1: 2017/08/05(土) 18:56:33.910 ID:CUkUke9H0
2: 2017/08/05(土) 18:56:46.910 ID:4yfRbAow0
それはない
3: 2017/08/05(土) 18:57:03.444 ID:C6CV3Jet0
毛が生えても加速しねえよ
頭おかしいんか?
頭おかしいんか?
4: 2017/08/05(土) 18:57:29.377 ID:qR5U4XW80
毛が生えた速度w
5: 2017/08/05(土) 18:58:27.439 ID:CUkUke9H0
お前らって教養ないんだな
毛が生えたの意味も知らないとはさすが中卒集団
毛が生えたの意味も知らないとはさすが中卒集団
24: 2017/08/05(土) 19:58:50.952 ID:9rl9n3AX0
>>5
ネタにマジレス恥ずかしい
シングルカムだから仕方ない
速さを求めるならツインカム買え
ネタにマジレス恥ずかしい
シングルカムだから仕方ない
速さを求めるならツインカム買え
6: 2017/08/05(土) 18:58:46.070 ID:nDDLksuFM
24馬力?本当に250あるの?
7: 2017/08/05(土) 18:58:52.025 ID:17DdA5kw0
ガワだけのゴミだからな250は
8: 2017/08/05(土) 19:01:58.948 ID:P2pL6uava
正直言って大阪市内公道最速理論はアドレスV125なので
9: 2017/08/05(土) 19:02:15.187 ID:nDDLksuFM
おっさんだから250って45馬力ないと納得いかないわ
10: 2017/08/05(土) 19:03:15.383 ID:S6v/6ajE0
今は24しかないのか?歩いた方が早いな
11: 2017/08/05(土) 19:05:15.153 ID:P2pL6uava
85なんて乗ってる奴はアウトオブ眼中
12: 2017/08/05(土) 19:06:02.339 ID:UhNaSVJ20
250でオフ車以外乗ってるやつは馬鹿だと思う
13: 2017/08/05(土) 19:07:41.622 ID:zvas5a/jK
じゃあGSX-R250にすれば?
14: 2017/08/05(土) 19:08:24.955 ID:C8VuyZRVa
>>13
250Rな
250Rな
23: 2017/08/05(土) 19:56:59.709 ID:R7J2BWGy0
>>14
R250もあるんだけど…
R250もあるんだけど…
16: 2017/08/05(土) 19:31:38.970 ID:oY3QlWSK0
250cc買いたいやつは何を買えばいいんだ…?
17: 2017/08/05(土) 19:31:56.997 ID:ZwUWYxxD0
>>16
ニンジャ
ニンジャ
18: 2017/08/05(土) 19:33:37.041 ID:YDcMba8y0
現行はしょうがないんじゃない
規制規制でデチューンされまくりだし
規制規制でデチューンされまくりだし
20: 2017/08/05(土) 19:35:55.480 ID:wzA1wkOR0
今の250ってそんなに遅いんか・・・
21: 2017/08/05(土) 19:38:10.749 ID:SEgZTpMoM
最低r25くらいないとな
19: 2017/08/05(土) 19:34:24.325 ID:SEgZTpMoM
これのfってかっこいいよな
引用元:http://hebi.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1501926993/
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コメント一覧 (123)
250のメーターも新しくしろよ(´・ω・`)
250スレで何回同じ事言ってんだろうな
今のバイクで速いって言えるのは大型しか無いぞ。
知らな~い。
なんて事はないけど今更、使っちゃうような奴は恥ずかしいって事だよ。
あと、そんな解説しちゃう奴も恥ずかしいな。
下道ソロツーにはいいバイクだよ、GSR250は
ただ加速遅いのと馬力ひり出しても120キロ位で頭打ちになるから
大型は勿論、同じ中型でも400や250の四気筒とかの速いバイクと一緒に
高速乗ると相手がそんなに飛ばしてなくてもうっかりすると置き去りにされるから
高速は乗らない方がいいかな
金をケチった自分の責任
後ろが煽り目的で加速して来てるときとかは別だけど。
イキったスポーツカー置いてくの楽しいで
車検が~維持費が~金が無い~とかぬかすなら250cc乗ってろ
ノロマ
これより速いのはホンダのCBRのRとRRの2車種だけ。
最高速をバッサリ捨てて中低速に全振りしたエンジン特性にニンジャ並みのギア比だから
高速道路で競争でもしない限り遅いと感じることはまずないかと。
まあ250のこのクラスは全部どんぐりの背比べと言ってしまえばそれまでだけど。
え、GSR?調べるのめんどいんで…
お前は、今まで食ったパンの枚数を覚えているのか?
