ジャパニーズバイクってどんなバイクだと思う？：バイク速報

ジャパニーズバイクってどんなバイクだと思う？

カテゴリ: 雑談

2017年07月13日 19:00

1: 2017/07/08(土)22:56:14 ID:5Dr

俺は水冷四気筒のネイキッド。
すなわちスーフォアだと思うんだが。異論は認める。

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3: 2017/07/08(土)23:00:15 ID:Mrv

ニンジャ

5: 2017/07/08(土)23:00:49 ID:5Dr

>>3
ニンジャいいねぇ。
あれもジャパニーズだとは思う。

4: 2017/07/08(土)23:00:35 ID:kNe

わかる
精密機械のようなエンジン
これが80年代の日本バイクだよな

8: 2017/07/08(土)23:01:24 ID:5Dr

>>4
とりあえず四気筒ってのは外せない条件だと思うんだよね個人的には。

6: 2017/07/08(土)23:01:06 ID:yj3

ｃｂ７５０ｆ

7: 2017/07/08(土)23:01:09 ID:iiM

スーパーカブ

10: 2017/07/08(土)23:01:40 ID:5Dr

>>7
た、確かに。

9: 2017/07/08(土)23:01:25 ID:Mrv

4miniなんかもいいと思うの

12: 2017/07/08(土)23:02:15 ID:5Dr

>>9
4miniってなんですか？無知ですいません。

45: 2017/07/08(土)23:17:17 ID:Mrv

>>12
50の4stのミニバイク達よ
モンキー、ゴリラ、ダックス、シャリーとかとか

11: 2017/07/08(土)23:02:06 ID:yj3

キャブ車までだな

13: 2017/07/08(土)23:02:43 ID:5Dr

>>11
ハーレーならその考え方には賛成。

14: 2017/07/08(土)23:02:54 ID:Gvn

200～250ccクラスのオフ車

24: 2017/07/08(土)23:07:36 ID:5Dr

>>14
オフ車も捨てがたいですねぇ。

15: 2017/07/08(土)23:03:01 ID:f3a

Katana

19: 2017/07/08(土)23:04:03 ID:5Dr

>>15
カタナはザ・スズキという方がしっくりくる気が…

16: 2017/07/08(土)23:03:27 ID:yj3

2st125の恐ろしい速さ

17: 2017/07/08(土)23:03:50 ID:DSJ

やっぱカブかな。じゃなきゃモンキーとか

20: 2017/07/08(土)23:04:43 ID:5Dr

>>17
うーん、両方ありですねぇ。細かいのが日本らしいのかな。

21: 2017/07/08(土)23:04:53 ID:kNe

6気筒250ccのホンダ
http://www.youtube.com/watch?v=CT6nXpVukBg

23: 2017/07/08(土)23:05:55 ID:5Dr

>>21
うはーなんですかこれは。ありえないなぁ、

22: 2017/07/08(土)23:05:47 ID:EII

カタナのデザインはハンスムートが考えた

29: 2017/07/08(土)23:08:35 ID:kNe

>>22
マイナーチェンジで改悪したって怒っちゃった伝説

25: 2017/07/08(土)23:08:02 ID:RVk

ZⅡが日本のバイクだろ

30: 2017/07/08(土)23:09:26 ID:5Dr

>>25
とてもわかります。でもホンダってのはとても重要な気がします。アメリカン＝ハーレーであるように。

27: 2017/07/08(土)23:08:31 ID:kEk

オールジャンル作るのが日本らしさだと思うからこれって車種はないかな

31: 2017/07/08(土)23:10:10 ID:5Dr

>>27
それも正しいと思います。オールジャンル凄いと思う。

36: 2017/07/08(土)23:12:05 ID:kEk

>>31
最近は海外メーカーも得意ジャンル以外のバイク作るけどもともとは得意ジャンルのみってメーカーがほとんどだもんな

37: 2017/07/08(土)23:13:50 ID:5Dr

>>36
ですよね。ハーレーしかりドゥカティしかり。
なんでも高品質で作れるのは素直に凄いと思う。

41: 2017/07/08(土)23:16:23 ID:kEk

>>37
日本メーカーはその点異常だよね
あとドゥカが作るとネイキッドでもドゥカらしさを残すのに日本メーカーはある種個性を殺しても用途に忠実に作るよね

47: 2017/07/08(土)23:18:38 ID:5Dr

>>41
わかる気がします。上手く表現できないけれど。
設計思想の違いかな。

28: 2017/07/08(土)23:08:34 ID:TXe

ここでビックスクーターを提唱

