1: 2017/07/26(水) 00:31:59.261 ID:7OmRkgqQ0FOX
いつまで1トンの鉄と空気を運んでるんだよ
2: 2017/07/26(水) 00:33:26.886 ID:S35Ud33TaFOX
あたかも1トンの空気かのような言い方
3: 2017/07/26(水) 00:34:02.279 ID:7OmRkgqQ0FOX
直訳すると1トンの空気
4: 2017/07/26(水) 00:34:25.439 ID:5KBotxLl0FOX
マジで早く来て欲しい。
5: 2017/07/26(水) 00:35:12.177 ID:S35Ud33TaFOX
直訳の意味を分からず使っちゃうあは
12: 2017/07/26(水) 00:39:01.987 ID:5AGzY1X00FOX
まって
おかしくね?
おっさんは中型運転できるのに
おっさんも原2運転できんの?
おかしくね?
おかしくね?
おっさんは中型運転できるのに
おっさんも原2運転できんの?
おかしくね?
21: 2017/07/26(水) 00:56:12.675 ID:QcVsYmDo0FOX
>>12
できねーよ
できねーよ
23: 2017/07/26(水) 00:58:09.422 ID:5AGzY1X00FOX
>>21
じゃあ今待ち焦がれる意味ねえじゃん
普通二輪ぐらい譜面もってりゃいくらもしねーんだから取ってこいや雑魚
じゃあ今待ち焦がれる意味ねえじゃん
普通二輪ぐらい譜面もってりゃいくらもしねーんだから取ってこいや雑魚
36: 2017/07/26(水) 01:12:33.495 ID:QcVsYmDo0FOX
>>23
だから最初からとれって言ってるやろ
だから最初からとれって言ってるやろ
13: 2017/07/26(水) 00:39:43.746 ID:Ct5u+4eY0FOX
わざわざ小型二輪取ったやつが許さんだろうな
26: 2017/07/26(水) 01:03:29.807 ID:eNtF9buo0FOX
>>13
一発試験でAT小型限定を取ったおいらは許しませんよ!
一発試験でAT小型限定を取ったおいらは許しませんよ!
16: 2017/07/26(水) 00:51:30.843 ID:6kIIRgPx0FOX
かけ問題でいそがしくてそれどころじゃないってじっちゃんが言ってた
17: 2017/07/26(水) 00:51:32.399 ID:QcVsYmDo0FOX
だから待っても無駄って言ってるやん
免許とれよ
免許とれよ
19: 2017/07/26(水) 00:54:48.370 ID:8hqzMk3T0FOX
来年か再来年あたりだろ?
20: 2017/07/26(水) 00:56:11.768 ID:zwnnx70N0FOX
なんかちょい前も普免で乗れるトラックが小さくなったやん
24: 2017/07/26(水) 00:58:55.610 ID:8hqzMk3T0FOX
次の新基準の排ガス規制は50ccではクリア出来なくて125ならギリギリクリア出来るらしい
50ccが滅びてしまうから125に引き上げは絶対にあると思う
そうしないと新聞配達とかの人もバイクが無くなっちゃうからな
50ccが滅びてしまうから125に引き上げは絶対にあると思う
そうしないと新聞配達とかの人もバイクが無くなっちゃうからな
27: 2017/07/26(水) 01:03:41.796 ID:8hqzMk3T0FOX
ゆとりに4トントラック乗らせて良い訳がない
異論ある?
異論ある?
32: 2017/07/26(水) 01:08:10.537 ID:5AGzY1X00FOX
>>27
運送業がきつくなるだけじゃね?
新卒が仕事できないし
運送業がきつくなるだけじゃね?
新卒が仕事できないし
33: 2017/07/26(水) 01:10:14.510 ID:8hqzMk3T0FOX
>>32
中型取ってからにしろって事だろう
免許取り立ての新卒とか一番事故る層だからトラックなんて乗らせるもんじゃないだろ
中型取ってからにしろって事だろう
免許取り立ての新卒とか一番事故る層だからトラックなんて乗らせるもんじゃないだろ
37: 2017/07/26(水) 01:14:15.145 ID:5AGzY1X00FOX
>>33
一理あるけど
それは最短で大型取ったやつにも言えるんじゃね?
くたびれたおっさんは生活のと家族のために必死だと分かれば
味を占めた経営者はより過酷な労働条件でもこき使えると思うだろ
一理あるけど
それは最短で大型取ったやつにも言えるんじゃね?
