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排気量50ccの国内向けスクーター分野で提携しているホンダとヤマハ発動機は21日、さいたま市と共同で、走行時に二酸化炭素(CO2)を排出しない電動バイクを使った実証実験を始めると発表した。電気自動車(EV)の普及に積極的に取り組む同市と連携して電動バイクの活用方法を探り、普及につなげる。将来的には電動バイクを使ったシェアリングの実証実験にも取り組む。

 実証実験は市内で9月から行う。駅近くの自転車駐輪場を基点に、通勤、通学の利用者向けにヤマハ発の電動バイク「イービーノ」30台を運用する。利用料金は当初の3カ月間は無料で、4カ月目からは月額4990円がかかる。募集は同市のホームページを通じて行う。
http://www.sankeibiz.jp/business/news/170722/bsa1707220500002-n1.htm


2: 2017/07/22(土) 07:11:35.10 ID:jyLKUM5w
滋賀県 彦根に電動バイクが店先に並んで居たが。
盗難されずに撤去されていたぞ!

3: 2017/07/22(土) 07:13:04.52 ID:L6dbLNnS
今と同じラフな扱いで真冬でも一充電で100キロ走れば買うかも

4: 2017/07/22(土) 07:17:13.90 ID:FXZz9RbI
電動バイクって便利そうだけど充電どうするの
一戸建てじゃなかったらコンセントなんてないよね
ラジコンみたいにバッテリーは取り外して自室で充電するの?
その場合外出先で駐車してるときにバッテリーぱくられたりしないの?
学生時代に原付で通学してたが外せるパーツはミラーから全部ぱくられてエライ目に遭った憶えしかないわ

7: 2017/07/22(土) 07:26:36.93 ID:tGHtx/xp
>>4
出川の電動バイクは外して充電してるよ

5: 2017/07/22(土) 07:20:38.74 ID:2aqzsqg/
結構前に、ヤマハから電動スクーター出てけど、あれは静か過ぎて夜に遭遇すると危なかったなあ
自転車より静かだったからねえ

6: 2017/07/22(土) 07:24:52.40 ID:QWRXei6f
HY戦争は遠い遠い過去の記憶

8: 2017/07/22(土) 07:28:05.06 ID:jEQrxbxX
バッテリ重量と航続距離の兼ね合いが難しそう

9: 2017/07/22(土) 07:30:42.01 ID:NDCz+rts
発電所でCO2を出すから鼬ごっこw

11: 2017/07/22(土) 07:33:26.38 ID:CQ9WguoO
>>9
電気自動車は無理だけれど、電動バイクは可能性がある
この手のバイクは長くても往復で10km程度の用途だからね

35: 2017/07/22(土) 09:44:51.58 ID:ZnxuxOoM
>>9
やっぱりEVには原発だな

73: 2017/07/22(土) 13:10:53.00 ID:9d9D1KmZ
>>9
田舎を公害で汚して、かわりに都会をどんどんクリーンにするシステムなんだよ。

10: 2017/07/22(土) 07:32:50.64 ID:yhMZ5kBI
まあ移動体で撒き散らすよりは発電所の方が対策はやり易いやろ
CO2なんか正直どうでもエエけど

12: 2017/07/22(土) 07:36:08.90 ID:glvXfQo3
走行中の音は?

19: 2017/07/22(土) 08:00:31.47 ID:GfdWQdgX
>>12
運転者が自分で音を出せ

ブォーン、ウィーンとか

21: 2017/07/22(土) 08:04:09.34 ID:glvXfQo3
>>19
ハイブリッド車対策で、音を出すように決定したのだが、未だに行われていない
国土交通省が自動車メーカーへ天下った実成果

13: 2017/07/22(土) 07:38:32.50 ID:mI/r02I6
1回充電で300km走れるなら買ってもいい

15: 2017/07/22(土) 07:47:17.10 ID:Kbf3EI82
何しても無駄、若者が乗るには高すぎますは馬鹿メーカー共。

16: 2017/07/22(土) 07:48:31.73 ID:Wgb9/p72
原付きなら年2千円なのに、月5千円も取られるのか・・・これ
いくらなんでも高くないか?