※34
全くの同意。スレ主が本当に購入していたとしたら、目的意識がズレているとしか思えない。
何度でも新鮮に驚ける痴呆症ってのは幸せなことかもしれないな
爺は知ってて言ってるだけだし。気にするなよ
全くそのとうり。のんびり、ゆったりツーリングには最適。
#7
キジマのフラットキャリアがいいい。何よりもとって付けた感もなく、シートと面一になってくれるし、座面に穴がいっぱい有るので工夫次第では、フックの取り回しが楽。
#8
確かに重い。しかしあなたの言うとうり、どっしり安定。下道ツーリングには充分。
センタースタンド、大好き。いろいろ便利です。
インジェクションかキャブかはっきりせーや
バカかこいつ
「とうり」じゃねーよ「とおり」だよ。
125ccかな?
こういう人らって、原付や軽自動車、ファミリーカーに「加速」「最高速」を求める人らなんかな?
不必要に速度出して迷惑な人ら?
こういう口調で話す奴はメタ視点で自分は安全な傷付かない立場からペッペッってする奴だから
性格は間違いなく悪い奴多い
たまに憎めない奴いるが
そいうのは的確な分析で有無を言わせない説得力が変にある奴だと思うが
こいつはそうでもない
一体全体どうしたいのかGSRに不満なら他行けばいいだけじゃねえか
それ程までに奪い合うパイが少ないのかネタ作りの為のヒール役なのか分からんな
暑いからパンピーでも仕事の人でもだれとるのかもしれんが
何故GSRなのか
ディスりたくなるバイクは他に山ほどあるが何故GSR
CBR250RRとセローの加速に差があるのか?
250で24馬力ってスクーターみたいじゃん
250はのんびり屋しか向いてないからこれから買う奴は気をつけろよ
あと圧倒的なルックスの美しさ
一般道のまったりツーリングってもっと軽いバイクでよくね
ギア比はかなり影響あるだろ
1速2速が加速しやすい設定ならそうでないものを凌駕するし
少なくとも下道で不足になる事は無いはず。
いいか?軽自動車は660cc、600ccのCBRより排気量が大きいんだぞ!
この後言いたいことは解るな?
おせーんだよ
バカじゃねーの?