くたびれたおっさんは生活のと家族のために必死だと分かれば
味を占めた経営者はより過酷な労働条件でもこき使えると思うだろ
29: 2017/07/26(水) 01:05:54.935 ID:86DQH4R90FOX
新しい排ガス規制で50ccが製造できなくなったとしても、今現在出回ってる50ccは乗れるわけじゃん?
だったらさ、『125cc以下』というカテゴリをつくってそこに50ccも含めることで
今現在ある50cc特有のアホルール『30キロ規制』と『二段階右折』を無くせないかな?
だったらさ、『125cc以下』というカテゴリをつくってそこに50ccも含めることで
今現在ある50cc特有のアホルール『30キロ規制』と『二段階右折』を無くせないかな?
30: 2017/07/26(水) 01:07:40.303 ID:8hqzMk3T0FOX
>>29
引き上げられても50ccの速度制限とかは変わらんやろ
引き上げられても50ccの速度制限とかは変わらんやろ
35: 2017/07/26(水) 01:12:02.956 ID:86DQH4R90FOX
>>30
だからそこを何とかしてくれないかなーという話だよ
50ccというカテゴリが無くなるのに50cc特有のルールだけ残るのは異常だろ?
60キロで走らせろとまでは言わないからせめて50
それでみんな流れにギリギリ乗れるようになるんだ
だからそこを何とかしてくれないかなーという話だよ
50ccというカテゴリが無くなるのに50cc特有のルールだけ残るのは異常だろ?
60キロで走らせろとまでは言わないからせめて50
それでみんな流れにギリギリ乗れるようになるんだ
38: 2017/07/26(水) 01:14:43.670 ID:8hqzMk3T0FOX
>>35
原付きってちゃんとしてるのはちゃんとしてるけど
ママチャリにエンジンと保安部品付けただけの物でも簡単に現車確認もなしにナンバープレート発行してもらえる
そんな区分の乗り物だから最高速度を引き上げるのは無理だろう
原付きってちゃんとしてるのはちゃんとしてるけど
ママチャリにエンジンと保安部品付けただけの物でも簡単に現車確認もなしにナンバープレート発行してもらえる
そんな区分の乗り物だから最高速度を引き上げるのは無理だろう
40: 2017/07/26(水) 01:15:59.658 ID:eNtF9buo0FOX
>>35
2st50の時代ならまだしも、現行の4st50じゃ遅すぎるし、
規制がある方が安全だよ。
規制が嫌なら免許取りに行きなよ。簡単だよ。
2st50の時代ならまだしも、現行の4st50じゃ遅すぎるし、
規制がある方が安全だよ。
規制が嫌なら免許取りに行きなよ。簡単だよ。
44: 2017/07/26(水) 01:18:53.720 ID:86DQH4R90FOX
>>40
安全かどうかじゃない
切符を切られるかどうかだ
安全かどうかじゃない
切符を切られるかどうかだ
47: 2017/07/26(水) 01:21:41.482 ID:nd9viyVW0FOX
>>44
50キロ程度じゃ普通に邪魔だわ
50キロ程度じゃ普通に邪魔だわ
31: 2017/07/26(水) 01:07:49.905 ID:eNtF9buo0FOX
小型限定のおいらが250を運転したら、条件違反(無免許ではない)らしい。違反だけど。
っう事は、普通免許で125運転しても良くなったら、250も普通免許で良くね?ってなる気がする。
スクーターなら大差無いし。
っう事は、普通免許で125運転しても良くなったら、250も普通免許で良くね?ってなる気がする。
スクーターなら大差無いし。
43: 2017/07/26(水) 01:18:03.465 ID:8hqzMk3T0FOX
ちなみにミニカー(バギー)も現車確認無しでナンバー貰えた
52: 2017/07/26(水) 01:30:46.169 ID:bg6gUstO0FOX
90ccを一種扱いにすりゃいいんじゃね
50kmph余裕で出せるし
50kmph余裕で出せるし
53: 2017/07/26(水) 01:55:58.853 ID:CInNfisy0FOX
普通免許で大型と同じサイズのオバケ4トン乗れたのに、バイクは50ccとかおかしいやろ。
不思議な国、日本。
不思議な国、日本。
55: 2017/07/26(水) 03:26:03.607 ID:8hqzMk3T0FOX
>>53
確かにwww
10トンサイズの4トン乗れるもんな
確かにwww
10トンサイズの4トン乗れるもんな
45: 2017/07/26(水) 01:20:11.331 ID:x7bMoYlj0FOX
逆に二輪と四輪の免許を完全に分離しようぜ
引用元:http://hebi.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1500996719/
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コメント一覧 (108)
大人しく小型2輪免許とればいいだけじゃね?
