22 ID:f4r
>>10
あるわけねぇだろ
力を制限されたCB400SFしか乗った事ねぇよ
あるわけねぇだろ
力を制限されたCB400SFしか乗った事ねぇよ
18: 2017/06/23(金)21:53:21 ID:HE6
>>12
中面は黙れカス
中面は黙れカス
11: 2017/06/23(金)20:56:04 ID:kou
h2買おうぜ
13: 2017/06/23(金)21:14:21 ID:k8x
SS腰痛い視野が狭まる
パス
パス
19: 2017/06/23(金)21:53:36 ID:HE6
>>13
でもなー
かっこいいしなー
でもなー
かっこいいしなー
14: 2017/06/23(金)21:15:36 ID:FpU
ZX-6Rで東京~九州~山陰~東京回った。何とかなる
20: 2017/06/23(金)21:54:00 ID:HE6
>>14
ミドルって一番姿勢きついよな
ミドルって一番姿勢きついよな
15: 2017/06/23(金)21:16:48 ID:k8x
気合いでカバーするのはやだな
16: 2017/06/23(金)21:18:17 ID:r1R
自分もバイク欲しい
ツーリングして楽しんでみたい
ツーリングして楽しんでみたい
17: 2017/06/23(金)21:20:01 ID:M91
スーパーブラックバードがお勧め
2軸バランサーがあるから
振動がほとんどない
2軸バランサーがあるから
振動がほとんどない
22: 2017/06/23(金)21:54:23 ID:HE6
>>17
ツアラーはダサいしなー
ツアラーはダサいしなー
24: 2017/06/23(金)21:55:10 ID:WN0
>>22
バイク自体ダサい
バイク自体ダサい
25: 2017/06/23(金)21:55:19 ID:HE6
>>24
くたばれ
くたばれ
21: 2017/06/23(金)21:54:22 ID:O10
CB400SS
23: 2017/06/23(金)21:55:10 ID:HE6
いや俺だってリッターネイキッド欲しいよ?
でもね
場所はアメリカなんすよ
でもね
場所はアメリカなんすよ
26: 2017/06/23(金)21:57:57 ID:HE6
中古も新車も向こうじゃSSかアメリカンの2極なんだよー
それも似たような値段ならSSがいいじゃん
それも似たような値段ならSSがいいじゃん
29: 2017/06/23(金)21:59:20 ID:HE6
日本みたいに無難なネイキッドは流通すらしていないから困るんだよな
30: 2017/06/23(金)22:03:43 ID:HE6
で、どうなの!!!
34: 2017/06/24(土)00:36:27 ID:JGa
>>30
人による
とりあえず買って乗ってみろ
人による
とりあえず買って乗ってみろ
35: 2017/06/24(土)06:20:12 ID:C4L
>>30
SSにしよう!
SSにしよう!
31: 2017/06/23(金)22:07:39 ID:hGt
大型教習通ってる俺にタイムリーなスレ
32: 2017/06/23(金)22:08:25 ID:O10
大型はNCだったな
33: 2017/06/23(金)22:09:10 ID:hGt
>>32
俺のとこもNCだね
俺のとこもNCだね
36: 2017/06/24(土)06:22:08 ID:IHs
ゼファー1100渋いよね
37: 2017/06/24(土)06:23:18 ID:Ulv
事故るから止めとけ
あんな早く走れるのにあんな早さで事故ったらどうなるか分かるでしょ?
あんな早く走れるのにあんな早さで事故ったらどうなるか分かるでしょ?
38: 2017/06/24(土)06:24:09 ID:IHs
ハーレーみたいなバイクでのんびり走れば?