34: 2017/07/08(土)23:10:53 ID:5Dr

>>28
ビグスクって海外には無いんですかね？
そういえば聞いたことない気がする。

40: 2017/07/08(土)23:15:50 ID:TXe

>>34

BMWさんのがゆーめーよ

44: 2017/07/08(土)23:17:09 ID:5Dr

>>40
BMはデカイツアラーばかりだと思ってました。

33: 2017/07/08(土)23:10:46 ID:yj3

カリフォルニアハイウェイパトロールのz1000

38: 2017/07/08(土)23:14:29 ID:5Dr

>>33
へ～そんなのあるんだ。

46: 2017/07/08(土)23:18:18 ID:I3C

うーん
自動車でいう日本車だろ？
壊れない、そこそこ走る、機能的＝日本のバイク

49: 2017/07/08(土)23:19:22 ID:cLn

四気筒のネイキッド全般だろ
アメリカ行ったけど向こうは例外なくSSかクルーザーの２極やぞ

76: 2017/07/09(日)00:07:54 ID:FGx

例えエンジンオイルを枯らしても、炎天下を走ってオーバーヒート起こしても、フレーム・電装系・タイヤなどが腐っても、それでもカブ系列エンジンは回りつづける！
コレぞ、『ジャパニーズバイク』と言わずして何と言おうか！?

引用元：http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1499522174/

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コメント一覧

- 1:
- いつものバイク乗りさん
- 2017年07月13日 19:01
- ID:Hr1edFJY0
- 日本製
- 2:
- いつものバイク乗りさん
- 2017年07月13日 19:03
- ID:slXKe0dZ0
- ハーレーやヅカチが高品質？？？？？？？？？？？？？？
- 3:
- いつものバイク乗りさん
- 2017年07月13日 19:04
- ID:PBPGkfPN0
- 時代遅れの丸目バイク
- 4:
- いつものバイク乗りさん
- 2017年07月13日 19:12
- ID:dqV9DXWa0
- キモオタグリーン
- 5:
- いつものバイク乗りさん
- 2017年07月13日 19:25
- ID:EPtwcay60
- 丸目で尖ったケツが跳ね上がってるバイク
  海外の丸目はレトロでおしゃれなバイクが多いけど日本のはあのケツがダサいわ
- 6:
- いつものバイク乗りさん
- 2017年07月13日 19:26
- ID:VzJFW2Gg0
- ※2
  ある意味高品質
  エアクリーナーふっとしても、その場で修理出来てしまうというｗ
- 7:
- いつものバイク乗りさん
- 2017年07月13日 19:27
- ID:SSKhgHeu0
- カブだろ。
- 8:
- いつものバイク乗りさん
- 2017年07月13日 19:32
- ID:oKW9wECR0
- >>76
  カブに夢、見すぎだゾ。
  電装系逝ったら動かんし、オイル無しではまともに動かんわい。
- 9:
- いつものバイク乗りさん
- 2017年07月13日 19:41
- ID:s3FvFEm.0
- GN250とかの、なんちゃってアメリカンが好き
- 10:
- いつものバイク乗りさん
- 2017年07月13日 19:44
- ID:en.PSXMA0
- 日本メーカー日本国内生産ならジャパニーズバイクだよ
  YZF-R25()とかいう日本製の皮を被っただけのゴミバイクとかは除外なw
- 11:
- いつものバイク乗りさん
- 2017年07月13日 19:45
- ID:GFYHfdSc0
- なんだかんだ言っても、やっぱりカブ！
- 12:
- いつものバイク乗りさん
- 2017年07月13日 19:52
- ID:NJQCj.Xi0
- NC750Sとかある意味日本らしいと思う
- 13:
- いつものバイク乗りさん
- 2017年07月13日 20:00
- ID:7BKLSZoI0
- アジアで聞いたら殆どの人が「ホンダ・カブ」って答えそう。
- 14:
- いつものバイク乗りさん
- 2017年07月13日 20:04
- ID:9iGPhX5B0
- カブかスーフォアやな。
  信頼性と耐久性、そして性能が素晴らしい。
- 15:
- いつものバイク乗りさん
- 2017年07月13日 20:05
- ID:Aka2XrJX0
- GS250FWからの水冷マルチクォーターとNS250Rからの水冷V型2気筒2サイクルとMVX250、NS400RのV型3気筒とスクエア4のRG400.500Γ、ウォーターバッファローにロータリーのRE5。アプのRSV4出るまではVF、VFR、RCVもそうだった。RZV500も似た様なの作られちゃったねw
  取り敢えず日本以外じゃ市販できなかった。直せません、作れませんでしたというのが正しい。
  あとKZ1300とCBXもそうだったねw6発の空冷と水冷エンジンねw
  