125ccの小型2輪乗るだけで、なんで1tの鉄運ぶための免許を高い金払ってとる必要性が理解できないんだが・・・
だからメーカーは今後、原付きは電動バイクに移行していくんだと
ならば今すぐ免許を取りに行ったほうが良い
普免→原二の流れはごく自然な気がするが・・・
だいたいの奴はすでに持ってるだろうけど
これからは免許乞食と呼称しよう
うむ。
本当2輪と4輪免許完全に分断しちまえよ
50cc滅ぶかもしれんけど
されるとすれば、125の税金維持費アップ等々で帳尻合わせられて、全ライダーで負担する形になるだろう。
税金取ることに必死な国が、わざわざ収入が減ることをやるわけがないやんwはよ免許とれや
それより125cc以下の二輪の排気ガス規制を緩める方が現実的な対応なんじゃないかという気がする。排出するガスの量も車に比べればたかが知れているわけだし。
50ccが今後電気系のみになったら、駆け込みで小型二輪取りに行く奴がめっちゃでて
教習所混み込みになるだろうしな
もちろん仮に免許区分が変わったところで※4な亊は間違いなしやぞ
排ガス規制で50は無くなるから止むを得ず125まで免許拡大?
無い無いそんなの。
猫も杓子も小型に乗りだして、あげく事故が増えるだけなのに許可される訳ないしょ!警察はそういうの一番嫌っす。
確かに日本では仕事で原付は必要だよ、だからそれは50相当の電動バイクに置き換わるだけ。
いいじゃない!人気TV番組みたいで!
4万くらいで取れるなら郵便配達や新聞配達やる気なら取るだろ
どうせ高くて買えないと思うぞw
解禁になったところで大して増えないと思うぞ
原付なんて結構売れ残ってるし、中古も腐るほどあるし、リプレイスパーツも
ホンダ以外は心配ないし、免許制度を今すぐにに変更するほどでもないよね。
実技無しで普通免許で乗れるようにはならねーよ
普通免許で乗れるようになるとしたら普自二(小型限定)同等の実技が
普通免許取得時に必須、車の免許が欲しい人にも実技教習強制で
当然その分は費用も上がるだろうな
(高いとか文句が出て、今の原付すら乗れない二輪不可限定免許ができそう)
個人的には直ぐにでも実技強制で二輪不可限定なんか作らない方が
ドライバーにも二輪の挙動が分かって、車対バイクの事故が減るのでは?
と思ってるけどね
それに取得済み免許が取得時の区分より有利にならないから
取得済普通免許で乗れるのが50cc以下はどうあがいても変わらんぞ
現行の原付もいっそ外していいレベル
下手したら厳しくなるぞ。
「普通免許で乗れるようにはなりません」と明言していた。
ただ、「免許を取りやすくする」とも言っていたが。
もしも、普通免許で乗れるようになったとしても、
AT限定だろうね。
正直車の免許から原付を消す方向でいいと思うよ
何もしてないのに出来ますって言ってたって誰が信用するの、できることの証明と資格が免許でしょ
まともな人が多くてよかった
緩くなったりまとめられたりする訳がない
それに仮に125まで乗れるようになっても
現状普免持ちは50cc限定免許になるだけ
やったな!一発試験一発合格で簡単にあっという間に免許取れるじゃないか!
変えろ変えろ文句ばっかりで面倒くさいな
昨今日本人のバイク離れはそんな程度ではどうにもならないほど深刻。
加速が悪過ぎて壊れてるかと思った。
確かにこんなのでトラックがバンバン走ってる幹線国道走るなんて拷問だわ。
今普免で原付乗ってる人が、原ニに乗りたい気持ちも解らなくは無いね。
その場合に車免許で125が乗れるように改正されるかも知れないが、たとえそうなっても125に60キロのリミッターが付き、ニ段階右折して下さい。とかに多分なるよ。
実技なしに100キロ以上でるバイクに乗れるようにはならないでしょう。
もう見てないだろうけど、公道を走れないだけで買うだけなら免許がなくても買えるじゃんw
新聞や郵便は普通二輪以上の免許がない配達員の乗り物が50cc相当の電動バイクになるだけだろうね
車の免許で乗れるようにしてもいいんじゃない
だから緩和はしません。
その理屈なら高速の制限速度もクラシックカーに合わせて60キロ以下にするべきだろ
洗面器みたいなヘルかぶって、両足ステップに乗せずに、地面スレスレをぶらぶらさせてるような原スクのオバハンが、へたしたら100キロでぶっとばして来ますよ。
こんなの危なくてしゃーないでしょ。
「いつか制度が変わってボクも原二に乗れるんだ」ってワクテカしてる奴って哀れだなww
今もそこらへんにいるオバハンは原二に乗ってるだろう?