44: 2017/06/24(土)13:34:45 ID:pGQ
>>38
それも考えたんだが俺には似合いそうもない
それも考えたんだが俺には似合いそうもない
40: 2017/06/24(土)06:28:17 ID:IHs
ワイ、ジョグアプリオしかないけどゼファーに憧れる
41: 2017/06/24(土)06:33:57 ID:C4L
>>40
ゼフアーのテールに交換して気分だけでもゼファーーーーーーーッ!って感じでw
付けるの大変そうだけど……
ゼフアーのテールに交換して気分だけでもゼファーーーーーーーッ!って感じでw
付けるの大変そうだけど……
42: 2017/06/24(土)07:00:14 ID:7Eu
SSロンツーで痛くなるのは腰、手首、腹筋、首のどれかかな?人によって結構ツライ部分が違うみたいだった。もちろん全く苦じゃ無いと言う人もいたよ。
ちなみに俺は風防の類が全く無いネイキッドに長らく乗ってたが風防が無くてしんどいと思うことはそんなに無かったな。
ちなみに俺は風防の類が全く無いネイキッドに長らく乗ってたが風防が無くてしんどいと思うことはそんなに無かったな。
43: 2017/06/24(土)07:30:51 ID:jXM
SSのしんどい所はあの姿勢だけど、ずっとあの姿勢はさらにしんどい
ハングオフして体を動かすと色々な筋肉を使うから
他人に何を言われようがハングオフする
アメリカは直線が多いイメージだから大変かも知れないけど。
直線が長いならタンクに胸をのせると休める。体格によっては辛いかな?
ハンドルやシート、ステップを替えて楽なポジションを作るのもいいね。
あとヘルメットのサイズはきちんと選ぶ。
ベテランでもこれがダメな人が多い
小さいヘルメットは当然キツくて痛いんだけど
大きすぎるヘルメットだと深く被りすぎて
上側の視界が悪くなる(首や背中を反らないと前が見えない)
ヘルメットを被って眉毛の上、オデコが2cm程度見えるのがベスト
欧米仕様のヘルメットは左右に狭く前後に長い
我々アジア人の頭は左右が広く前後(特に後)は短い
出来ればヘルメットは日本で買った方がいいね
DOTは通してないけどそこまで突っ込まれないでしょ
ハングオフして体を動かすと色々な筋肉を使うから
他人に何を言われようがハングオフする
アメリカは直線が多いイメージだから大変かも知れないけど。
直線が長いならタンクに胸をのせると休める。体格によっては辛いかな?
ハンドルやシート、ステップを替えて楽なポジションを作るのもいいね。
あとヘルメットのサイズはきちんと選ぶ。
ベテランでもこれがダメな人が多い
小さいヘルメットは当然キツくて痛いんだけど
大きすぎるヘルメットだと深く被りすぎて
上側の視界が悪くなる(首や背中を反らないと前が見えない)
ヘルメットを被って眉毛の上、オデコが2cm程度見えるのがベスト
欧米仕様のヘルメットは左右に狭く前後に長い
我々アジア人の頭は左右が広く前後(特に後)は短い
出来ればヘルメットは日本で買った方がいいね
DOTは通してないけどそこまで突っ込まれないでしょ
45: 2017/06/24(土)13:38:32 ID:pGQ
>>43
具体的なアドバイスサンクス
うーん、向こうでSSが流行ってる理由がますますわからなくなってきた
メットは当然持っていくよ
大頭の俺が連中のサイズと合うわけがないw
具体的なアドバイスサンクス
うーん、向こうでSSが流行ってる理由がますますわからなくなってきた
メットは当然持っていくよ
大頭の俺が連中のサイズと合うわけがないw
46: 2017/06/24(土)13:39:04 ID:Enu
400キロって時速かと思った
H2Rの動画見てから感覚がマヒしてるわ…
H2Rの動画見てから感覚がマヒしてるわ…
47: 2017/06/25(日)01:56:08 ID:ld1
オジサン昔SSばっかり乗ってて、学生時代はGSX750RRで日本一周もしたけどアドベンチャーバイクに乗り換えてからポジションも運転も楽チン過ぎてもう戻れない
引用元:http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1498218240/
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コメント一覧 (68)
好きでどこに行くにもこいつでなきゃって気持ちが大事
まあ、よほど体格的にきつくない限りSSでもツーリングは楽勝だよ
身長170cmあれば決してきつくない
それでもきつい言う奴は運転姿勢がなっとらんだけ
ニーグリップだけで上体支えるのが基本だと教習所でも習っただろ?
