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高速道路の合流が厄介なのは、簡単にいえば、高速道路本線を流れるクルマの速度が速いから。
合流が苦手になる最大の原因は、合流前の加速不良と言えるだろう。

高速道路に不慣れなドライバーは、普段、一般道で速くても時速50~70キロぐらいの速度しか体験していない。必然的に時速70キロぐらいに達すると、
十分「高速」と感じはじめてしまうだろうが、高速道路の流れ=時速100キロ=秒速27.7メートルと、時速70キロ=秒速19.4メートルでは、
1秒間で8.3メートルも進む距離が変わってくる。

つまり、1秒前にバックミラーで確認したクルマが、1秒後には8.3メートルも接近しているわけで、その速度差を計算して間合いを測り合流するのは、
誰がやっても容易ではないということ。

▼では、どうすれば簡単に合流できるかというと、

本線を走るクルマと、これから合流する自車との相対速度差をゼロにすればいい。
より実践的にいえば、本線の走行車線(一番左側の第一車線)を走るクルマより、10%ぐらい速い速度まで加速レーンで加速して、
加速レーンのはじまり付近で並んだクルマより、少し前に出るようにして合流するのが一番簡単!

 通常、第一走行レーンには、時速80キロで働く速度リミッター付の大型トラックなどが多く走っている。
普通の乗用車なら、加速レーンでアクセルを目一杯踏んで(床まで踏んで)加速すれば、加速レーンの2/3ぐらいまでに、時速100キロほどまで加速できる。

 そこで一度サイドミラーで本線を走るクルマの位置を確認し、時速100キロなら時速100キロをキープしたまま、加速レーンの一番先まで直進し、
合流直前に今度はミラーではなく、直接目視で本線のクルマの位置を確認して合流すればOK!

 合流される本線側のドライバーからすれば、加速車線をノロノロ走って、優柔不断そうなクルマに前に入られるのは「勘弁」という気持ちにもなるので、
愛車の動力性能をいかんなく発揮し、本線の流れを乱さない、スマートな合流を心がけよう。

▼4つのポイントを意識すればスムースに合流できる

合流が苦手な人ほど、加速レーンの長さを半分も使わずに、より早く本線に合流しようとし、
また、サイドミラーで確認した本線を走るクルマの後ろに入ろうとする傾向がある。
じつは、その二つこそ、合流を難しくしている要素なのだ。スムースかつ安全に合流するためには下記のとおり。

①合流レーンに入ったら、時速100キロを目指してフル加速。AT車なら、遠慮なくアクセルを床まで踏む。少々エンジンの回転数は高くなるが、
コンピュータがギヤと回転数を制御するので、エンジンや車体にはまったくダメージはない。むしろ高速道路の合流ぐらいは、エンジンを全開で回したほうが、
エンジンの調子は確実に良くなる。MT車でも、3速ぐらいのギヤで思いっきり加速する。

②加速開始と同時に、ミラーで、本線を走るクルマの位置と速度をチェック。

③大型トラックなど、比較的ゆっくり走っているクルマを見つけ、そのクルマを追い抜くようなつもりで加速する。

④合流する前に、目視でもう一度本線のクルマの位置を確認し、合流車線を最後まで使い切るようにして、目標にしたクルマの前に、車間距離を十分取りながら合流する。
とにかく、十分加速して、自分が合流したことで、本線を走るクルマにブレーキを踏ませたりしないようにするのが、大きなポイント。
 状況によって、本線を走るクルマと並走するようになった場合は、そのクルマの後ろに入るというパターンでももちろんOK。

いずれにせよ、ある程度の想いっきりのよさは、合流には必要。合流車線に入ったときから、ウインカーを出しっぱなしにし、
何度も走行車線側に顔を向け、「お願いします」と片手を上げるようなしぐさをする暇があったら、しっかり前方を見て、思いっきり加速する方がはるかに肝心。

https://www.webcartop.jp/2017/08/141125/2
https://www.webcartop.jp/2017/08/141125