  市販バイクなら相変わらず国産が世界最速。
- 16:
- いつものバイク乗りさん
- 2017年07月13日 20:10
- ID:O5raoRoS0
- 日本のバイク歴史はイギリスの真似事から世界へと発展の歴史
  つまりツインが日本のバイクだと思ってる。
  そういう俺もわが国のツインが好きだ
- 17:
- いつものバイク乗りさん
- 2017年07月13日 20:12
- ID:.zgrP3.60
- 日本のバイク＝Z1、Z2ってイメージ
- 18:
- いつものバイク乗りさん
- 2017年07月13日 20:14
- ID:pKe.crQ90
- カタナの外観に中身はヤマハのR1
  メーターは漢数字。
  マフラーからは尺八の音色　ふぁ～。
  キーをひねると「いらっしゃいませ。ご主人様」とおもてなし。
- 19:
- いつものバイク乗りさん
- 2017年07月13日 20:15
- ID:qjonap5R0
- 昔こち亀であったなそういうバイク作る話が
  シートは畳で、漆塗りのタンクとかそんな感じだった
  そういうスレじゃないのね
- 20:
- いつものバイク乗りさん
- 2017年07月13日 20:21
- ID:76lMzeQ30
- ネイキッドは海外のパクリ
  
  「日本の」と呼べるのはカブしかないだろ
- 21:
- いつものバイク乗りさん
- 2017年07月13日 20:32
- ID:XGMgNy980
- カブ・スーフォア　でしょうね。
- 22:
- いつものバイク乗りさん
- 2017年07月13日 20:41
- ID:4Q7VAdwv0
- ビクスクは実は日本が起源
  ホンダのフュージョンが初で
  スクーターとクルーザーの融合がコンセプト
- 23:
- いつものバイク乗りさん
- 2017年07月13日 20:46
- ID:b770RrXS0
- 族単が真っ先に思い浮かんでしまった
- 24:
- いつものバイク乗りさん
- 2017年07月13日 20:47
- ID:aEJx1Tfu0
- 丸目とかって外車でも普通にあるがw
- 25:
- いつものバイク乗りさん
- 2017年07月13日 20:48
- ID:Z73VoePm0
- スーフォア
- 26:
- いつものバイク乗りさん
- 2017年07月13日 20:51
- ID:GqfmltI30
- >ジャパニーズバイク
  ヘルスエンジェルのアメ公はライスロケット（米ロケット）
  って言ってたな。
- 27:
- いつものバイク乗りさん
- 2017年07月13日 20:54
- ID:Xxoa0uGX0
- なぜたいして詳しくも無いのにこんなスレを建てようとしたのか...
- 28:
- いつものバイク乗りさん
- 2017年07月13日 20:57
- ID:mrAfGBx20
- スーフォアだろうね
- 29:
- いつものバイク乗りさん
- 2017年07月13日 21:02
- ID:ZmUZOdww0
- スーフォアだろ。
  二輪免許持ちで跨った事がない奴の方が珍しいと思う。
- 30:
- いつものバイク乗りさん
- 2017年07月13日 21:07
- ID:cgBIqNbb0
- RE-5だろ
- 31:
- いつものバイク乗りさん
- 2017年07月13日 21:29
- ID:KpfsEq1y0
- 40とか50歳くらいなら跨ったことないよスーフォア
  世界で一番有名なネイキッドはモンスターとかじゃね？
  スクーター類は台湾とかも盛んだし日本といえばSSだと思うけどなぁ
  SSならCBR1000RRがパニガーレなんかより有名だと思うし
- 32:
- いつものバイク乗りさん
- 2017年07月13日 21:39
- ID:ecZYaDHG0
- ジャパニーズバイク？
