1: 2015/09/15(火) 12:11:32.58 ID:dzt29sPJ
俺CBR買って1か月で売ったわwwwwww
SS辛すぎwwwwww 
pic-color01


6: 2015/09/30(水) 08:45:45.37 ID:E+/Ig2lj
ninja400だな。400新作キターと思って勢いで購入。
まったり向きバイクはむかなかったよ…。
>>1とは逆になるけどCBR600RR 買って満足。

トコトコツーリングするにはいいバイクだと思うけどね。

19: 2015/10/30(金) 16:42:39.31 ID:UYLPpfVW
>>6
おれCBR600RR(03)セミフルパワー&ストライカーレース管入れてたけど音以外つまんなかった
パワーの盛り上がりも綺麗に上がるし(モーターっぽい)、足は普通だし

で一年半乗って05のZX6Rに乗り換えたが、ノーマルでも吹け上がり凄いしじゃじゃ馬だけど乗り易いし最高だった
色々あってビューエルのXB9Rに乗り換えたが、今でも乗り換えたことは若干後悔してる
できればまた6Rの05が欲しい
買ったらノーマルでずっと乗っていたいな

5: 2015/09/18(金) 22:58:18.17 ID:AB6KJ9QE
VTR250を1年で売ってNC35買いますた

9: 2015/10/04(日) 14:30:56.36 ID:HPUQ9UBE
骨を20km未満で売ったな
L_dc06c7e256799046063cc62667

10: 2015/10/04(日) 14:53:28.33 ID:rfnGZGJT
R25

11: 2015/10/18(日) 23:54:11.33 ID:LBJ2hiB2
CBR250R

12: 2015/10/21(水) 13:48:23.57 ID:6XCPZGUJ
スポーツスター インジェクション
883R

18: 2015/10/30(金) 10:26:13.95 ID:6ju7F42u
>>12
むしろハーレー屋の親父に883Rならインジェクションと勧められたのだが

13: 2015/10/28(水) 00:16:13.18 ID:+5qKOIZP
w800
好みによるんだろうが、クソかったるかった。

14: 2015/10/28(水) 12:22:04.88 ID:jdg1sKP0
初期モデルZX10Rを新車で買い
納車の次の日に慣らし運転中にサイドカバーからオイルが大量に漏れ出して走行不能
クレームで直したがすぐにまた漏れた
3回目の時は液体パッキンもフル活用して直されたが即座に売却した。

15: 2015/10/28(水) 21:19:20.86 ID:2Nk3IGKF
>>14
10Rそんな酷かったのか
デザインだけ見て欲しかったけど
緑と黒しかなかったから保留してたんだ

16: 2015/10/28(水) 21:53:21.01 ID:t9PKjpiJ
パッキンじゃなくてブローバイが抜けないトラブルにでもなってたんじゃない?

20: 2015/10/31(土) 05:08:16.15 ID:FfHvtTdu
R25

promotion1056RCr

見た目だけで予約して買ったけど
200km乗らないで売ったなぁ…

外見だけSSっぽいけど排気音が新聞屋…そのギャップに我慢できなかった

今はR6に乗ってるがソコソコ満足してる

21: 2015/10/31(土) 08:34:11.07 ID:eo9ZS5rG
>>20
R6でそこそこ満足な人は、400cc以下はなに乗ってもそうなるよ
しかも今の250はどのメーカーもコスト掛けてないしな

22: 2015/10/31(土) 13:01:23.02 ID:FycQoEy0
>>21
普通自動二輪枠でも
連れのCB400SB(2014モデル)は良い車体だと思う

国産で4気筒エンジン

低回転トルク感と高回転域のパンチ力を両立したVTEC

アルミスイングアーム

LEDヘッドライト

フロントダブルディスクブレーキ

楽な姿勢で乗りたいと思うようになったらSB買うかも

23: 2015/10/31(土) 19:03:05.45 ID:dtSYD6Ws
R25は殿堂入りもういいよ

26: 2015/10/31(土) 21:26:03.76 ID:5zGAIsSD
>>23
速攻売るってことは、買ってるって事だから
ヤマハ的には大勝利じゃね?

28: 2015/11/01(日) 08:01:30.82 ID:7r6QjtyC
お金に余裕が無いんで中古車ばっかりだけど
CB125Tはどうにも自分に合わなくて
半ば動体保存って感じでたまに動かすってのなら
ある。(売ってもたいした金額にならない。)

250のバイクに125のエンジン積むみたいな
力不足というか中途半端な感じというか
これの250cc版なら良かったんだろうな。

30: 2015/11/01(日) 14:51:12.40 ID:9YsZ+s9u
R25のエンジン聞いたことないけど、忍者250はまぁまぁいい音すると思うよ

32: 2015/11/04(水) 05:32:26.13 ID:g9Oe91Lm
忍者400
大型免許ないから400までしか選べない中で
ZZX400と迷って忍者にした

33: 2015/11/05(木) 07:33:15.37 ID:NYnI+VMX
>>32
何が気に入らなくて売ったの?