18: 2017/07/22(土) 07:56:43.82 ID:CvzqHrIe
まずは、郵便配達と新聞配達のバイクに使ってもらうべきだな
ここで不便な点や改良すべき点が色々出てくるだろう

次に一般市民に普及させたかったら、政治がエコポイントのように安く買える制度を打ち出すべきだ
自動車もバイクも次世代は、電動なのはわかりきってる、官民一体でやるしかない

20: 2017/07/22(土) 08:03:09.96 ID:oCXNO32r
>>18
現状だと業務に支障が出るから使ってもらえないだろう

22: 2017/07/22(土) 08:12:26.55 ID:Q9kQanDg
新聞配達これにしてくれ
スタンドの音の方がうるさいかw

24: 2017/07/22(土) 08:31:52.96 ID:/7FkHeAc
>>22
まじでこれ

37: 2017/07/22(土) 09:46:40.04 ID:ZnxuxOoM
>>22
ジャイロで自立とか三輪とか

25: 2017/07/22(土) 08:32:42.93 ID:pcc43xOB
もしもの為にペダルも付けとけ
 

26: 2017/07/22(土) 08:34:14.09 ID:DTWJfxZ6
走行時以外のCO2排出量は?とか質問されたら広報はちゃんと答え用意してるのかな

27: 2017/07/22(土) 08:36:51.88 ID:uHRH5wqq
>>26
ガソリン車じゃないので走行しなければとてもクリーンです

28: 2017/07/22(土) 08:39:37.96 ID:5vl052k9
原付きは124迄に広げろ

30: 2017/07/22(土) 08:59:40.37 ID:lHgb4MQq
どうせまたバッテリー問題で頓挫する
間違いなく

57: 2017/07/22(土) 12:29:06.26 ID:oMmPL9Bq
>>30
海外は電動バイクが広がりつつある。
車も含め内燃機関は減る方向だ。
だからなんとしてもバッテリー方式にせざるを得んのよね

31: 2017/07/22(土) 09:21:59.34 ID:RYxOz+ET
その電気を発生させるのに大量のCO2が排出されてる事はスルー
場合によっては人間の寿命で考えると半永久的に処理できない
核廃棄物も排出してるよ
バッテリーも大概な廃棄物になるしクリーンという奴は馬鹿

33: 2017/07/22(土) 09:28:01.97 ID:6LVFkEBm
出川の番組見れば、どれだけ使い物にならない代物か
良くわかるよね(´・ω・`)

36: 2017/07/22(土) 09:46:03.40 ID:wJ353GVN
今更?
海外では電動バイク電動チャリが当たり前なのに、日本は規制のせいで遅れすぎる

39: 2017/07/22(土) 09:57:47.25 ID:wgo6nVNI
原付規格の電動は規制で
馬力がクソだからな

40: 2017/07/22(土) 10:01:56.42 ID:9Y2ggV/y
出川哲朗の充分旅見てりゃ使い物にならないと判るわな
距離20kmもない草津温泉から渋峠がやっとこさ
充分2時間14円とかテロップ出して安さアピってるけど
普通の4st原付ならガソリン1Lで余裕2往復できるからな
全然安くないうえ時間の無駄と面倒臭さ半端ない

42: 2017/07/22(土) 10:05:59.93 ID:Wsr7Jdze
>>40
あの番組は予備バッテリー禁止という制約があるからな

56: 2017/07/22(土) 12:27:48.91 ID:U/mdM2HA
>>40
一応マジレスすると、標高差1000mくらいあるし、酸素薄いと原付じゃ走らんだろ。

46: 2017/07/22(土) 10:23:57.72 ID:RuQaeRaB
バッテリーパックはレンタル形式で各社共通化する。
交換方法もコンビ二で満充填されたのと取り替える。
こうすれば普及するぞ。

引用元:http://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1500674896/



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