  カブだろうな
  燃費、信頼性で多分世界一だからな
- 33:
- いつものバイク乗りさん
- 2017年07月13日 21:43
- ID:PeARLHnt0
- 250＆400のレーサーレプリカとカブとモンキー
- 34:
- いつものバイク乗りさん
- 2017年07月13日 22:29
- ID:9mLt8G210
- カブと CB 。
  ほとんど全ての日本車イメージは、この2台が切り開いた。
- 35:
- いつものバイク乗りさん
- 2017年07月13日 22:30
- ID:hoZcFc6A0
- 日本生まれで日本育ちのビグスクだろうよ
- 36:
- いつものバイク乗りさん
- 2017年07月13日 22:33
- ID:k4VGjbXf0
- ※20
  お前馬鹿だろw
  中卒と罵りたいがお前ぐらい馬鹿だと中卒にも失礼だわ
- 37:
- いつものバイク乗りさん
- 2017年07月13日 22:43
- ID:kLkUTrhZ0
- 高性能だけを求めるユーザーと応えるメーカー。
  バイク文化レベルの低い国だと思う。
  
  おい！わびさびは何処行った？日本文化だろ？
  性能だけじゃなく、趣のあるバイクは日本以外の方が多い。
  メーカー自体が自己主張があるからね。
  
  結論は、早くSAKURAを出せよ！って事だ。
- 38:
- いつものバイク乗りさん
- 2017年07月13日 22:44
- ID:Yn6DC8Ee0
- ※2
  塗装においては国産より圧倒的に高品質
  性能においては一部国産より高品質
  耐久性においてもタイ生産ジャパバイクよりは高品質
- 39:
- いつものバイク乗りさん
- 2017年07月13日 22:47
- ID:orAr2lIn0
- 1人としてSR400を出さないことに悲しくなった(^_^;)
- 40:
- いつものバイク乗りさん
- 2017年07月13日 23:29
- ID:zQArnj3.0
- ※39あれはどちらかというとBSAとかの単気筒イギリス車に近いから、、
  
  ジャパニーズバイクってなら丸目1灯四発ネイキッドだと思うけど。ホンダが世界初に市販量産して日本メーカーだけが続々と作ったし。
- 41:
- いつものバイク乗りさん
- 2017年07月13日 23:37
- ID:orAr2lIn0
- ※40
  そう言われると確かに違うな
  
  ただ長く作られてる歴史や海外でも有名で初期型から形がほぼ変わらずどの方向にカスタムすることも出来るのは他に無いかと
- 42:
- いつものバイク乗りさん
- 2017年07月13日 23:39
- ID:ZRuTlViG0
- ※27
  ひねくれてんなぁ。詳しくないとバイク談義もしちゃいけないってか。
- 43:
- いつものバイク乗りさん
- 2017年07月14日 00:15
- ID:P2jj1akU0
- ラビットは？
- 44:
- いつものバイク乗りさん
- 2017年07月14日 00:21
- ID:OCwcBK5U0
- ※38　ハレの塗装が高品質とかないわ～ｗｗｗｗ　少なくとも純正の塗装は仕上げ汚いぞマジで。
- 45:
- いつものバイク乗りさん
- 2017年07月14日 00:23
- ID:yuJ66JwO0
- スーフォア、というか
  日本独自の免許制度の産物400ccマルチDOHCエンジン群は、軒並み頭おかしい
  純レーサーじゃねえんだからそんな複雑な機械壊れるやろ→あきれるほどタフ
  海外メーカーの心を折ったよね、こいつら。
- 46:
- いつものバイク乗りさん
- 2017年07月14日 00:38
- ID:zQGXWEq50
- 原付一種のスクーターではないでしょうか。
  30km/h制限の個性的な日本仕様。
  