34: 2015/11/05(木) 09:27:12.51 ID:LCN8q53n
>>32
ZZX400ってバイクはないぞ。ZZR400ならあるが。
ちなみにZZR400乗ってたが、フレームは600のやつ流用して400エンジン載せてるから限界低い

35: 2015/11/05(木) 17:11:11.21 ID:K8roxx5K
ZRX400
単なるなんちゃって旧車風。ゼファーでよかった。
ゼファーと同じように見えてもタンクがでかくて取り回しが重い。

36: 2015/11/05(木) 17:33:55.08 ID:NXYC5zg7
>>35
そのとおりだ!否定しねーぜw(現ZRX乗り)

37: 2015/11/05(木) 19:06:09.31 ID:oI7uCfdC
>>35
ライト四角いからZEPHYRと間違うかな?
素人が言ってくるんじゃないの?

39: 2015/11/06(金) 11:10:04.37 ID:5JnCj000
>>37
第三者が間違うんではなくて、買ってる本人の目線の話。わかりにくくてすまん。
ZRXはゼファーベースだけど、所有するなら元のゼファーの方がよかったんじゃねと。

ちなみにZRX出てないときにZ1000風FRPフルキット買ってた友人は大爆死したけどw
塗装抜きで20万以上したんじゃないかな。
ああいうメーカー謹製のレプリカって反則だよね。

50: 2015/11/07(土) 08:04:25.40 ID:PdKmTwkI
>>39マジレスするとZRX400のエンジンはZZR400がベース。フレームは新造。覚えとくように

38: 2015/11/05(木) 19:41:09.20 ID:SLLdDybh
ZRXは1型と2型で、ライト形状含めていろいろ違う

40: 2015/11/06(金) 11:11:32.34 ID:5JnCj000
あ、ゼファーとはベースは違っててザッパーベースだっけか。もうあんま覚えてないや。。

41: 2015/11/06(金) 14:10:37.54 ID:pHzSYuW7
むちゃくちゃだな。
水冷4バルブと、空冷2バルブ、いっしょの括りにするなんて。

47: 2015/11/06(金) 23:41:33.24 ID:4Qeay87P
「ZRXはザッパーベース」(キリッ

くっそwww

48: 2015/11/07(土) 00:46:13.46 ID:V7FcnwQ5
ZRX400も峠レベルならそれなりに戦闘力あるいかしたネイキッドなのにな
乗り手がこの程度だから困る
でしかも重いとかwこんなの簡単に振り回せる軽さだろがw

他に乗ったことないの?w
チョイノリがお似合い

49: 2015/11/07(土) 03:09:20.56 ID:deChOej9
女性なのでは?

52: 2015/11/07(土) 15:17:39.07 ID:3eYBy3uQ
400ネイキッドくらい万人向けのマシンないよな
マシンは軽いし、ハンドリングは素直だし、足もまぁまぁで峠のレベルでは大型鴨れる

53: 2015/11/07(土) 15:35:58.11 ID:aH/qdYH+
cb250f

車体のデザインが好きだったけど、やっぱ単気筒の音がね。
3ヶ月で売って、大型の頭金にした。

54: 2015/11/07(土) 15:58:29.67 ID:L+H/rdf8
おれもセロー225にビートの特注チタンフルエキ入れてたがどうにもダメで一年で手放した
マフラーだけで10万近くして、最高速もスプロケ換えてメーター読み140出てたが

オフはそれからランツァ最終型買ったけどイマイチで(性能的に)、
今はCRMのAR乗ってるけどノーマルで音も性能も満足やっとできた

耕運機サウンドは性能以前にダメだよな!

56: 2015/11/07(土) 16:17:22.17 ID:l6V2zJR8
>>54
わかる。
俺はCRM-AR→ランツァと逆だったけれど、CRMはオフ車としての走る曲がる止まるが実に高性能だった。

ランツァは足付き性とセル付きだけは良かったが、サスの動きは悪いは重心も変で重さ感じるし、悪い意味で2スト版セローだった。

55: 2015/11/07(土) 15:59:41.96 ID:6Z88Upa4
TDM850

長い間V-MAX乗っていた反動で、軽い車体が欲しくなって衝動買い。
でも2気筒エンジンの音や伸びのかったるさは退屈で自分には合わなかった。

デザインが好みでMT-09系に興味ありだがある程度時間を掛けて試乗してからでないと
二の舞になりそうだ。
それにしてもヤマハばっかりだな。

59: 2015/11/08(日) 12:46:48.49 ID:rrVyE+x8
>>55
その逆もあるんだぜ。
ずっとツイン、シングルばっかし乗ってきたけど4気筒車はスムーズすぎて物足りない。

60: 2015/11/08(日) 16:56:04.24 ID:t0zDcUk7
ネタじゃないけどR25は一ヶ月で売った

64: 2015/11/08(日) 18:09:34.41 ID:o1rOtuRg
>>60
俺も600キロ走って売った
中古でR6に乗り換えたよ

引用元:http://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1442286692/



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