普通免許で軽にしか乗ったことのない80歳のお婆さんでも時速300㌔のスポーツカーに乗れる。
免許乞食はアホだから原二を原付とついているだけで自動二輪だという認識をしていない
法律上50ccと51ccは全く違う乗り物だということを
そして何故技能試験無しで乗れるかも理解してない
それ用途を間違えてるよ
1週間が捻出できない→バイク乗る暇も無いよね?
10万ない→バイク買えないよね?
これに該当する人ってやっぱそういうランクの人なんだろうなと思ってしまう
身近にそんな人居ないから想像でしかないけど
個人の利便なんて考えてませんよっと
車のオマケの原付免許も、他の車両や歩行者が危険だったり迷惑しないように
幼児でも公道を走ることが出来る自転車程度の速度で走ってねという話
車両の性能以前に、乗ってる人間が全く信用に値しないから法律も変わらないんだよ
自転車以上の速度が出せる原2に乗りたかったら、標識と周囲の空気読む程度の知能と
道路状況に合わせた運転ができる技能を実技試験で証明すればいいだけ
まさにそのとおり
原二厨の運転スキルどんだけ高いんだよ((笑))
公道走ってる奴もうちょっとマナーなんとかしろよ
逆に大型免許を新設750ccまでの限定にしようって噂もあるぞ
早くとらないと限定免許しか取得できないかも?
今原ニに乗ってるオバハンは原ニ以上の免許持ってるでしょ。そのオバハン達は最低限でも講習受けて実技も通ってます。
私が言いたいのは、自転車の延長線のような感じで、前しか見ないでノロノロフラフラ走ってる原付スクオバハンです。こんなのに100キロでるのに乗せたら駄目でしょ。
そいつらは一応国、公安から認められた奴ら
免許乞食の言い分は自分基準で乗れるとか言ってるだけ。そんなの誰でも言える
バカスク乗り、白ナンダンプ乗りだってピンキリだが糞みたいな運転をしている奴が多い
しかし免許がある以上一般人は乗るなと規制できない
規則に法り警察が取り締まり行政処分を下すしか警察ですら規制できない
免許乞食は自分以外誰も技術を認められていないんだから公道に出すわけにいかないだろう
上手い奴は上手いよ。大型免許持ちより上手い奴だって珍しくない。だけど免許の問題は上手い奴を基準に決める訳じゃない。原付免許だけ、4輪の免許だけの一番下手な奴が自動二輪小型限定免許持ちの最低ラインを超えていないといけない。
その理論だと、自動運転技術が進歩すれば普通免許で大型トラックやトレーラーやバスも乗れるようになりますよね。それは楽しみです。
だけどどちらにせよ自動運転のバイクなんて乗りたくないですけど。
勝手に亡くなればいいけど巻き込まれるのはごめんだ
原ニ乗れるようになったからってツーリング行ったりしないでしょ?
ようは通勤とかで30キロやニ段階でポリのカモになるのが嫌だし納得もいかないんでしょ?
なら制限最高速の引き上げとかニ段階の廃止を訴えた方がいいんじゃない?
バイクも買い換えなくて済むし。
その頃には自動運転限定免許なんてのが出来るかもしれませんね。異変を感じたらブレーキをかけるのが合格基準とかね。
オマワリの餌食だとか本気で言って原二乗りたがってる奴が居るとしたら
既にマトモな判断能力無いから事故って死ぬだけだと思うわ
当時はニ段階も無く、スピードも流れに乗って走ってるなら、余り捕まる事もありませんでした。
それから比べると、今は性能かったるいわ、違反は煩くてくそ面倒、でしょうから原ニに乗りたい気持ちも解らなくはない。
免許の改訂後すべての車の車種とすべてのバイクに乗れるようになったんだよな~
俺のじいさんがそんなこと言ってたな
試験だかなんだか受けて、普通免許(今の中型8t)になってたけど
車の免許しか受けてないのに大型二輪もついてたけど、バイクは乗ったことないって言ってた
二輪免許が一種類だけになったらどうなるか考えてないからこういうこと言うんだろうな
いきなりリッターないし750で教習することになる
二種スク乗りたい150くらいの女もデカいので教習しなければならなくなる。起こせるかどうかも怪しい
教習時間は中免、大型取るよりは少ないだろうけど差は2,3時間くらいだろう
大型乗りたい奴はいいが、125で十分の奴は無駄な教習時間と金がかかるだけ
だから細かく分けすぎなんだよ(笑)
昔のように一つの免許で何でも乗れた方が良かっただろう?