  らったったー！
- 47:
- いつものバイク乗りさん
- 2017年07月14日 02:52
- ID:VsRp6OtN0
- 外国人にはなぜか族仕様が人気
- 48:
- いつものバイク乗りさん
- 2017年07月14日 06:55
- ID:4KjHZ.dm0
- ↑え?
  人気なの？
  なんでそう思うの?
- 49:
- いつものバイク乗りさん
- 2017年07月14日 07:00
- ID:HdzmoBb90
- 日本の恥、族車。
  格好良いバイクをあえて格好悪く、お神輿のようにゴテゴテと飾りつける外国人どころかほとんどの日本人にも理解されることのないセンスのバイク。
  これぞジャパニーズバイク。
- 50:
- いつものバイク乗りさん
- 2017年07月14日 07:23
- ID:UviuwvyZ0
- ジャパニーズネイキッドて言われてるじゃん
- 51:
- いつものバイク乗りさん
- 2017年07月14日 08:22
- ID:3knKgTU50
- やっぱりスーパーカブだろ。
  世界中で売れまくったビジネスバイクだぞ。
  タフで構造がさほど難しくないエンジンは整備性もよく、整備に無頓着な人間が使ってもなかなか壊れない優れもの。それどころか、カブエンジンはホンダの4miniに積まれ大活躍。ビジネスバイクだけでなくあらゆる楽しみ方ができるようになった。
  古くからホンダを支えた長く親しまれていたバイクだよね。
  
  本田宗一郎さんって、偉大だったんだなぁ。今のホンダの体制見たら、きっと血相変えて片手にでかい灰皿持って社長を殴りに来るな。
  スーパーカブを中華に貶めリコールやらかし、しかも中古バイクのパーツは早々に打ち切り、古いバイクを愛する人を泣かす。
  ホンダのバイクは壊れない伝説は何処へやら、リコールの嵐。
  
  もうだめかもわからんね。
- 52:
- いつものバイク乗りさん
- 2017年07月14日 09:12
- ID:aINkOyip0
- 最近だとスズキのSSじゃねーかな。
  海外の評判だと。
  ハヤブサやGSX1000Rとか。
  
  基本的には知名度や露出の面で高性能スポーツの方が多いだろうしさ。
  スーパーバイクとか、カワサキ頑張ってるし。
  昔のラリーにおけるインプレッサやランエボみたいに。
- 53:
- いつものバイク乗りさん
- 2017年07月14日 09:22
- ID:P7GtmY8c0
- 50と400ccのバイク
- 54:
- いつものバイク乗りさん
- 2017年07月14日 09:35
- ID:s.95lRAE0
- ジャメリカンだろ
  だってジャメリカンは、日本にしかないんだぜ
- 55:
- いつものバイク乗りさん
- 2017年07月14日 09:56
- ID:S6D5ePrC0
- カブ
  アドレス125
- 56:
- いつものバイク乗りさん
- 2017年07月14日 11:52
- ID:1qO2M1aQ0
- モンキーの4気筒作った人　ベースエンジンが　横型だぞ　凄いよね。
- 57:
- いつものバイク乗りさん
- 2017年07月14日 12:00
- ID:.RMvaS.80
- ロケットカウル、３段シート、直管マフラー
  圧倒的な独自性を誇る世界のどこに出しても恥ずかしい様式美
- 58:
- いつものバイク乗りさん
- 2017年07月14日 12:20
- ID:do6.QXp00
- ジェイド
  250　4発　カムギア　丸目
  ニッチだなあ
- 59:
- いつものバイク乗りさん
- 2017年07月14日 12:54
- ID:9NVX0hD60
- CB750K0だろ　←
- 60:
- いつものバイク乗りさん
- 2017年07月14日 15:35
- ID:yiD.BzPo0
- 250パラツインでしょ。
- 61:
- いつものバイク乗りさん
- 2017年07月14日 15:38
- ID:uycsWLTP0
- ＞22
  カタナのデザインはハンスムートが考えた
  