103: 2017/08/10(木) 21:32:25.50 ID:JNEJHyE70
>>1
てか、合流地点で左車線空けてないバカ多すぎ。
普通、合流地点手前から左車線を空けておくのが道理。
素人が高速走るからこうなる。

108: 2017/08/10(木) 21:35:59.04 ID:RH3KAMAB0
>>1
1)ターゲット車両を見つけてその斜め後ろで速度を合わせる
2)自分の車線の範囲内で急激に幅寄せする
3)並走車がいたら、ビビってブレーキを踏む
4)空いたスペースへ安全に入り込むことが出来る

178: 2017/08/10(木) 22:27:29.80 ID:AwyKDg4n0
>>1
首都高の合流は場所によっては実質合流車線なし、
しかも合流直前までブラインドになってて
合流先に車がいるか解らないようなギャンブル合流があるのだよ

3: 2017/08/10(木) 20:29:05.47 ID:gPW70Rqx0
合流のとこで相手に合わせて加速したらスピード違反になるやん
相手が120km/hで走ってようが80km/hで強引に割り込むのが正解
違反はあかんよ

13: 2017/08/10(木) 20:33:19.69 ID:BrgpJ6Hc0
>>3
こういう奴が渋滞の引き金になるんだよな
今時80km/h少ないだろ

40: 2017/08/10(木) 20:45:55.36 ID:I12988li0
>>3
邪魔だし危険だから高速利用しなくていいよ

133: 2017/08/10(木) 21:48:47.77 ID:TeMPIhea0
>>3
赤キップもらえ

4: 2017/08/10(木) 20:30:35.47 ID:KrPdMjSF0
前を走ってた車が、合流点が近づくほどにどんどんスピードを落として、
ほとんど停止状態になったから危うく事故りそうになったわ。

6: 2017/08/10(木) 20:30:51.14 ID:pWJfQRIT0
加速車線をほとんど使わず60キロくらいで合流してくるバカって何なの?

7: 2017/08/10(木) 20:31:01.29 ID:jABEmS/K0
合流が難しいなんて言ってる人間が車に乗っていることが怖い

10: 2017/08/10(木) 20:32:20.78 ID:SGHoFoKm0
合流時に衝突を避けるのは本線を走る車の義務だろ

157: 2017/08/10(木) 22:00:21.34 ID:/m1DWKUf0
まぁ、>>10だな
いつでも譲るのが正解ではないが、
譲り合いの心がカケラも無い人間はハンドル握っちゃいけません。

12: 2017/08/10(木) 20:33:11.01 ID:Vr3FkLAA0
とにかく80キロまで加速すればなんとかなる

15: 2017/08/10(木) 20:34:31.91 ID:d7WiJbSv0
本線の車のスピードに合わせるのがコツ。

17: 2017/08/10(木) 20:35:05.52 ID:qtP4IEPi0
高速の合流より、高速から一般道の合流が苦手

189: 2017/08/10(木) 22:55:45.62 ID:KrrkTZa40
>>17
磐越自動車道の磐梯河東だったかな
高速降りて緩い下り坂でT字路になってるの。
スキーのシーズンだとよくT字路真っ直ぐいって落ちてる車よくみるなー

24: 2017/08/10(木) 20:37:36.52 ID:tcK+fDpI0
本当合流下手が多すぎる。
こっちは意地悪しないで一定速度で走っているのだから自車の速度を上げて前に入れば良いのに
いつまでも加速レーンを並走、最後まで走り続けて絞り込みで慌ててブレーキ踏むとか
危なっかしくて仕方無い。

25: 2017/08/10(木) 20:38:27.51 ID:ZvymTRZ30
前の車にピッタリくっついていけば解決。

26: 2017/08/10(木) 20:38:39.61 ID:QsLZZhr60
加速レーンを目いっぱい使って加速すればなんてことない
チンタラスピードですぐに本線に入ろうとするからビビるんだよ