調子に乗って大型買って、結局乗りこなせなくて、なんとなく乗れる250に戻ってくるんだよな
すんません 俺です。
初バイクがそのFだったけど、本当乗りやすかったし楽だったね。
まったりのんびり走るにはいいバイク。
あるじゃんw
車重による安定性とか新車価格が安いとかも
あるし
もともと飛ばすモデルではないしな。
それでも、軽自動車より軽々加速すると思うがw
四輪にはない二輪の楽しみを最大限味わわせてくれる。
速度や加速もそこそこで車格も十分。
価格も新車なみの高年式中古が諸費用込30万で出回っている。
正直250㏄クラスでの総合力は最も高いポテンシャルを持っているバイクだと思うぞ。
夏休みの友でもやってろw
シルキーかつ豊富な低回転トルクで楽チンのんびりツーリングを楽しむバイク。
速さが欲しいならcbr250rr買うしかない。
てか買う前にスペック見れば、バイクの性格なんて誰でも分かるだろうに。
イッチがア保なだけ
でもGSRという名はやめたほうが良かったと思う
マグナキッドじゃあるまいし
世の中そうなってる
下調べしない1が悪い
そもそも馬鹿にしたいだけで買ってすらなさそうだが
アンチにしてももう少し知識持ってから釣りスレたてろや
ろくなバイク知識ないバイクアンチ管理人は世間のためにとっとと氏ね
24馬力あったら軽自動車どころか並の普通車じゃ勝てない。
本名はイナズマ250だから
日本で売りやすいように無理やりGSRと名乗ってるだけ
GSR250乗りにイジメられてるからだろ
旧車の空冷OHC2気筒250でも車重は160kgぐらいだよね
ライディングテクニック教本読んで練習するといい
バイクはテクニックの占める割合のデカい乗り物だ
道の駅で再会したら視線を逸らされるよ
初心者にはデカすぎ重すぎで何度こかしたことか…。
でもこのバイクの長距離巡行性能が素晴らし過ぎて、ツアラーしか乗れないカラダになってしまった。
乗りやすさ、燃費、ツーリングとかそういう風に割り切って乗
らないと無理だろイッチみたいなやつには。少しでもパワーが、、なんて言うなら無難に
CBRあたり行くべきだな。
あとは単純に大型いけよ。
あの馬鹿でかい二本出しマフラーのせいだぞ。
180kgある車重のうちマフラー両方で20kgぐらいあるらしいからな・・・
※109
昔のバイクは主に乾燥重量、今は装備重量(車両重量)が記載されている。
中免取った奴に「400なんて買わねーで最初は250買って物足りなかったら大型免許取って大型買え」って言ってたけど、
これからは「中型なんて買わないで、その金で大型免許買え」って言うわw
たった9万出せば大型取れるんだからさ
60万くらいでリッターSSの中古買えるやん
※109
そうだねえ、ついでにセンスタも付いてるし過積載も重視してシートフレームも特に頑丈に作られてるらしい。
ちなみにGSX250Rでは軽量化のためにここの剛性落としたと新車発表会の動画で言ってたわ。
車体自体も他と比べて大柄だし色んなところがちょっとずつ重くなった結果だと思うよ。
もしかしたらより大きなエンジンも載せるつもりだったかもしれんと個人的に邪推してるんだけど。
実物で見ると結構カッコよく見えるよ。公式の写真の撮り方だろうな・・・・後ろからの見てくれはカッコイイ部類に入ると思う。
"突付く"ってなに?
折角の休日、みんな好きなバイクとペースで各々走ってるのに、他人にイキって絡むアホ。
そういうアホは異常者なので、道の駅等でもバイク乗り同士でも、大人な会話は楽しめない。
先程の迷惑行為もあるので、コミュ障露呈済み。
仰るとおりに"視線を逸らされるよ"
普通に乗れるバイクを「遅い」とか貶すおっさんのせいで、
バイク人口が減ってるんだろうな。
そういうバイクじゃないわ
GSR系の本領発揮は意外や峠。
ブレーキがちょい弱いが車体の限界が高くフロントの接地感も高いんでグイグイいける
リヤのプリロード弄りやすいのもいい。(ただしセンスタは外しとこう)
ホントこのバイク遅いんだか速いんだかよくわかん。
250㏄としてはある意味正しい姿の一つじゃねーの?
あと乗った後軽に乗ったらやっぱ違うわってなると思う
よくも悪くも250エンジンを積んだ大型バイク
中国では白バイ仕様もある…というか日本向けモデルはこれがベース
最初わからんのよ
見た目かっこいいしさ
しばらく乗ってると気付くけどね
あと大型とか400とか乗ってた人とか
あんま乗らないし車検もったいないなーって感じで乗り換える人もいる
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