あれはバイク乗るときの基本だぞ
脳内
外国ならZ1000sxwになる
リミッター無いから現地で買えたら
下手なSS買うより乗りやすいよ
何でモーターサイクルでぶつくさ言うんだよww
身長が190超えるくらいなら快適かもしれん
後熱すぎる
gsx-s1000fでええんちゃう。
750はそのカテゴリのレースが無くなってからサーキットよりもストリート寄りの性格にしてあるし、ポジションもそのクラスでは一番楽ちん
なんならハリケーンとかの社外ハンドルでポジション上げればもっと楽ちん
ただやっぱりSSなんで首と腰が問題かな あと夏はスネが焼けるほど熱い
俺は400kmが1日の上限だ。
ちな先代R6。
リッターSSならもうちょっと楽かもな。
州によって違うんだから
乗る人の腰の強さ次第かな
それ単に下手糞じゃないのかなその乗り方のほうがしんどいのに。
2とか12には共感。GSX-Rとか㍑SSの中じゃツーリングしやすいほうだけどS1000RRが一番かな。
普段猫背ならポジションキツく感じないんじゃない?
不可能とは言わんけど目的地についてから遊ぶとかそんな体力は残らない
肩こりとケツがキツイ
それともフリーウェイを一日1000キロぶっとばすつもりなのか
搭載量で雨用装備が決まると言っていい。
乗りやすさは当然疲労度の低下に繋がるんで
ポジに耐えられる人なら結構いけるかも。
辛いかもしれないし辛くないかもしれないw
昔SB-6Rで北海道ツーリングして腰と首と目と手首が死にそうになったが良い思い出だw
アメリカン、クラシックは渋すぎる
から俺は普通の丸目ネイキッドを買った
じゃあアメ人に聞けよw
日本の道に慣れてるライダーにどっちがいいか聞いたって参考にならんだろ。
普通にニーグリップできてれば500kmくらい何ともない
アメリカ行ったときよく見たよ
日本のメーカーばっかだけど
こっちじゃネイキッドが普通だよね
でもアメリカでバイク乗るなら最後のおじさんのアドベンチャーが大正解だと思うわ
あとド低速でもハングオンしろと言われてるような挙動してた
BMWとスズキのSSは楽そう
あと慣れる
ガソリン燃やして走ってるバイクで疲れる?
なにいってだこいつ
俺はそれを3回繰り返してる。
最初はSSとアドベンチャーの2台持ちだったけど、乗る頻度がどっちかに偏るから1台にしたらこうなった。
タンクバッグ付けると著しく運転し難くなるし、リュックは肩が凝る
既製品を買う金が無いならホームセンターでゴム板とかスポンジ買ってきて貼るだけでも効果あり。
ニーグリップがより効きやすくなるから上腕への負担が減ってロンツーの疲労軽減になるし、スポーツ走行する時もブレーキングとかでハンドルを押さえつける力が減るからバイクの素直な挙動を出せるようになって貼って損は全く無い。
背筋が人並みにあればって前提だけどな…。
後は※61が言っているようにニーグリップ
①スリッピーな路面
②アジア人嫌いの覆面警官
(キーを抜いて逃げない意思をみせて、両手を見える場所に出しましょう)
③120%よそ見している車の運転手
(信号停車時に後続車によくサンドイッチにされる事故が多い)
④各ガソリンスタンド間の距離(離れすぎているのと、古いMAPだと予定の給油地点のスタンドが潰れていて給油できず大変な事になる)
に気をつければ、道は広いしSSでも問題ないです。楽しんできて!
力入りすぎなんかね
腹が出てるなら痩せろ。
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