細かい方がいいなんて言ってるバカは役人か教習所の既得権益のある奴だけ
二輪免許は運転免許試験場で実技試験だけなんだから取ればいい。
小型2輪なら2回で通ったぞ。
中型2輪4回。限定解除6回かかったけど。
あと言うけど、既に取得してる普通免許では、永遠に小型二輪乗れないぞ。
今後免許制度変わったとして新制度で取得した普通免許で小型2輪が乗れるようになっても
免許取得時の教習なんかで小型二輪使った教習が一部加わるだけ。教習費用が高くなるだけ。
余計な教習課程が増え費用が益々高くなるだけ。
当然、既に免許取得済みの普通免許では、永遠に50ccまでしか乗れない。
後に軽四輪の規格が550ccや660ccに拡大されたが360ccまでしか乗れなかったからな。
360cc限定を解除するには、講習や試験が必要だった。
それと同じこと。
例え、原付の範囲が125ccに拡大されても、
新制度以前に取得の免許には「50cc以下限定」と免許条件が付帯するだけ。
大雑把にして試験緩くしたら、下手くそが増えて事故が増加するので駄目です。
大昔は免許持ってる人自体が少ないから、全部乗れます、なんてやってたけど、取得者が増えて事故も増えたから細分化しました。
特に大型なんて仕事で必要なのは白バイ位で、後は全員趣味で取るのだから難しくていいの。
受け手には何のメリットもありませんよ。(平成9年まで1種類が→平成29年には5段階にまで増設)
もし試験を緩くして何かしら問題になるほどバイク人口が増えると考えているなら
それは認識が甘すぎです。日本人のバイク離れの深刻さがまるでわかってない。
この件に関しては、国交省と警察はしません。との見解。
経産省は免許試験の質は落とさない範囲で、今より教習時間を短くするなどして取りやすくする事を検討中との事です。
つまり普免に原二がついて来ることはありません。しかし原二は今より少しは取りやすくなる可能性がある。が結論です。
ここで普免で原二を期待してる人は、何もしないで普免持ってるだけで、その内に原二に乗れたらうれしいな、の人達です。
そんな日は来ませんので免許取りに行きましょう。
まあ取りに行ってまでして原二に乗りたいわけじゃないので、いつまでもピーチクパーチク言ってんでしょうけど。
原二クラスはアジアとインド、大排気量はアメリカとヨーロッパが客です。
それらのおすそ分けを日本で売ってるの。
50は日本だけなので、将来が無いのでそろそろ辞めます。という事。
辞めてもアシストチャリあるしEV原付だすからいいでしょ!がメーカーの本音。
これからの日本は毎年数十万の人が消えてそれが80年続く、バイクユーザーの平均年齢も
50代半ばで老害だらけ。現実は規制緩和なんてやらないだろうがやったところで一度離れた
ユーザーが戻って来るとも思えない。
基本的にはそうだが抜け穴として唯一125まで乗れる改法がある
50を作るのがメーカーにとって負担だから125を共有するという原付を125までとする(条件付き)案
60リミッターを付けて125までの小さい白ナンバーを原付とするだけ
勿論原動機付き「自転車」だから自転車と同等の30制限、第一通行帯走行、タンデム禁止は変わりない
そしてリミッターカットして一発免停になるアホが淘汰されて社会的にもノルマ稼げる警察的にも丸く納まる
標識も変えることなくて済む
まあ、原二と同じ値段で50を売れればメーカー的には規制クリアできる装備ができるし市場縮小分も回収できるからいいんだろうが
それはあり得ますね。
EV原付の開発が遅れ、航続距離がどうしても実用域まで伸ばせない場合とか。
ただ現行125をパワーダウンさせて60リミッターつけて、左端30キロ二段階と言うのではここの人達は納得せんのですよ。
これでは原二に乗ってるのじゃなくて、125ccの原付に乗ってるだけになるから。
また、当時の普通自動車免許に自動二輪の免許が付いていたので、
自転車にすら乗れない私の姉は、自動二輪免許を持ってます。
今の人は大変ですね。
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