27: 2017/08/10(木) 20:40:19.12 ID:Tlaok3/g0
焦らないで合流のかなり手前から車の流れ見てれば入りやすい。

30: 2017/08/10(木) 20:41:08.52 ID:qtP4IEPi0
首都高だと霞ヶ関とかで黒い車が赤旗出して合流してくる
あれを真似すればいいと思います

31: 2017/08/10(木) 20:41:20.92 ID:yDFf0qMz0
突っ込めば問題ない。

34: 2017/08/10(木) 20:43:48.73 ID://kXWS7r0
コツも何もそんな奴は高速に乗ろうと思うなよカス

35: 2017/08/10(木) 20:44:05.26 ID:Xm38M+W70
合流箇所で急停止するアホには参るわ

80: 2017/08/10(木) 21:11:49.98 ID:6mPLLP2K0
>>35
これマジやめて欲しい

37: 2017/08/10(木) 20:44:43.26 ID:8I2NpoQZ0
車間を保持できねえバカばかりだから
合流ポイントで渋滞が発生するんだよ

41: 2017/08/10(木) 20:46:30.67 ID:ffo8CkYT0
>>37
本線が車間距離とってれば合流しやすいしな

38: 2017/08/10(木) 20:45:25.90 ID:NkW1RWd+0
苦手ならあぶねーから乗るなよ

39: 2017/08/10(木) 20:45:34.75 ID:ffo8CkYT0
首都高右からとか怖すぎるよ

43: 2017/08/10(木) 20:47:50.04 ID:bmkNHsjk0
合流車線の三角形の頂点で合流するように設計されてるのに途中でハンドル切って入ろうとする馬鹿が事故ったり渋滞起こす

44: 2017/08/10(木) 20:48:02.07 ID:I3IbT+3E0
一旦停止した馬鹿見たことある。

45: 2017/08/10(木) 20:48:39.09 ID:aghBQf1K0
運を天に任せて、目を瞑って、「ええい!ママよ!」とハンドルをきれば大抵上手くいく。

46: 2017/08/10(木) 20:48:55.35 ID:Xm38M+W70
思い切った加速が出来ないのは女が多い気がする

48: 2017/08/10(木) 20:50:46.37 ID:4/fZKL9J0
こんな教え方をするから軽が事故るんだろ
合流のやり方は全く逆

51: 2017/08/10(木) 20:52:43.97 ID:MNyuqfxV0
>加速レーンのはじまり付近で並んだクルマより、少し前に出るようにして合流するのが一番簡単!

これ一番やっちゃいかんやつだよな・・・

53: 2017/08/10(木) 20:54:15.89 ID:Xm38M+W70
ママさん「合流でもゆっくり安全に走ればいいのよ イジメは男の悪い所よ」

58: 2017/08/10(木) 20:57:59.64 ID:PvQOw+l80
高速道路の合流での事故ってかなり多いんだね
合流地点に近づいたら追い越し車線に逃げた方がいい

62: 2017/08/10(木) 21:00:36.12 ID:N+ofJmXm0
そんなもんシューって行ってやな、ガーと行ってパッカパッカしといたらええねん。

63: 2017/08/10(木) 21:01:49.07 ID:FjmGf6ZZO
35年乗ってるけど合流で危なかったことなんか無いわ
女だけど楽勝

77: 2017/08/10(木) 21:10:50.72 ID:UfVsa5VY0
車を運転したこと無い人が書いた記事だろうか

104: 2017/08/10(木) 21:32:44.74 ID:bmKMRp/L0
イヤイヤ苦手な人は高速に乗るなよ

115: 2017/08/10(木) 21:38:07.54 ID:cL6tC+dr0
こう言う記事が出るほど、この時期は
運転に不慣れな人が大量に高速道路に溢れるんだよな。

慣れてる人は配慮した運転を心がけましょう。

引用元:http://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1502364414/



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