  ↑日本がハンスムート１人を持ち上げ続けた結果
  デザインチームの人間関係にヒビが入り解散の憂き目に…
- 62:
- いつものバイク乗りさん
- 2017年07月14日 15:49
- ID:CApXoE7D0
- バイクそのものを指して「ホンダ」って呼ばれるのはやろうとして出来る事じゃない
  ってことでカブ
- 63:
- いつものバイク乗りさん
- 2017年07月14日 18:06
- ID:Zu5RmLNm0
- サーキットならgsxr1100
  
  公道ならcb750k、z1
  
  が日本車のイメージ
- 64:
- いつものバイク乗りさん
- 2017年07月14日 18:52
- ID:e4WXPD1c0
- 今の本田は中華製、ヤマハもしかり
  何処が日本製だよ
  俺はKawasakiが好きだ
- 65:
- いつものバイク乗りさん
- 2017年07月14日 19:05
- ID:Z8u4JwJC0
- 日本の下町にはオカモチカブがよく似合う
- 66:
- いつものバイク乗りさん
- 2017年07月14日 21:48
- ID:udIJhKCJ0
- 250/400レプリカ全般的
  これぞ日本のオートバイ
  世界的に見て250cc四気筒で20000RPMとか知らないし今後は貴重だろう。
- 67:
- いつものバイク乗りさん
- 2017年07月14日 22:29
- ID:OIVQXBNf0
- ※44
  剥げない、傷つきにくいって意味だよハゲ
  クリア塗装の厚みが違うし、マットのデニムカラーでも爪で引っ掻いたぐらいじゃ傷つかない
  カワサキなんかはフラットエボニーでも膝が擦れるところなんかすぐテカテカになってくるし
  ホンダ車なんか新車なのに安っぽい樹脂パーツが擦り傷だらけだったりする
- 68:
- いつものバイク乗りさん
- 2017年07月14日 23:55
- ID:xWqx3TOI0
- >>1
  CB（世界初のDOHC、CB450。世界初の本格生産４気筒、CB750K0。）
  カブ（言わずと知れたカブ。日本が工業製品の輸出で、初めて黒字を叩きだしたカブ。）
  
  つまり日本車のイメージを築き上げたのはホンダなんだよな
- 69:
- いつものバイク乗りさん
- 2017年07月15日 08:07
- ID:2VV9quWJ0
- 丸目２灯SSかカブやろ
- 70:
- いつものバイク屋さん
- 2017年07月15日 09:04
- ID:Sbxtrejt0
- >>空冷四発、アップハンドル、段付シートの偽アメリカン(嘲笑
  
  Z 400 LTD (超爆笑
- 71:
- いつものバイク乗りさん
- 2017年07月15日 09:49
- ID:RF7ObuWL0
- 国産はメカノイズが無く静かで、故障しない、親切設計だけど重い、というイメージ。
  自分は、KTMの走りに特化し軽量コンパクトな割り切った設計思想が好きだ。
- 72:
- いつものバイク乗りさん
- 2017年07月15日 15:24
- ID:T6Gy.qBu0
- ※48
  外国人と話す機会が結構ありまして
  
  バイクの話しをしてるとなぜかBO-SO-ZOKUが好きって言われます
  
  外国人からしたら日本固有の仕様だからですかね
  
  日本人が海外のバイクギャングやロッカーズっていい不良な文化を好きになるのと一緒みたいです